天空公主号
产品品牌
未认领公主邮轮运营的一艘皇家级邮轮。
最近更新 2026年8月24日
概览
天空公主号是公主邮轮运营的一艘皇家级邮轮，公主邮轮是嘉年华集团旗下的邮轮品牌。该船是公主邮轮船队中的第四艘皇家级船舶，也是第二艘使用“天空公主号”名称的公主邮轮。她于2019年10月由意大利芬坎蒂尼造船厂建造后投入服务。 该船的起源源于嘉年华集团与芬坎蒂尼签订的一项更广泛的造船协议。嘉年华于2015年12月宣布订购一艘未命名的第四艘皇家级公主邮轮，合同于2016年4月敲定。建造工作于2016年11月在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡船厂开始切割钢材，随后于2017年9月在蒙法尔科内船厂进行了额外的钢材加工。她的龙骨于2018年7月铺设，2019年2月浮出船坞，并于同年9月完成海试。芬坎蒂尼于2019年10月15日正式将该船交付给公主邮轮。 天空公主号于2019年10月16日开始了她的运营生涯，从的里雅斯特到雅典进行了为期四天的媒体和预首航试航，途中停靠科托尔。她的正式首航于2019年10月20日出发，执行为期七天的雅典至巴塞罗那航线。随后，她完成了短暂的地中海首航季，并于2019年12月调往佛罗里达州劳德代尔堡的埃弗格雷斯港。在埃弗格雷斯港和公主湾之间安排了两次额外的短途首航航行，随后于2019年12月7日在埃弗格雷斯港举行了命名仪式。该仪式由NASA宇航员兼美国海军上尉凯·海尔和NASA工程师波比·诺思科特主持。 该船专为大规模高端邮轮运营而设计。她的总吨位约为145,281吨，长330米，宽38.4米。她的柴电动力装置使用四台瓦锡兰发动机，总输出功率约为62.4兆瓦。两台电动机驱动船舶的螺旋桨，提供约21.9节的服务速度和约23节的最高速度。该船拥有1,830间乘客舱房和757间船员舱房；约81%的乘客舱房设有阳台。其标称最大载客量（包括乘客和船员）约为5,800人，而正常乘客容量约为3,660人。 天空公主号采用季节性部署模式。冬季运营以从埃弗格雷斯港出发的加勒比航线为中心。夏季，该船运营欧洲航线，包括波罗的海地区的航行。秋季，她从纽约出发，服务于加拿大海洋省份和新英格兰的航线。因此，她的产品以目的地为基础的邮轮假期为中心，结合度假村风格的海上设施和定期更换的国际停靠港。
沿革
天空公主号是嘉年华集团长期船队扩张计划中为公主邮轮开发的第四艘皇家级船舶。嘉年华集团于2015年3月与芬坎蒂尼签订了一项战略造船协议，涵盖五艘计划于2019年至2022年间交付的船舶。2015年12月30日，公主邮轮宣布订购一艘未命名的第四艘皇家级船舶，相关合同于2016年4月2日完成。 该船的名称由公主邮轮于2017年11月30日正式公布。该名称纪念了早先一艘同样以“天空公主号”航行的公主邮轮，确立了与邮轮公司船队历史的连续性。实体建造于2016年11月9日开始，当时在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡船厂切割了船首钢材。其余船体的钢材切割于2017年9月8日在芬坎蒂尼的蒙法尔科内船厂进行。龙骨铺设仪式于2018年7月5日举行。 天空公主号于2019年2月14日浮出船坞。在舾装和最终准备之后，该船于2019年9月完成了海试。芬坎蒂尼于2019年10月15日在蒙法尔科内举行的仪式上将船舶移交给公主邮轮。随后，该船为媒体成员进行了为期四天的预首航试航，于10月16日从的里雅斯特出发，驶往雅典，途中停靠科托尔。 正式首航于2019年10月20日开始。这次为期七天的航行连接了雅典和巴塞罗那，使该船在其首个运营季投入地中海服务。天空公主号随后跨大西洋调往佛罗里达州劳德代尔堡的埃弗格雷斯港，于2019年12月1日抵达。由于对该船推出的需求，公主邮轮安排了两次从埃弗格雷斯港到公主湾的短途首航，分别于12月1日和4日出发。 正式命名仪式于2019年12月7日在埃弗格雷斯港举行。NASA宇航员兼美国海军上尉凯·海尔和NASA工程师波比·诺思科特担任该船的仪式教母。在发布期之后，天空公主号采用了季节性部署模式。加勒比航行通常与从埃弗格雷斯港出发的冬季相关，而夏季部署包括欧洲和波罗的海航线。秋季运营包括从纽约出发的加拿大海洋省份和新英格兰航线。 作为一艘皇家级船舶，天空公主号是为高容量国际巡航而建造的。该船总吨位为145,281吨，长330米，宽38.4米，吃水8.49米。其柴电推进系统由四台瓦锡兰发动机组成，总输出功率为62.4兆瓦。两台电力推进电机驱动船舶的螺旋桨。由此产生的服务速度约为21.9节，最高速度约为23节。 住宿包括1,830间乘客舱房和757间船员舱房。约81%的乘客舱房设有阳台，支持公主邮轮强调风景目的地观赏和延长度假式航行。该船的标称最大载客量约为5,800名乘客和船员，而乘客容量约为3,660人。天空公主号仍然是公主邮轮的一艘活跃船舶，代表了该邮轮公司在加勒比和欧洲市场的现代皇家级产品。
- 2019
船舶浮出船坞并完成海试
[1]天空公主号于2月14日浮出船坞，并于9月完成海试。
- 2019
交付与首航
[1]芬坎蒂尼于10月15日交付该船。在媒体试航之后，天空公主号于10月20日开始了她正式的七天雅典至巴塞罗那首航。
- 2019
抵达埃弗格雷斯港并举行命名仪式
[1]该船于12月1日抵达埃弗格雷斯港，并于12月7日由凯·海尔和波比·诺思科特正式命名。
- 2018
龙骨铺设
[1]龙骨铺设里程碑于7月5日在芬坎蒂尼完成。
- 2017
船名公布
[1]公主邮轮于11月30日公布“天空公主号”的名称，以纪念早先一艘同名的公主邮轮。
- 2016
建造合同敲定
[1]新公主皇家级船舶的合同于4月2日敲定。
- 2016
船首钢材切割开始
[1]芬坎蒂尼于11月9日在斯塔比亚海堡开始建造，切割船首钢材。
- 2015
嘉年华与芬坎蒂尼建立多船协议
[1]嘉年华集团与芬坎蒂尼签订了一项战略协议，涵盖五艘计划于2019年至2022年间交付的邮轮，为天空公主号创造了更广泛的造船背景。
- 2015
宣布第四艘皇家级公主邮轮
[1]公主邮轮于12月30日宣布订购一艘未命名的第四艘皇家级船舶。
产品与定位
高端大型邮轮体验，结合度假村式住宿、船上娱乐和季节性国际航线。
皇家级邮轮 · 2019
天空公主号邮轮
天空公主号是公主邮轮运营的一艘145,281总吨的皇家级邮轮。这艘330米长的船舶拥有1,830间乘客舱房，其中约81%设有阳台，另有757间船员舱房。它采用柴电推进系统，配备四台瓦锡兰发动机和两台电力推进电机。该船专为加勒比、地中海、波罗的海和更广泛的北欧地区以及加拿大海洋省份和新英格兰的高端、以目的地为中心的巡航而设计。
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