发现公主号
产品品牌
未认领发现公主号是公主邮轮运营的一艘皇家级邮轮。
最近更新 2026年8月25日
概览
发现公主号是公主邮轮运营的一艘皇家级邮轮，公主邮轮是嘉年华集团旗下的邮轮品牌。该船是公主邮轮船队中第六艘也是最后一艘皇家级船舶，专为大规模国际休闲巡航而设计，融合了度假村式住宿、餐饮、娱乐和港口密集的航线。该船总吨位约14.5万吨，长330米，是公主邮轮船队中较大的船舶之一。船上设有1830间乘客舱房和757间船员舱房，大多数乘客舱房设有阳台。其最大乘客和船员总容量约为5800人。 该船于2017年1月向意大利造船商芬坎蒂尼订购，作为第六艘皇家级新船。其开发正值全球邮轮和造船业发生重大动荡的时期。2019年2月14日，在意大利芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡工厂开始切割钢板。公主邮轮于2019年10月4日公开宣布该船名为“发现公主号”。2020年7月，一个大型艏部分段下水，并被运往芬坎蒂尼的蒙法尔科内船厂与船舶其余部分进行整合。 COVID-19疫情影响了芬坎蒂尼的建造进度以及嘉年华集团的新船融资和交付计划。发现公主号最初预计于2021年11月投入服务，计划在地中海首航，随后进行加勒比和南美调航，最后抵达加利福尼亚。交付随后被推迟，原定的首航计划被取消。该船于2021年3月浮出干船坞后完成内部装修，于2021年12月进行了五天的海试，并于2022年1月28日在蒙法尔科内交付给公主邮轮。 2022年2月离开意大利后，该船向东航行通过苏伊士运河，并在新加坡停留补充物资，然后横渡太平洋。其首次载客航行于2022年3月27日从洛杉矶出发，为七天的墨西哥里维埃拉航线。洛杉矶最初作为其母港，之后该船移至西雅图进行首次夏季部署，运营阿拉斯加内湾航道巡航。该船于2022年4月29日在洛杉矶港正式命名。其教父母是设计师兰迪·费诺利、厨师亚历克斯·瓜纳谢利、特效设计师亚当·萨维奇和房地产经纪人佩奇·特纳。 发现公主号代表了公主邮轮大型现代船舶的主张：一艘既作为目的地又作为区域航线基地的船舶。其柴电推进系统使用四台瓦锡兰发动机，总输出功率为62.4兆瓦，驱动两台电力推进电机。服务航速约为21.9节，据报道最大航速为23节。在商业方面，该船扩展了公主邮轮在北美邮轮市场的运力，特别是从洛杉矶到墨西哥以及从西雅图到阿拉斯加的航线。因此，其运营身份更多地与公主邮轮船队和更广泛的嘉年华邮轮组合相关，而不是作为一个独立的消费产品品牌。
沿革
发现公主号是公主邮轮第六艘皇家级船舶。嘉年华集团于2017年1月向芬坎蒂尼下达订单，延续了公主邮轮为大型国际巡航开发的船级扩张。早期描述表明，新船将紧密遵循其皇家级姊妹船的设计，标准载客量约为3660名乘客。 建造于2019年2月14日在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡船厂开始切割钢板。公主邮轮于2019年10月4日宣布船名为发现公主号。该船的建造涉及多个意大利设施。2020年7月31日，一个130米长的艏部分段在斯塔比亚海堡下水，随后运往蒙法尔科内，与船体其余部分对接，并进行进一步组装和内部工作。 该船的建造和交付时间表受到COVID-19疫情的影响。干扰影响了船厂运营以及嘉年华集团的流动性和新船建造计划。2021年初，嘉年华宣布已重新谈判在建船舶的交付时间表。发现公主号是时间表被延长的船舶之一。原计划该船于2021年11月从奇维塔韦基亚投入服务，在地中海运营，调航至埃弗格莱兹港进行加勒比巡航，然后进行长途南美航行，最后抵达洛杉矶。由于交付推迟，这些计划被放弃。 发现公主号于2021年3月18日从干船坞浮出，开始内部装修。它于2021年12月完成了五天的海试，并于2022年1月28日在蒙法尔科内交付给公主邮轮。芬坎蒂尼将其确定为2022年交付的第一艘船舶，也是劳埃德船级社分类和注册的第75艘芬坎蒂尼船舶。 为了到达预期的北美部署地，该船于2022年2月离开意大利船厂，向东航行通过苏伊士运河。它在新加坡停留补充物资，然后进行跨太平洋航行。延迟的首航于2022年3月27日从洛杉矶开始，为期一周的墨西哥里维埃拉巡航。在洛杉矶基地约一个月后，发现公主号移至西雅图进行首次夏季阿拉斯加内湾航道巡航计划。 该船于2022年4月29日在洛杉矶港举行命名仪式。其选定的教父母来自电视、烹饪、设计、特效和房地产领域：兰迪·费诺利、亚历克斯·瓜纳谢利、亚当·萨维奇和佩奇·特纳。该活动将该船的推出与其开始商业服务的洛杉矶市场联系起来。 发现公主号总吨位约14.5万吨，长330米，宽38.38米，吃水8.49米。四台瓦锡兰发动机为其柴电系统提供总计62.4兆瓦的功率。两台电动机驱动螺旋桨，使该船的服务航速为21.9节，最大航速为23节。它有1830间乘客舱房和757间船员舱房，约81%的乘客舱房设有阳台。作为公主邮轮船队中第六艘也是最后一艘皇家级船舶，发现公主号完成了该船级的计划系列，同时增加了公主邮轮在加利福尼亚和阿拉斯加项目的运力。
- 2022
交付给公主邮轮
[1]芬坎蒂尼于1月28日在蒙法尔科内交付了该船。
- 2022
从洛杉矶出发的首航
[1]发现公主号于3月27日开始载客服务，进行为期一周的墨西哥里维埃拉巡航。
- 2022
洛杉矶命名仪式
[1]该船于4月29日在洛杉矶港举行命名仪式。
- 2021
浮出干船坞并进行内部装修
[1]发现公主号于3月18日从干船坞浮出，开始内部装修。
- 2021
完成海试
[1]在疫情相关的日程变更后，该船于12月完成了五天的海试。
- 2020
艏部分段下水
[1]一个130米长的艏部分段在斯塔比亚海堡下水，后来运往蒙法尔科内进行组装。
- 2019
开始切割钢板
[1]2019年2月14日，在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡工厂为当时未命名的船舶切割钢板。
- 2019
公布船名
[1]公主邮轮于10月4日宣布船名为发现公主号。
- 2017
订购第六艘皇家级船舶
[1]嘉年华集团向芬坎蒂尼为公主邮轮订购了第六艘皇家级船舶。
产品与定位
一艘大型、现代的公主邮轮度假型船舶，专为北美区域巡航设计，拥有广泛的船上住宿和休闲设施，部署于墨西哥、加利福尼亚和阿拉斯加航线。
邮轮及船上接待服务 · 2022
发现公主号邮轮假期
发现公主号是一艘大型皇家级邮轮，提供住宿、餐饮、娱乐和休闲体验，作为公主邮轮航线的一部分。该船拥有1830间乘客舱房，其中高比例的阳台舱房，总载客量（包括船员）可达约5800人。其商业角色是为区域和季节性巡航提供船上平台，而不是作为独立拥有的消费品牌运营。
邮轮航线 · 2022
墨西哥里维埃拉航线
该船的首航载客计划包括从洛杉矶出发的七天墨西哥里维埃拉航行。洛杉矶最初作为该船的母港，将发现公主号与公主邮轮在加利福尼亚的邮轮产品联系起来。
邮轮航线 · 2022
阿拉斯加内湾航道航线
在最初的洛杉矶部署之后，发现公主号移至西雅图进行首次夏季母港计划。从那里，它运营通过阿拉斯加内湾航道的巡航，使该船成为公主邮轮季节性阿拉斯加部署的一部分。
品牌决策
2022
北美服务启动新品背景
在延迟交付和从意大利经苏伊士运河及跨太平洋的调航之后，该船已准备好投入商业服务。
采取的行动
发现公主号于3月27日从洛杉矶开始服务，进行为期七天的墨西哥里维埃拉航行。
后续影响
该船随后移至西雅图进行季节性阿拉斯加内湾航道巡航。
2021
重新谈判新船交付时间表战略背景
COVID-19疫情给嘉年华集团带来了运营和财务压力，并扰乱了船厂的建造进度。
采取的行动
嘉年华集团重新谈判了在建新船的交付安排，包括发现公主号。
后续影响
该船的交付和计划的首航航线被推迟，导致原定的地中海、加勒比和南美航线被取消或替换。
2017
订购第六艘皇家级船舶新品背景
公主邮轮及其母公司通过第六艘由芬坎蒂尼建造的船舶扩展皇家级船队。
采取的行动
订购了一艘新的14.5万吨级邮轮，并加入公主邮轮的新船建造计划。
后续影响
由此产生的船舶成为发现公主号，是公主邮轮船队中第六艘也是最后一艘皇家级船舶。
近期事件
- 2022
发现公主号交付给公主邮轮[1]
产品发布
芬坎蒂尼在完成装修和海试后，于2022年1月28日在蒙法尔科内交付了发现公主号。
- 2022
发现公主号开始首航载客航行[1]
产品发布
该船于2022年3月27日从洛杉矶出发，开始了为期七天的墨西哥里维埃拉首航。
- 2022
发现公主号在洛杉矶举行命名仪式[1]
其他
该船在洛杉矶港正式命名，兰迪·费诺利、亚历克斯·瓜纳谢利、亚当·萨维奇和佩奇·特纳担任教父母。
- 2021
疫情干扰导致建造和交付延迟[1]
其他
COVID-19疫情干扰了芬坎蒂尼的建造活动和嘉年华集团的新船建造计划，导致交付延迟和首航运营推迟。
- 2019
未来发现公主号开始切割钢板[1]
其他
芬坎蒂尼在其斯塔比亚海堡工厂开始为当时未命名的皇家级船舶切割钢板。
- 2019
公主邮轮公布发现公主号名称[1]
其他
公主邮轮宣布其第六艘皇家级船舶命名为发现公主号。
- 2017
公主邮轮订购第六艘皇家级船舶[1]
其他
嘉年华集团与芬坎蒂尼敲定了为公主邮轮订购第六艘皇家级船舶的订单，该船后来被命名为发现公主号。
来源2 个来源
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