珊瑚公主号
产品品牌
未认领珊瑚公主号是公主邮轮运营的一艘珊瑚级巴拿马型邮轮。
最近更新 2026年8月25日
概览
珊瑚公主号是公主邮轮（Princess Cruises）运营的一艘珊瑚级邮轮，公主邮轮是嘉年华集团（Carnival Corporation & plc）旗下的邮轮品牌。该船是两艘珊瑚级船舶中的首艘，其姊妹船为岛屿公主号（Island Princess）。该级别围绕巴拿马型（Panamax）轮廓设计，使船舶能够通过巴拿马运河的原始船闸，同时提供大型现代邮轮所期望的设施和住宿。 P&O公主邮轮（P&O Princess Cruises）于1999年12月向法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）订购了珊瑚公主号。该订单标志着公主邮轮在20世纪80年代曾使用法国建造的与Sitmar Cruises相关的船舶后，重返该船厂。该船于2002年12月完工，并于2003年1月投入服务。她的首航于2003年1月17日进行，由时任巴拿马总统米雷娅·莫斯科索（Mireya Moscoso）主持命名仪式。该船在业务重大转型期投入服务，成为在嘉年华公司收购P&O公主邮轮所创建的所有权结构下运营的首批公主邮轮船舶之一。 珊瑚公主号以其推进和工程设计而著称。它使用一台额定功率为25,000千瓦的通用电气LM2500燃气轮机，以及两台使用瓦锡兰（Wärtsilä）原动机的柴油发电机。电力系统驱动两台阿尔斯通（Alstom）变速推进电机。在源材料中被称为EnviroEngine系统，这种布置在邮轮行业中并不常见，使珊瑚公主号成为第一艘使用燃气轮机发电机的公主邮轮船舶。将涡轮机置于烟囱中还释放了较低两层甲板的空间，用于乘客设施。烟囱包括两个代表涡轮机的圆柱形装饰形式；虽然它们不是功能性部件，但这种视觉处理后来在钻石公主号（Diamond Princess）和蓝宝石公主号（Sapphire Princess）上重复使用。 该船拥有1,545间客舱，包括1,105间外舱和440间内舱。其标称载客量约为2,000名乘客（按双人 occupancy 计算），船员约895人。因此，其商业产品以全方位服务的邮轮体验为中心：住宿、餐饮、娱乐、船上公共空间以及国际港口航线的访问，而不是单独的产品线。 珊瑚公主号还与多起运营事件有关。2013年5月，工程区域的可燃材料起火，引发火灾，但很快被扑灭。一些乘客注意到烟雾，但没有人员受伤的报告。2020年1月，在穿越德雷克海峡（Drake Passage）前往福克兰群岛斯坦利（Stanley）的途中，该船在象岛（Elephant Island）附近发生机舱火灾。船上的检测和响应系统控制了事件，没有乘客或船员受伤。2022年，该船被改道离开新西兰，以便清洁船体上的蜗牛，这是一项环境生物安全措施，旨在防止非本地物种进入新西兰水域。 珊瑚公主号仍然是公主邮轮的一艘活跃船舶。其身份与珊瑚级设计、巴拿马型能力、工程创新以及服务国际邮轮市场（包括南半球和探险水域的目的地）的航线密切相关。
沿革
珊瑚公主号被设想为公主邮轮珊瑚级的首舰，这是一个巴拿马型系列，旨在将主要邮轮的容量与适合原始巴拿马运河船闸的尺寸相结合。P&O公主邮轮于1999年12月向法国大西洋造船厂下达了建造订单。该项目标志着公主邮轮在20世纪80年代通过Sitmar Cruises订购法国建造船舶后重返法国船厂。 该船于2002年12月完工，并于次月投入服务。她的首航于2003年1月17日进行，由巴拿马总统米雷娅·莫斯科索主持命名仪式。珊瑚公主号是嘉年华公司收购P&O公主邮轮期间投入运营的首批公主邮轮船舶之一。她的姊妹船岛屿公主号作为珊瑚级的第二艘船紧随其后。 珊瑚公主号为公主邮轮船队引入了不寻常的推进布置。一台安装在烟囱中的通用电气LM2500燃气轮机与两台基于瓦锡兰原动机的柴油发电机配合工作。发电系统向船舶主配电板和两台阿尔斯通变速推进电机供电。该布置被称为EnviroEngine系统，在公主邮轮中具有重要意义，因为珊瑚公主号成为船队中第一艘使用燃气轮机发电机的船舶。将涡轮机机械置于烟囱中还使设计师能够在较低甲板上使用空间用于乘客设施。烟囱上的两个可见圆柱形形式是涡轮机概念的装饰性表现，后来成为钻石公主号和蓝宝石公主号上的设计主题。 完工的船舶提供1,545间客舱，其中1,105间外舱和440间内舱。按双人 occupancy 计算，该船设计载客约2,000人，船员约895人。其角色不仅限于港口之间的运输：与其他公主邮轮船舶一样，它作为一个浮动度假村，提供住宿、餐厅、公共房间、娱乐和休闲设施。 该船的运营历史包括多起安全和环境事件。2013年5月2日，工程空间中的可燃材料在夜间起火。事件迅速得到控制，尽管乘客在高达8层甲板处注意到烟雾，但没有人员受伤报告。2020年1月15日，珊瑚公主号在德雷克海峡，距象岛以北约四海里，前往福克兰群岛斯坦利的途中，于当地时间约21:30发生发动机火灾。该船最近完成了沿南极半岛的两天航行。其火灾探测系统控制了事件，没有乘客或船员受伤。 2022年，珊瑚公主号被改道离开新西兰进行船体清洁，因为在船体上或与船体相关处发现了蜗牛。该干预旨在通过减少外来生物进入新西兰海洋环境的可能性来实现环境生物安全目标。这一事件说明了大型邮轮在导航和乘客服务之外面临的运营要求，包括在港口和敏感海洋管辖区的外来物种控制。 珊瑚公主号继续作为公主邮轮的一艘活跃船舶运营。其历史身份基于珊瑚级巴拿马型设计、其独特的混合燃气轮机和柴电动力架构、在嘉年华时代早期公主船队中的角色以及其国际邮轮服务。
产品与定位
一艘围绕珊瑚级巴拿马型格式定位的全方位服务公主邮轮，结合了国际巡航、相对独特的燃气轮机推进以及大型远洋客轮的船上设施。
邮轮 · 2003
珊瑚公主号
珊瑚公主号是公主邮轮运营的一艘巴拿马型珊瑚级邮轮。它拥有1,545间客舱，包括外舱和内舱，设计载客约2,000人（双人 occupancy），船员约895人。该船提供海洋邮轮度假村的一体化服务，包括客舱、餐饮、娱乐、公共空间和休闲设施。其工程身份以燃气轮机发电机与柴电设备和变速推进电机相结合为特色。
邮轮级别 · 2003
珊瑚级
珊瑚级是公主邮轮的一个两船系列，由珊瑚公主号和姊妹船岛屿公主号组成。该级别作为巴拿马型设计开发，在可观的乘客容量与适合原始巴拿马运河船闸的尺寸之间取得平衡。这些船舶还为公主邮轮引入了独特的推进概念，将燃气轮机与柴电发电和电力推进电机相结合。
品牌决策
2022
为环境生物安全船体清洁而改道其他背景
与船体相关的蜗牛对将非本地生物带入新西兰水域构成潜在风险。
采取的行动
珊瑚公主号被改道离开新西兰，以便在继续运营前清洁船体。
后续影响
清洁旨在降低将外来物种引入新西兰海洋环境的风险。
近期事件
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/coral-princess · 编辑方针 · 词条如何编纂