大众汽车南非公司
大众汽车集团在南非的子公司，集汽车制造、出口、分销和市场开发于一体。
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概览
大众汽车南非有限公司是大众汽车集团在南非的子公司。其主要工业基地位于东开普省的卡里加（原名为伊丽莎白港附近的埃滕哈赫）的汽车工厂。公司的企业起源可追溯至1946年，并从正式成立大众汽车南非公司之前的本地组装活动中发展而来。 该业务源于南非早期建立本土汽车组装产业的努力。1947年在埃滕哈赫建立了一家工厂，同时尝试在南非组装DKW和大众汽车。经过大众代表与当地合作伙伴的谈判，1951年8月31日，大众甲壳虫汽车在南非汽车组装与分销公司（简称SAMAD）开始生产。1956年，大众汽车股份公司收购了SAMAD的少数股权，克劳斯·冯·厄尔岑成为公司董事长。1966年，SAMAD更名为大众汽车南非有限公司。当时大众汽车股份公司持有63%的股份，公司约有2460名员工，销售了21888辆汽车。 在20世纪60年代，大众汽车加强了对南非业务的影响，1974年该工厂成为大众汽车集团的全资子公司。当地业务随后超越了进口车型的组装，围绕大众乘用车和轻型商用车发展了长期的制造历史。不同时期与该工厂相关的产品包括甲壳虫、高尔夫、捷达、福克斯、Transporter和Kombi，以及具有当地重要意义的衍生车型如Citi Golf。从20世纪90年代起，Polo成为该业务的核心产品之一，Polo Vivo在南非市场长期存在。 大众汽车南非公司也是一个以出口为导向的生产运营基地。2011年，其工厂被认定为大众汽车为数不多的非欧洲生产基地之一，与墨西哥业务一起出口汽车。从2008年到2013年，该公司是南非领先的乘用车品牌，大众汽车于1973年首次成为该国最畅销品牌，当年销售了36315辆汽车。2015年，该业务约有5600名员工。 公司目前的角色包括制造、本地销售、分销、售后支持以及参与大众汽车集团与非洲市场相关的倡议。卡里加工厂仍然与Polo和Polo Vivo的生产相关，未来可能会引入更多汽车项目。2024年11月，大众汽车宣布了GenFarm项目，这是一个位于卢旺达的项目，旨在通过电动出行支持农业活动。该倡议设想农民预订电动拖拉机并配备经过培训的司机，将公司的非洲出行活动扩展到传统乘用车之外。因此，大众汽车南非公司既代表一个国家销售组织，也是大众汽车集团国际生产网络中一个历史悠久的制造平台。
沿革
大众汽车南非公司源于二战后南非汽车组装业的扩张。Studebaker在20世纪30年代曾调查过建立本地组装的可能性，1947年在伊丽莎白港附近的埃滕哈赫建立了一家组装厂。大约在同一时间，曾与Auto Union有关联的克劳斯·冯·厄尔岑寻求组装DKW车辆，并试图将大众车型引入南非市场。这些早期努力遇到了困难，但进一步的谈判最终促成了大众甲壳虫的生产。 1951年8月31日，甲壳虫的组装在南非汽车组装与分销公司（SAMAD）开始，地点在埃滕哈赫。1956年，大众汽车股份公司收购了SAMAD的少数股权。克劳斯·冯·厄尔岑成为董事长，德国公司与南非组装商之间的关系在接下来的十年中加深。1966年，SAMAD更名为大众汽车南非有限公司。当时大众汽车股份公司持有63%的股份；公司约有2460名员工，当年销售了21888辆汽车。 1974年，南非业务成为大众汽车集团的全资子公司。其工业历史随后通过生产几款重要的大众车型而拓宽。甲壳虫之后，多年来生产的车辆包括高尔夫、捷达、福克斯、Transporter和Kombi。Citi Golf成为特别著名的南非衍生车型，并在当地汽车领域存在多年。Polo的生产始于1996年，并持续到参考资料所涵盖的时期，而Polo Vivo成为当地市场的另一个核心产品。 大众汽车在南非的角色不仅限于本地组装。公司通过制造和分销活动供应国内市场，并参与了汽车出口。1973年，大众汽车首次成为南非最畅销的汽车品牌，销量为36315辆。从2008年到2013年，大众汽车在南非乘用车市场领先。2011年，埃滕哈赫工厂被描述为大众汽车仅有的非欧洲生产基地之一，与墨西哥子公司一起出口。2015年，公司约有5600名员工。 工厂和公司运营现在位于卡里加，即原名为埃滕哈赫的更名城市。该业务仍然是大众汽车集团的一部分，并继续为南非和其他市场制造大众汽车。其当前的生产历史以Polo和Polo Vivo为中心，参考资料还将大众Tengo确定为即将于2026年推出的项目。2024年11月，大众汽车在卢旺达宣布了GenFarm，这是一个使用电动拖拉机和经过培训的司机的农业出行项目。该倡议展示了将电动出行概念应用于非洲农业用例的努力，尽管它与卡里加的传统乘用车制造活动不同。
- 2024
GenFarm在卢旺达宣布
[1]大众汽车宣布了一项电动农业出行倡议，农民可以预订电动拖拉机并配备经过培训的司机。
- 2011
该工厂被认定为出口导向的非欧洲设施
[1]埃滕哈赫工厂被描述为大众汽车出口车辆的非欧洲生产基地之一，与墨西哥子公司并列。
- 2008
大众汽车开始成为南非乘用车市场领导者
[1]从2008年到2013年，大众汽车在南非乘用车市场领先。
- 1996
Polo在南非开始生产
[1]大众Polo进入南非工厂的生产历史，并根据参考资料持续生产。
- 1974
该业务成为大众汽车集团的全资子公司
[1]大众汽车集团完成了对南非子公司的全资收购。
- 1973
大众汽车成为南非最畅销品牌
[1]大众汽车销量达到36315辆，首次成为该国最畅销的汽车品牌。
- 1966
SAMAD更名为大众汽车南非公司
[1]一次特别股东大会将公司名称改为大众汽车南非有限公司。当时大众汽车股份公司持有63%的股份。
- 1956
大众汽车收购SAMAD的少数股权
[1]大众汽车股份公司收购了当地组装商的少数股权，加强了对南非业务的影响力。
- 1951
甲壳虫开始生产
[1]大众甲壳虫汽车于8月31日在南非汽车组装与分销公司开始生产。
- 1947
在埃滕哈赫建立组装厂
[1]随着南非发展本地汽车工业，在伊丽莎白港附近的埃滕哈赫建立了一家汽车组装厂。
产品与定位
大众汽车在南非的成熟制造和商业平台，定位于本地生产的乘用车、广泛的经销商和售后服务支持，以及精选的出口和非洲出行倡议。
乘用车 · 1996
大众Polo
Polo是大众汽车南非公司主要的本地制造乘用车之一。南非生产始于1996年，该车型成为公司制造和市场战略的核心部分。其紧凑型轿车形式为国内市场和部分出口活动提供了高产量产品。
乘用车
大众Polo Vivo
Polo Vivo是面向南非市场的大众乘用车，与卡里加制造业务相关。它扩展了大众的紧凑型轿车产品线，并作为与Polo并列的重要本地生产车型。参考资料将其列为当前生产的一部分。
乘用车 · 1984
大众高尔夫
高尔夫由大众汽车南非公司从1984年至2013年制造。其生产构成了公司长期乘用车历史的重要组成部分，并将南非业务与大众汽车集团的主要全球车型系列之一联系起来。
乘用车
大众Citi Golf
Citi Golf是大众汽车南非公司本地生产历史中的一款南非市场衍生车型。它在停产前成为该国汽车领域独特而持久的一部分。
乘用车 · 1982
大众捷达/福克斯
捷达和福克斯是南非业务生产的大众乘用车车型之一。参考资料将其本地生产时间定在1982年至2010年，反映了该工厂在制造多种紧凑型和家庭轿车格式方面的作用。
轻型商用车
大众Transporter/Kombi
Transporter和Kombi代表了大众汽车南非公司的轻型商用车和人员运输车辆项目。它们被纳入工厂以前的生产组合，表明该业务同时服务于商用车和乘用车需求。
乘用车 · 1951
大众甲壳虫
甲壳虫是南非业务生产的第一款大众车型。组装于1951年8月31日在SAMAD开始，建立了后来成为大众汽车南非公司的制造关系。
乘用车 · 2026
大众Tengo
大众Tengo在参考资料中被确定为大众汽车南非公司即将推出的车型，预计于2026年生产。未提供详细规格、定位和发布信息。
品牌决策
2024
推出GenFarm农业出行倡议战略背景
大众汽车宣布了一个以卢旺达为重点的项目，旨在将电动出行应用于农业工作，而不是将倡议局限于传统的客运。
采取的行动
GenFarm旨在允许农民预订电动拖拉机，并配备经过培训的司机进行农业任务。
后续影响
现有参考资料未报告运营结果、财务成果或项目后续规模。
来源1 个来源
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