大众汽车集团俄罗斯公司

大众汽车集团俄罗斯公司是大众汽车股份公司在俄罗斯的运营子公司，也是该集团在俄罗斯的乘用车、商用车及相关品牌活动的主要本地机构。其在俄罗斯的根基早于公司正式成立：大众汽车于2003年成为俄罗斯大众汽车车辆的官方进口商。在2006年大众汽车股份公司批准俄罗斯生产投资并选择莫斯科西南约170公里的卡卢加作为主要制造工厂所在地后，业务大幅扩张。 卡卢加工厂于2007年11月28日采用半散件组装方式开始生产。最初本地组装的车辆包括斯柯达明锐和大众帕萨特。大众捷达于2008年4月加入，大众Polo于2010年6月紧随其后。面向俄罗斯市场的Polo进行了针对当地条件的调整，包括底盘改动和更耐用的油漆，使其成为大众汽车针对俄罗斯运营要求定制车型的早期例子。卡卢加工厂的建设于2009年初完成，此后该工厂发展成为一个重要的生产基地。据报道，生产场地的初始投资约为5亿欧元，该工厂雇佣了约3000名员工。2020年，该工厂生产了约12.4万辆汽车。 大众汽车集团俄罗斯公司还通过在下诺夫哥罗德的高尔基汽车厂的合同组装扩大了其制造足迹。2011年6月14日签署的协议使高尔基汽车厂在结束自己的汽车制造活动后能够在那里进行生产。该协议于2017年6月延长，2020年约有52,200辆大众汽车在下诺夫哥罗德组装。这种双基地结构使集团能够将其自己的卡卢加工厂与外部制造能力结合起来。 俄罗斯组织涵盖的不仅仅是大众乘用车品牌。其结构包括或协调了奥迪俄罗斯、斯柯达集团俄罗斯、大众俄罗斯、斯堪尼亚俄罗斯和大众商用车俄罗斯。通过更广泛的运营销售或代表的品牌包括大众、大众商用车、奥迪、斯柯达汽车、宾利、兰博基尼和杜卡迪。因此，大众汽车集团俄罗斯公司作为一个国家组织和工业平台，服务于广泛的品牌组合，而不是单一车型或单一品牌制造商。 该公司在俄罗斯重大活动中也发挥了显著作用。大众汽车集团俄罗斯公司是2014年索契冬奥会的官方合作伙伴，并为该活动提供了超过3000辆汽车。其卡卢加工厂使用车辆识别码制造商代码XW8，其中第11位字母K标识该工厂。 2022年，由于俄罗斯入侵乌克兰以及由此产生的国际制裁、供应链限制和企业暂停运营的决定，该业务受到严重干扰。大众汽车宣布关闭卡卢加工厂、暂停车辆进口并终止与高尔基汽车厂的制造合资企业。该公司的俄罗斯资产于2023年3月20日被冻结。2023年5月22日，大众汽车通过将其资产出售给当地经销商完成了从俄罗斯市场的退出。因此，大众汽车集团俄罗斯公司作为大众汽车在俄罗斯的运营子公司被视为已不复存在，尽管与前组织相关的车辆和品牌可能通过独立经销商和服务提供商继续存在售后市场。

大众汽车集团俄罗斯公司是从大众汽车在俄罗斯市场不断扩大的存在发展而来的。到2003年，大众汽车已成为俄罗斯大众汽车车辆的官方进口商。后来，作为大众汽车股份公司在主要市场建立制造能力的更广泛战略的一部分，该公司寻求本地生产。2006年5月26日，大众汽车执行委员会批准了在俄罗斯建厂的决定。据报道，在选定卡卢加之前，考虑了70多个潜在地点。随后于2006年5月29日签署了投资协议。 位于莫斯科西南的卡卢加工厂于2007年11月28日开始生产。其早期制造模式采用半散件组装，斯柯达明锐和大众帕萨特是首批组装的车辆。大众捷达于2008年4月加入本地计划。工厂建设于2009年初完成，使该基地从最初的组装业务发展成为一个更大的制造工厂。据报道，生产场地的投资约为5亿欧元。在2020年报告的规模全面运营时，该工厂雇佣了约3000名员工，当年生产了约12.4万辆汽车。 2010年6月，大众Polo加入产品计划。大众汽车通过修改底盘和使用更耐用的油漆，使该车型适应俄罗斯条件。这被描述为第一款专门为俄罗斯市场调整的大众车型。这一决定反映了公司试图使本地生产的车辆与区域道路、气候和客户期望保持一致，而不是简单地进口全球规格。 大众汽车集团俄罗斯公司通过与高尔基汽车厂的协议增加了第二条制造渠道。该协议于2011年6月14日签署，规定在高尔基汽车厂结束自己的汽车生产后，在其下诺夫哥罗德工厂进行合同组装。该协议于2017年6月延长。到2020年，约有52,200辆大众汽车在下诺夫哥罗德组装，补充了卡卢加的生产。 俄罗斯组织代表了大众汽车集团的广泛业务。其结构包括奥迪俄罗斯、斯柯达集团俄罗斯、大众俄罗斯、斯堪尼亚俄罗斯和大众商用车俄罗斯。与本地运营相关的品牌包括大众、大众商用车、奥迪、斯柯达汽车、宾利、兰博基尼和杜卡迪。这使得大众汽车集团俄罗斯公司既是一个工业运营商，也是一个国家级销售和营销组织。 该公司还支持了备受瞩目的国家活动。它是2014年索契冬奥会的官方合作伙伴，并为奥运运营提供了超过3000辆汽车。其卡卢加工厂可通过车辆识别码XW8识别，其中第11个字符K用作工厂代码。 该组织的运营模式在2022年发生了决定性变化。在俄罗斯入侵乌克兰后，大众汽车宣布关闭卡卢加工厂、暂停进口并终止与高尔基汽车厂的制造合资企业。这一中断反映了地缘政治风险、制裁、物流限制以及国际制造商退出俄罗斯市场的综合影响。2023年3月20日，大众汽车在俄罗斯的资产被冻结。2023年5月22日，大众汽车将其俄罗斯资产出售给当地经销商并结束了在该国的业务。因此，大众汽车集团俄罗斯公司是一个历史运营实体，而不是活跃的大众汽车子公司，其前生产和进口职能已停止。

• 2023

  俄罗斯资产被冻结并出售业务

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  大众汽车在俄罗斯的资产于3月20日被冻结，公司于5月22日将其俄罗斯资产出售给当地经销商。

• 2022

  俄罗斯生产和进口暂停

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  在入侵乌克兰后，大众汽车宣布关闭卡卢加工厂、暂停进口并结束与高尔基汽车厂的合资企业。

• 2017

  高尔基汽车厂生产协议延长

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  与高尔基汽车厂的合同制造安排于6月延长。

• 2014

  索契冬奥会合作伙伴关系

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  大众汽车集团俄罗斯公司担任索契冬奥会的官方合作伙伴，并提供了超过3000辆汽车。

• 2011

  下诺夫哥罗德合同组装开始

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  大众汽车集团俄罗斯公司于6月14日与高尔基汽车厂签署了合同，在下诺夫哥罗德工厂进行车辆合同组装。

• 2010

  面向俄罗斯市场的大众Polo投入生产

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  Polo于6月加入，此前对底盘和油漆系统进行了针对俄罗斯运营条件的调整。

• 2009

  卡卢加工厂建设完成

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  生产场地于2009年初完成，使该工厂能够作为主要的本地制造基地运营。

• 2008

  大众捷达加入本地组装

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  大众捷达于4月成为卡卢加生产计划的一部分。

• 2007

  卡卢加开始生产

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  11月28日，卡卢加开始半散件组装，最初涵盖斯柯达明锐和大众帕萨特。

• 2006

  卡卢加投资和选址

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  大众汽车批准了俄罗斯工厂项目，在考虑了70多个备选地点后选择了卡卢加，并于5月29日签署了投资协议。

• 2003

  大众汽车成为俄罗斯官方进口商

  [1]Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org

  大众汽车在俄罗斯建立了官方进口业务，为后来大众汽车集团俄罗斯公司的创建和扩张奠定了基础。

一个垂直整合的国家组织，结合了车辆进口、本地制造、合同组装、分销和品牌管理，服务于大众汽车集团在俄罗斯的品牌。

• 乘用车 · 2010

  大众Polo

  Polo于2010年6月在卡卢加开始本地生产。大众汽车针对俄罗斯市场修改了底盘并使用更耐用的油漆，使本地生产的车型成为区域产品适应的显著例子。

• 紧凑型SUV

  大众途观

  途观是与大众汽车集团俄罗斯公司俄罗斯产品组合相关的主要大众乘用车产品之一。该车型代表了集团在市场上的紧凑型SUV存在。

• 乘用车 · 2007

  大众帕萨特

  帕萨特是2007年11月卡卢加开始本地半散件生产时首批组装的车辆之一。它构成了大众汽车俄罗斯制造计划早期扩张的一部分。

• 乘用车 · 2008

  大众捷达

  捷达于2008年4月加入卡卢加组装计划，将本地生产的大众乘用车系列扩展到最初的帕萨特和Polo相关计划之外。

• 乘用车 · 2007

  斯柯达明锐

  斯柯达明锐是卡卢加首批组装的车型之一。其加入反映了大众汽车集团俄罗斯公司在生产和分销多个集团品牌而非仅大众汽车方面的作用。

• 商用车

  大众商用车

  大众商用车是通过俄罗斯组织管理或代表的集团业务之一，与乘用车品牌一起服务于商业运输客户。

• 2014索契冬奥会车辆合作伙伴关系

  Russia

  大众汽车集团俄罗斯公司作为2014年索契冬奥会的官方合作伙伴，为赛事相关运营提供了超过3000辆汽车。

  结果. 该合作伙伴关系使集团在俄罗斯重大国际体育赛事中扮演了高知名度的角色。

  来源

• 2023

  出售俄罗斯资产并退出市场并购

  背景

  2023年3月20日，大众汽车在俄罗斯的资产被冻结，而该集团正在缩减其当地业务。

  采取的行动

  大众汽车于2023年5月22日将其俄罗斯资产出售给当地经销商。

  后续影响

  大众汽车集团俄罗斯公司不再作为大众汽车在俄罗斯的子公司运营，前制造和进口结构已停止。

  来源

• 2022

  暂停俄罗斯制造和进口战略

  背景

  入侵乌克兰以及由此产生的地缘政治、制裁、供应链和运营风险扰乱了大众汽车在俄罗斯的业务。

  采取的行动

  大众汽车宣布卡卢加工厂将关闭，车辆进口将暂停，与高尔基汽车厂的制造合资企业将终止。

  后续影响

  暂停先于2023年3月俄罗斯资产被冻结以及随后当地资产的出售。

  来源

• 2011

  通过高尔基汽车厂合同制造进行扩张战略

  背景

  在高尔基汽车厂结束自己的汽车制造活动后，大众汽车集团俄罗斯公司寻求额外的俄罗斯生产能力。

  采取的行动

  公司于2011年6月14日与高尔基汽车厂签署了合同组装协议，在下诺夫哥罗德进行生产。

  后续影响

  该协议于2017年延长，2020年在下诺夫哥罗德生产了约52,200辆大众汽车。

  来源

• 2006

  在俄罗斯建立大众汽车集团制造基地战略

  背景

  大众汽车寻求在俄罗斯的本地生产能力，并在选择卡卢加之前评估了70多个潜在地点。

  采取的行动

  大众汽车批准了卡卢加项目，并于2006年5月29日签署了投资协议。

  后续影响

  该决定导致了一个主要生产设施，该设施于2007年开始组装，后来年产量超过10万辆。

  Reported production-site investment. Approximately €500 million (Construction and establishment of the Kaluga production site)

  来源

1. 1Volkswagen Group Rusen.wikipedia.org