大众汽车澳大利亚

大众汽车澳大利亚是德国汽车集团大众汽车股份公司在澳大利亚的子公司和市场运营机构。其活动包括在澳大利亚分销、销售和维修大众汽车，以及早期重要的本地车辆组装。公司的起源可追溯到1957年，当时大众汽车股份公司与几家澳大利亚州级大众汽车经销商共同成立了大众汽车澳大利亚有限公司。这一结构支持了从独立组织的本地分销向协调一致的国家级大众汽车运营的转变。 大众汽车在澳大利亚的制造历史早于公司成立。位于维多利亚州克莱顿的Martin & King工厂自1954年起就开始组装大众甲壳虫汽车。大众汽车澳大利亚成立后收购了这些设施，并扩大了本地生产能力。到1960年，克莱顿工厂开始冲压车身钣金件，到1967年，该工厂已能生产发动机和组装车辆所需的大部分零部件。因此，该运营超越了简单的车辆组装，发展出了实质性但最终短暂的本地制造基地。 1967年，大众汽车澳大利亚推出了Country Buggy，这是一款基于甲壳虫和大众Kombi部件本地开发的车型。该车反映了将大众工程适应澳大利亚条件并创造专门针对本地市场的产品的努力。它仍然是大众汽车澳大利亚行使产品开发责任而非仅仅进口他处设计的车辆的最清晰例证。 销量下滑导致大众汽车澳大利亚于1968年缩减其制造业务范围，恢复为仅组装活动。随后成立了一家新公司Motor Producers Limited，克莱顿工厂的业务扩大到为其他品牌组装车辆，包括Datsun和Volvo。这种多元化将该厂址从以大众为中心的运营转变为多品牌制造设施。大众汽车在澳大利亚的组装活动在1976年工厂出售给日产汽车后结束。该厂址继续组装沃尔沃汽车至1988年，日产汽车至1992年。 在其后期和当代形式中，大众汽车澳大利亚主要是一个全国性的销售、分销和售后组织，而非汽车制造商。它代表大众汽车乘用车品牌在澳大利亚，并支持其经销商和服务网络。可用的参考资料提供了关于本地组装的详细历史信息，但未确定当前高管、财务业绩、单独的公开上市或确认的公司总部地址。因此，该业务应被理解为大众汽车集团内的澳大利亚运营子公司，其当前角色集中在进口、营销、销售和支持大众汽车在澳大利亚市场的车辆。

大众汽车澳大利亚的历史结合了全国分销和早期的澳大利亚制造计划。在大众汽车澳大利亚有限公司成立之前，位于维多利亚州克莱顿的Martin & King工厂已于1954年开始组装大众甲壳虫汽车。1957年，大众汽车股份公司和几家澳大利亚州级大众汽车经销商共同成立了大众汽车澳大利亚有限公司。新公司收购了克莱顿工厂并协调了大众汽车在澳大利亚的运营。 克莱顿工厂逐渐增加了制造深度。到1960年，它开始本地冲压车身钣金件。到1967年，该工厂已能生产发动机和组装车辆所需的大部分零部件。这一发展使该运营超越了简单的散件组装设施，并赋予大众汽车有意义的本地工业存在。 大众汽车澳大利亚还开发了一款专为澳大利亚市场设计的车辆。Country Buggy于1967年推出，结合了甲壳虫和Kombi的部件。其开发表明试图将大众汽车现有的机械系统应用于本地市场需求。然而，销量下滑削弱了澳大利亚运营的经济性。1968年，大众汽车恢复为仅组装活动。 随后成立了一家新公司Motor Producers Limited，克莱顿工厂的业务扩大到包括Datsun和Volvo车型以及大众汽车。多品牌方法持续了数年，但大众汽车自己的澳大利亚组装计划在1976年工厂出售给日产汽车后结束。该厂址保留了汽车制造角色：沃尔沃汽车在那里组装至1988年，随后是日产汽车至1992年。 在本地大众汽车组装结束后，大众汽车澳大利亚的角色主要变为商业和分销性质。该组织通过车辆进口、销售、经销商运营和售后支持在澳大利亚代表大众汽车。可用来源未提供后期公司发展的完整年表、当前管理层或详细的产品市场表现。因此，有记录的历史最丰富的是公司成立、克莱顿制造时期、Country Buggy计划和向本地组装的过渡。

• 1992

  原厂址汽车组装结束

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  日产汽车在原克莱顿工厂的组装结束，此前该厂址曾组装沃尔沃和日产汽车。

• 1976

  克莱顿工厂出售给日产汽车

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  工厂出售给日产汽车，大众汽车在澳大利亚的组装活动随后不久结束。

• 1968

  运营恢复为仅组装

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  销量下滑导致大众汽车澳大利亚将克莱顿制造业务范围缩减为仅组装。

• 1967

  Country Buggy开发

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  大众汽车澳大利亚开发了Country Buggy，使用甲壳虫和Kombi的机械部件。

• 1967

  克莱顿实现更深层次的本地生产

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  克莱顿工厂开始生产发动机和组装车辆所需的大部分零部件。

• 1960

  本地钣金冲压开始

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  克莱顿工厂超越车辆组装，开始本地冲压车身钣金件。

• 1957

  大众汽车澳大利亚有限公司成立

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  大众汽车股份公司和几家澳大利亚州级大众汽车经销商共同成立大众汽车澳大利亚有限公司，并收购了克莱顿车辆组装设施。

• 1954

  甲壳虫在克莱顿开始组装

  [1]Volkswagen Australiaen.wikipedia.org

  位于维多利亚州克莱顿的Martin & King工厂开始组装大众甲壳虫汽车，为后来大众汽车澳大利亚收购的工业基础奠定基础。

大众汽车在澳大利亚的进口、分销、零售销售和售后支持，以及之前在本地车辆组装和车型开发中的角色。

• 乘用车 · 1954

  大众甲壳虫

  甲壳虫是大众汽车在克莱顿的Martin & King及后来的大众汽车澳大利亚工厂组装的主要车型。本地组装始于1954年，早于大众汽车澳大利亚有限公司成立，并随着公司发展其澳大利亚制造能力而继续。该车型还为本地开发的Country Buggy提供了主要机械部件。

• 轻型商用车

  大众Kombi

  Kombi是与澳大利亚运营相关的大众汽车车型之一，并为Country Buggy项目贡献了部件。其实用导向的格式补充了大众汽车澳大利亚本地开发产品中基于甲壳虫的机械系统。

• 多用途车 · 1967

  大众Country Buggy

  Country Buggy是大众汽车澳大利亚于1967年推出的本地开发车型。它使用了甲壳虫和Kombi的部件，代表了为适应澳大利亚条件和要求而创造车辆的尝试。它是大众汽车澳大利亚运营中专门开发的最知名产品。

• 1976

  将克莱顿工厂出售给日产汽车并购

  背景

  在运营转为仅组装生产且该厂址用于多个品牌后，大众汽车在澳大利亚的组装活动有所下降。

  采取的行动

  克莱顿工厂被出售给日产汽车。

  后续影响

  大众汽车在澳大利亚的车辆组装不久后结束，尽管该厂址继续生产其他品牌数年。

  来源

• 1968

  缩减本地制造范围战略

  背景

  销量下滑削弱了大众汽车澳大利亚更广泛的本地生产活动的可行性。

  采取的行动

  运营从更深层次的本地生产恢复为仅组装活动。

  后续影响

  克莱顿工厂随后被纳入更广泛的多品牌制造结构，而大众汽车组装最终在1976年工厂出售给日产汽车后结束。

  来源

1. 1Volkswagen Australiaen.wikipedia.org