概览

Stellantis N.V.是一家跨国汽车制造集团，于2021年1月由法国标致雪铁龙集团（Groupe PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并而成，后者是通过菲亚特收购并整合克莱斯勒而组建的。此次合并造就了全球最大的汽车制造商之一，其产品组合涵盖大众市场、商用车、高性能、高端和豪华品牌。其主要品牌包括阿巴斯（Abarth）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、克莱斯勒（Chrysler）、雪铁龙（Citroën）、道奇（Dodge）、DS汽车（DS Automobiles）、菲亚特（Fiat）、吉普（Jeep）、蓝旗亚（Lancia）、玛莎拉蒂（Maserati）、欧宝（Opel）、标致（Peugeot）、公羊（Ram）和沃克斯豪尔（Vauxhall）。该集团法定总部位于荷兰，在欧洲和北美设有主要的行政、工程、制造和商业中心。合并时，Stellantis拥有约30万名员工，在约30个国家开展制造业务，并在130多个市场设有销售或分销业务。其业务涵盖乘用车、运动型多用途车、皮卡、轻型商用车、纯电动汽车、零部件、金融、售后服务、出行解决方案和赛车运动。其品牌组合使其产品覆盖从菲亚特500和标致208等紧凑型城市汽车，到阿尔法·罗密欧、DS和玛莎拉蒂等高端及豪华产品，以及包括吉普、公羊、道奇和克莱斯勒在内的北美知名品牌。此次合并是在2019年FCA与雷诺合并尝试失败后进行的。FCA和PSA于2019年12月同意合并，目标是实现可观的年度运营协同效应，同时保留各自品牌的特性。欧洲监管机构于2020年12月批准了该交易，但附带有限条件；股东于2021年1月批准，法律合并于2021年1月16日完成。Stellantis股票于1月18日在米兰和巴黎开始交易，1月19日在纽约以STLA为代码开始交易。PSA被视为会计收购方，因此该集团的历史财务报告遵循PSA的会计连续性，尽管业务合并了两家前身公司。卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）此前担任PSA首席执行官，在成立时成为Stellantis首席执行官。他的早期议程强调整合、成本纪律、电气化、软件以及共享车辆架构和采购规模。公司宣布了针对电动汽车和软件的重大投资计划，并推出了“Dare Forward 2030”战略，目标是大幅扩大纯电动产品、降低碳排放并最终实现碳中和。Stellantis同时采用镍基和磷酸铁锂电池技术，并与LG新能源和三星SDI建立了电池制造合作伙伴关系。它还建立了与富士康、aiMotive、Share Now以及中国电动汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）的技术和出行合作关系。公司面临了重大的运营和监管挑战。合并后，半导体短缺扰乱了生产，而乌克兰战争导致Stellantis暂停了在俄罗斯的业务。该集团后来表示，在俄罗斯合作伙伴在卡卢加工厂生产带有雪铁龙标识的车辆后，其已失去对与俄罗斯业务相关资产的控制。在美国，Stellantis于2022年对与柴油排放相关的刑事指控认罪，并同意支付3亿美元以了结涉及超过10万辆汽车的柴油排放调查。 2024年期间，出货量下降、北美库存、产品发布时机、成本削减、劳资关系和经销商不满等问题带来的压力增加。净利润大幅下降，塔瓦雷斯于2024年12月在其合同到期前辞职。安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）是Stellantis的长期高管，曾领导集团在北美和南美的业务，被任命为首席执行官，自2025年6月起生效。

沿革

Stellantis源于两条悠久的汽车谱系的融合。标致雪铁龙集团带来了标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔，而菲亚特克莱斯勒汽车公司则贡献了菲亚特、吉普、公羊、道奇、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、阿巴斯、蓝旗亚和玛莎拉蒂。FCA本身反映了菲亚特在2009年至2014年间分阶段收购和整合克莱斯勒的过程。 FCA最初在2019年探索与雷诺合并，但法国的政治担忧以及与雷诺-日产联盟相关的反对意见导致该提议失败。FCA随后与标致雪铁龙集团展开讨论。两家公司于2019年12月同意以平等基础合并，寻求采购规模、共享工程、更广泛的地理覆盖以及数十亿欧元的年度成本节约。欧盟委员会在有限补救措施后于2020年12月21日批准了该交易，两家公司的股东于2021年1月4日批准。合并于2021年1月16日合法完成；合并后的公司于次日采用Stellantis名称。该名称源自与闪亮星星相关的拉丁词根，旨在表达从既有品牌中创建新集团。股票于2021年1月18日在米兰和巴黎开始交易，1月19日在纽约证券交易所上市，代码为STLA。PSA被指定为会计收购方。约翰·埃尔坎成为董事长，罗伯特·标致为副董事长，卡洛斯·塔瓦雷斯为首席执行官。 Stellantis最初的整合议程侧重于在不消除其品牌独特身份的情况下提取协同效应。该集团成立时拥有约30万名员工，业务遍及约30个国家，商业覆盖超过130个市场。它还继承了广泛的制造和平台基础，使其能够在不同品牌身份和区域战略下销售类似的基础技术。电气化成为合并后的核心优先事项。塔瓦雷斯最初承诺推出数十款电动车型，并在电气化和软件方面投资超过300亿欧元。后来的“Dare Forward 2030”计划提高了目标，目标是到2030年实现欧洲纯电动乘用车销量100%和北美乘用车及轻型卡车销量50%的电气化，同时推出约75款电动车型。Stellantis与LG新能源在加拿大和三星SDI在美国建立了电池合资企业，同时也在研究低成本磷酸铁锂电池和软件定义车辆系统。公司通过收购和合作拓宽了其技术和出行能力。它收购了汽车共享企业Share Now和自动驾驶软件公司aiMotive。它与富士康在汽车半导体领域合作，后来成立了SiliconAuto。2023年，它收购了零跑汽车20%的股份，并成立了零跑国际，为Stellantis提供了向全球分销部分中国电动汽车的途径，同时为零跑汽车提供了进入Stellantis国际商业基础设施的机会。外部冲击使该集团的早期岁月变得复杂。全球半导体短缺导致生产放缓和工厂停工。在乌克兰入侵和随后的制裁后，Stellantis暂停了在俄罗斯的业务。2024年，在俄罗斯合作伙伴据报道在卡卢加工厂生产带有雪铁龙标识的车辆后，Stellantis表示已失去对其俄罗斯资产的控制。监管和法律审查也影响了该集团。2022年5月，Stellantis在美国对柴油排放控制的刑事指控认罪，并同意支付3亿美元。此事成为与这家新成立公司相关的最重要的法律问题之一，与普通产品召回或监管合规行动不同。到2024年，该集团在重要地区（尤其是北美）面临出货量和市场份额下降，同时经销商库存高企、产品节奏担忧、劳资纠纷以及对激进成本削减的批评。报告的净利润大幅下降。塔瓦雷斯于2024年12月辞职，董事会任命安东尼奥·菲洛萨为首席执行官，自2025年6月起生效。因此，Stellantis进入下一阶段，任务是修复区域执行、更新产品、推进电气化，并维持一个规模庞大但运营复杂的品牌组合的经济利益。

2025
安东尼奥·菲洛萨成为首席执行官
[9]Antonio Filosa becomes CEOstellantis.com
菲洛萨接任首席执行官，其任务包括重新关注北美业务。
2023
零跑汽车战略合作
[8]Leapmotor strategic partnershipstellantis.com
Stellantis投资零跑汽车，并成立合资企业负责国际销售和生产。
2022
发布“Dare Forward 2030”战略
[6]Dare Forward 2030stellantis.com
该计划为电动汽车、软件、收入和碳减排设定了主要目标。
2022
暂停俄罗斯业务
[7]Russian operations suspendedstellantis.com
Stellantis在地缘政治和制裁相关干扰后暂停了其在俄罗斯的制造和商业运营。
2021
Stellantis正式成立
[1]Stellantisen.wikipedia.org
合并于1月完成，创建了Stellantis N.V.，并将合并后的股票推向公开市场。
2020
欧洲监管批准
[4]European Commission merger decisionec.europa.eu
欧盟委员会在有限的竞争相关条件下批准了合并。
2019
FCA与标致雪铁龙集团同意合并
[3]FCA and Groupe PSA agree to combinestellantis.com
在FCA早先与雷诺的谈判失败后，两家公司宣布拟以50:50比例合并。

产品与定位

一家全球多品牌汽车集团，覆盖价值、主流、商用车、性能、高端和豪华细分市场，在北美尤其以吉普和公羊见长，在欧洲则以标致、菲亚特、雪铁龙、欧宝和沃克斯豪尔见长。

乘用车和SUV · 2021
乘用车
Stellantis通过标致、雪铁龙、菲亚特、欧宝、沃克斯豪尔、克莱斯勒、道奇、吉普、阿尔法·罗密欧、DS汽车、蓝旗亚等集团品牌销售乘用车和SUV。产品范围从紧凑型城市汽车和家用掀背车延伸到跨界车、高端轿车、性能车和豪华SUV。公司越来越多地使用共享平台和动力总成，同时通过设计、品牌、调校、配置和区域定位来区分车辆。
SUV和越野车 · 2021
吉普车辆
吉普是Stellantis最具国际知名度的品牌之一，专注于SUV和越野车型。其产品组合包括紧凑型、中型和大型SUV，其中牧马人和大切诺基等产品是核心身份车型。吉普也已成为集团电气化努力的重要渠道，在部分市场推出混合动力和纯电动版本。
皮卡和商用车 · 2021
公羊车辆
公羊涵盖全尺寸和重型皮卡、货车及相关商用车。Ram 1500是北美旗舰产品，而更广泛的产品系列服务于个人、车队、建筑、农业和专业用户。公羊使Stellantis在利润丰厚的北美皮卡市场占据重要地位，并且是集团区域电气化和产品更新计划的核心。
商用车 · 2021
轻型商用车
Stellantis以标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔、菲亚特专业和公羊等品牌制造货车和其他轻型商用车。这些产品支持配送、贸易、客运和车队应用。商用车对集团在欧洲的规模尤为重要，并且在合并期间是竞争审查的重点，因为合并后的公司在多个市场将占据强势地位。
电动汽车 · 2021
纯电动汽车
纯电动车型正在集团旗下的乘用车、SUV和商用车品牌中推出。Stellantis计划了广泛的电动产品组合，支持多种电池化学体系，包括用于长续航应用的镍基电池和用于低成本车辆的磷酸铁锂电池。该计划依赖于共享平台、电池合资企业、软件开发、充电支持和区域生产能力。
豪华车 · 2021
玛莎拉蒂车辆
玛莎拉蒂代表Stellantis的豪华和高性能定位。其产品系列包括跑车、豪华旅行车、轿车和SUV，强调意大利设计、性能、工艺和高端定价。玛莎拉蒂以比集团大众品牌更专业的身份运营，既贡献品牌声望，也直接贡献车辆销售。

争议事件

2026
Stellantis在南非加强高田安全气囊召回活动
Stellantis南非公司加强了在南非的高田安全气囊召回活动。该公司继续对部分雪铁龙、DS、克莱斯勒、Jeep、欧宝、标致和雪佛兰车型发出停止驾驶安全警告，并敦促未维修车辆的车主停止驾驶并安排免费维修。
来源
2026
Stellantis因后视摄像头问题召回近100万辆Jeep、Chrysler、Dodge和Ram汽车
Stellantis召回近100万辆汽车，原因是收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作。此次召回涉及部分2025和2026年款的Jeep、Chrysler、Dodge和Ram车辆，受影响车主将在媒体屏幕上收到软件更新提示。
来源
2026
Stellantis因火灾风险召回1,076,999辆Jeep Gladiator和Wrangler
2026年6月，Stellantis召回1,076,999辆Jeep Gladiator和Wrangler。此次召回因2021至2025款车型的转向助力泵连接存在火灾风险。车主被要求将车辆停放在室外并远离住宅。
来源
2026
Stellantis因收音机软件问题在全球召回95.5万辆汽车
Stellantis因收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作，在全球召回95.5万辆汽车。其中美国召回84.8万辆，加拿大、墨西哥及其他市场约10.7万辆。车主将通过空中下载方式获得收音机软件更新。Stellantis表示未发现与该召回相关的事故或伤害。
来源
2022
美国柴油排放刑事案件
Stellantis对美国柴油排放控制的刑事指控认罪，并同意支付3亿美元以了结司法部的调查。
来源
2022
Stellantis因起火风险召回Pacifica Hybrid厢式车
在收到12起车辆起火报告后，Stellantis宣布召回19,808辆2017至2018款克莱斯勒Pacifica Hybrid厢式车，并敦促车主暂停为车辆充电。该公司表示正在查明起火原因。此次召回及暂停充电的建议针对公告中所指的受影响Pacifica Hybrid车辆。
来源
2022
Samsung SDI宣布涉及福特和Stellantis车辆的召回
Samsung SDI宣布召回涉及1,139辆福特汽车和24辆Stellantis汽车的安全问题车辆，原因是高压电池电芯模块存在焊接问题，可能导致车辆失去驱动力。报道所述补救措施是更换有问题的母排和高压电池；当时更换时间尚未确定。
来源

营销活动

2023SUSTAINera循环经济计划
Global · with an initial emphasis on Europe
SUSTAINera汇集了回收、再制造、维修和再利用零部件计划，旨在减少浪费并支持Stellantis的长期碳中和目标。
结果. 创建了集团范围的可持续性和循环零部件平台。
来源
2022勇往直前2030
Global
Stellantis发布了其十年期的主要企业战略，将电动汽车增长、软件、区域扩张、碳减排和财务表现联系起来。
结果. 确立了集团公开的电气化和脱碳框架。
来源

品牌决策

2023
投资零跑汽车并购
背景
Stellantis寻求获得有竞争力的中国电动汽车技术，并进入部分国际市场。
采取的行动
集团投资约15亿欧元获得20%股份，并成立了零跑国际。
后续影响
该合作伙伴关系创建了一个在中国以外分销并可能生产零跑汽车的结构。
Investment. Approximately €1.5 billion (2023 transaction announcement)
来源
2022
采纳“Dare Forward 2030”战略战略
背景
Stellantis寻求协调其十四个品牌组合中的电气化、软件、区域增长和脱碳。
采取的行动
公司设定了目标，包括到2030年欧洲纯电动乘用车销量达到100%，美国乘用车和轻型卡车销量达到50%。
后续影响
该战略成为产品规划和可持续发展承诺的主要框架。
Planned electrification investment. €50 billion before 2030 (Dare Forward 2030 plan)
来源
2022
收购aiMotive并购
背景
自动驾驶软件和人工智能正成为汽车制造商的关键战略能力。
采取的行动
Stellantis收购了aiMotive，并将其自动驾驶软件专业知识整合到集团中。
后续影响
此次收购扩大了Stellantis内部的自动驾驶和软件能力。
来源
2021
加速电气化和软件投资战略
背景
新合并的集团需要跨越众多品牌和地区的共同技术路线图。
采取的行动
管理层宣布推出数十款电动车型，并计划在本十年内投资超过300亿欧元用于电气化和软件。
后续影响
该投资计划随后被纳入更广泛的“Dare Forward 2030”战略。
来源
2019
将FCA与标致雪铁龙集团合并并购
背景
在提议的雷诺合并失败后，FCA寻求更大的规模和更广泛的地理覆盖。
采取的行动
两家集团同意进行平等合并，最终成为Stellantis。
后续影响
交易于2021年1月完成，创建了一个全球多品牌汽车集团。
Projected annual cost synergies. €3.7 billion projected (Projection announced at the 2019 merger agreement)
来源

近期事件

尚未确定
三星SDI在印第安纳州开始磷酸铁锂电池量产[19]三星SDI在印第安纳州开始磷酸铁锂电池量产kenya-today.com
报道日期：2026-11-04
三星SDI位于印第安纳州科科莫的StarPlus Energy园区开始量产方形磷酸铁锂电池，此前已于10月开始初步产出。
2026-11-03
Direct Connection 在 2026 年 SEMA 展会上发布新款性能产品[20]Direct Connection 在 2026 年 SEMA 展会上发布新款性能产品prnewswire.com
报道日期：2026-11-03
Direct Connection 在 2026 年 SEMA 展会上发布多款性能产品，包括机械增压器、排气系统、悬挂升级套件、车轮、冷空气进气系统和性能标定套件。公告称，部分产品已可购买，其他产品计划稍后上市。
2026-10-28
Stellantis公布第三季度业绩及现金短缺[21]Stellantis公布第三季度业绩及现金短缺cnbc.com
报道日期：2026-10-28
Stellantis公布第三季度现金短缺40亿欧元（45亿美元）。第三季度营收同比增长1%，达到376亿欧元；调整后营业收入增长184%，达到2.56亿欧元。
尚未确定
Leapmotor宣布计划在萨拉戈萨生产B05[22]Leapmotor宣布计划在萨拉戈萨生产B05webwire.com
Leapmotor宣布计划在西班牙萨拉戈萨的Stellantis制造工厂生产B05。来源称生产仍属计划，尚未完成。
尚未确定
Stellantis 将在法国开始通过标致品牌部署 STLA One 平台[23]Stellantis 将在法国开始通过标致品牌部署 STLA One 平台news.google.com
报道日期：2026-10-13
据路透社报道，Stellantis 将开始在法国通过标致品牌部署其 STLA One 车辆平台。
尚未确定
Stellantis因后视摄像头问题召回近100万辆Jeep、Chrysler、Dodge和Ram汽车[14]Stellantis recalls nearly 1 million Jeep, Chrysler, Dodge and Ram vehicles over rear-view camera issuewhec.com
报道日期：2026-08-19
Stellantis召回近100万辆汽车，原因是收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作。此次召回涉及部分2025和2026年款的Jeep、Chrysler、Dodge和Ram车辆，受影响车主将在媒体屏幕上收到软件更新提示。
2026-08-17
Stellantis因收音机软件问题在全球召回95.5万辆汽车[16]Stellantis recalls 955,000 vehicles worldwide over radio software issuetimeslive.co.za
报道日期：2026-08-17
Stellantis因收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作，在全球召回95.5万辆汽车。其中美国召回84.8万辆，加拿大、墨西哥及其他市场约10.7万辆。车主将通过空中下载方式获得收音机软件更新。Stellantis表示未发现与该召回相关的事故或伤害。
2026-06
Stellantis因火灾风险召回1,076,999辆Jeep Gladiator和Wrangler[15]Stellantis recalls 1,076,999 Jeep Gladiators and Wranglers over fire riskmotor1.com
报道日期：2026-08-24
Stellantis于2026年6月召回1,076,999辆Jeep Gladiator和Wrangler，因2021至2025款车型的转向助力泵连接存在火灾风险，要求车主将车辆停放在室外远离住宅处。
尚未确定
Stellantis在南非加强高田安全气囊召回活动[13]Stellantis reinforces Takata airbag recall campaign in South Africatheherald.co.za
报道日期：2026-01-05
Stellantis南非公司正在加强其高田安全气囊召回活动，继续对部分雪铁龙、DS、克莱斯勒、Jeep、欧宝、标致和雪佛兰车型发出停止驾驶安全警告，并敦促未维修车辆的车主停止驾驶并安排免费维修。
尚未确定
Stellantis因起火风险召回Pacifica Hybrid厢式车[17]Stellantis recalls Pacifica Hybrid minivans over fire riskauto.sina.com.cn
在收到12起车辆起火报告后，Stellantis召回19,808辆2017至2018款克莱斯勒Pacifica Hybrid厢式车，并敦促车主暂停充电。该公司称正在查明起火原因。

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