概览

标致是Stellantis旗下的法国汽车品牌。其起源可追溯至1810年在弗朗什-孔泰地区建立的标致家族钢铁和制造业。该家族最初生产钢制品、锯子、工具、家居用品等，后来涉足自行车，并在19世纪末开始生产机动车。标致的第一辆汽车是1889年与莱昂·塞尔波莱合作开发的蒸汽动力三轮车。公司很快转向使用戴姆勒相关协议下生产的发动机的汽油动力四轮车，1896年，阿尔芒·标致成立了独立的汽车公司——标致汽车公司。该品牌早期参与赛车运动，并利用比赛来发展工程能力和公众认知度。标致汽车参加了早期的公路赛和大奖赛，其先进的赛车发动机引入了顶置凸轮轴、多气门和精密润滑系统等特点。标致在1913年、1916年和1919年赢得了印第安纳波利斯500大赛，在第一次世界大战前就建立了国际体育声誉。在战争期间，该公司生产军用车辆、卡车、飞机发动机和其他战争相关设备，而其索肖工厂后来成为标致生产的主要中心。战后，标致通过大众市场车型巩固了其地位。1929年推出的标致201帮助确立了该品牌经久不衰的三位数字命名惯例，中间为零。二战后推出的203成为重要的商业成功，随后是403、404、504、205、405、406、206和307等车型。这些车型帮助标致在紧凑型轿车、家用轿车、旅行车、行政级轿车和实用型车型等领域展开竞争。该品牌尤其以实用的欧洲汽车、独特的设计、柴油技术、舒适的悬挂和强劲的出口活动而闻名。标致通过企业合并和产业联盟进行扩张。它收购或整合了几家法国制造商，并成为PSA标致雪铁龙（后来的PSA集团）的主要汽车品牌。PSA与菲亚特克莱斯勒汽车公司的合并于2021年完成，创建了Stellantis，使标致与雪铁龙、DS汽车、欧宝、菲亚特、吉普、阿尔法·罗密欧和克莱斯勒等品牌并列。标致仍然是Stellantis的核心品牌之一，在众多市场销售乘用车、运动型多用途车、轻型商用车和电动车型。当前产品系列强调紧凑型掀背车、跨界车和SUV，同时在特定市场保留大型家用和行政级车型。电气化已成为品牌产品战略的核心部分，包括部分乘用车和厢式货车的纯电动版本、部分大型车型的插电式混合动力系统，以及高效内燃机动力系统的持续开发。标致的设计身份以狮子标志为核心，该标志于1858年首次注册，此后经过多次重新设计。标致还通过标致运动保留了重要的赛车运动传统，在拉力赛、耐力赛、达喀尔拉力赛和爬山赛中都取得过胜利。

沿革

标致家族的工业历史始于1810年，在法国东部弗朗什-孔泰地区的瓦朗蒂涅，当时经营一家钢铁铸造厂。该企业生产锯子、工具和其他钢制品，后来增加了咖啡研磨机、家居用品和轻钢部件。其制造能力最终支持了伞架、钢丝轮和自行车的生产。该家族在19世纪80年代推出了自行车，为其后来的出行业务奠定了重要基础。标致狮子标志于1858年注册。它最初代表与该家族锯片相关的品质：速度、力量和灵活性。阿尔芒·标致在接触欧洲内燃机工程先驱后对汽车产生了兴趣。1889年，标致生产了一款与莱昂·塞尔波莱合作设计的蒸汽动力三轮车。蒸汽技术很快被放弃，转而采用汽油动力，1890年，该公司制造了一辆使用由戴姆勒技术衍生的潘哈德发动机的四轮汽车。 1896年，阿尔芒·标致通过创建标致汽车公司，将汽车业务从更广泛的家族企业中分离出来。早期汽车以编号类型命名，公司在19世纪90年代迅速扩大产量。标致开发了自己的发动机，采用了越来越现代化的布局，并成为早期在汽油车上使用橡胶轮胎的公司之一。竞争成功，包括在早期法国公路赛和大奖赛中的强劲表现，帮助该公司确立了作为重要欧洲制造商的地位。标致通过摩托车和自行车扩大了其出行活动。自行车和机动自行车业务于1926年从汽车业务中分离出来，而标致汽车公司和家族制造利益后来进行了重组。1929年，标致201引入了以零为中心的三位数字命名模式，成为该品牌最知名的惯例之一。在两次世界大战期间，该公司还尝试了空气动力学造型、可伸缩车顶车身以及各种紧凑型和家用车型。第一次世界大战将标致转向军事生产。其工厂生产卡车、装甲设备、炮弹和飞机发动机。在第二次世界大战期间，索肖工厂在被占领期间为德国战争机器制造车辆，而管理层和工人的部分成员也支持抵抗活动和工业破坏。战后汽车生产恢复，从202开始，随后是1948年非常成功的203。203确立了现代战后标致身份，并一直生产到1960年。在20世纪下半叶，403、404和504等车型为标致带来了广泛的国际影响力。该公司收购了其他法国制造商的股份，并发展成为PSA集团的主要汽车企业。1983年推出的紧凑型205成为一款定义性产品，因为其销售成功、造型、广泛的车身系列和拉力赛成就。随后的405、306、406、206、307和308等车型保持了标致在欧洲大众市场的地位。标致的现代历史与PSA标致雪铁龙及其后来转变为PSA集团密切相关。该公司越来越多地与雪铁龙共享平台、发动机和制造系统，在PSA于2017年收购欧宝和沃克斯豪尔后，也与它们共享。2021年，PSA与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并，组建了Stellantis。标致继续作为新跨国集团内一个独特的面向消费者的品牌。在2020年代，标致的产品组合以紧凑型汽车、跨界车、SUV、大型家用车和轻型商用厢式货车为中心。该品牌增加了纯电动衍生车型和插电式混合动力系统，同时在仍具有商业相关性的市场保留内燃机车型。其视觉形象围绕狮子标志的连续版本进行了更新，其设计语言已成为其竞争定位的主要部分。标致运动延续了该品牌悠久的体育传统，包括在印第安纳波利斯500、世界拉力锦标赛、达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛以及其他耐力赛和爬山赛中的显著胜利。

2025
阿兰·法维出任标致首席执行官
[5]Alain Favey, Peugeot CEO biographystellantis.com
阿兰·法维接管标致品牌，并宣布将重点聚焦于性能、客户满意度、电动化以及经销商网络实力。
2021
标致成为 Stellantis 旗下品牌
[14]Peugeot becomes a Stellantis brandstellantis.com
Groupe PSA 与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并成立 Stellantis，标致由此并入一家规模更大的跨国汽车集团。
2021
启用全新狮头标识与品牌形象
[4]Peugeot new brand identity and Lions of Our Time campaignmedia.stellantis.com
标致发布盾形狮头徽标，并推出“Lions of Our Time”全球品牌活动，作为其品牌向上战略的一部分。
2020
标致 208 荣获欧洲年度汽车大奖
[13]Peugeot 208 wins European Car of the Yearpeugeot.com.tr
第二代标致 208 荣获欧洲年度汽车大奖，该车型同时提供燃油版和纯电动版。
2016
集团更名为 Groupe PSA
[12]Group becomes Groupe PSApeugeot.it
集团采用 Groupe PSA 这一名称，并逐步发展出涵盖标致、雪铁龙、DS 及其他业务的更广泛品牌组合。
1992
在华合资扩张
[9]Groupe PSA history and highlightsstellantis.com
PSA与中国合作伙伴成立合资企业，支持集团在中国的长期扩张。
1988
标致405获欧洲年度汽车奖
[10]Peugeot family steel business establishedksa.peugeot.com
标致405荣获欧洲年度汽车奖，巩固了该品牌在家庭轿车设计与工程方面的实力。
1983
标致205上市
[10]Peugeot family steel business establishedksa.peugeot.com
205成为标致在商业和文化上最重要的车型之一，并支撑了该品牌成功的拉力赛项目。
1978
收购克莱斯勒欧洲业务
[9]Groupe PSA history and highlightsstellantis.com
标致收购了克莱斯勒的欧洲业务，其中包括原西姆卡（Simca）和罗茨（Rootes）的业务。
1976
PSA标致雪铁龙集团成立
[11]PSA Peugeot Citroën createdpeugeot.es
标致与雪铁龙被合并到同一企业集团之下，同时继续作为两个独立品牌运营。
1974
标致收购雪铁龙部分股份
[1]Peugeoten.wikipedia.org
在雪铁龙面临严重财务困难之际，标致收购了雪铁龙的少数股权。
1935
标致402引入流线型设计
[1]Peugeoten.wikipedia.org
402与标致早期的流线型设计语言联系在一起，并拓展了该品牌的家用车和行政级轿车产品线。
1929
标致201确立中置零命名体系
[1]Peugeoten.wikipedia.org
标致201推动了三位数车型命名规则的建立，这一规则后来成为该品牌的一大标志性特征。
1896
标致汽车公司成立
[2]Peugeot official brand historypeugeot.co.uk
阿尔芒·标致创立标致汽车公司（Société Anonyme des Automobiles Peugeot），作为一家专门的汽车企业。
1889
标致首次展出机动车
[1]Peugeoten.wikipedia.org
标致在巴黎博览会上展出一辆蒸汽动力车辆，标志着其公开迈入机动车领域的早期一步。
1858
狮子商标注册
[2]Peugeot official brand historypeugeot.co.uk
狮子徽标注册为标致锯条所代表的强度、速度和柔韧性的象征。
1810
标致家族钢铁业务创立
[10]Peugeot family steel business establishedksa.peugeot.com
让-弗雷德里克·标致与让-皮埃尔二世·标致在埃里蒙库尔创立家族工业企业，最初生产钢制品和工具。

产品与定位

主流至中高端欧洲汽车品牌，强调设计、驾驶精致度、实用技术以及日益增长的电动化出行。

B级两厢车 · 2012
标致208
208是标致旗下核心的城市及小型家用两厢车。现款车型将紧凑的车身尺寸与品牌i-Cockpit座舱理念、独特的外观设计相结合，并根据不同市场提供汽油、混合动力及纯电动动力系统。E-208是标致最重要的电动车型之一，帮助品牌在欧洲高销量小型车细分市场建立起电动化布局。
小型跨界SUV · 2013
标致2008
2008是一款定位高于208的小型跨界车，面向追求较高驾驶坐姿、灵活车内空间和城市实用性的客户。在不同市场提供燃油、混合动力及纯电动动力系统。E-2008将标致的电动产品阵容拓展至欧洲增长最快的汽车细分市场之一。
紧凑型两厢车及旅行车 · 2007
标致308
308是标致主要的紧凑型乘用车。它将两厢车与旅行车车身形式与注重科技感的座舱、现代化的外观设计以及汽油、混合动力和纯电动版本相结合。该车型是首款采用2021年狮头车标的量产标致车型，也是品牌向更高端主流市场定位迈进的重要体现。
溜背式跨界车 · 2022
标致408
408是一款溜背造型的车型，定位介于传统两厢车与SUV之间。其较高的车身姿态、下倾的车尾轮廓和加长的轴距，体现了标致打造独特车身形式、而非仅依赖传统三厢车或两厢车的努力。根据不同市场，提供汽油、插电式混合动力或纯电动动力系统。
紧凑型SUV · 2008
标致3008
3008是标致最重要的全球车型之一。第二代车型凭借富有表现力的造型、抬高的座舱设计以及丰富的科技配置，帮助品牌确立了在跨界车市场的重要竞争地位。最新一代通过E-3008拓展了电动化战略，并在部分市场提供长续航和双电机配置。
中型SUV · 2009
标致5008
5008是标致旗下尺寸更大的家用SUV，强调载客能力、灵活座椅布局和长途实用性。该车型历来提供七座配置，定位高于3008。E-5008将品牌的纯电动产品线延伸至大型家用SUV细分市场，并已公布在2020年代中期推出多种座椅和动力总成配置。
大型溜背轿车和旅行车 · 2010
标致508
508是标致的大型乘用车旗舰。其溜背轿车和旅行车版本将低矮的车身设计与先进的驾驶辅助系统、高配置内饰以及在部分市场提供的插电式混合动力相结合。该车型体现了标致在整体市场转向SUV和电动化车辆之际，仍努力保持在大型轿车级别中的存在。
小型轻型商用车 · 1996
标致Partner
Partner是一款紧凑型商用厢式车，面向技工、小企业和城市配送业务。它与相关车型共享Stellantis商用车架构，并根据市场提供燃油和纯电动动力系统。其电动衍生车型支持标致将电动化拓展至乘用车之外的战略。
中型轻型商用车 · 1995
标致Expert
Expert是标致面向专业运输、车队及配送用途的中型厢式货车，提供多种车身长度和配置，属于Stellantis共享商用车项目的一部分。E-Expert则提供纯电动版本，满足客户对低排放城市及区域物流的需求。
大型轻型商用车 · 1994
标致Boxer
Boxer是标致的大型厢式货车，用于货运、服务、载客改装及特种车身应用。它位于标致商用车系列的高端，在欧洲及其他国际市场销售。电动版本是品牌商用车整体脱碳努力的一部分。
赛车与高性能部门 · 1981
标致运动
标致运动是品牌的赛车与高性能部门，其历史包括在拉力赛、爬山赛、耐力赛和达喀尔拉力赛中的重大成就。标致运动还支持208 Rally4等客户竞赛产品，并为公路车项目及电动化赛车项目贡献高性能技术。
自行车 · 1886
标致自行车
标致的自行车传统可追溯至十九世纪末，涵盖公路车、城市车、旅行车、山地车和电动自行车。自行车生产在二十世纪从汽车业务中分离，但标致名称继续在自行车领域使用。现代标致自行车推出自行车和电动出行产品，作为更广泛的标致出行传统的一部分。

争议事件

2026
Stellantis在南非加强高田安全气囊召回活动
Stellantis南非公司加强了其高田安全气囊召回活动，继续对部分雪铁龙、DS、克莱斯勒、Jeep、欧宝、标致和雪佛兰车型发出停止驾驶安全警告。该公司敦促未维修车辆的车主停止驾驶并安排免费维修。
来源
2024
PureTech发动机耐用性争议
车主和消费者团体对部分1.0升和1.2升PureTech发动机提出担忧，尤其是正时皮带过早老化、机油压力问题以及机油消耗过大。标致和Stellantis随后提供了延长支持和报销机制，但需满足车辆资格、保养记录等条件。
来源
2024
高田气囊召回影响
持续多年的高田气囊危机波及众多厂商的车辆，并继续在Stellantis各市场内要求开展召回工作。标致相关行动通过当地Stellantis和标致网络处理，受影响车辆需接受检查或更换程序。
来源
2020
标致在爱尔兰召回车辆
2020年，Gowan Distributors Limited 在爱尔兰自愿召回 1,039 辆标致 Expert 和 Traveller 汽车。根据召回通知，这些车辆的后制动软管可能存在安装不当的问题，从而可能受损并影响制动性能。该召回为自愿性质，涉及在爱尔兰市场销售的车辆。
来源
2015
柴油排放争议
在更广泛的柴油排放丑闻之后，独立测试和公开调查显示，包括标致相关车型在内的多家厂商的部分柴油车在实际道路行驶中可能超过氮氧化物监管限值。现有证据并未证明所有受影响车辆都使用了同一类型的作弊装置，但这一事件损害了公众对柴油测试的信任，并促使整个行业面临更严格的监管审查。
来源

营销活动

20252025年E-Lion日
Europe · Global
标致利用其年度E-Lion活动传达电气化路线图、全新电驱动系统配置，以及在首席执行官Alain Favey领导下对性能与客户满意度的重新关注。
结果. 该活动强化了标致作为拥有广泛电动产品阵容的主流欧洲品牌的定位，并宣布了更多E-3008与E-5008版本。
来源
2021我们时代的雄狮
Global
标致在发布全新狮头标识与视觉识别系统的同时推出的全球性宣传活动。该活动将品牌定位为向更高端、数字化整合以及更具情感表达力的方向转型。
结果. 该活动配合了品牌在全球范围内的形象更新，覆盖车辆、网站、零售环境及传播渠道。
来源
2021新208与新2008的French Tech宣传活动
Japan
标致日本以French Tech为主题推广新208、E-208、新2008与E-2008，通过音乐合作与零售活动将紧凑型车型与当代文化联系起来。
结果. 该活动包括电视广告以及在日本全国标致经销商举办的活动。
来源
2019208 Rally4客户赛车项目
Global
标致运动部门将208 Rally4作为客户拉力赛车进行推广，把新一代208量产车与标致的赛事传承联系起来。
结果. 208 Rally4成为广泛使用的客户赛车产品，标致称其在2022年成为Rally4组别的全球市场领导者。
来源

品牌决策

2025
在强调性能与客户满意度的同时加速电动化战略
背景
标致面临市场向低排放车辆转型，同时消费者需求参差不齐、充电问题突出，并承受着提升盈利能力和质量的压力。
采取的行动
在2025年E-Lion Day上，品牌宣布增加E-3008和E-5008的配置版本，并提出了以电动化、网络实力和客户满意度为核心的发展路线图。
后续影响
这一决定巩固了标致作为Stellantis在欧洲纯电动乘用车和商用车领域主要品牌之一的地位。
来源
2024
扩大针对部分PureTech发动机的客户支持其他
背景
有关正时皮带过早老化和机油消耗过量的报告，使某些上一代PureTech发动机在客户和品牌声誉方面引发担忧。
采取的行动
标致与Stellantis推出了延长保修和补偿机制，用于符合条件的维修，具体条件取决于生产日期、保养情况和故障性质。
后续影响
该计划降低了部分符合条件客户的维修费用风险，但围绕可靠性、资格规则和客户服务处理仍持续受到审视。
来源
2021
推动品牌向高端主流定位迈进战略
背景
标致寻求在新成立的Stellantis集团中实现差异化，并在设计、用户体验、感知质量和技术方面更直接地竞争，而非主要依赖价格和实用性。
采取的行动
该品牌推出了新的狮头徽标、新的数字化和零售形象，以及“Lions of Our Time”宣传活动。
后续影响
新形象从308开始在新一代产品上显现，同时该品牌在乘用车系列中扩大了电动和混合动力车型。
来源
2021
通过PSA与FCA合并加入Stellantis并购
背景
PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司寻求合并，以在区域、平台、动力总成、采购和技术方面形成规模效应。
采取的行动
合并于2021年1月完成，创建了Stellantis，并将标致纳入一个全球多品牌集团。
后续影响
标致获得了更广泛的电动化、商用车和国际资源，同时仍保持为一个面向客户的独立品牌。
来源
1978
收购克莱斯勒欧洲业务并购
背景
克莱斯勒正寻求退出亏损的欧洲业务，其中包括Simca和Rootes业务及其制造资产。
采取的行动
标致收购了克莱斯勒的欧洲子公司，随后将继承的大部分车型以Talbot品牌销售。
后续影响
此次收购扩大了标致的工业版图，但也导致了后来的重组、品牌精简和生产能力挑战。
来源
1974
收购雪铁龙战略股份并购
背景
雪铁龙在投入高昂的研发项目和战略投资后陷入严重财务困境。标致选择先收购少数股权，随后在政府支持下取得完全控制权。
采取的行动
标致于1974年购入雪铁龙30%的股份，并于1975年完成收购。
后续影响
1976年，两家公司合并为PSA标致雪铁龙，同时保留各自的品牌标识并共享部分资源。
来源

近期事件

尚未确定
Stellantis 将在法国开始通过标致品牌部署 STLA One 平台[21]Stellantis 将在法国开始通过标致品牌部署 STLA One 平台news.google.com
报道日期：2026-10-13
据路透社报道，Stellantis 将开始在法国通过标致品牌部署其 STLA One 车辆平台。
尚未确定
标致发布RCZ Vision概念车，展示全固态电池与线控技术[22]标致发布RCZ Vision概念车，展示全固态电池与线控技术auto.cnfol.com
标致发布RCZ Vision概念车，基于STLA One架构打造，目标实现500马力输出与600公里续航里程。该车集中展示与Factorial Energy合作开发的全固态电池、1,000V电气系统、线控制动与线控转向底盘系统以及Feline Future设计语言等下一代技术。标致表示该车主要作为展示未来设计与技术的概念车，其Hypersquare方向盘量产版计划于明年搭载于新一代标致E-208，该车本身是否量产将取决于客户需求。
2026-10-12
标致发布E-T16纯电高性能概念车[23]标致发布E-T16纯电高性能概念车auto.zol.com.cn
报道日期：2026-10-12
2026年10月12日，标致正式发布E-T16概念车。该车为纯电高性能轿跑，采用三电机布局，综合输出828马力，0至100公里/小时加速仅需2.5秒，配备85千瓦时电池组与800伏高压平台，WLTP续航400公里，启用“狮跃未来”设计语言，并搭载新一代i-Cockpit数字座舱与Hypersquare方向盘。该车致敬经典拉力赛车205 T16，同时为下一代纯电车型E-208勾勒前瞻设计范式。
2026-08-06
标致宣布2030年前将在欧洲推出7款新车[24]标致宣布2030年前将在欧洲推出7款新车163.com
报道日期：2026-08-09
标致表示计划在2030年前于欧洲推出7款新车，首先推出全新纯电版208和2008。
尚未确定
Stellantis在南非加强高田安全气囊召回活动[19]Stellantis reinforces Takata airbag recall campaign in South Africatheherald.co.za
报道日期：2026-01-05
Stellantis南非公司正在加强其高田安全气囊召回活动，继续对部分雪铁龙、DS、克莱斯勒、Jeep、欧宝、标致和雪佛兰车型发出停止驾驶安全警告，并敦促未维修车辆的车主停止驾驶并安排免费维修。
2022-01-06
标致推出e-Expert Hydrogen[25]标致推出e-Expert Hydrogenengineeringnews.co.za
标致e-Expert Hydrogen燃料电池厢式车已投入生产，报道时交付也已开始。米其林集团旗下子公司Watea是首位客户。
2021-11-10
标致宣布对3008和5008进行2022年款更新[26]标致宣布对3008和5008进行2022年款更新carscoops.com
报道日期：2021-11-10
标致宣布在英国推出3008和5008的年款更新，包括有限的外观变化以及GT车型的新内饰面料。
2021-11-03
标致在马来西亚推出焕新版3008和5008 SUV[27]标致在马来西亚推出焕新版3008和5008 SUVthestar.com.my
报道日期：2021-11-04
焕新版标致3008和5008 SUV于周三在马来西亚发布，目前已开始销售。这两款车型在当地组装，并由Bermaz Auto Alliance Sdn Bhd分销。
文中“周几／今天”等表述沿用原报道，所指的具体日期尚未核实。
2021-07-06
标致发布9X8赛车[28]标致发布9X8赛车auto.sina.com.cn
报道日期：2021-07-06
标致向全球媒体和车迷发布全新9X8耐力赛车。报道指出，该车预计将在2022年国际汽联世界耐力锦标赛上首次亮相。
2021-06-22
道达尔能源续签并扩大与 Stellantis 品牌的合作[29]道达尔能源续签并扩大与 Stellantis 品牌的合作finanznachrichten.de
报道日期：2021-06-22
道达尔能源与 Stellantis 宣布将双方合作续约五年，覆盖标致、雪铁龙和 DS Automobiles，并将欧宝和沃克斯豪尔纳入合作。

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