玛丽皇后安妮号
产品品牌
未认领玛丽皇后安妮号是冠达邮轮旗下的一艘邮轮，也是哈利法克斯级中唯一的一艘，是 pinnacle 级的加长版。
最近更新 2026年8月26日
概览
玛丽皇后安妮号是冠达邮轮运营的一艘邮轮，也是现代冠达船队中的第四艘船。该船是哈利法克斯级中唯一的一艘，是荷美邮轮使用的 pinnacle 级设计的加长版。它被构想为一艘大型当代远洋船舶，既能扩大冠达的运力，又能保留公司对正式海事风格、传统服务、丰富活动和以目的地为重点的航线的重视。 该船于2017年订购，作为冠达的第四艘船，当时被称为公司历史上的第249艘船。最初的计划是基于荷美邮轮的玛丽皇后安妮号（MS Koningsdam）进行设计。玛丽皇后安妮号的总吨位约为113,000吨，可容纳多达3,000名乘客。原定于2022年交付，但预计的首航日期后来先移至2024年1月，后又移至2024年5月。 设计开发包括对船舶公共空间的专门工作。冠达于2019年6月宣布了设计团队，并于2019年10月11日在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡造船厂开始切割钢材。后来，建造工作通过芬坎蒂尼在马尔盖拉的设施完成。前部船段于2022年8月转移至马尔盖拉，结构完整的船舶于2023年5月3日浮出建造干船坞。 冠达于2022年2月宣布了“玛丽皇后安妮号”的名称。该名称延续了公司以英国女王命名船舶的做法，同时也将船舶与1702年至1714年在位的大不列颠女王安妮联系起来。六个大套房的命名得到了海事历史学家克里斯·弗雷姆和瑞秋·克罗斯的帮助。它们的名称参考了与冠达相关的水道和海事地点，包括默西河、克莱德河、哈德逊河、索伦特海峡、波士顿港和哈利法克斯港。 玛丽皇后安妮号于2024年5月3日从南安普敦开始为期七晚的首航，访问了拉科鲁尼亚和里斯本。其船上的“洞察计划”包括伦敦塔守卫彼得·麦高兰、体育播音员克莱尔·鲍尔丁和海事历史学家克里斯·弗雷姆的演讲。该船于2024年6月3日在利物浦受洗。冠达没有选择一位教母，而是指定利物浦市为船舶的教母，仪式涉及恩古南·阿达穆、娜塔莉·海伍德、杰恩·凯西、卡塔琳娜·约翰逊-汤普森和梅兰妮·C。这一对冠达传统命名惯例的偏离，使仪式与利物浦这座城市产生了公民和文化联系，而利物浦与该公司有着长期的关系。 作为一艘单独的船舶，而非广泛的消费品牌，玛丽皇后安妮号的产品主要包括住宿、餐饮、娱乐、丰富活动和以冠达品牌销售的邮轮航线。因此，其商业定位与冠达的高端远洋邮轮身份紧密相连，而非独立的公司组织。该船仍在服役，是冠达船队中仅次于玛丽皇后二号（RMS Queen Mary 2）的第二大船舶。
沿革
玛丽皇后安妮号由冠达于2017年订购，作为公司当前船队中的第四艘船，也是其历史船队中的第249艘船。该项目最初被介绍为基于荷美邮轮 pinnacle 级的玛丽皇后安妮号（MS Koningsdam）的船舶。最终的设计成为哈利法克斯级中唯一的一艘，是 pinnacle 级的加长版，估计总吨位为113,000吨，可容纳多达3,000名乘客。 原定的交付目标是2022年。建造和规划的变化将计划的首航移至2024年1月，然后又移至2024年5月。冠达于2019年6月宣布了负责船舶公共空间设计的团队。钢材切割于2019年10月11日在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡造船厂进行。建造工作继续通过芬坎蒂尼的设施进行，前部船段于2022年8月转移至马尔盖拉船厂。船舶在达到结构完工后于2023年5月3日浮出其建造干船坞。 在正式命名之前，海事观察家们考虑冠达是会使用另一个皇室名称，还是回归以“-ia”结尾的船舶名称的历史惯例，如 Aquitania、Berengaria、Caronia 和 Mauretania 等船舶。2022年2月，冠达确认了名称“玛丽皇后安妮号”，指的是1702年至1714年在位的大不列颠女王安妮。 海事历史学家克里斯·弗雷姆和瑞秋·克罗斯与冠达合作，为船舶的六个大套房命名。套房名称——默西河、克莱德河、哈德逊河、索伦特海峡、波士顿港和哈利法克斯港——将船舶与公司海事历史相关的水道和地点联系起来。 玛丽皇后安妮号于2024年5月3日从南安普敦出发，进行为期七晚的首航，停靠拉科鲁尼亚和里斯本。船舶最初的“洞察计划”的演讲者包括伦敦塔守卫彼得·麦高兰、克莱尔·鲍尔丁和克里斯·弗雷姆。该船于2024年6月3日在利物浦由恩古南·阿达穆、娜塔莉·海伍德、杰恩·凯西、卡塔琳娜·约翰逊-汤普森和梅兰妮·C 受洗。冠达选择利物浦本身作为船舶的教母，偏离了更常见的做法，即选择一位个人并保密教母身份直到仪式。 玛丽皇后安妮号目前是一艘活跃的冠达船舶，是船队中仅次于玛丽皇后二号（RMS Queen Mary 2）的第二大船舶。其身份与冠达的高端邮轮定位密不可分：该船以冠达品牌提供住宿、餐饮、娱乐、海事主题演讲节目和国际邮轮航线。
- 2024
从南安普敦开始首航
[1]玛丽皇后安妮号于2024年5月3日开始其首次航行，在七晚的行程中访问了拉科鲁尼亚和里斯本。
- 2024
利物浦受洗仪式
[1]该船于2024年6月3日在利物浦受洗，该市被指定为船舶的教母。
- 2023
结构浮出船坞
[1]结构完整的船舶于2023年5月3日浮出其建造干船坞。
- 2022
船名确认为“玛丽皇后安妮号”
[1]冠达于2022年2月公布了该船的名称，将其与大不列颠女王安妮联系起来。
- 2022
前部船段转移至马尔盖拉
[1]前部船段于2022年8月移至芬坎蒂尼的马尔盖拉设施进行完工工作。
- 2019
公共空间设计团队公布
[1]冠达于2019年6月公布了玛丽皇后安妮号公共空间的设计团队。
- 2019
开始切割钢材
[1]该船的钢材切割于2019年10月11日在芬坎蒂尼的斯塔比亚海堡造船厂开始。
- 2017
冠达订购其现代船队中的第四艘船
[1]冠达宣布为其当前船队订购第四艘船，计划为一艘源自荷美邮轮 pinnacle 级设计的大型船舶。
产品与定位
一艘当代大型冠达远洋邮轮，将扩大的乘客容量与公司的高端款待、正式海事传统、目的地巡航和丰富活动相结合。
邮轮 · 2024
玛丽皇后安妮号邮轮
玛丽皇后安妮号是冠达唯一的哈利法克斯级邮轮，也是公司船队中最大的船舶之一。其总吨位约为113,000吨，可容纳多达3,000名乘客。其船上产品包括客舱和套房、餐厅、公共休息室、娱乐、丰富活动以及从主要邮轮港口出发的冠达航线。
品牌决策
2022
冠达选择“玛丽皇后安妮号”名称战略背景
冠达面临两种选择：继续其当代使用皇室名称的做法，或恢复以“-ia”结尾的船舶名称的旧惯例。
采取的行动
公司确认“玛丽皇后安妮号”为船名，将船舶与大不列颠女王安妮联系起来。
后续影响
该决定将船舶定位在冠达现代的玛丽皇后二号、维多利亚女王号和伊丽莎白女王号序列中，同时强调了该公司的皇室命名传统。
近期事件
来源2 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/ms-queen-anne · 编辑方针 · 词条如何编纂