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Electrify America

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一个由大众汽车支持的电动汽车快速充电网络，主要在美国运营。

最近更新 2026年10月21日

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概览

Electrify America是一家电动汽车充电网络公司，由大众汽车在柴油排放丑闻后成立。其成立是大众汽车2016年与美国当局和解协议的一部分，该协议要求大众汽车在十年内投入约20亿美元支持零排放车辆普及和充电基础设施建设。该公司被设计为独立于大众汽车品牌运营，为多个制造商的电动汽车提供公共充电服务。 该品牌于2017年1月公开推出，首个充电站于2018年5月在马萨诸塞州奇科皮开业。此后，Electrify America在全国范围内发展网络，主要集中在购物中心、大型零售店、停车场、旅行走廊等地点。合作方包括沃尔玛、塔吉特和西蒙地产集团。截至2024年8月，该网络在美国拥有超过950个站点和超过4250个直流快速充电接口。 其公共网络支持CCS和CHAdeMO标准。充电器额定功率通常从50千瓦到350千瓦不等，实际输出功率因车辆、电池状态、站点容量等因素而异。网络支持兼容车辆的即插即充功能。定价通常基于电量，但某些地区因当地公用事业法规采用按时计费。部分站点在充电完成后收取占位费。 Electrify America已扩展到公共充电之外。2021年推出Electrify Commercial，为车队、公用事业、政府机构、旅行中心、便利店等商业客户提供充电设备、安装、软件和运维服务。公司还运营或支持加拿大的Electrify Canada网络。2022年，西门子投资4.5亿美元获得少数股权，使Electrify America拥有外部股东，而大众汽车仍为控股股东。 该公司一直面临充电器可靠性、维护、支付系统故障、显示屏损坏、充电桩不可用以及实际充电功率低于标称值等批评。这些投诉常与特斯拉超级充电网络对比，引发关于充电公司是否重扩张轻维护的讨论。作为回应，Electrify America于2023年12月宣布在加州投资1.72亿美元更换或升级600个充电桩。公司还部署了新一代设备，并参与区域基础设施合作，包括与犹他州Rocky Mountain Power的合作。Electrify America宣布计划从2025年开始增加北美充电标准（NACS）接口，以适应北美连接器格局的变化。

沿革

Electrify America的起源可追溯至2015年爆发的大众柴油排放争议。美国监管机构指控大众汽车使用软件作弊装置，使部分柴油车在实验室测试中看似合规，而在实际驾驶中排放远超标准。该争议引发了刑事、民事和监管后果，包括车辆回购、罚款和法院批准的和解义务。 根据2016年与美国当局达成的同意令，大众汽车同意在十年内投入约20亿美元用于鼓励零排放车辆普及的措施。核心要素是建设一个大型公共电动汽车充电网络。大众汽车于2016年底成立Electrify America以执行该基础设施计划。尽管该公司由大众汽车创立，但其使命是支持跨品牌的电动出行，而非仅为大众客户服务。 Electrify America品牌及其网络第一阶段于2017年1月推出。初期发展重点是大都市地区和主要旅行路线上的大功率直流充电，许多站点位于零售中心和停车场。首个充电站于2018年5月在马萨诸塞州奇科皮开业。通过与全国零售商和物业所有者（包括沃尔玛、塔吉特和西蒙地产集团）的协议继续扩张。这一站点策略使司机能够在购物等日常目的地附近充电，同时帮助网络建立广泛的地理覆盖。 Electrify America支持CCS和CHAdeMO连接器，并安装了额定输出从50千瓦到350千瓦不等的充电器。实际充电性能取决于车辆架构、电池温度和充电状态、站点电力等因素。网络引入了即插即充等功能，并根据州法规采用基于电量或基于时间的定价。在部分站点，占位费鼓励司机在充电完成后移走车辆。 公司于2021年1月通过Electrify Commercial扩大了业务范围。该部门为商业车队、公用事业、政府机构、旅行中心、便利店等提供充电硬件及相关服务。其范围包括项目设计、设备、安装、软件、运营和维护。Electrify America还以Electrify Canada的名义在加拿大开发了网络，将集团的充电活动扩展到美国以外。 2022年6月，西门子成为Electrify America的首个外部投资者，投资4.5亿美元获得少数股权，据报道估值为24.5亿美元。大众汽车美国公司继续控制该公司。这项投资将Electrify America与大型工业和基础设施技术合作伙伴联系起来，同时支持网络的进一步发展。 增长伴随着批评。消费者和评论者反复报告充电桩故障、屏幕损坏、支付问题、充电会话意外中断以及设备输出功率低于标称值。与特斯拉超级充电网络的比较加剧了批评，而美国充电行业普遍面临新建设比维护和正常运行时间更受关注的抱怨。Electrify America通过硬件更新和运营计划回应，包括2023年12月宣布投入1.72亿美元更换或升级加州600个充电桩。其2024年加州报告描述了新一代充电器的部署和其他站点的进展。 公司还参与了区域公用事业合作。2023年，Electrify Commercial宣布与Rocky Mountain Power达成协议，在犹他州提供快速充电设备及相关项目服务。该合作下的首批站点于2024年6月在米尔克里克和弗纳尔开业，随后7月在摩押开设站点。Electrify America还计划从2025年开始增加北美充电标准（NACS）连接器，以应对北美连接器标准的日益普及。截至2024年8月，其美国网络超过950个站点和4250个直流快速充电连接器。

  • 2024

    美国站点超过950个

    [1]

    公司报告截至8月在美国拥有超过950个站点和超过4250个直流快速充电连接器。

  • 2023

    加州可靠性投资宣布

    [1]

    Electrify America宣布投入1.72亿美元更换或升级加州600个充电桩。

  • 2022

    西门子成为少数股东

    [1]

    西门子投资4.5亿美元获得Electrify America的少数股权。

  • 2021

    Electrify Commercial推出

    [1]

    公司为车队、公用事业、政府机构等商业客户创建了商业充电部门。

  • 2018

    首个充电站开业

    [1]

    首个Electrify America充电站在马萨诸塞州奇科皮开始运营。

  • 2017

    Electrify America品牌发布

    [1]

    大众汽车推出该品牌，并宣布充电网络建设的第一阶段。

  • 2016

    公司在大众排放和解下成立

    [1]

    大众汽车成立Electrify America，作为其美国柴油排放和解义务的一部分，以建设大型公共充电网络。

产品与定位

一个大型、制造商中立的快速充电网络，定位围绕高速公路覆盖、零售便利、充电速度以及日益整合的商业基础设施服务。

  • 公共电动汽车充电 · 2017

    Electrify America公共充电网络

    一个全国性的公共直流快速充电站网络，主要位于零售物业、停车场、旅行走廊等交通繁忙地点。网络支持CCS和CHAdeMO连接器，站点额定功率通常从50千瓦到350千瓦不等。兼容车辆可使用即插即充功能，定价和占位费政策因地点和司法管辖区而异。

  • 商业充电基础设施 · 2021

    Electrify Commercial

    面向车队、公用事业、政府机构、旅行中心、便利店等组织的企业对企业服务。服务可涵盖充电设备、项目设计、安装、软件、持续运营和维护，使客户能够获得更完整的充电部署，而非单独的公共充电会话。

  • 公共电动汽车充电

    Electrify Canada

    与Electrify America更广泛的北美基础设施战略相关的加拿大充电网络运营。它将集团的快速充电业务扩展到加拿大，同时采用相同的公共大功率充电模式，为兼容电动汽车的驾驶员提供服务。

争议事件

  • 2015

    大众柴油排放丑闻

    Electrify America是大众汽车对柴油车排放作弊软件丑闻回应的一部分。美国和解协议要求对零排放车辆基础设施进行重大投资。

    来源

  • 充电可靠性和维护批评

    Electrify America因充电器故障或不可用、屏幕和支付系统故障、维护延迟以及充电速度低于额定容量而受到反复批评。这些问题影响了客户信心，并促使设备更换和升级计划。

    来源

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营销活动

  • 2023落基山电力犹他州充电合作

    Utah, United States

    Electrify Commercial与Rocky Mountain Power合作，为犹他州选定项目提供快速充电设备、安装、运营和维护。

    结果. 首批相关站点于2024年6月在米尔克里克和弗纳尔开放，随后7月在莫阿布增设站点。

    来源
  • 2017Electrify America网络部署

    United States

    最初的品牌宣传和建设计划将Electrify America介绍为一个制造商中立的公共充电网络，旨在支持更广泛的电动汽车普及。

    结果. 该部署发展成为美国最大的直流快速充电网络之一。

    来源

品牌决策

  • 2025

    计划增加北美充电标准连接器换代

    背景

    随着更多汽车制造商采用或支持北美充电标准，北美连接器市场正在发生变化。

    采取的行动

    Electrify America计划开始在其网络中增加NACS连接器，同时继续支持现有连接器类型。

    后续影响

    该决定预计将扩大使用NACS连接的新型电动汽车的兼容性。

    来源

  • 2023

    升级加州充电桩其他

    背景

    站点可靠性和维护表现不佳引发客户批评，尤其是在加州较老的站点。

    采取的行动

    Electrify America宣布计划更换或升级加州600个充电桩，并随后报告部署新一代设备。

    后续影响

    该计划针对网络早期扩张浪潮，旨在提高正常运行时间和充电性能。

    Announced upgrade investment. $172 million (Announced December 2023)

    来源

  • 2022

    接受西门子少数股权投资并购

    背景

    Electrify America寻求额外资本和工业基础设施合作伙伴，同时保持大众汽车的控制权。

    采取的行动

    西门子投资4.5亿美元获得少数股权。

    后续影响

    西门子成为公司首个外部投资者，Electrify America估值据报道为24.5亿美元。

    Minority investment. $450 million (June 2022)

    来源

  • 2021

    进入商业充电服务领域战略

    背景

    充电需求正从个人驾驶员扩展到车队、公用事业、政府机构和商业物业运营商。

    采取的行动

    Electrify America推出Electrify Commercial，提供设备、安装、软件、运营和维护服务。

    后续影响

    该品牌从公共充电运营商扩展为定制充电基础设施项目的提供商。

    来源

  • 2016

    创建制造商中立的充电公司战略

    背景

    大众汽车需要履行和解义务，要求在美国投资零排放车辆基础设施，此前发生了柴油排放争议。

    采取的行动

    成立Electrify America，建设和运营一个旨在广泛服务电动汽车而非仅大众汽车的公共充电网络。

    后续影响

    该公司成为美国主要的直流快速充电运营商，也是大众排放和解回应的重要组成部分。

    Committed infrastructure investment. $2 billion (Over ten years under the 2016 United States settlement)

    来源

近期事件

  • Volkswagen宣布扩大电动汽车充电基础设施[3]

    Volkswagen宣布计划扩大电动汽车充电基础设施，包括在欧洲、北美和中国运营公共快速充电点。其公布的目标为：到2025年在欧洲运营18,000个、到2021年底在北美运营3,500个、到2025年在中国运营17,000个。

  • Electrify America推出重新设计的移动应用[4]

    报道日期：

    Electrify America推出重新设计的移动应用，更新了账户创建、充电站信息、充电指引和非接触式支付功能，并新增对其HomeStation家用充电器的管理功能。

  • Electrify America推出HomeStation充电器[5]

    报道日期：

    Electrify America推出售价649美元的HomeStation家用二级充电器，充电功率最高可达9.6千瓦。

  • Electrify America推出新的电动汽车充电定价结构[6]

    报道日期：

    Electrify America推出新的充电定价结构，在23个州和哥伦比亚特区按千瓦时计费，在其运营的其他州降低按分钟计费的费率，并取消单次充电服务费。

  • Electrify America与Kia推出Kia Select充电定价方案[7]

    报道日期：

    Electrify America与Kia Motors America宣布面向美国Kia Niro EV车主推出Kia Select计划，按每分钟35美分收取固定费用，并免除会话费和订阅费。该计划有效期至2020年12月31日。

  • BYTON与Electrify America宣布美国充电合作[8]

    报道日期：

    BYTON与Electrify America宣布在美国开展合作，为BYTON车主提供为期两年的Electrify America网络免费无限次充电服务。

  • 尚未确定

    奥迪与 Electrify America 合作提供充电服务[9]

    报道日期：

    奥迪与超高速公共充电站网络 Electrify America 合作；奥迪通过其渠道为 e-tron 买家提供首 1,000 千瓦时免费充电。

  • Ford与Electrify America合作提供电动汽车充电服务[10]

    报道日期：

    Ford与Electrify America合作，为Ford全电动Mustang风格SUV的未来客户提供通过Electrify America网络使用公共快速充电的服务。Ford客户可通过FordPass和车辆触摸屏管理充电。

  • 福特推出FordPass充电网络[11]

    报道日期：

    福特推出FordPass充电网络，称该网络在北美拥有12,000个充电站和超过35,000个充电接口。购买其即将推出的电动车的客户可免费使用该网络两年，但充电本身仍需付费。

  • 福特与大众及亚马逊合作提供电动汽车充电选择[12]

    报道日期：

    福特表示，将与大众和亚马逊合作，为未来的电动汽车客户提供从高速公路到家庭的充电选择。该网络将包括由大众旗下 Electrify America 建设的充电站；福特还与亚马逊合作安装家庭充电设备。

本页只列出最近 10 条。

来源15 个来源

  1. 1Electrify Americaen.wikipedia.org
  2. 2Electrify America official websiteelectrifyamerica.com
  3. 3Volkswagen宣布扩大电动汽车充电基础设施africaleader.com
  4. 4Electrify America推出重新设计的移动应用insideevs.com
  5. 5Electrify America推出HomeStation充电器carscoops.com
  6. 6Electrify America推出新的电动汽车充电定价结构prnewswire.com
  7. 7Electrify America与Kia推出Kia Select充电定价方案insideevs.com
  8. 8BYTON与Electrify America宣布美国充电合作insideevs.com
  9. 9奥迪与 Electrify America 合作提供充电服务abc7.com
  10. 10Ford与Electrify America合作提供电动汽车充电服务cleantechnica.com
  11. 11福特推出FordPass充电网络engadget.com
  12. 12福特与大众及亚马逊合作提供电动汽车充电选择iol.co.za
  13. 13福特与充电网络公司合作接入FordPasswtop.com
  14. 14福特汽车扩大全球充电网络布局 加速推出新能源车型finance.sina.com.cn
  15. 15Ford Launches North American Electric Vehicle Charging Networkfinance.yahoo.com

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