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东风本田

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东风与本田在中国成立的汽车合资企业,生产和销售本田品牌乘用车。

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概览

东风本田是由东风汽车集团与本田技研工业株式会社于2003年共同成立的汽车合资企业。公司总部位于湖北省武汉市,在中国以本田品牌开展业务。其业务核心是乘用车的制造与销售,涵盖轿车、运动型多用途车,以及车型组合中提供的多用途车。 该合资企业将东风在中国本地的制造与分销能力,与本田的车辆技术、产品设计和全球品牌相结合。东风本田与多款在中国本地生产的本田车型相关联,例如CR-V、思域和XR-V,这些车型服务于中国乘用车市场的不同细分领域。CR-V定位为核心紧凑型运动型多用途车,思域是重要的轿车产品线,XR-V则是更小型的运动型多用途车。随着公司更新产品组合,车型供应情况、代际状态和动力总成配置可能发生变化。 东风本田的主要市场是中国大陆。其业务包括车辆生产、通过汽车经销商网络进行销售、售后服务以及对本田品牌产品系列的支持。作为一家合资企业而非独立的全球品牌,其身份与本田在中国的产品战略以及东风的工业与商业能力紧密相关。因此,该公司应区别于本田技研工业株式会社本身,也区别于其他在中国运营的本田合资企业。 所提供参考资料确认了公司的成立年份、股权结构、总部和代表性车型系列,但未提供关于产量、收入、现任管理层、工厂位置、详细电动化战略或当前车型目录的充分核实细节。这些内容因缺乏可靠依据而省略,而非进行估算。官方企业网站是所提供的主要来源,可用于进一步核实当前产品、公司公告和运营信息。

沿革

东风本田成立于2003年,是东风汽车集团与本田技研工业株式会社共同组建的合资企业。其成立是本田长期参与中国汽车制造市场的一部分,也是东风与国际汽车制造商广泛合作战略的组成部分。该合资企业旨在利用东风的本土工业与商业基础设施,结合本田的车辆技术、工程标准和品牌体系,为中国客户生产和销售本田品牌汽车。 东风本田以湖北省武汉市为运营基地,发展了以本地生产本田车型为核心的乘用车业务。其产品组合包括轿车和运动型多用途车,其中思域、CR-V和XR-V是所提供参考资料中与该公司相关的重要车型名称。这些产品面向不同细分市场:思域是一款紧凑型轿车,强调驾驶特性并具有广泛的消费者吸引力;CR-V是一款紧凑型SUV;XR-V则是一款更小型的SUV,面向城市和家庭用途。各车型的具体上市日期、生产地点和代际变化在所提供的资料中没有明确记载,因此此处不予陈述。 该公司的角色是一家聚焦中国市场的运营合资企业,而非独立的全球汽车品牌。其产品使用本田品牌,而东风本田在合资框架内管理本地制造和商业活动。其活动包括面向中国市场的车辆生产、销售、经销商支持和售后服务。因此,该业务受到中国消费者需求变化、国内外汽车制造商之间的竞争、监管要求以及车辆动力总成演变的影响。 现有资料未包含关于工厂扩建、生产里程碑、领导层任命、召回、诉讼、广告活动、电动化项目或财务业绩的充分记录年表。在没有可靠参考资料支持的情况下,不添加此类事件。在作为有完整来源的历史记录发布之前,公司的当前状态、详细产品范围和公司公告应通过其官方网站及其他权威公司或监管来源进行核实。

  • 2003

    合资企业成立

    [1]

    东风汽车集团与本田技研工业株式会社共同成立东风本田,作为一家总部位于中国的汽车合资企业。

产品与定位

面向中国大众市场及中高端市场,生产和销售本田品牌乘用车。

  • 紧凑型运动型多用途车

    本田CR-V

    CR-V是一款与东风本田中国市场产品组合相关的紧凑型运动型多用途车。它服务于家庭和城市用户,是该公司具有代表性的本田品牌产品之一。所提供资料未明确东风本田所销售车型的具体代际、动力总成或当前规格。

  • 紧凑型轿车

    本田思域

    思域是一款紧凑型乘用车,也是与东风本田相关的重要本田车型名称。它占据公司产品范围中的轿车部分,面向广泛的中国市场需求。所提供的资料未说明确切的本地上市日期、车型版本和当前车型代际细节。

  • 小型运动型多用途车

    本田XR-V

    XR-V是一款与东风本田中国市场产品相关的较小运动型多用途车。它通过面向寻求更紧凑车辆形式的城市和家庭用户,补充了较大的SUV产品。所提供来源未确认详细规格、代际历史和当前供应情况。

争议事件

  • 2020

    燃油泵叶轮缺陷导致大规模召回

    2020年5月,广汽本田及东风本田公告分别召回396149辆及378625辆汽车。燃油泵叶轮树脂密度不足,可能膨润变形,极端情况下造成行驶中发动机熄火;公司免费更换改良燃油泵。

  • 2020

    本田及讴歌汽车因燃油泵缺陷在中国召回

    中国一项召回涉及部分2018年7月1日至12月31日期间生产的国产本田及讴歌车型。来源称召回原因是燃油泵叶轮树脂成型问题,可能导致燃油泵异常,极端情况下造成发动机熄火。广汽本田与东风本田表示将免费为相关车辆更换改良版燃油泵。

  • 2020

    广汽本田与东风本田召回77.47万辆汽车

    广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司自2020年6月1日起召回77.47万辆国产车。燃油泵叶轮制造缺陷可能导致燃油泵工作不良,并在极端情况下造成发动机熄火。

  • 2018

    优威URV机油液面增高问题召回

    2018年,东风本田对部分优威URV汽车实施发动机机油液面增高召回。官方召回资料记载截至7月22日收到1453件相关投诉,并制定维修措施。投诉数量不等同于事故或伤亡数量。

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近期事件

  • 报道

    本田宣布在中国推出 e:N 系列电动车计划[7]

    本田表示,将在五年内推出 e:N 系列的 10 款电动车。e:NS1 和 e:NP1 计划于次年分别通过东风本田和广汽本田开售。

  • 报道

    Honda在中国首发CR-V锐·混动e+[8]

    Honda在2020年北京国际车展上全球首发亮相CR-V锐·混动e+,这是其在中国市场的首款插电式混合动力车型。

  • 东风本田新款CR-V上市[9]

    东风本田于2020年7月10日推出新款CR-V,共有17款配置,官方指导价为16.98万至27.68万元。新车调整了外观并增加了配置。

  • 尚未确定

    报道

    本田及讴歌汽车因燃油泵缺陷在中国召回[4]

    中国一项召回涉及部分2018年7月1日至12月31日期间生产的国产本田及讴歌车型。来源称召回原因是燃油泵叶轮树脂成型问题,可能导致燃油泵异常,极端情况下造成发动机熄火。广汽本田与东风本田表示将免费为相关车辆更换改良版燃油泵。

  • 报道

    广汽本田与东风本田召回77.47万辆汽车[5]

    广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司自2020年6月1日起召回77.47万辆国产车。燃油泵叶轮制造缺陷可能导致燃油泵工作不良,并在极端情况下造成发动机熄火。

  • 尚未确定

    广汽本田与东风本田宣布召回部分国产汽车[6]

    广汽本田和东风本田备案召回计划,涉及指定的国产车型。燃油泵叶轮可能膨润变形并导致发动机熄火;两家公司表示将免费更换燃油泵。

  • 报道

    东风本田宣布将推出飞度姊妹车型[10]

    东风本田宣布计划推出一款与广汽本田飞度差异化定位的姊妹车型,报道指出该车预计于2020年内上市。

  • 尚未确定

    东风本田公布2020年新车规划[11]

    东风本田公布计划于2020年推出新款CR-V、CR-V插电式混合动力、思域两厢版及新款UR-V。

  • 东风本田发布新款UR-V[12]

    东风本田正式发布新款UR-V车型,这是该车上市以来的首次改款,变化主要集中在前脸和尾灯设计。

  • 尚未确定

    东风本田推出CR-V耀目版和耀目版Plus车型[13]

    东风本田推出CR-V耀目版和耀目版Plus车型,对部分1.5T车型配置进行升级,官方售价区间仍为16.98万至21.38万元。

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来源21 个来源

  1. 1Dongfeng Honda official websitedongfenghonda.com
  2. 2Recall over engine oil level increase in UR-Vsamrdprc.org.cn
  3. 3Large-scale recall over fuel pump impeller defecthonda.com.cn
  4. 4Honda and Acura vehicles recalled in China over fuel-pump defectfinance.sina.com.cn
  5. 5GAC Honda and Dongfeng Honda recall 774,700 vehiclesfinance.sina.com.cn
  6. 6GAC Honda and Dongfeng Honda recall 774,700 vehiclesauto.sina.com.cn
  7. 7本田宣布在中国推出 e:N 系列电动车计划japantimes.co.jp
  8. 8Honda在中国首发CR-V锐·混动e+finance.sina.com.cn
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  21. 21Honda Unveils New Family Of e:N Series Electric Vehicles For China - SlashGearslashgear.com

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