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柯马

意大利工业自动化公司,提供机器人、制造系统、电气化技术和工程服务。

最近更新 2026年10月16日

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概览

Comau S.p.A. 是一家意大利跨国工业自动化公司,总部位于都灵,是 Stellantis 集团的一部分。其名称源自意大利语原名 Consorzio Macchine Utensili,反映了 1973 年成立该业务的都灵工业公司和工程师组成的联合体。创始人和参与公司曾支持苏联陶里亚蒂 VAZ 汽车厂的建设,这一早期项目帮助塑造了 Comau 在大型制造工程方面的能力。 公司最初专注于汽车行业的生产设备、工装、工程和工厂系统。随后通过国际子公司、收购和自主自动化产品的开发进行扩张。1979 年,Comau 为菲亚特 Mirafiori 工厂建造了一条早期机器人装配线,用于生产菲亚特 131。在 1970 年代末和 1980 年代初,公司开发了工业机器人,并推出了 Robogate,一种协调多个机器人和制造操作的自动化车身装配概念。这些活动使 Comau 成为白车身、焊接、装配和动力总成制造系统的重要供应商。 Comau 的扩张在 1980 年代和 1990 年代加速。它通过 Comau Productivity Systems 在北美建立了业务,收购了涉及钣金模具、注塑模具、工程、车身系统、焊接设备和涂装系统的公司,并在欧洲、南美和亚洲创建了子公司。通过收购 Geico、Sciaky、Renault Automation、Germann-Intec 和其他专业业务,公司扩大了其工程和维护能力。1996 年,公司采用 Comau S.p.A. 名称,统一了其各项活动的 Comau 身份。 尽管汽车制造仍然是公司的核心,Comau 还服务于航运、物流、食品饮料、包装、可再生能源、重工业和其他制造市场。其产品组合包括车身装配和焊接系统、机加工和动力总成设备、工业机器人、协作机器人、激光加工技术、自动导引车、工厂软件和数字工具、维护、工厂设计、项目管理和系统集成。公司还为电动汽车和电池开发了解决方案,包括可充电电池模块装配、电机制造、电池物流和自动化电池拆解。 Comau 的新兴活动强调工业 4.0、人机协作、电气化和劳动力教育。产品和项目包括 Racer-5-0.80 协作机器人、AURA 协作机器人技术、MATE-XT 上肢外骨骼、Agile 自动导引车、Lhyte 混合激光技术以及 e.DO 教育机器人平台。位于 Pontedera 的 HUMANufacturing 创新中心和 Comau Academy 支持研究、技术培训、管理教育和 STEM 学习。 Comau 与工业、电信、研究和教育组织在数字制造、电池工业化、机器人控制和自动焊接方面进行了合作。它加入了欧洲电池行业组织,并参与了涉及英国电池工业化中心、罗克韦尔自动化、Fincantieri 和 Ilika 的项目。公司还支持了 Stellantis 和其他汽车客户的制造项目,包括电动菲亚特 500 和巴西 Jeep Commander 的生产线工作。公开参考资料将 Comau 描述为在约 13 至 14 个国家开展业务,具体足迹和员工人数因报告期而异。其领导层包括董事长 Alessandro Nasi 和首席执行官 Pietro Gorlier,后者于 2022 年被任命为 CEO。

沿革

柯马于1973年在都灵成立,名为Consorzio Macchine Utensili。该组织汇集了与陶里亚蒂VAZ汽车厂建设相关的工程师和公司。1977年更名为Comau Finanziaria S.p.A.。公司早期业务集中于工业设备、工装、工程和制造系统,特别是为菲亚特和更广泛的汽车行业服务。 1979年,柯马为菲亚特Mirafiori工厂提供了自动化机器人装配线,用于生产菲亚特131。大约在同一时期,它开始开发工业机器人和Robogate车身装配系统,该系统结合了多个机器人和自动化操作。在1980年代,柯马在北美创建了Comau Productivity Systems,并通过涉及工装、模具、产品工程、工艺工程和制造设备的权益和收购扩大了其能力。Berto Lamet、U.T.S.、TEA和西班牙模具生产商Mecaner成为此次扩张的一部分。 公司在1990年代通过南美、欧洲、北美和亚洲扩张。为南方共同市场建立了Comau Brazil和Comau Argentina,同时在德国和法国创建了业务。1996年,公司正式采用Comau S.p.A.名称。1997年收购Geico的多数股权增加了汽车涂装系统能力。柯马还在印度、波兰和其他地点建立了业务,并推出了Comau Service以提供全球维护支持。 随后是1999年的重大收购阶段。柯马收购了法国车身系统和焊接设备公司Sciaky,并获得了雷诺自动化的多数股权,后者贡献了工程、金属切削、装配和车身最终装配专业知识。菲亚特收购美国Progressive Tool and Industries Company导致Comau Pico的创建,而英国和南非的相关业务也被纳入柯马网络。2000年,公司在上海开设了业务,并在比利时和西班牙建立了服务和贸易实体。2001年至2004年间,在罗马尼亚、澳大利亚、瑞典、俄罗斯和中国进一步建立了工程和国际子公司。 柯马于2005年整合了多家法国和德国业务,后来在德国成立了Comau-Germann Intec从事工程工作。从2013年起,公司在中国、土耳其、捷克共和国、德国、墨西哥、巴西、泰国、美国和英国增加了站点。这些地点支持区域工程、生产、维护和客户服务活动。 公司将其产品组合扩展到传统汽车自动化之外。它开发了拟人机器人和SCARA机器人、激光机器人、协作机器人、外骨骼、自动导引车、焊接设备、混合激光系统和数字工厂技术。其e.DO平台引入了教育机器人和编程活动,而Comau Academy提供技术、管理和硕士级培训。2016年,柯马在意大利蓬泰代拉开设了HUMANufacturing创新中心。 在2020年代,柯马更加重视数字制造、车辆电气化和电池生产。它与TIM在工业数字化转型方面合作,支持FCA和菲亚特生产电动菲亚特500,并与意大利能力中心和EIT Manufacturing社区合作。2021年,它加入了欧洲电池联盟和电池欧洲伙伴协会,并参与了涉及英国电池工业化中心、罗克韦尔自动化、Fincantieri和Ilika的电池和机器人计划。2022年,它支持了巴西Jeep Commander生产线的扩张,并继续开展与全固态电池技术相关的工作。柯马仍然是Stellantis的工业自动化业务,活动涵盖汽车、物流、航运、食品饮料、包装、可再生能源、电气化和重工业。

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产品与定位

全球工业自动化和先进制造合作伙伴,结合机器人、工厂工程、系统集成、电气化技术和数字制造服务。

  • Robogate

  • Industrial robot portfolio

  • Racer-5-0.80

  • AURA

  • MATE-XT

  • Agile 1500

  • e.DO

  • 2020

    LHYTE

  • Battery manufacturing systems

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    Flex-BD

  • 2025

    MyCo

  • 2025

    MyMR

  • 2025

    Automha warehouse and intralogistics systems

营销活动

  • 2025Next is Automated

    Europe · North America · Asia · Global industrial markets

  • 2025MEsp@rt corporate ambassador initiative

    Italy

  • 2025Women’s Inclusion and Leadership

    Italy · Global Comau organization

  • 2022Flex-BD sustainable battery dismantling

    Europe · Global battery and recycling markets

品牌决策

近期事件

  • Comau 与 Ilika 合作推进固态电池制造[22]

    报道日期:

    Comau 与 Ilika 合作开展项目,为 Ilika 的 Goliath 固态电池技术制定制造策略,初步目标是在 Ilika 的试点工厂提高产量。

来源22 个来源

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