
克莱斯勒
由沃尔特·克莱斯勒创立的美国汽车品牌,现为Stellantis旗下品牌。
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概览
克莱斯勒是一个美国汽车品牌,其历史与克莱斯勒公司以及更广泛的美国汽车工业的发展密切相关。该品牌起源于麦克斯韦汽车公司,其业务和资产在沃尔特·克莱斯勒的领导下进行了重组。克莱斯勒汽车于1924年首次亮相,克莱斯勒公司于1925年成立。从一开始,该品牌就试图通过比中价位市场通常预期更先进的工程和装备来脱颖而出,包括高压缩比六缸发动机、液压制动、改进的润滑系统以及其他底盘创新。 在二十世纪,克莱斯勒在公司品牌体系中占据主流偏上和近豪华的位置。其产品线通常位于普利茅斯之上、帝国之下,而道奇则扮演着互补的大众市场和性能导向的角色。这种结构反映了更广泛的行业战略,即使用多个品牌来覆盖不同的价格和客户群体。克莱斯勒与大型美国轿车、硬顶车型、豪华内饰、强劲发动机、独特造型和技术实验联系在一起。 该品牌的早期历史包括几项重要的工程发展。克莱斯勒70在20世纪20年代确立了该品牌的性能形象,而1934年的克莱斯勒气流引入了空气动力学设计、焊接整体式结构和风洞影响的车身。尽管气流在商业上存在争议,但它展示了克莱斯勒愿意使用非常规工程和设计的意愿。战后时期,该品牌开发了Hemi V8发动机,推出了克莱斯勒300性能豪华系列,并在设计师维吉尔·埃克斯纳的领导下以戏剧性的造型而闻名。1957年的重新设计,具有明显的尾鳍和低矮轮廓,最初引起了强烈关注,但也暴露了质量控制方面的弱点。 克莱斯勒的兴衰与经济状况、消费者偏好的变化、能源危机和企业重组密切相关。1973年的石油危机削弱了对大型汽车的需求,但克莱斯勒科尔多瓦在十年中期为该品牌提供了一款成功的个人豪华产品。在20世纪80年代,前轮驱动的K平台衍生车型如LeBaron和New Yorker帮助该品牌适应了燃油经济性压力和不断变化的包装要求。第五大道品牌也成为一款成功的豪华轿车。 后来,克莱斯勒在小型货车市场变得尤为重要。克莱斯勒Voyager和Town & Country帮助该公司成为家庭型小型货车的主要生产商,而Pacifica这个名字后来被用于一款跨界车,并从2016年开始用于现代小型货车。克莱斯勒还生产了著名的轿车,如300,它结合了后轮驱动架构、庞大的外观和可选的V8发动机,价格相对亲民。 公司所有权多次变更。克莱斯勒在1998年与戴姆勒-奔驰合并后成为戴姆勒克莱斯勒的一部分,2007年分离为克莱斯勒有限责任公司,在2009年破产重组期间与菲亚特建立了战略联盟,并整合到菲亚特克莱斯勒汽车公司。2021年,菲亚特克莱斯勒汽车公司与标致雪铁龙集团合并,创建了Stellantis。克莱斯勒现在作为Stellantis的北美品牌之一运营。在2010年代末和2020年代初,随着Stellantis优先考虑其他品牌和车辆细分市场,该品牌的产品线大幅缩减。Pacifica和Voyager小型货车成为其主要生产车型,而克莱斯勒气流等概念车则预示着该品牌将在未来的电动化产品组合中利用其传统。
沿革
克莱斯勒的根源在于麦克斯韦汽车公司,沃尔特·克莱斯勒于1924年在那里推出了一款技术先进的汽车。该车使用了高压缩比六缸发动机、七主轴承曲轴、液压四轮制动、改进的过滤系统以及其他在其价格级别中不常见的功能。第一年的强劲需求帮助确立了克莱斯勒的名字,克莱斯勒公司于1925年由麦克斯韦业务重组而成。 在20世纪20年代和30年代,克莱斯勒扩大了其产品范围,并建立了工程方面的声誉。克莱斯勒70以其声称能达到每小时70英里的能力而命名,公司不断改进化油器、点火控制、变速箱、轴承、发动机安装和制动。1932年推出的Floating Power橡胶发动机支架减少了传递到车身的振动。克莱斯勒1934年的气流是那个时期最雄心勃勃的产品之一。其空气动力学车身是通过风洞工作成型的,其焊接整体式结构代表了与传统车身框架实践的背离。气流在商业上并不成功,但其许多想法影响了后来的汽车设计。 在20世纪40年代,克莱斯勒引入了密封光束前照灯和Fluid Drive等功能。第二次世界大战期间民用车辆生产中断,之后公司重返乘用车并复兴了Town & Country的名字。战后时期带来了新的造型和FirePower Hemi V8发动机的开发。1955年,克莱斯勒推出了300,这是一款高性能豪华轿跑车,将大排量Hemi发动机与高档设备相结合。该车型帮助建立了克莱斯勒与强大、时尚的个人交通工具之间的持久联系。 在维吉尔·埃克斯纳的领导下,造型变得尤为重要。1955年和1957年的车型系列采用低矮车身、大面积玻璃、大胆的前端和大型尾鳍。这些设计最初提高了品牌的知名度和销量,但加速开发和制造问题导致了质量问题。克莱斯勒的销量在十年后期有所下降。埃尔伍德·恩格尔随后影响了更为内敛的设计方向,20世纪60年代带来了更方形的车身、整体式结构、前扭杆悬架以及以Newport和New Yorker为中心的修订车型体系。克莱斯勒还试验了涡轮推进:克莱斯勒涡轮汽车在1963年和1964年小批量生产,车身由Ghia制造,最终组装在底特律完成。 20世纪70年代,燃油价格上涨和需求变化带来了巨大压力。克莱斯勒于1975年推出了科尔多瓦作为个人豪华轿跑车。尽管整个公司正经历严重困难,但科尔多瓦的销量相对强劲,有助于证明更高级的克莱斯勒品牌产品的价值。LeBaron随后于1977年作为中型系列推出。然而,能源危机暴露了克莱斯勒大型汽车战略的脆弱性。 在20世纪80年代,基于克莱斯勒K平台的前轮驱动车辆帮助该品牌应对燃油经济性和包装需求。LeBaron转向前轮驱动,并提供轿跑车、轿车、旅行车和敞篷车等车身样式。工厂制造的LeBaron敞篷车尤其引人注目,因为国产敞篷车已变得罕见。New Yorker也适应了更小的前轮驱动架构,而第五大道成为一款成功的豪华轿车。克莱斯勒后来的复苏得益于产品合理化以及公司更广泛的前轮驱动家庭车辆开发。 该公司的小型货车战略成为其最重大的长期发展之一。克莱斯勒、普利茅斯和道奇小型货车在北美建立了一个重要的新家庭车辆类别。克莱斯勒品牌的版本包括Voyager和Town & Country。Pacifica这个名字首先用于一款跨界车,后来成为2017年车型年推出的小型货车的名称,取代了品牌系列中的Town & Country。克莱斯勒300于2005年车型年推出,复兴了一个历史名称,并使用后轮驱动架构、大型车比例和可选的V8动力。 公司所有权持续变化。克莱斯勒于1998年加入戴姆勒-奔驰,组成戴姆勒克莱斯勒,但后来关系解除,克莱斯勒于2007年成为独立的克莱斯勒有限责任公司。该公司于2009年进入破产重组,之后菲亚特收购了主要股份并逐步整合克莱斯勒业务。菲亚特克莱斯勒汽车公司作为合并后的企业集团成立。2021年,FCA与标致雪铁龙集团合并,组成Stellantis。克莱斯勒作为Stellantis品牌幸存下来,但随着集团在更大的品牌组合中分配投资,其产品范围缩小。到2026年车型年,生产阵容被描述为主要由Pacifica和Voyager小型货车组成,而气流概念代表了涉及电动和互联车辆的可能未来方向。
- 2021
Stellantis成立
[1]菲亚特克莱斯勒汽车公司与标致雪铁龙集团合并,将克莱斯勒置于新成立的Stellantis集团旗下。
- 2009
克莱斯勒进入破产重组
[1]克莱斯勒进行了法院监督的重组,并开始与菲亚特建立战略关系。
- 2005
现代克莱斯勒300推出
[1]新款后轮驱动克莱斯勒300复兴了历史铭牌,并成为现代品牌的标志性产品。
- 1998
戴姆勒克莱斯勒合并
[1]克莱斯勒与戴姆勒-奔驰合并后成为戴姆勒克莱斯勒的一部分。
- 1982
LeBaron转向前轮驱动
[1]LeBaron采用了克莱斯勒K平台前轮驱动架构,并扩展到多种车身样式,包括敞篷车。
- 1975
科尔多瓦推出
[1]科尔多瓦进入个人豪华细分市场,并成为克莱斯勒公司困难时期最畅销的产品之一。
- 1963
克莱斯勒涡轮汽车推出
[1]克莱斯勒小批量生产了实验性涡轮动力轿跑车,展示了该公司对替代推进方式的兴趣。
- 1955
克莱斯勒300推出
[1]首款克莱斯勒300将豪华装备与高输出V8性能相结合,成为经久不衰的性能铭牌。
- 1951
FirePower Hemi V8发动机推出
[1]克莱斯勒推出了一款带有半球形燃烧室的高压缩比顶置气门V8发动机,树立了重要的性能工程里程碑。
- 1934
克莱斯勒气流推出
[1]气流引入了空气动力学车身和焊接整体式结构,使其成为那个时代最具技术特色的美国汽车之一。
产品与定位
一个主流偏上的美国汽车品牌,历史上强调舒适性、技术、表现力强的造型和家庭车辆;目前在Stellantis产品组合中专注于小型货车。
空气动力学乘用车 · 1934
克莱斯勒气流
气流于1934年车型年推出,采用风洞启发的造型和焊接整体式结构。其商业反响有限,但其低矮的空气动力学外形和工程方法使其成为克莱斯勒战前实验的重要范例。
性能与豪华乘用车 · 1955
克莱斯勒300
300始于20世纪50年代的高性能豪华轿跑车,并于2005年车型年以现代后轮驱动轿车的形式回归。该名称与庞大的造型、宽敞的内饰、V6和V8动力以及相对亲民的美国性能联系在一起。
个人豪华轿跑车 · 1975
克莱斯勒科尔多瓦
科尔多瓦于1975年作为高档个人豪华轿跑车推出。其相对成功的发布为克莱斯勒在石油危机时代提供了一个有利可图的产品,当时许多大型车辆的需求正在减弱。
乘用车 · 1977
克莱斯勒LeBaron
LeBaron这个名字涵盖了多代和多种车身样式,包括轿跑车、轿车、旅行车和敞篷车。其20世纪80年代的前轮驱动版本帮助克莱斯勒提供了比传统大型轿车更紧凑、更高效的替代品。
豪华轿车 · 1979
克莱斯勒第五大道
第五大道是一款豪华轿车,在20世纪80年代尤为突出。它强调正式的外观、豪华的内饰、柔软的座椅和V8动力,服务于寻求传统比例美国豪华轿车的客户。
小型厢式车 · 2016
克莱斯勒Pacifica
当前的Pacifica是一款家庭小型货车,于2017年车型年推出。它接替了Town & Country,提供三排座椅、灵活的座椅布局、家庭导向的内饰功能,并在某些版本中提供插电式混合动力技术。
小型厢式车 · 1988
克莱斯勒Voyager
Voyager是克莱斯勒长期使用的小型货车名称,与实用的三排座椅运输相关。在现代形式中,它作为北美市场Pacifica的注重价值的伴侣。
电动汽车概念车 · 2022
克莱斯勒气流概念车
气流概念车被展示为克莱斯勒可能的未来方向,结合了电动动力系统概念、空气动力学造型、互联功能和跨界风格的车身。它标志着Stellantis探索克莱斯勒品牌电动化复兴的意图。
争议事件
2026
克莱斯勒因电动助力转向风险召回265,512辆Ram汽车
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)通知,克莱斯勒宣布召回265,512辆Ram汽车,因水可能进入电动助力转向线束并导致转向助力失效,增加碰撞风险。召回涵盖部分2022–2026款Ram ProMaster 1500、2500和3500以及2024–2026款Ram 3500 Electric车型(召回编号92D);经销商将免费检查线束并视需要更换线束和电动助力转向机,警告车主的临时信函预计自2026年11月17日起寄出。
2026
Stellantis在南非加强高田安全气囊召回活动
Stellantis南非公司加强了其高田安全气囊召回活动,继续对部分雪铁龙、DS、克莱斯勒、Jeep、欧宝、标致和雪佛兰车型发出停止驾驶安全警告,并敦促未维修车辆的车主停止驾驶并安排免费维修。
2026
克莱斯勒因后扰流板问题召回74,578辆道奇杜兰戈汽车
克莱斯勒在美国召回约74,578辆汽车,涉及部分2021-23款道奇杜兰戈,原因是后扰流板可能与车顶未正确对齐,使用尾门时可能损坏并增加脱落至路面的风险。修复方案正在开发中,召回通知信预计下月初寄给车主。
2026
Stellantis因后视摄像头问题召回近100万辆Jeep、Chrysler、Dodge和Ram汽车
Stellantis召回近100万辆汽车,原因是收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作。此次召回涉及部分2025和2026年款的Jeep、Chrysler、Dodge和Ram车辆,受影响车主将在媒体屏幕上收到软件更新提示。
2026
Stellantis因收音机软件问题在全球召回95.5万辆汽车
Stellantis因收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作,在全球召回95.5万辆汽车。其中美国召回84.8万辆,加拿大、墨西哥及其他市场约10.7万辆。车主将通过空中下载方式获得收音机软件更新。Stellantis表示未发现与该召回相关的事故或伤害。
2026
克莱斯勒因安全带卷收器缺陷召回48,777辆道奇Hornet和阿尔法·罗密欧Tonale
克莱斯勒召回48,777辆汽车,包括部分2023-2025款道奇Hornet和2023-2026款阿尔法·罗密欧Tonale车型,原因是后排外侧安全带可能扭曲且无法回缩,增加碰撞受伤风险。NHTSA表示经销商将免费更换安全带卷收器,车主通知信预计自2026年9月24日起寄出。
2022
Stellantis因起火风险召回Pacifica Hybrid厢式车
在收到12起车辆起火报告后,Stellantis召回19,808辆2017至2018款克莱斯勒Pacifica Hybrid厢式车,并敦促车主暂停充电。该公司称正在查明起火原因。
2021
克莱斯勒(中国)召回7604辆进口大切诺基
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司备案召回计划,并宣布召回7604辆配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基。曲轴脉冲轮磁性材料可能脱落,导致发动机熄火或无法重新启动,存在碰撞风险。公司表示将免费更新动力总成模块软件,并将受影响零件的保修期延长至8年且不限里程。
2021
克莱斯勒在中国召回部分进口大切诺基汽车
2021年9月,克莱斯勒中国宣布即日起召回7,604辆配备3.0升柴油发动机的进口大切诺基汽车。公告称,磁性材料可能从发动机曲轴脉冲轮脱落,可能导致发动机熄火或无法重新启动,并带来碰撞风险。该召回自宣布之日起立即生效。
2021
克莱斯勒召回1160辆牧马人4xe汽车
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司备案召回计划,自2021年9月6日起召回1160辆2021款牧马人4xe汽车。高压充电接口锁止问题可能导致充电过程中插头断开;公司称将更新逆变器模块软件,并检查及视情况更换手动释放拉索。
营销活动
- 1963克莱斯勒剧院
United States
克莱斯勒赞助了《克莱斯勒剧院》,一个选集电视节目,利用娱乐节目来保持品牌在消费者中的广泛知名度。
品牌决策
2021
加入Stellantis并购背景
菲亚特克莱斯勒汽车公司和标致雪铁龙集团合并,组成了一个拥有广泛品牌组合的全球汽车集团。
采取的行动
克莱斯勒品牌成为Stellantis及其北美业务的一部分。
后续影响
克莱斯勒仍然活跃,但产品线大幅缩减,主要集中在小型货车上,同时探索未来的电动化产品。
2009
进入菲亚特主导的重组并购背景
克莱斯勒的财务困境导致破产重组和寻找战略工业合作伙伴。
采取的行动
克莱斯勒进入重组,与菲亚特建立了战略关系,并随后逐步与这家意大利汽车制造商整合。
后续影响
该安排最终促成了菲亚特克莱斯勒汽车公司以及后来的Stellantis的创建。
1982
将关键克莱斯勒车型转向前轮驱动战略背景
燃油经济性问题和消费者偏好的变化增加了对更小、更轻、更节省空间车辆的需求。
采取的行动
克莱斯勒将LeBaron移至前轮驱动K平台,并开发了相关的前轮驱动New Yorker产品。
后续影响
这一转变扩大了克莱斯勒的紧凑型和中型产品,并帮助确立了前轮驱动作为其产品战略的核心部分。
1975
将科尔多瓦定位为克莱斯勒新品背景
石油危机削弱了对克莱斯勒大型C型车身车辆的需求,增加了寻找具有更强利润率和更高档形象产品的压力。
采取的行动
一个最初与普利茅斯相关的项目以更负盛名的克莱斯勒品牌作为科尔多瓦个人豪华轿跑车进行营销。
后续影响
科尔多瓦成为公司困难时期相对成功的产品,并强化了克莱斯勒的高档定位。
1934
推进气流项目新品背景
克莱斯勒所处的市场以传统美国车身设计为主,但其工程师和设计师追求空气动力学效率和整体式结构。
采取的行动
公司推出了采用风洞影响造型和焊接整体式结构的气流。
后续影响
该车在商业上并不成功,但成为先进汽车设计的重要历史范例。
近期事件
克莱斯勒因电动助力转向风险召回265,512辆Ram汽车[3]
报道日期:
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)通知,克莱斯勒宣布召回265,512辆Ram汽车,因水可能进入电动助力转向线束并导致转向助力失效,增加碰撞风险。召回涵盖部分2022–2026款Ram ProMaster 1500、2500和3500以及2024–2026款Ram 3500 Electric车型(召回编号92D);经销商将免费检查线束并视需要更换线束和电动助力转向机,警告车主的临时信函预计自2026年11月17日起寄出。
克莱斯勒因后扰流板问题召回74,578辆道奇杜兰戈汽车[11]
克莱斯勒在美国召回约74,578辆汽车,涉及部分2021-23款道奇杜兰戈,原因是后扰流板可能与车顶未正确对齐,使用尾门时可能损坏并增加脱落至路面的风险。修复方案正在开发中,召回通知信预计下月初寄给车主。
- 尚未确定
Stellantis因后视摄像头问题召回近100万辆Jeep、Chrysler、Dodge和Ram汽车[12]
报道日期:
Stellantis召回近100万辆汽车,原因是收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作。此次召回涉及部分2025和2026年款的Jeep、Chrysler、Dodge和Ram车辆,受影响车主将在媒体屏幕上收到软件更新提示。
Stellantis因收音机软件问题在全球召回95.5万辆汽车[13]
报道日期:
Stellantis因收音机软件可能导致后视摄像头无法正常工作,在全球召回95.5万辆汽车。其中美国召回84.8万辆,加拿大、墨西哥及其他市场约10.7万辆。车主将通过空中下载方式获得收音机软件更新。Stellantis表示未发现与该召回相关的事故或伤害。
- 尚未确定
克莱斯勒因安全带卷收器缺陷召回48,777辆道奇Hornet和阿尔法·罗密欧Tonale[14]
报道日期:
克莱斯勒召回48,777辆汽车,包括部分2023-2025款道奇Hornet和2023-2026款阿尔法·罗密欧Tonale车型,原因是后排外侧安全带可能扭曲且无法回缩,增加碰撞受伤风险。NHTSA表示经销商将免费更换安全带卷收器,车主通知信预计自2026年9月24日起寄出。
- 尚未确定
Stellantis在南非加强高田安全气囊召回活动[10]
报道日期:
Stellantis南非公司正在加强其高田安全气囊召回活动,继续对部分雪铁龙、DS、克莱斯勒、Jeep、欧宝、标致和雪佛兰车型发出停止驾驶安全警告,并敦促未维修车辆的车主停止驾驶并安排免费维修。
- 尚未确定
Stellantis因起火风险召回Pacifica Hybrid厢式车[22]
在收到12起车辆起火报告后,Stellantis召回19,808辆2017至2018款克莱斯勒Pacifica Hybrid厢式车,并敦促车主暂停充电。该公司称正在查明起火原因。
克莱斯勒发布 Airflow 概念车[25]
报道日期:
克莱斯勒在 CES 2022 发布 Airflow 概念车。该品牌还宣布计划于 2025 年推出首款纯电动汽车,并于 2028 年实现全电动车型阵容。
- 尚未确定
克莱斯勒 Pacifica 获得 IIHS Top Safety Pick+ 奖项[26]
报道日期:
IIHS 授予克莱斯勒 Pacifica Top Safety Pick+ 评级,报道指出其车灯和标准行人自动紧急制动技术是获奖依据。
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- 1Chrysler (brand)en.wikipedia.org
- 2Official Chrysler websitechrysler.com
- 3Chrysler recalls 265,512 Ram vehicles over power steering assist riskketv.com
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