甲壳虫

甲壳虫是大众汽车最著名的紧凑型轿车，也是二十世纪最具影响力的大众市场汽车之一。它源于德国的“国民车”项目，该项目旨在打造一款适合广泛民用、价格亲民的汽车。费迪南德·保时捷的工程办公室开发了后置发动机、风冷、后轮驱动的布局，成为Type 1的基础。第二次世界大战后，1945年，系列生产在当时德国城市KdF-Stadt（后更名为沃尔夫斯堡）的大众工厂开始。 在漫长的生产周期中，这款车的工程设计异常稳定。其风冷水平对置四缸发动机、扭杆悬挂、紧凑尺寸、相对简单的结构和圆润车身，使其在运营成本低、机械耐用性重要的市场上非常实用。设计是渐进式改进，而非频繁的全面换代。这种连续性有助于形成强烈的视觉识别，但也意味着该车在安全、空间、舒适性、排放性能和生产效率方面逐渐落后于更新的竞争对手。 大众汽车的国际化扩张将甲壳虫从一款德国实用车转变为全球产品。它在20世纪60年代的美国尤为突出，其小巧尺寸、相对经济的运行、非传统外观以及与大型美国车形成的对比感，吸引了年轻买家。大众的广告，尤其是与Doyle Dane Bernbach相关的作品，将车的小巧和不完美呈现为优势而非弱点。该车型也与反主流文化、学生生活和个性化定制联系在一起，尽管它的销售对象要广泛得多。 生产在德国以及包括墨西哥和巴西在内的多个海外工厂进行。该车型在不同市场以不同名称销售，包括德国的Käfer、法国的Coccinelle、巴西的Fusca和墨西哥的Vocho。其漫长的生产周期使其成为历史上产量最高的单一汽车设计之一。原版系列在墨西哥一直生产到2003年，当时需求下降，现代法规和竞争要求使老化的平台难以维持。 大众汽车在一款现代前置发动机、水冷车型中重新启用了该名称和一些视觉线索，该车型从1997年起以New Beetle销售，后来简称为Beetle。这些车被定位为面向生活方式复古产品，而非原版Type 1的直接技术后代。第二代现代甲壳虫在2019车型年后停产。因此，甲壳虫最好被理解为大众汽车的历史产品线，以及一个影响了汽车造型、广告、流行文化和大众市场“传承”汽车理念的设计标志。

甲壳虫的起源可追溯到20世纪30年代德国的“国民车”计划。该项目要求打造一款相对便宜、坚固的汽车，能够搭载一个家庭并在该国不断发展的道路网络上行驶。费迪南德·保时捷及其工程团队开发了后置、风冷水平对置四缸设计，采用流线型车身和独立悬挂。由此产生的车辆在内部被称为Type 1，后来与大众品牌联系在一起。 大众工厂于第二次世界大战前在下萨克森州建成，但民用生产因战争而中断。战后，英国军方当局监管该工厂并重启了汽车生产。Type 1在保留其核心架构的同时，通过众多机械、车身和设备改进逐渐演变。这种渐进式方法减少了开发和制造中断，并帮助该车在几代车型中形成了可识别的身份。 在20世纪50年代和60年代，出口推动了甲壳虫的国际成功。它进入欧洲和美洲各地市场，并在美国尤为成功。美国广告将这款车的紧凑尺寸和非传统造型重新塑造为诚实、经济和自信的品质。甲壳虫的文化可见度超越了其实用角色：它出现在电影、广告、校园生活和流行设计中，并成为一些买家个人主义的象征。 大众汽车还在德国以外建立了生产和组装业务。巴西成为主要制造基地，而墨西哥最终成为原版车型的最终家园。当地名称和适应性调整帮助该车适应区域市场。在墨西哥，甲壳虫与墨西哥城的出租车服务紧密相关，并广为人知为Vocho。在巴西它被称为Fusca；在德国为Käfer；在法国为Coccinelle。 到20世纪70年代，原平台面临来自更新的前轮驱动掀背车和紧凑型汽车的日益激烈的竞争。大众汽车推出了Golf等车型，以应对人们对空间布局、操控、安全和燃油经济性不断变化的期望，但继续在部分市场生产甲壳虫。德国的生产于1978年结束，而制造在其他地方继续。最后一辆原版甲壳虫于2003年在墨西哥普埃布拉生产。 大众汽车于1997年以New Beetle重新启用该名称。它基于现代前置发动机、前轮驱动平台，采用受原版启发的圆润造型线索，同时提供当代设备和安全技术。第二代现代车型从2011年起以Beetle名称销售，采用了更低、更常规的比例。还提供了敞篷版本。现代产品线在2019车型年后停产。因此，甲壳虫包含两个相关但技术上不同的篇章：长期生产的Type 1和后来的复古风格大众车型。

• 2019

  现代甲壳虫生产结束

  [3]The Beetlevolkswagen-newsroom.com

  大众汽车在2019车型年后停产现代甲壳虫。

• 2011

  第二代现代车型推出

  [6]Second modern generation introduceden.wikipedia.org

  大众汽车推出了重新设计的现代甲壳虫，车顶更低，比例更常规。

• 2003

  原版甲壳虫生产结束

  [1]Volkswagen Beetleen.wikipedia.org

  最后一辆原版Type 1在墨西哥大众普埃布拉工厂生产。

• 1997

  New Beetle推出

  [2]Volkswagen New Beetleen.wikipedia.org

  大众汽车推出了New Beetle，一款围绕原版造型参考设计的现代前置发动机汽车。

• 1978

  德国生产结束

  [1]Volkswagen Beetleen.wikipedia.org

  原版甲壳虫在德国的生产结束，而制造在其他国家继续。

• 1953

  分体式后窗被替换

  [1]Volkswagen Beetleen.wikipedia.org

  作为车型持续开发的一部分，早期的分体式后窗被更大的椭圆形后窗取代。

• 1945

  战后生产开始

  [1]Volkswagen Beetleen.wikipedia.org

  战后在英国监管下恢复Type 1生产，为大众汽车的出口扩张奠定了基础。

• 1938

  大众工厂建立

  [5]Volkswagen factory establisheden.wikipedia.org

  后来成为大众沃尔夫斯堡生产中心的工厂建立，但大规模民用生产因第二次世界大战而推迟。

• 1934

  国民车项目推进

  [1]Volkswagen Beetleen.wikipedia.org

  德国国民车计划委托开发工作，最终形成了与大众汽车相关的Type 1设计。

• 紧凑型轿车 · 1938

  大众Type 1

  原版甲壳虫是一款紧凑型、后置发动机、风冷、后轮驱动汽车，生产了众多车身和设备变体。其圆润的钢制车身、水平对置四缸发动机、简单的机械布局和漫长的生产周期，使其成为汽车历史上最易识别的汽车之一。它在不同市场以不同名称销售，并在德国、巴西、墨西哥和其他地方制造。

• 复古风格紧凑型轿车 · 1997

  新甲壳虫

  New Beetle于1997年推出，是一款基于前置发动机平台的当代大众汽车。其圆润的车顶、圆形车灯、花瓶配件和强烈的复古外观在视觉上与Type 1相连，而其动力总成、安全系统、内饰和生产架构都是现代的。不同市场提供掀背版和敞篷版。

• 复古风格紧凑型轿车 · 2011

  甲壳虫A5

  第二代现代甲壳虫，内部与A5平台相关，于2011年推出。它保留了受传承启发的轮廓，但采用了比New Beetle更低的车顶和更宽、更动感的车身。该系列包括掀背版和敞篷版，定位为以形象为导向的紧凑型车型，而非实用原版Type 1的直接替代品。

• 2021

  大众汽车（中国）销售有限公司公布进口甲壳虫召回计划

  大众汽车（中国）销售有限公司备案召回计划，召回30687辆进口2012至2014款甲壳虫系列汽车，计划自2021年10月15日起实施。车辆驾驶员正面安全气囊使用的气体发生器在较长时间使用后可能于碰撞展开时异常破损并导致碎片飞出。公司表示将委托授权经销商免费更换改进后的安全气囊。

  来源

• 2021

  大众宣布在中国召回进口甲壳虫汽车

  大众汽车（中国）销售有限公司向中国市场监管部门备案召回计划，涉及30,687辆进口2012至2014款甲壳虫汽车，计划自2021年10月15日起召回。涉事车辆的驾驶员正面安全气囊可能破裂并飞出碎片；该公司表示将委托授权经销商免费更换。

  来源

• 2019

  大众在中国扩大召回部分进口汽车

  大众汽车（中国）销售有限公司宣布扩大召回部分进口高尔夫、甲壳虫、凯路威及迈特威汽车，共14辆。公司指出，生产追溯记录不完整，且车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差，部分安全系统是否受影响无法确认。报道指出，扩大召回自2019年12月19日起实施。

  来源

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• 1960柠檬

  United States

  后续活动使用通常与缺陷汽车相关的“Lemon”一词来描述一辆因微小瑕疵而被大众质量检查员拒绝的车辆。它将严格的检查变成了卖点。

  结果. 该活动强化了品牌坦诚、反地位的广告声音，并增加了人们对大众汽车所感知的制造纪律的关注。

  来源
• 1959想想小的好

  United States

  Doyle Dane Bernbach的大众广告将甲壳虫的小尺寸、朴素外观和非传统工程呈现为选择它的可信理由。该活动使用克制的文案和视觉简洁，成为现代广告的里程碑。

  结果. 该作品帮助加强了大众汽车在美国的声誉，并被广泛认为是最具影响力的汽车广告活动之一。

  来源

• 2019

  结束现代甲壳虫生产战略

  背景

  大众汽车优先考虑SUV和其他需求更高的车辆类别，而现代甲壳虫占据相对狭窄的利基市场。

  采取的行动

  大众汽车在2019车型年后停产甲壳虫，未宣布直接继任者。

  后续影响

  甲壳虫名称离开了大众汽车的活跃乘用车系列，留下历史性的Type 1和两代现代车型作为已完成的产品篇章。

  来源

• 1997

  以复古产品复活甲壳虫名称新品

  背景

  大众汽车试图在一款当代紧凑型汽车中利用原版甲壳虫的情感认知，而不是复制原版的工程。

  采取的行动

  该公司在现代前置发动机、前轮驱动平台上推出了New Beetle，其外观和内饰造型线索受Type 1启发。

  后续影响

  New Beetle成为现代汽车复古设计的早期高调例子，尽管随着设计老化和紧凑型汽车市场变化，销量后来有所放缓。

  来源

• 2021.06.03

  报道2021.06.03

  大众宣布在中国召回进口甲壳虫汽车[10]Volkswagen announces recall plan for imported Beetle vehicles in Chinafinance.sina.com.cn

  大众汽车（中国）销售有限公司向中国市场监管部门备案召回计划，涉及30,687辆进口2012至2014款甲壳虫汽车，计划自2021年10月15日起召回。涉事车辆的驾驶员正面安全气囊可能破裂并飞出碎片；该公司表示将委托授权经销商免费更换。

• 尚未确定

  大众汽车（中国）销售有限公司公布进口甲壳虫召回计划[9]Volkswagen China announces imported Beetle recallauto.sina.com.cn

  大众汽车（中国）销售有限公司备案召回计划，召回30687辆进口2012至2014款甲壳虫系列汽车，计划自2021年10月15日起实施。车辆驾驶员正面安全气囊使用的气体发生器在较长时间使用后可能于碰撞展开时异常破损并导致碎片飞出。公司表示将委托授权经销商免费更换改进后的安全气囊。

• 2019.12.26

  报道2019.12.26

  大众在中国扩大召回部分进口汽车[8]Volkswagen Expands Recall of Selected Imported Vehicles in Chinaxiaofei.people.com.cn

  大众汽车（中国）销售有限公司宣布扩大召回部分进口高尔夫、甲壳虫、凯路威及迈特威汽车，共14辆。公司指出，生产追溯记录不完整，且车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差，部分安全系统是否受影响无法确认。报道指出扩大召回自2019年12月19日起实施。

阅读更多

1. 1Volkswagen Beetleen.wikipedia.org
2. 2Volkswagen New Beetleen.wikipedia.org
3. 3The Beetlevolkswagen-newsroom.com
4. 4Think Smallen.wikipedia.org
5. 5Volkswagen factory establisheden.wikipedia.org
6. 6Second modern generation introduceden.wikipedia.org
7. 7Lemonen.wikipedia.org
8. 8Volkswagen Expands Recall of Selected Imported Vehicles in Chinaxiaofei.people.com.cn
9. 9Volkswagen China announces imported Beetle recallauto.sina.com.cn
10. 10Volkswagen announces recall plan for imported Beetle vehicles in Chinafinance.sina.com.cn