郑州日产汽车有限公司

郑州日产汽车有限公司，通常称为郑州日产，是一家总部位于中国河南省郑州市的汽车制造商。它在东风-日产的更广泛企业结构内运营，并与皮卡、运动型多用途车、轻型商用车、小型客车、厢式货车以及部分电动商用车的生产和销售相关。其产品组合包括以日产、东风、风度及东风瑞泰特品牌销售的车辆。 该公司与东风日产乘用车公司（更知名的东风-日产合资企业，负责中国许多日产品牌乘用车）地位不同。郑州日产在历史上更紧密地与实用型和商用型车辆相关，包括皮卡和非承载式车身运动型多用途车。其产品范围包括东风锐骐系列、日产纳瓦拉、日产途达、日产NV200、风度SUV以及部分商用产品的电动版本。 根据提供的参考资料，在东风汽车有限公司于2017年以7.88亿元人民币从上市东风子公司收购多数股权后，郑州日产更直接地整合到东风-日产结构中。该交易后，公司的产品结构涵盖三个主要品牌：东风、风度和日产。这一安排使企业能够将日产衍生产品和技术与东风国内商用车和多功能车品牌下的车辆相结合。 东风品牌组合包括锐骐和锐骐6皮卡系列、锐骐SUV、御风轻型商用车系列、帅客车型及电动衍生车型、俊风产品以及瑞泰特电动商用厢式货车。风度产品包括MX3、MX5、MX6和帕拉丁运动型多用途车。与公司相关的日产品牌产品包括NV200、纳瓦拉、途达和Frontier Pro。车型的可用性和生产状态随时间变化，提供的资料中确定东风帅客、御风S16和奥丁等几款较老产品已停产。 公司的战略重要性在于其作为中国主要汽车集团内专业车辆运营商的角色，而非全球独立的消费品牌。其车辆满足实际交通、商业车队、农村、休闲和工作用途的需求。燃油皮卡和厢式货车与电动商用车的结合反映了中国轻型车市场向电动化和互联交通的更广泛转变。公开提供的资料未确定完整的当前车型系列、产量、成立日期、高管名单或出口足迹；因此这些细节在此不作说明。

郑州日产是一家总部位于中国郑州的汽车制造公司。该公司与东风-日产工业集团相关联，并形成了以皮卡、运动型多用途车、厢式货车、小型客车和轻型商用车为中心的产品特色。与通常与东风日产相关的乘用车业务不同，郑州日产的角色主要涉及更实用的车辆类别以及面向商业、休闲、车队和工作应用的产品。 公司的企业地位在2017年发生了重大变化，当时东风汽车有限公司以7.88亿元人民币从上市东风子公司收购了多数股权。该交易使郑州日产更牢固地纳入东风汽车有限公司的运营公司集团。收购后，公司的产品活动被描述为涵盖三个品牌：东风、风度和日产。这种多品牌结构将日产相关车辆项目与东风品牌商用车和风度品牌运动型多用途车相结合。 与郑州日产相关的东风组合包括锐骐皮卡家族，包括锐骐、锐骐6及相关SUV变体。公司还与御风轻型商用车系列、帅客厢式货车及电动衍生车型、俊风产品、奥丁车辆和瑞泰特电动商用厢式货车有关。组合中的日产方面包括NV200厢式货车、纳瓦拉皮卡、途达SUV和Frontier Pro。风度产品包括MX3、MX5、MX6和帕拉丁SUV。随着中国商用车市场的发展，一些车型后来停产，而其他车型则更新或替换。 电动化成为公司产品开发的一条线索，通过商用车辆和厢式货车的电动版本实现。参考产品列表包括锐骐EV、帅客EV、帅客EV封闭式货车以及多款瑞泰特电动商用车型。这些产品反映了中国零排放配送、城市物流和车队运输日益增长的重要性，尽管可用的参考资料未提供完整的发布年表或当前生产状态。 因此，郑州日产应被理解为东风-日产生态系统内的专业运营公司和车辆品牌平台。其身份较少由单一的全球标准化车型系列定义，而更多由日产品牌实用车辆与针对中国市场需求的东风或风度产品的组合定义。可用来源未确定公司的原始成立年份、创始人、2017年后的详细持股比例、当前生产能力、高管领导层或确认的国际销售市场。这些遗漏需要对照当前公司文件或公司官方材料进行验证。

• 2017

  东风汽车有限公司收购多数股权

  [1]Dongfeng Nissan - Wikipediaen.wikipedia.org

  东风汽车有限公司以7.88亿元人民币从上市东风子公司收购郑州日产多数股权。

大众市场实用型和商用车，重点在皮卡、SUV、厢式货车和电动轻型商用车。

• 皮卡和运动型多用途车

  东风锐骐

  锐骐家族是与郑州日产相关的东风核心多功能车系列。它包括皮卡变体、锐骐SUV、锐骐6及后来的锐骐品牌衍生车型。该系列定位于实用交通、商业用途以及寻求相对实惠皮卡或多功能车的客户。参考组合中还包括电动锐骐EV。

• 轻型商用车

  东风御风

  御风是一个轻型商用车家族，与厢式货车和工作导向的交通相关。参考范围包括御风、御风P16、御风EM26和御风EM27L，而御风S16被确定为已停产。这些产品服务于货物、客运和车队应用，而非传统私家车使用。

• 厢式货车和电动商用车

  东风帅客

  帅客已用于郑州日产东风组合中的厢式货车和商业运输产品。参考材料列出了传统帅客产品和电动衍生车型，包括封闭式货车配置。传统帅客被确定为已停产，而每种电动衍生车型的状态未完全由可用来源确定。

• 电动商用厢式货车

  东风瑞泰特

  瑞泰特是与郑州日产相关的电动商用厢式货车系列。参考产品包括瑞泰特EM10、EM16和EM30。它们用于商业和城市物流应用，但提供的材料未指定其发布日期、技术规格或当前可用性。

• 运动型多用途车

  风度SUV系列

  与郑州日产相关的风度组合包括MX3、MX5、MX6和帕拉丁。这些SUV拓宽了公司除皮卡和厢式货车之外的供应，代表了东风-日产结构内国内品牌的多功能车路线。可用参考未提供每个模型的完整当前状态。

• 皮卡

  日产纳瓦拉

  纳瓦拉是日产皮卡，与郑州日产在中国日产品牌多功能车组合相关。它服务于生活方式和商业角色，结合开放式货箱和皮卡预期的高离地间隙及坚固配置。提供的材料未指定确切的生产时期或当前郑州日产制造状态。

• 运动型多用途车

  日产途达

  途达是日产运动型多用途车，包含在郑州日产参考的日产产品中。它是一款实用型SUV，市场定位与公司的皮卡和商用车活动相关。详细的生产日期、规格和当前可用性未由提供的来源确定。

• 紧凑型厢式货车

  日产NV200

  NV200是日产紧凑型厢式货车，包含在郑州日产产品列表中。它设计用于客运、配送和其他轻型商业用途，将其置于公司实用车辆而非乘用车定位中。可用材料未确定完整的生产或销售时间线。

• 皮卡

  日产Frontier Pro

  Frontier Pro被列为与郑州日产相关的日产产品。它属于皮卡类别，补充了公司多功能车组合中的纳瓦拉和东风锐骐家族。提供的参考资料未验证发布时间、规格或当前生产状态。

• 2020

  郑州日产召回3620辆电动汽车

  郑州日产决定召回3620辆电动汽车，包括锐骐和帅客车型。此次召回是在中国市场监管部门启动缺陷调查后采取的措施。

  来源

• 2017

  新能源骗补被工信部处罚

  郑州日产因新能源汽车骗补被工信部撤销三款车型公告、暂停车型申报资质并限期整改；2018年另召回NV200、纳瓦拉、MX6共36929辆。整改、召回。

  来源

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• 2017

  纳入东风汽车有限公司多数持股组合并购

  背景

  郑州日产是更广泛的东风-日产结构中的子公司，东风汽车有限公司通过从上市东风子公司收购寻求多数股权。

  采取的行动

  东风汽车有限公司以7.88亿元人民币收购了多数股权。

  后续影响

  公司继续采用涵盖东风、风度和日产车辆的多品牌产品结构。

  Acquisition consideration. CN¥788 million (2017 transaction)

  来源

• 2020-10

  郑州日产召回3620辆电动汽车[9]Zhengzhou Nissan recalls 3,620 electric vehiclesfinance.sina.com.cn

  报道日期：2020-10-10

  郑州日产决定召回3620辆电动汽车，包括锐骐和帅客车型。此次召回是在中国市场监管部门启动缺陷调查后采取的措施。

1. 1Dongfeng Nissan - Wikipediaen.wikipedia.org
2. 2Zhengzhou Nissan official websitezznissan.com.cn
3. 3郑州日产 - 公司简介zznissan.com.cn
4. 4郑州日产 - 公司简介zznissan.com.cn
5. 5郑州日产官方网站 - NISSAN品牌zznissan.com.cn
6. 6Zhengzhou Nissan Automobile Company - Wikidatawikidata.org
7. 7新能源骗补被工信部处罚yicai.com
8. 8新能源骗补被工信部处罚samr.gov.cn
9. 9Zhengzhou Nissan recalls 3,620 electric vehiclesfinance.sina.com.cn