东风柳州汽车

东风柳州汽车有限公司是一家汽车制造商，总部位于中国广西壮族自治区柳州市。它是东风汽车集团的子公司，隶属于东风汽车公司工业集团。公司成立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是广西较早的汽车制造商之一。 公司发展了两大主要业务领域。其商用车业务主要生产以东风乘龙品牌销售的卡车，以及霸龙和龙卡产品线。这些车辆服务于货运和其他商业应用，产品线涵盖不同的卡车配置和载重类别。商用车是公司工业身份及其与物流运营商、车队客户和区域运输企业关系的重要组成部分。 其乘用车业务与东风风行品牌相关，中文及部分英文资料中也称为“风行”。乘用车产品组合包括多用途车、厢式车、轿车、运动型多用途车、跨界车及电动车型。知名车型和系列包括景逸（Joyear）系列；菱智厢式车和MPV系列；风行T5和T5 EVO跨界车；SX6；F600和CM7 MPV；风行游艇；以及较新的U-Tour V9 MPV。因此，公司的车型战略涵盖了实用家庭交通以及商业和车队导向的出行。 东风柳州的几款产品已在国外销售，包括智利和秘鲁等拉丁美洲市场。根据市场和分销安排，车辆可能以东风、DFM、DFLZ、风行或其他本地品牌出现。出口活动扩大了公司的客户群，但并未改变其作为服务国内和国际市场的中国制造商的核心身份。 公司的发展反映了中国汽车工业从区域制造向多细分市场汽车生产的演变。其历史优势在于制造规模、商用车技术以及根据不同市场需求调整车辆平台和品牌的能力。在乘用车业务中，部分车型的纯电动版本表明其参与了行业向电气化的转变。公开参考资料主要将公司视为车辆运营商，而非独立的面向消费者的品牌：东风柳州是企业制造商，而乘龙、风行、菱智及相关名称标识特定的商用车或乘用车产品系列。 东风柳州在东风集团下保持活跃。其公开产品线包括卡车、厢式车、MPV、跨界车、轿车和电动衍生车型，但具体车型供应因市场而异，并随时间变化。

东风柳州汽车的历史可追溯至1954年，当时企业在广西柳州成立。其早期历史属于中国建设区域工业能力和发展国家支持的制造中心的时期。公司最初并非作为现代、大众市场的乘用车品牌运营；其后来的身份通过扩大汽车生产并融入东风工业体系而出现。 1969年发生重大转变，公司进入汽车生产领域。这标志着其作为汽车制造商而非仅工业企业角色的开始。在随后的几十年里，东风柳州发展了商用车能力，并与以东风品牌销售的卡车相关联。乘龙系列成为核心商用车身份，而霸龙和龙卡也用于卡车产品。 公司后来将业务范围扩大到乘用车。乘用车产品以东风风行（也译为Fengxing）以及景逸（Joyear）和菱智等相关系列销售。产品范围从实用厢式车和多用途车扩展到轿车、跨界车和大型MPV。公开资料中提到的车型包括景逸S50轿车、景逸X3、X5和X6跨界车、S500 MPV、菱智厢式车和MPV系列，以及F600和CM7 MPV。 东风柳州的乘用车发展也为其进入部分出口市场提供了途径。部分产品已在拉丁美洲销售，包括智利和秘鲁，以东风、DFM或DFLZ品牌销售。这说明了用于国际分销的灵活品牌架构：制造公司仍是东风柳州，而可见徽标和车型命名可能因国家而异。 在较新的产品周期中，公司既保持了既有的实用车型系列，也推出了更新的跨界车和MPV产品。风行T5、T5L和T5 EVO代表产品组合中的跨界车方面；SX6扩展了该类别，并有电动版本。风行游艇和U-Tour V9体现了公司对大型家庭导向MPV的持续重视。电动衍生车型也出现在S500、SX6、M5和S50系列中，反映了中国汽车行业向电气化的广泛转变。 如今，东风柳州汽车最好被理解为东风集团旗下的一家制造商，具有商用车和乘用车双重结构。其商用车组合以乘龙及相关卡车系列为核心，而乘用车组合则围绕风行/风行、菱智和景逸/景逸产品组织。公司当前的身份结合了柳州长期的工业连续性、广泛的车辆系列、中国国内分销和选择性海外销售。

• 1969

  进入汽车生产

  [1]Dongfeng Liuzhou Motoren.wikipedia.org

  东风柳州汽车进入汽车制造领域，开始其作为车辆生产商的发展。

• 1954

  公司成立

  [1]Dongfeng Liuzhou Motoren.wikipedia.org

  成为东风柳州汽车的企业在广西柳州成立。

• 扩展至商用车

  [1]Dongfeng Liuzhou Motoren.wikipedia.org

  公司开发了以东风乘龙及相关霸龙和龙卡系列销售的卡车业务。

• 建立乘用车产品组合

  [1]Dongfeng Liuzhou Motoren.wikipedia.org

  乘用车通过风行/风行、景逸/景逸和菱智产品系列开发和销售。

• 选择性扩展出口至拉丁美洲

  [1]Dongfeng Liuzhou Motoren.wikipedia.org

  部分乘用车车型以东风、DFM或DFLZ品牌进入包括智利和秘鲁在内的市场。

一家中国全系列汽车制造商，结合商用车专业性与实用、性价比高的乘用车及部分电动车型。

• 商用卡车

  东风乘龙

  乘龙是东风柳州汽车的主要商用卡车系列。它涵盖用于货运和其他商业运输应用的卡车产品。该系列定位于公司的专业和车队导向业务，并辅以霸龙和龙卡卡车系列。根据配置和市场，乘龙车辆面向需要耐用、实用运输设备而非私人乘用出行的运营商。

• 紧凑型和中型跨界车

  风行T5和T5L

  T5和T5L是风行/风行乘用车产品组合中的跨界车型。它们将东风柳州的供应范围从MPV和厢式车扩展到家庭导向的运动型多用途车。T5被描述为紧凑型跨界车，而T5L提供更大的尺寸。在中国和出口市场，供应、规格和品牌可能有所不同。

• 紧凑型跨界车

  风行T5 EVO

  T5 EVO是一款紧凑型跨界车，定位在较新一代的风行乘用车中。它代表了公司在设计和科技主导的跨界车细分市场竞争的努力，同时保留了与更广泛风行系列相关的实用家庭车辆定位。

• 中型跨界车

  风行SX6和SX6 EV

  SX6是东风柳州乘用车系列中的一款中型跨界车。电动版本，标识为SX6 EV，将车型系列扩展到纯电动出行。两种版本共同说明了公司在保持既有实用车辆格式的同时增加电动衍生车型的方法。

• 紧凑型MPV

  风行S500和S500 EV

  S500是一款紧凑型MPV，专为灵活的乘客和家庭运输而设计。S500 EV是其电动对应车型。该系列属于实用多用途车细分市场，该市场历来对东风柳州的乘用车业务很重要，并展示了该格式向电气化的扩展。

• MPV

  风行F600

  F600是风行/风行系列中销售的MPV。它服务于公司的客运产品组合，该组合历来强调车厢实用性、家庭使用和灵活座椅，而非狭窄的高端定位。

• 大型MPV

  风行CM7

  CM7是与东风柳州风行乘用车业务相关的大型MPV。它将公司的覆盖范围扩展到宽敞的载人车辆，适用于家庭、商务和团体运输应用。该车型是公司长期以来将MPV作为核心乘用车格式的重点的一部分。

• MPV

  风行游艇

  风行游艇是公司乘用车产品组合中的新一代MPV。其名称和定位将其与较旧的实用导向产品区分开来，同时保留了东风柳州MPV业务所特有的宽敞乘客住宿重点。

• MPV

  风行U-Tour V9

  U-Tour V9是当代风行系列中的一款MPV。它代表了公司向更新、更大的乘用车的转变，并构成品牌在日益竞争的中国MPV市场中保持相关性的努力的一部分。

• 厢式货车

  菱智V3

  菱智V3是东风柳州菱智商用和多用途系列中的一款厢式货车。它用于实用的货物或服务运输，反映了公司在商用车和实用导向乘用车产品之间的重叠。

• MPV

  菱智M3和M5

  菱智M3和M5是长期运行的实用车辆系列中的MPV。M5也有电动版本，即M5 EV。菱智名称与灵活的乘客和实用用途相关，将东风柳州的厢式车专业知识与其乘用车业务联系起来。

• 紧凑型轿车

  景逸S50和S50 EV

  景逸S50是公司景逸（Joyear）乘用车系列中的一款紧凑型轿车。电动衍生车型标识为S50 EV。该车型使东风柳州在轿车市场占有一席之地，而电动版本则将系列扩展到电池驱动的乘用出行。

• 运动型多用途车和跨界车

  景逸X3、X5和X6

  景逸X3、X5和X6是与景逸/景逸乘用车品牌相关的跨界车和运动型多用途车型。它们涵盖小型、紧凑型和中型格式，使公司在风行车辆和MPV之外提供分层的SUV产品。

• 2019

  牵引车油耗不达标被工信部责令停产停售

  东风柳汽LZ4250H5DB牵引车燃料消耗量不达标，被工信部查处。被责令停产停售、撤回公告并整改6个月。

  来源

阅读更多

1. 1Dongfeng Liuzhou Motoren.wikipedia.org
2. 2Dongfeng Liuzhou Motor official websitedflzm.com
3. 3Dongfeng Liuzhou Motor Companywikidata.org
4. 4东风柳州汽车zh.wikipedia.org
5. 5牵引车油耗不达标被工信部责令停产停售auto-cn.com