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仰望

比亚迪旗下豪华新能源车品牌,专注于高性能电动和电气化车型。

最近更新 2026年10月12日

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概览

仰望是比亚迪于2023年1月推出的中国豪华汽车品牌,位于比亚迪乘用车产品线的最顶端,高于腾势和方程豹品牌,旨在通过高端定价、大胆设计、先进底盘技术和强劲电动动力系统,与欧洲传统豪华品牌竞争。在中国,该品牌定位在约100万元人民币以上的价格区间,更多是技术和声望的展示,而非走量品牌。 该品牌的初始身份与比亚迪开发的技术紧密相关。仰望是首个使用e4平台的比亚迪品牌,该平台也被描述为独立轮驱动或独立四电机架构。该系统赋予每个车轮高度可控的驱动力和制动力,实现高精度扭矩分配、坦克式原地掉头,以及配合专用车轮时的横向移动等功能。仰望车型还展示了比亚迪的云辇(DiSus)主动车身控制系统。U9采用云辇-X配置,而更广泛的云辇家族包括云辇-C、云辇-A和云辇-P等系统。 仰望的首款量产车型是U8,一款大型豪华运动型多用途车,于2023年1月5日亮相,同年4月18日在中国上市。它结合了四个电动机和一台2.0升涡轮增压发动机,采用插电式混合动力或增程式配置。比亚迪宣传其输出功率约为1100马力,并具备越野能力,同时还在特定条件下演示了应急浮水功能。因此,U8既作为豪华车,也作为能够在严苛环境中运行的技术展示车进行营销。 在2023年1月的同一场发布会上,比亚迪还推出了U9,一款纯电动性能车,也是该品牌的第二款主要车型。U9强调加速、高性能操控和主动悬架。其云辇-X系统被呈现为一种专门的超级跑车应用,结合了比亚迪主要云辇子系统的能力。演示包括在模拟轮胎失效后仅靠三个车轮进行受控操作。该车型定位为小批量光环产品,旨在展示仰望的工程雄心。 比亚迪随后在2023年9月的一次汽车空气动力学会议上预告了U7,一款全尺寸豪华轿车。公司将该车型与0.195的风阻系数联系起来。长轴距版U8L以及U7的纯电动和插电式混合动力版本,将产品线扩展至最初的SUV和超级跑车之外。这些车型共同使仰望的产品组合覆盖了高端越野、豪华轿车出行和超级跑车性能。 该品牌还尝试了直接面向客户的零售模式。其首家展厅于2023年9月27日在上海开业,对面是东方明珠塔。比亚迪计划到2023年底在40个中国城市建立约90家门店,据报道10月份约有60家在建。仰望的零售策略、产品定价和技术演示旨在建立独特的豪华身份,而非简单地将车辆呈现为升级版比亚迪产品。根据现有参考资料,仰望仍主要是一个专注于中国的品牌,其国际扩张、独立公司结构和单独财务报告尚未确立。

沿革

仰望是比亚迪作为其旗舰豪华新能源车品牌而创建的,于2023年1月公开推出。该名称大致意为“向上看”或“敬仰”,而其标志基于与闪电或电相关的甲骨文形式。这些选择传达了品牌与抱负、先进能源技术和区别于主流比亚迪车型的豪华身份的关联。 品牌的发布演示确立了其技术方向。比亚迪创始人兼首席执行官王传福驾驶U8上台,而另一辆配备麦克纳姆轮的U8演示了横向移动和坦克式原地掉头。这些演示旨在展示e4平台的可能性,即比亚迪的四电机独立轮驱动架构。与传统车辆主要通过共享传动系统管理动力不同,e4系统赋予每个车轮独立的电机控制。这实现了快速扭矩干预和异常低速机动,同时也支持稳定性和牵引力控制功能。 U8成为仰望的首款量产车。它是一款全尺寸豪华SUV,结合四个电动机和一台2.0升涡轮增压发动机,用于电气化增程配置。其卖点结合了豪华乘坐体验、高系统输出和越野能力。比亚迪还宣传了一项应急浮水功能,在特定洪水或涉水紧急情况下,车辆可以漂浮有限时间。U8于2023年4月进入中国市场,确立了品牌与大型、技术显眼车辆的关联。 与U8一同亮相的U9将品牌扩展至电动超级跑车类别。它采用纯电动动力系统和比亚迪的云辇-X主动悬架系统。云辇是车身控制技术家族,分为多个子系统,其中X版本被呈现为U9的专门应用。悬架演示强调了控制车身运动和在不寻常情况下保持操作的能力,包括模拟轮胎失效后的三轮演示。因此,U9作为光环产品,旨在展示工程能力,而不仅仅是产生销量。 仰望的后续发展将产品线扩展至传统豪华车细分市场。比亚迪在2023年9月的汽车空气动力学会议上预告了U7。这款全尺寸轿车与0.195的风阻系数相关联,后来被描述为提供纯电动和插电式混合动力两种形式。U8L为SUV系列增加了长轴距版本,支持品牌在服务越野客户的同时,满足司机驾驶和高舒适性买家的需求。 零售发展成为品牌建设努力的重要组成部分。仰望的首家展厅于2023年9月27日在上海开业,对面是东方明珠塔。比亚迪计划到年底在40个中国城市开设约90家门店,据报道10月份约有60家在建。该网络旨在为豪华车提供专属环境,并支持直接面向客户的销售方式。 根据现有参考资料,仰望在比亚迪多品牌结构中位于腾势和方程豹之上。它针对中国市场约100万元人民币以上的车辆,并与欧洲豪华品牌象征性地竞争。现有来源未确立独立的公开上市、独立财务报告、确认的国际零售推广或独立执行团队。其身份仍与比亚迪的技术组合以及使用旗舰产品作为集团在电动驱动、智能底盘控制和高档汽车制造方面能力的展示紧密相连。

  • 2023

    仰望品牌发布

    [1]

    比亚迪于1月公开推出仰望作为豪华新能源车品牌。

  • 2023

    U8和U9亮相

    [1]

    U8 SUV和U9电动超级跑车亮相,确立了品牌最初的产品和技术方向。

  • 2023

    U8在中国上市

    [1]

    仰望首款车型于4月18日进入中国市场。

  • 2023

    首家上海展厅开业

    [1]

    首家仰望展厅于9月27日开业,支持专属直销网络。

  • 2023

    U7预告

    [1]

    比亚迪于9月在汽车空气动力学会议上预告了U7豪华轿车。

产品与定位

超豪华中国新能源车,强调比亚迪技术、极致性能、越野能力、主动底盘控制和独特的工程演示。

  • 全尺寸豪华插电式混合动力或增程式电动SUV · 2023

    仰望U8

    U8是仰望的首款车型,也是其主要的豪华越野车。它使用比亚迪e4独立轮驱动平台提供的四个电动机,以及一台2.0升涡轮增压发动机作为电气化动力系统的一部分。比亚迪宣传其输出功率约为1100马力,具备高度可控的轮对轮扭矩管理,以及在特定条件下的应急浮水能力。其发布演示强调了横向移动、坦克式原地掉头、牵引力控制和在困难地形中的操作。

  • 纯电动超级跑车 · 2024

    仰望U9

    U9是一款纯电动性能车,设计为仰望的超级跑车光环产品。其关键技术特点是云辇-X主动悬架系统,这是比亚迪云辇底盘控制家族的一个专门配置。演示强调了快速加速、主动车身控制以及在模拟轮胎失效后仅靠三个车轮继续受控演示的能力。该车型的主要作用是展示仰望的电动性能和悬架工程。

  • 全尺寸豪华轿车 · 2025

    仰望U7

    U7将仰望扩展至全尺寸豪华轿车细分市场。它被描述为提供纯电动和插电式混合动力两种形式,并在一次空气动力学重点演示中预告。据报道,其风阻系数为0.195,用于强调其空气动力学开发。该车型补充了U8 SUV和U9超级跑车,面向高端轿车买家,同时保持品牌以技术为主导的定位。

  • 长轴距豪华SUV · 2025

    仰望U8L

    U8L是U8的长轴距版本。它将全尺寸SUV概念扩展至寻求额外后排空间和更偏向司机驾驶的豪华格式的买家,同时保留U8家族在仰望高端电动系列中的位置。

争议事件

  • 2023

    U8翻车、智驾隧道追尾等事故引发安全争议

    仰望U8上市后多次出现争议:试驾爬坡侧翻,比亚迪间接回应系驾驶员操作不当;首批车主提车后陷车;2026年一辆U8在隧道内使用智驾追尾,官方调查称系统正常、车主全责,车主质疑隧道识别与制动策略并索要原始数据。品牌回应引发对百万级越野车安全性及智驾责任认定的讨论。

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营销活动

  • 2023仰望技术发布演示

    China

    2023年1月的发布演示通过U8、麦克纳姆轮横向移动、坦克式原地掉头和U9主动悬架功能的现场演示,将仰望定位为比亚迪的技术展示。

    结果. 该演示确立了品牌最初与四电机控制、极致机动性、主动底盘技术和高端定价的关联。

  • 2023专属展厅推广

    China

    仰望开设了首家上海展厅,并计划在40个中国城市建立约90家门店的网络,采用专属直接面向客户的零售形式。

    结果. 该推广支持了仰望与比亚迪大众市场零售展示的分离,并为高端客户互动创造了实体渠道。

品牌决策

  • 2023

    将仰望定位在腾势和方程豹之上战略

    背景

    比亚迪正在发展覆盖主流、高端和专用车辆细分市场的多品牌组合。

    采取的行动

    它将仰望定位为集团最高端的新能源车品牌,中国市场车辆定价约100万元人民币以上。

    后续影响

    仰望成为比亚迪主要的豪华和技术展示品牌,旨在与欧洲传统豪华品牌竞争。

  • 2023

    采用专属直接面向客户的展厅模式战略

    背景

    比亚迪寻求适合豪华品牌的零售环境,而非仅依赖现有的大众市场经销商展示。

    采取的行动

    仰望开设了专属上海展厅,并计划在40个中国城市建立网络。

    后续影响

    该品牌开始在中国建立独立的客户导向身份和豪华零售足迹。

来源5 个来源

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