维京

维京是通用汽车在20世纪20年代末作为阿尔弗雷德·P·斯隆的姊妹品牌战略的一部分而创建的汽车品牌。该计划旨在通过在通用汽车既有的部门品牌之间或旁边增加额外的品牌，来填补其价格结构中的感知空白。维京与奥兹莫比尔相关联，并在该计划中占据了一个不寻常的位置：与庞蒂亚克、马凯特和拉萨尔不同，它的定价高于其母公司主线，而不是低于。因此，它作为奥兹莫比尔的高端豪华汽车，取代了奥兹莫比尔Light Eight在该部门产品线的高端位置，后来让位于奥兹莫比尔L系列。 该品牌由通用汽车的奥兹莫比尔部门制造，并使用通用的B平台。其125英寸轴距、半椭圆钢板弹簧、可调节前排座椅和可调节方向盘使其成为当时一款重要的高端汽车。维京车身包括带后甲板座椅的敞篷跑车、四门轿车和紧凑型四门轿车。提供标准和豪华两种装饰套件。三种车身样式的零售价均为1,595美元，使其处于20世纪20年代末美国市场的高端细分市场。 维京最显著的技术特点之一是260立方英寸、90度平头V8发动机。该发动机采用整体式结构，气缸体和曲轴箱集成在一起，这种方法在资料中被描述为同类汽车中的首创。这款4.3升发动机产生81马力，与奥克兰V8共享。整体式概念随后影响了凯迪拉克和拉萨尔的发动机开发，使维京在其有限的商业寿命之外具有技术重要性。 1929年款产量达到4,058辆，1930年为2,813辆。这些数量与通用汽车的主要部门相比并不算多，消费者对维京的认知度也没有充分发展，不足以证明将其与奥兹莫比尔并列是合理的。通用汽车在1930年款结束时停产了维京，同时结束了马凯特的实验。然而，现有部件被用来组装了另外353辆作为1931年款销售的汽车。因此，该品牌的市场存在时间很短，涵盖1929年至1931年的名义车型年份。 维京的失败反映了通用汽车多品牌战略在品牌认知度、经销商支持和制造效率日益重要的时期的局限性。通用汽车最终将资源集中在奥兹莫比尔和别克等成熟部门，而不是保留每一个姊妹品牌。维京仍然是奥兹莫比尔战前产品开发的一个专门历史分支，以其高端定位、V8工程和在通用汽车品牌架构演变中的作用而闻名。奥兹莫比尔本身直到1949年推出Rocket V8才重新使用V8动力。

维京源于通用汽车的姊妹品牌计划，该计划与阿尔弗雷德·P·斯隆创建一系列分级汽车品牌的努力有关。通用汽车推出了几个与其既有部门相关的额外品牌：庞蒂亚克与奥克兰相关，马凯特与别克相关，拉萨尔与凯迪拉克相关，维京与奥兹莫比尔相关。其目的是在保留母部门制造和经销商关系的同时，为客户提供更多差异化的价格和地位选择。 维京在该结构中占据了一个独特的位置。它不是作为奥兹莫比尔之下的低价入门点，而是定位为更昂贵、更豪华的汽车。它取代了奥兹莫比尔Light Eight作为奥兹莫比尔家族的高端产品，旨在弥合奥兹莫比尔与通用汽车更高端产品之间的差距。这些汽车由奥兹莫比尔部门在通用的B平台上制造，并使用125英寸轴距。 就其时代而言，维京将庞大的尺寸与技术上显著的动力系统相结合。该品牌使用260立方英寸、90度平头V8发动机，产生81马力。其整体式结构集成了气缸体和曲轴箱，该设计与奥克兰V8共享。该架构后来影响了与凯迪拉克和拉萨尔相关的工作。维京车身包括带后甲板座椅的敞篷跑车、四门轿车和紧凑型四门轿车。买家可以选择标准或豪华装饰，前排座椅和方向盘可调节。 该品牌的商业表现有限。1929年产量总计4,058辆，1930年为2,813辆。所有三种车身样式均标价1,595美元，这使维京牢牢处于市场的高端。尽管其工程和定位，该品牌未能获得必要的消费者认可，无法与成熟的通用汽车部门有效竞争。因此，通用汽车在1930年款结束时停产了维京，同时停产了马凯特。公司更倾向于专注于奥兹莫比尔和别克，这些品牌在公众中的知名度更高。 停产并没有立即消除所有维京徽章的车辆。另外353辆汽车由现有部件组装而成，作为1931年款销售。这一解释说明了为什么维京通常被描述为涵盖1929-1931年款，尽管常规生产在1930年后结束。该系列没有恢复，奥兹莫比尔直到1949年Rocket V8出现才再次使用V8发动机。因此，维京被铭记为通用汽车在高端品牌细分方面的一次短暂实验，以及一个重要的V8发动机构造概念的早期应用。

• 1931
  [1]Vikingen.wikipedia.org
• 1930
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• 1930
  [1]Vikingen.wikipedia.org
• 1929
  [1]Vikingen.wikipedia.org
• 1929
  [1]Vikingen.wikipedia.org
• 1929
  [1]Vikingen.wikipedia.org

在通用汽车20世纪20年代末的品牌组合中，定位为高于奥兹莫比尔的高端豪华姊妹品牌。

• 1929

  Viking Eight Convertible Coupe

• 1929

  Viking Four-Door Sedan

• 1929

  Viking Close-Coupled Four-Door Sedan

• 1929

  Viking 260-cubic-inch V8 passenger-car range

• 1931

  换代

  来源

• 1930

  战略

  来源

• 1929

  新品

  Initial listed retail price. $1,595 (1929)

  来源

• 2020-05-12

  Viking为6.75亿美元私募票据发行定价[5]Viking为6.75亿美元私募票据发行定价prnewswire.com

  报道日期：2020-05-13

  Viking宣布已为总本金金额6.75亿美元、利率为13.000%、于2025年到期的优先担保票据私募发行定价。该发行预计于5月15日完成，须满足惯常交割条件。

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2. 2General Motors companion make programen.wikipedia.org
3. 3Viking Wikidata itemwikidata.org
4. 4General Motors 1931 annual reportdigital.library.mcgill.ca
5. 5Viking为6.75亿美元私募票据发行定价prnewswire.com
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