乐富门国际
英国烟草制造商和国际卷烟公司,于1999年被英美烟草公司收购。
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概览
乐富门国际是一家英国烟草制造商,其起源可追溯至1890年路易斯·乐富门在伦敦舰队街开设的一个小售货亭。1900年,乐富门在帕尔摩街开设了一家展示厅,并推出了帕尔摩牌香烟。该公司以优质包装和品质著称,并于1905年获得国王爱德华七世颁发的皇家认股权证。1929年,乐富门首次在伦敦证券交易所上市。 在战后烟草行业整合期间,公司的所有权和公司结构发生了重大变化。1954年,伦勃朗烟草公司获得了乐富门的控股权。伦勃朗随后于1958年收购了卡雷拉斯公司,卡雷拉斯于1967年收购了阿尔弗雷德·登喜路51%的股份。这些交易帮助将多个知名香烟和奢侈品烟草品牌纳入一个更广泛的国际集团。 在20世纪70年代和80年代,乐富门制定了高度可见的赞助策略。其活动包括支持英国奥运代表队、香港七人制橄榄球赛、足球出版、耐力运动、拉力赛、摩托车赛和一级方程式赛车。赛车运动对品牌的国际形象尤为重要。乐富门赞助的保时捷跑车项目在勒芒24小时耐力赛和世界跑车锦标赛中取得了重大成果,同时公司还支持了与欧宝、保时捷、Prodrive和斯巴鲁相关的拉力赛项目。从1985年到1993年,它赞助了本田摩托车厂队,从1994年到1997年,它是一级方程式威廉姆斯-雷诺车队的主要赞助商。 1996年,伦勃朗集团和历峰集团将其烟草利益合并到乐富门国际名下,公司进行了重组。当时,该集团的产品组合包括乐富门、球员和登喜路等烟草品牌。其最强的商业存在是在欧洲,尽管其产品和关联业务遍及众多国际市场。在马来西亚,乐富门非常突出,以至于前乐富门帕尔摩马来西亚总部附近的一个环岛被俗称为“乐富门环岛”。 英美烟草公司于1999年收购了乐富门国际。这笔交易结束了乐富门国际作为独立上市烟草公司的地位,而其许多品牌继续在英美烟草公司的产品组合中销售。收购后,生产在英国整合:乐富门在斯彭尼穆尔和达灵顿的制造工厂分别于2000年和2001年关闭,生产转移到南安普敦的一个更大工厂。因此,该法人实体作为独立公司已不复存在,但乐富门品牌和几个相关品牌通过继任所有权仍然具有商业重要性。
沿革
乐富门国际始于1890年,当时路易斯·乐富门在伦敦舰队街建立了一个小型烟草售货亭。1900年,他在帕尔摩街开设了一家展示厅,并推出了帕尔摩牌香烟。公司日益增长的声誉使其于1905年获得国王爱德华七世颁发的皇家认股权证。1929年,乐富门在伦敦证券交易所上市。 公司发展的决定性阶段始于1954年,当时伦勃朗烟草公司获得了控股权。伦勃朗通过1958年收购卡雷拉斯扩大了其烟草利益。卡雷拉斯后来于1967年收购了阿尔弗雷德·登喜路51%的股份,将乐富门与更广泛的香烟和奢侈品烟草企业联系起来。 乐富门在20世纪70年代通过体育和出版赞助提高了公众形象。它于1972年赞助了英国奥运代表队,支持了1976年首届香港七人制橄榄球赛,并从1970年到2002年赞助了《乐富门足球年鉴》。该品牌还与赛车运动紧密相关。从1982年起,乐富门支持保时捷的工厂跑车项目,包括1982年勒芒24小时耐力赛的1-2-3胜利以及该十年中该赛事的另外三次胜利。乐富门-保时捷还赢得了1985年世界跑车锦标赛。公司支持了乐富门-保时捷挑战杯,这是一个保时捷944单一品牌系列赛,从1986年持续到1991年。 赞助组合扩展到拉力赛。乐富门支持了沃尔特·罗尔1982年世界拉力锦标赛冠军欧宝Ascona 400,后来支持了Prodrive运营的保时捷911 SC RS项目,并赞助了保时捷在1986年巴黎-达喀尔拉力赛中的胜利。在保时捷在B组比赛结束后退出拉力赛后,乐富门将其关联转移到Prodrive的斯巴鲁拉力车队。这种关系一直持续到1992年,当时赞助转移到姊妹品牌State Express 555。 乐富门还从1985年到1993年赞助了本田的工厂摩托车赛车队。在一级方程式中,它从1994年到1997年成为威廉姆斯-雷诺的主要赞助商。威廉姆斯在1996年和1997年赢得了车手冠军和车队冠军。1994赛季因威廉姆斯车手艾尔顿·塞纳在圣马力诺大奖赛中驾驶乐富门赞助的FW16去世而蒙上阴影。1998年,赞助转移到Winfield。 1996年,伦勃朗集团和历峰集团将其烟草利益合并到乐富门国际名下。由此产生的集团在欧洲拥有重要地位,并销售包括乐富门、球员和登喜路在内的品牌。其业务还扩展到马来西亚等市场,该品牌在当地足够突出,以至于前乐富门帕尔摩马来西亚总部附近的一个环岛被非正式地称为“乐富门环岛”。 英美烟草于1999年收购了乐富门国际。此次收购将公司的品牌和业务吸收到英美烟草中,结束了乐富门国际作为独立上市企业的地位。继任集团随后于2000年关闭了斯彭尼穆尔工厂,2001年关闭了达灵顿工厂,将生产转移到南安普敦。因此,今天最好将乐富门国际理解为一个前烟草公司,其主要品牌在继任所有权下继续存在。
- 1999
被英美烟草收购
[1]英美烟草收购乐富门国际。
- 1996
乐富门国际结构形成
[1]伦勃朗集团和历峰集团将其烟草利益合并到乐富门国际名下。
- 1988
斯韦斯林勋爵成为董事长兼首席执行官
[1]斯韦斯林勋爵担任董事长兼首席执行官的双重职务。
- 1982
保时捷跑车合作伙伴关系开始
[1]乐富门开始支持保时捷的工厂跑车赛车项目,并以1-2-3的成绩赢得勒芒。
- 1972
英国奥运代表队赞助
[1]乐富门赞助英国奥运代表队,作为其不断扩大的体育营销计划的一部分。
- 1954
伦勃朗获得控制权
[1]伦勃朗烟草公司获得乐富门的控股权。
- 1929
伦敦证券交易所上市
[1]乐富门首次在伦敦证券交易所上市。
- 1905
获得皇家认股权证
[1]乐富门获得国王爱德华七世颁发的皇家认股权证。
- 1900
帕尔摩牌香烟品牌推出
[1]路易斯·乐富门开设帕尔摩展示厅并推出帕尔摩牌香烟品牌。
- 1890
路易斯·乐富门开设舰队街烟草售货亭
[1]后来发展成为乐富门国际的业务始于伦敦的一个小型烟草售货亭。
产品与定位
历史上定位为一家面向国际的烟草集团,拥有强大的欧洲基础、高端传统和广泛的体育赞助。其公众品牌形象围绕香烟品牌、声望关联和高知名度的赛车运动合作伙伴关系建立。
香烟
乐富门
乐富门是该集团的主要香烟品牌,也是公司名称的来源。它在国际上销售,在欧洲尤其具有历史知名度,在马来西亚等市场也有突出地位。该品牌在1999年收购后继续由英美烟草持有。
香烟
球员
球员是乐富门国际在被英美烟草收购前的主要香烟品牌之一。它构成了该集团既定的英国和国际烟草品牌组合的一部分,并继续与继任所有权相关联。
香烟
登喜路
登喜路是通过伦勃朗和卡雷拉斯公司结构整合的更广泛烟草利益中的一个重要香烟品牌。其高端和奢侈品关联补充了乐富门的国际烟草组合。在英美烟草收购乐富门国际后,该品牌仍在商业流通中。
香烟 · 1900
帕尔摩
帕尔摩于1900年由路易斯·乐富门在其帕尔摩展示厅推出。它成为与乐富门业务相关的最早的重要品牌之一,后来成为该集团历史品牌遗产的一部分。
营销活动
- 1994威廉姆斯-雷诺一级方程式赞助
International
乐富门从1994年到1997年成为威廉姆斯-雷诺车队在一级方程式中的主要赞助商。
结果. 威廉姆斯在1996年和1997年赢得了车手和车队冠军。赞助于1998年转移到Winfield。
- 1986乐富门-保时捷挑战杯
International
乐富门担任保时捷944单一品牌赛车系列赛的冠名和创始合作伙伴。
结果. 该系列赛从1986年持续到1991年。
- 1985本田大奖赛摩托车赞助
International
乐富门从1985年到1993年赞助了本田大奖赛摩托车赛的厂队。
结果. 该赞助将乐富门的烟草品牌扩展到两轮国际赛事。
- 1984乐富门保时捷拉力赛项目
International
乐富门支持保时捷拉力赛,包括由Prodrive运营的911 SC RS项目。
结果. 该合作伙伴关系帮助在拉力赛中确立了乐富门独特的赛车运动形象。
- 1982乐富门-保时捷跑车赛
International
乐富门从1982年起支持保时捷的工厂跑车项目,包括耐力赛中的保时捷956项目。
结果. 该合作伙伴关系在1982年勒芒24小时耐力赛中以1-2-3的成绩获胜,并在20世纪80年代取得了另外三次勒芒胜利。
- 1976香港七人制橄榄球赛赞助
Hong Kong
乐富门支持了首届香港七人制橄榄球赛。
结果. 该赛事成为品牌国际体育关联的一部分。
- 1972英国奥运代表队赞助
United Kingdom
乐富门赞助英国奥运代表队,扩大了公司利用重大体育赛事提升品牌知名度的策略。
结果. 该赞助为乐富门更广泛的体育营销形象做出了贡献。
- 1970《乐富门足球年鉴》赞助
United Kingdom
乐富门赞助了《乐富门足球年鉴》,这是一本年度足球参考出版物,赞助期从1970年持续到2002年。
结果. 长期合作加强了品牌与英国足球文化的联系。
品牌决策
2001
2000
1999
将乐富门国际出售给英美烟草并购背景
乐富门国际是一家主要的上市烟草集团,在欧洲拥有强大的业务和国际知名的香烟品牌。
采取的行动
英美烟草收购了乐富门国际。
后续影响
乐富门不再作为独立上市公司运营,其品牌和业务被吸收到英美烟草中。
1996
合并伦勃朗和历峰的烟草利益并购背景
伦勃朗集团和历峰集团正在整合其烟草业务,并持有包括乐富门和其他知名烟草品牌在内的组合。
采取的行动
两个集团将其烟草利益合并到乐富门国际名下。
后续影响
新结构在国际上运营,直到1999年被英美烟草收购。
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