尊界
由江淮汽车集团与华为合作打造的中国超豪华电动汽车品牌。
最近更新 2026年10月15日
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沿革
Maextro于2024年作为江淮汽车集团与华为在鸿蒙智行联盟下合作创建的品牌而出现。鸿蒙智行被构建为多品牌汽车合作模式，而非传统的车辆供应关系。华为贡献产品规划、设计、智能汽车技术、全栈高级驾驶辅助系统、信息娱乐系统以及部分动力总成组件。合作车企提供车辆工程与制造。对于Maextro，江淮汽车集团是工业与生产合作伙伴，而华为提供大部分智能汽车主张并参与产品创造。 该品牌的中文名称“尊界”由余承东于2024年7月披露。当时，该品牌被描述为鸿蒙智行第四个品牌，并作为与江淮合作开发的项目。华为于2024年8月在享界S9及其他华为汽车相关活动的活动中正式推出Maextro名称。该名称基于意大利语单词“maestro”，将S改为X。品牌对X的诠释是面向探索未知和创造新成就。 Maextro的首款车型是S800。该车于2024年11月26日在华为Mate品牌典礼上首次亮相，并在亮相时开启预订。随后的技术展示于2025年2月20日提供了为品牌开发的系统的更多信息，包括华为的智能驾驶和车联网技术。S800于5月30日在2025深圳车展正式上市。它被描述为全尺寸轿车，并提供纯电动和增程式电动两种配置，使Maextro在中国新兴的智能电动汽车市场顶端立足。 生产合作关系通过位于江淮汽车集团总部城市合肥的专用工厂得到加强。江淮与华为共同建设了Maextro超级工厂，于2024年12月16日建成。宣称的年产能为20万辆。据报道，该工厂包含86个质量控制门和近1500台用于连接、涂胶和喷漆的机器人。合作伙伴还将该工厂与年产品产值1000亿元人民币相关联。该数字描述的是宣称的生产价值，并非独立报告的Maextro销量或利润指标。 记录在案的产品计划不仅限于S800。V800和V680被确定为计划于2026年推出的全尺寸MPV，均采用增程式电动动力总成。还提到了一款定位低于S800的较小车型，但其名称、上市日期和技术细节在现有资料中未披露。据记录，Maextro是一个活跃的面向中国的品牌。所提供的参考资料中没有可靠信息表明其有独立的公司上市、独立的公开财务报告、已确认的海外业务或面向消费者的官方网站。
产品与定位
超豪华、技术驱动的电动汽车，融合华为智能汽车系统与产品开发，以及江淮的工程与制造能力。
全尺寸豪华轿车 · 2025
尊界S800
S800是Maextro的首款车型，也是该品牌在超豪华电动汽车细分市场立足的车型。它是一款全尺寸轿车，提供纯电动和增程式电动两种动力配置。该车融合了华为开发的智能汽车技术，包括高级驾驶辅助和信息娱乐功能，而江淮提供底盘工程和制造。该车于2024年11月26日亮相并开启预订，并于2025深圳车展上市。
全尺寸豪华MPV · 2026
尊界V800
V800是一款已公布的全尺寸MPV，旨在将Maextro的超豪华产品线扩展到轿车之外。现有参考资料确定了增程式电动动力总成和计划2026年时间表，但未提供确认的尺寸、定价、配置结构、上市日期或详细设备信息。
全尺寸豪华MPV · 2026
尊界V680
V680是计划加入Maextro产品线的已公布全尺寸MPV。它被描述为使用增程式电动动力总成，并与2026年时间表相关联。现有参考资料中未提供详细规格、市场可用性、定价和生产状态。
电动汽车
未命名的较小Maextro车型
已确定一款比S800更小的未来Maextro车型，表明该品牌可能扩展到其最初的全尺寸豪华定位之外。其车型名称、车身风格、动力总成、时间安排和规格尚未披露。
争议事件
2026
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明
江淮汽车就尊界V800制动踏板相关争议发布情况说明。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。针对此前懂车帝测试中出现的问题，尊界未质疑测试条件与工况，表示制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障，并将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级选择，对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
2026
江淮汽车回应称尊界SUV转交赛力斯生产传闻不实
市场传出消息称，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划；截至10月12日收盘，赛力斯A股封死涨停板，江淮汽车股价下跌3.08%、市值跌破500亿元。面对传闻，江淮汽车内部人士向第一财经表示“这是不实消息”；截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻正式回应。
品牌决策
2025
S800上市新品背景
在2024年亮相和2025年技术展示之后，S800成为Maextro首款量产车型。
采取的行动
Maextro于5月30日在2025深圳车展上推出全尺寸S800轿车。
后续影响
此次上市确立了Maextro的初步产品存在，并推出了其纯电动和增程式电动配置。
2024
建立江淮-华为Maextro合作伙伴关系战略背景
华为通过开发第四个品牌与江淮汽车集团合作，扩展了其鸿蒙智行多品牌合作模式。该安排赋予华为产品创造、设计、智能汽车系统和部分组件的责任，而江淮负责底盘工程和制造。
采取的行动
合作伙伴创建了Maextro品牌，使用“尊界”作为其中文名称，并瞄准超豪华电动汽车市场。
后续影响
该合作伙伴关系产生了S800和合肥专用制造项目，并宣布了计划产品线中的额外MPV车型。
2024
建设Maextro超级工厂其他背景
新品牌需要在江淮汽车集团总部城市合肥建立专用生产基础设施。
采取的行动
江淮汽车集团与华为联合建设了一座工厂，据称年产能为20万辆，拥有86个质量控制门和近1500台机器人。
后续影响
建设于2024年12月16日完成，支持Maextro车辆的规划生产。
2024
S800预订启动新品背景
Maextro需要一款首发产品来确立其在全尺寸超豪华电动轿车细分市场的地位。
采取的行动
公司于11月26日亮相S800并同日开启预订。
后续影响
S800随后于2025年2月进行了技术展示，并于2025年5月在深圳车展上市。
近期事件
- 尚未确定
报道
江淮汽车回应称尊界SUV转交赛力斯生产传闻不实[4]
市场传出消息称，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划；截至10月12日收盘，赛力斯A股封死涨停板，江淮汽车股价下跌3.08%、市值跌破500亿元。面对传闻，江淮汽车内部人士向第一财经表示“这是不实消息”；截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻正式回应。
- 尚未确定
报道
江淮汽车发布尊界V800制动踏板检测情况说明[2]
江淮汽车就尊界V800制动踏板相关争议发布情况说明。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。针对此前懂车帝测试中出现的问题，尊界未质疑测试条件与工况，表示制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障，并将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级选择，对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
报道
懂车帝实测称尊界V800紧急制动时刹车踏板支架被踩断[3]
2026年10月8日，懂车帝实测3台尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发网络热议。尊界汽车当晚发布情况说明，表示制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求完成全流程开发与验证，并表示将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级选择。
来源4 个来源
- 1Maextroen.wikipedia.org
- 2JAC Motors issues statement on third-party inspection of Zunjie V800 brake pedalfinance.sina.com.cn
- 3JAC Motors issues statement on third-party inspection of Zunjie V800 brake pedal163.com
- 4JAC Motors denies rumor that Zunjie SUV project will be transferred to Seres for production163.com
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