捷途
奇瑞汽车旗下的SUV品牌，主打宽敞车型、旅行用途，并不断扩展插电式混合动力和出口业务。
最近更新 2026年11月4日
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概览
捷途是奇瑞汽车于2018年创立的中国汽车品牌，主要销售运动型多用途车和跨界车，围绕旅行导向的出行理念打造，在中国市场常被称为“旅行+”。品牌名称结合“jet”和“tour”，意在传达便捷舒适的旅程。捷途最初主打空间宽敞、实用且价格亲民的车型，强调家庭使用、自驾游、载客能力和灵活的内部布局。 该品牌于2018年1月22日正式发布，同时推出第一代捷途X70跨界车。X70基于奇瑞的iPeL架构，该架构在发布时被描述为结合网联功能和轻量化构造的智能平台。品牌发布时宣布的产品策略强调至少中型级别的车型，提供五座、六座和七座配置。捷途还表示将涵盖内燃机、纯电动和插电式混合动力系统，而非仅限于传统汽油SUV。 早期产品线扩展至X90，这是一款更大的跨界车，其概念车捷途X电动概念车在2018年北京车展上亮相。后续衍生车型包括X70M、X70 Plus、X70 Pro、X70 C-DM、X90 Plus和X90 Pro，而X95曾短暂作为更大旗舰车型，后停产。捷途后来的设计方向超越了传统家庭跨界车。旅行者（部分市场称为T2）引入了更硬朗、方正、冒险导向的造型，而大圣则提供了更运动的紧凑型SUV诠释。 2021年，奇瑞控股董事长尹同跃表示，捷途将更名为捷途汽车，并与集团内其他品牌平起平坐。公司还提出了到2026年实现年销量100万辆的长期目标。实际上，捷途继续作为奇瑞集团的一部分运营，而非独立上市公司。在中国，分销与芜湖捷途汽车销售有限公司相关。 电动化在2020年代成为产品组合中更明显的部分。2023年11月，捷途宣布山海新能源子品牌，旨在组织插电式混合动力产品，包括山海L9、L6、T1、T2和L7相关车型。山海L9源自X90 Pro，而其他山海车型基于捷途较新的SUV家族。捷途还描述了昆仑平台支持纯电动、插电式混合动力和增程式应用，涵盖SUV、越野车和皮卡。其纵横系列采用GAIA架构，面向更大、技术更复杂的越野车。 国际扩张已成为捷途发展的核心部分。该品牌在中东、东南亚、拉丁美洲、非洲、东欧和加勒比地区的市场销售或已宣布推出车型。它于2023年进入菲律宾和俄罗斯，随后为印度尼西亚和马来西亚等国家准备右舵车型。一些海外产品是来自其他奇瑞集团或关联制造商的重贴牌或特定市场车型，包括捷途冰激凌、X50、X50e/eVT5和X20e。 捷途在2024年1月报告了一个重要的生产里程碑，其第100万辆汽车在品牌成立约65个月后下线。2024年4月，公司确认收购了福建福州的一家东南汽车制造工厂，宣称年产能为20万辆。捷途仍然是奇瑞旗下的活跃品牌，其核心身份结合了家庭导向的SUV实用性，以及日益独特的冒险、越野和电动化产品。
沿革
捷途由奇瑞汽车创立，于2018年1月22日正式发布。其首款车型X70确立了品牌的核心模式：一款相对宽敞的跨界车，提供实用的座椅配置和价值导向的定位。新品牌围绕旅行和家庭出行设计，以“旅行+”概念连接产品设计、用车场景和生活方式营销。X70采用iPeL平台，奇瑞将其描述为结合智能网联和轻量化工程。 在2018年北京车展上，捷途展示了X电动概念车。虽然作为研究车型展示，但它预览了更大的X90跨界车，并表明品牌打算超越单一入门级SUV。捷途的发布战略要求车型不小于中型级别，提供五座、六座和七座版本，以及未来混合动力、纯电动和插电式混合动力系统的组合。X90于2019年加入产品线，随后是更大的X95以及一系列更新的X70和X90衍生车型。 品牌通过X70M、X70 Plus、X70 Pro、X90 Plus和X90 Pro扩大了商业产品线。这些车型使捷途能够覆盖不同价位，同时保持家庭SUV身份。X95在相对较短的生产周期后停产，而X70和X90家族仍是中国市场产品组合的核心。在中国，捷途车辆通过芜湖捷途汽车销售有限公司分销。 2021年7月宣布了一项战略重组。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，捷途将更名为捷途汽车，并与集团内其他品牌平起平坐。这一宣布反映了奇瑞更广泛的多品牌结构，以及捷途从新SUV品牌发展为更全面汽车业务的意图。与此重新定位相关的是到2026年实现年销量100万辆的雄心目标。 在2020年代，捷途通过大圣和旅行者/T2发展了更具特色的设计语言。大圣采用了更运动的紧凑型SUV轮廓，而旅行者则采用直立、粗犷的造型，以吸引户外休闲和越野导向的客户。旅行者名称在多个市场也与T2名称相关。捷途将昆仑平台描述为能够支持纯电动、插电式混合动力和增程式车辆，涵盖SUV、越野车和皮卡。 电动化通过山海子品牌正式化，于2023年11月宣布。山海计划作为插电式混合动力产品家族，包括L6、T1、T2、L7和L9。山海L9基于X90 Pro，而其他产品源自捷途较新的车辆家族。纵横系列进一步迈向大型、技术先进的越野车，采用GAIA架构，其宣称的设计目标包括越野能力、水陆两栖潜力、空间感知和卫星通信。 捷途还扩展到中国以外。其海外市场包括中东、东南亚、拉丁美洲、非洲、东欧和加勒比地区的国家。该品牌于2023年进入菲律宾和俄罗斯。2024年，它为印度尼西亚和马来西亚等市场准备右舵车型。捷途后来在巴基斯坦和马来西亚推出或宣布了车型，包括大圣，并计划在马来西亚进行本地组装。一些出口车型是来自其他制造商或关联品牌的重贴牌车辆。 2024年1月，捷途实现了第100万辆汽车的生产，在品牌成立约65个月后达成。同年4月，它收购了福建福州的一家东南工厂，据报道年产能为20万辆。因此，该公司将成熟的中国SUV基础与国际扩张、电动化衍生车型以及不断发展的越野产品组合相结合。
- 2024
第100万辆汽车下线
[1]捷途在发布约65个月后实现了第100万辆汽车的生产。
- 2024
收购福州制造工厂
[1]捷途收购了福州一家前东南工厂，宣称年产能为20万辆。
- 2023
捷途进入菲律宾和俄罗斯
[1]该品牌开始向菲律宾和俄罗斯市场扩张。
- 2023
山海新能源子品牌发布
[1]捷途宣布山海作为专注于插电式混合动力的子品牌。
- 2021
捷途更名为捷途汽车
[1]奇瑞宣布捷途更名，并在集团内获得更平等的地位。
- 2019
捷途X90加入产品线
[1]X90将捷途的产品线扩展至更大的中型跨界车细分市场。
- 2018
捷途发布
[1]奇瑞于1月22日推出捷途，首款车型为X70跨界车。
- 2018
X电动概念车预览X90
[1]捷途在北京车展上展示X电动概念车，预览X90跨界车。
产品与定位
价格亲民且实用的SUV，强调空间、家庭旅行、多功能性和性价比，并日益注重电动化和硬派冒险用途。
中型SUV · 2018
捷途X70
X70是捷途的发布车型，确立了品牌家庭导向的SUV模式。它强调乘客空间、实用座椅和性价比，并成为后来多款衍生车型的基础。该系列包括标准版、经济版、升级版和插电式混合动力版本。
中型SUV · 2019
捷途X90
X90是在X70之后推出的更大跨界车，由X电动概念车预览。它扩展了捷途对多座家庭车辆的关注，并衍生出X90 Plus、X90 Pro和山海L9等车型。
紧凑型SUV · 2022
捷途大圣
大圣是一款更运动的紧凑型SUV，将捷途扩展到更传统的家庭跨界车之外。它与昆仑平台相关，并有山海L6插电式混合动力衍生车型。
中型SUV · 2023
捷途旅行者/T2
旅行者（部分市场通常称为T2）采用粗犷、方正的造型和更冒险导向的呈现。它面向寻求生活方式和越野形象以及传统SUV实用性的客户。插电式混合动力版本以山海品牌销售。
插电式混合动力SUV · 2024
捷途山海L9
山海L9是捷途山海新能源子品牌的首批产品之一。它基于X90 Pro，代表公司向插电式混合动力系统的转变，同时保留X90系列宽敞、家庭导向的格式。
全尺寸插电式混合动力SUV · 2025
捷途纵横G700
G700属于纵横家族，这是一个更雄心勃勃的大型越野车系列。纵横产品采用GAIA架构，旨在将高能力与先进的电动化系统和技术导向功能相结合。
全尺寸SUV · 2019
捷途X95
X95是捷途定位高于X70和X90家族的更大SUV。它构成品牌早期向更大车辆扩张的一部分，但后来停产。
新能源车子品牌 · 2023
捷途山海
山海是捷途的电动化子品牌，围绕插电式混合动力产品如L6、T1、T2、L7和L9规划。它为公司从传统汽油SUV向电动化车辆的过渡提供了可识别的结构。
争议事件
营销活动
- 2018旅行+品牌定位
China
捷途围绕旅行导向的主张推出，将SUV实用性与家庭旅行、宽敞空间和多样化旅程联系起来。
结果. 该定位成为新品牌的核心身份，并指导了其早期产品和传播策略。
品牌决策
2024
2023
捷途推出山海电动化子品牌新品背景
捷途需要更清晰的结构来向插电式混合动力和其他新能源产品过渡。
采取的行动
公司宣布山海作为一个家族，旨在包括多款插电式混合动力SUV及相关车辆。
后续影响
山海名称被应用于L9等衍生车型以及捷途车型的后续电动化版本。
2021
捷途在奇瑞品牌结构中的提升战略背景
奇瑞寻求将捷途从一个新创建的SUV品牌发展为一个更大的汽车业务，并在集团内拥有独特地位。
采取的行动
奇瑞宣布捷途将更名为捷途汽车，并与集团内其他品牌平起平坐。
后续影响
这一重新定位支持了更广泛的产品开发、国际扩张以及到2026年实现年销量100万辆的长期目标。
近期事件
- 尚未确定
报道
Jetour Dashing周年促销降价[5]
Jetour Uganda在首周年促销中将Dashing SUV的价格从35,000美元降至32,799美元。促销还包含额外的购车权益，活动持续至2026年12月31日或库存售完为止。
- 尚未确定
捷途回应X70 PLUS配置投诉[4]
车主投诉捷途X70 PLUS天版实车缺少宣传配置后，捷途表示，工作人员操作疏漏导致部分车辆合格证错误勾选激光大灯配置，并称将为受影响用户免费加装大灯或提供相应费用补偿。
- 尚未确定
捷途宣布全新一代X90计划上市[6]
报道指全新一代捷途X90计划于9月中旬上市，并介绍了车辆升级内容。来源未提供发布日期，无法确定公告日期。
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