海利布拉斯

Helibras，正式名称为 Helicópteros do Brasil S.A.，是一家巴西直升机制造商，总部位于米纳斯吉拉斯州的伊塔茹巴。它是空客直升机的全资子公司，空客直升机本身是空客的一部分，并被称为拉丁美洲唯一的直升机制造商。该公司结合了本地生产、组装、维护、现代化、集成和支持活动，服务于民用和军用旋翼机。 公司于1978年1月1日在圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯成立，当时巴西正寻求发展国内航空航天和国防制造能力。Helibras于1980年将业务迁至伊塔茹巴，该地成为其巴西工业活动的中心。其所有权最初涉及与米纳斯吉拉斯州政府相关的投资公司MGI Participações、Bueninvest和Eurocopter。Eurocopter（现为空客直升机）于2006年成为唯一所有者。 Helibras已生产和交付超过800架直升机，其中约70%的产量在参考资料中被认定为Eurocopter AS350 Écureuil系列，在巴西市场以Esquilo名称销售。AS350成为该公司在巴西市场最重要的产品之一，服务于民用运营商、公共当局和军事客户。Helibras还本地生产或支持其他空客旋翼机，包括AS355、EC130、EC135、AS532、AS550、AS555、EC635、AS565 Panther和H225M。 军事项目一直是公司工业发展的核心。Helibras为巴西陆军、海军和空军提供并现代化直升机，包括Panther现代化和大型H225M项目。H225M订单涉及为巴西三个军种本地生产和组装50架飞机。该项目通过纳入巴西工业参与和任务系统集成工作，扩大了Helibras在总装之外的角色，包括研究海军飞机的Exocet反舰导弹集成。 公司的已装机队也使其在国内市场占据重要地位。参考资料描述Helibras生产的旋翼机约占巴西民用市场运营直升机的54%，国内军事市场约66%。总产量中约10%出口到其他拉丁美洲国家。这些数字是历史描述，而非当前审计的市场统计。 Helibras的定位基于本地制造能力，并得到空客直升机的国际产品组合、工程资源和支持网络的支持。其活动涵盖新直升机生产、机队现代化、技术支持和将全球旋翼机适应巴西民用、国防和公共服务需求。因此，该公司既作为国家航空航天制造商，也作为空客直升机在巴西的既定工业平台。

Helibras于1978年1月1日在圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯成立，作为巴西建立国内直升机制造能力努力的一部分。1980年，公司迁至米纳斯吉拉斯州的伊塔茹巴。新地点成为其主要工业基地，并将Helibras与该州对航空航天和国防发展的支持联系起来。 在早期发展期间，Helibras拥有涉及MGI Participações、Bueninvest和Eurocopter的混合所有权结构。该合作伙伴关系将巴西公共和私人利益与欧洲直升机制造商联系起来。随着Helibras采用和生产该公司产品系列的飞机，Eurocopter的角色变得越来越重要。2006年，Eurocopter收购了全部所有权。在Eurocopter重组为空客直升机后，Helibras成为空客直升机的全资子公司。 AS350 Écureuil是该公司本地生产数量最多的直升机。在巴西，它广为人知为Esquilo。到2012年，参考资料称Helibras已为巴西市场本地生产约600架直升机，其中约70%为AS350变体。该机型服务于民用运营商和公共部门用户，也对巴西武装部队很重要。自1984年以来，巴西海军一直使用AS350直升机支持巴西南极计划，说明该飞机在专业政府行动以及常规运输和通用任务中的作用。 Helibras还开发了庞大的军用旋翼机产品组合。该公司获得许可生产AS565 Panther，巴西陆军航空兵于1988年接收了首批Panther。2010年，Helibras获得合同，将34架AS365K Panther现代化为AS365 K2标准。工作包括更强大的Turbomeca Arriel 2C2CG发动机、更新的航空电子设备和无线电、玻璃驾驶舱、四轴自动驾驶仪、气象雷达、夜视兼容性以及旨在减少飞行员工作量的更改。现代化旨在将直升机的有用机身寿命延长约25年。首批两架Panther K2飞机于2014年3月交付，该机型于当年晚些时候通过技术作战评估，据报道在试验期间实现了98%的可用率。 Helibras历史上最具战略意义的项目是巴西采购和本地生产EC725（后指定为H225M）。2008年9月，巴西政府宣布计划由Helibras的伊塔茹巴工厂为海军、空军和陆军生产50架飞机。该项目旨在为巴西提供现代中型军用直升机，同时扩大国内工业参与。到2010年12月，三架飞机正在进行飞行测试，其余飞机的组装于2012年开始。 H225M项目还涉及任务系统工作。2014年，Helibras和MBDA正在为海军版本集成Exocet反舰导弹，导弹项目本身也包含巴西生产。巴西海军于2014年6月19日接收了其首架EC725。到2015年7月，武装部队已接收16架H225M，根据当时的报道，交付预计持续到2019年。2015年10月，巴西H225M机队达到10,000飞行小时，12月，Helibras交付了首批两架配置为全面作战能力标准的飞机。 除了个别飞机项目外，Helibras在巴西建立了广泛的支持和现代化角色。其产品组合包括EC120、AS350、AS355、EC130和EC135等民用型号，以及AS532、AS550、AS555、EC635、EC725和AS565等军用型号。参考资料称该公司总共生产和交付了800多架直升机，其中约10%出口到拉丁美洲市场，包括阿根廷、玻利维亚、智利、墨西哥、巴拉圭、乌拉圭和委内瑞拉。 历史上，Helibras在巴西涡轮直升机市场一直处于领先地位。可用参考资料描述其旋翼机约占民用市场运营直升机的54%，国内军事市场约66%。这些数字描述了来源所涵盖的时期，不应在没有更新数据的情况下视为当前市场测量。该公司的持久意义在于其结合了巴西制造能力、空客直升机技术以及对巴西民用、政府和军用旋翼机车队的长期支持。

• 2015

  H225M机队达到10,000飞行小时

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  巴西H225M机队累计飞行小时达到10,000小时，Helibras交付了首批两架配置为全面作战能力标准的飞机。

• 2014

  巴西海军接收首架EC725

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  巴西海军正式接收通过Helibras生产项目交付的首架EC725。

• 2012

  H225M组装开始

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  Helibras开始组装巴西50架H225M项目中的其余飞机。

• 2010

  Panther K2现代化合同

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  Helibras获得合同，将34架AS365K Panther升级为AS365 K2配置。

• 2008

  巴西启动50架EC725项目

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  巴西宣布为海军、空军和陆军本地生产50架EC725直升机。

• 2006

  Eurocopter成为唯一所有者

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  Eurocopter收购了Helibras的全部所有权；Eurocopter后来成为空客直升机。

• 1988

  巴西陆军接收首批本地支持的Panther

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  巴西陆军航空兵接收了首批在Helibras许可军用旋翼机活动下生产的AS565 Panther直升机。

• 1984

  AS350支持巴西南极计划

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  巴西海军开始使用AS350直升机支持巴西南极计划。

• 1980

  运营迁至伊塔茹巴

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  公司将其主要运营迁至米纳斯吉拉斯州的伊塔茹巴，并在那里建立了主要工业基地。

• 1978

  Helibras成立

  [1]Helibrasen.wikipedia.org

  Helibras于1月1日在圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯成立，作为巴西直升机制造商。

总部位于巴西的空客直升机子公司，专注于本地直升机生产、组装、现代化和生命周期支持，服务于民用和军用客户。

• 民用和通用直升机

  AS350 Écureuil / Esquilo

  AS350 Écureuil在巴西以Esquilo名称销售，是Helibras本地生产数量最多的直升机系列。它服务于民用运营商、公共当局和军事用户，执行通用、运输和特殊任务。参考资料将其认定为截至2012年Helibras国内产量的约70%。巴西海军使用的该机型支持了该国的南极计划，而巴西陆军的飞机后来进行了重大翻新和升级项目。

• 军用中型直升机 · 1988

  AS365 Panther K2

  AS365 Panther是Helibras本地生产的许可军用旋翼机。在Panther K2现代化项目中，34架巴西陆军飞机接收了升级的发动机、数字驾驶舱和航空电子系统、改进的通信、四轴自动驾驶仪、气象雷达和夜视兼容性。现代化旨在减少飞行员工作量并将机身使用寿命延长约25年。

• 军用运输和通用直升机 · 2008

  H225M / EC725

  H225M最初指定为EC725，成为Helibras最大的巴西军用生产项目。为巴西海军、空军和陆军订购了50架飞机，组装和工业参与集中在伊塔茹巴。该项目包括飞行测试、本地组装和任务系统工作，包括据报道为海军飞机集成Exocet反舰导弹的努力。

• 轻型民用直升机

  EC120 Colibri

  EC120 Colibri被列为Helibras的民用直升机产品之一。它是空客直升机产品系列中的轻型直升机，构成了公司更广泛的巴西民用旋翼机产品组合的一部分。

• 轻型双发直升机

  AS355

  AS355被列为Helibras的民用产品之一。它代表了公司历史轻型直升机组合中的双发细分市场，与AS350和EC120并列。

• 轻型民用直升机

  EC130

  EC130被列为Helibras的民用直升机产品之一。它属于与空客直升机相关的轻型民用旋翼机系列，并包含在巴西制造商的产品组合中。

• 轻型双发直升机

  EC135

  EC135被列为Helibras的民用产品之一。它是一种轻型双发直升机，适用于各种民用和公共服务角色，并构成公司历史空客衍生产品的一部分。

• 军用运输直升机

  AS532

  AS532包含在Helibras列出的军用产品系列中。它代表了通过公司与空客直升机的关系支持的中型军用运输和通用直升机系列。

• 军用轻型直升机

  AS550和AS555

  AS550和AS555被列为Helibras的军用产品。这些轻型军用直升机变体构成了公司为巴西国防和政府客户提供的历史产品系列的一部分。

• 军用通用直升机

  EC635

  EC635被列入Helibras的军用产品组合。它是EC135系列的军用型，反映了公司为国防应用调整空客直升机产品的角色。

• 2014

  海军H225M的Exocet集成工作新品

  背景

  巴西计划开发具有反舰任务能力的海军H225M变体。

  采取的行动

  Helibras和MBDA致力于将Exocet反舰导弹集成到直升机的海军版本上。

  后续影响

  这项工作构成了巴西H225M项目更广泛努力的一部分，旨在将本地工业参与与专业军事任务系统相结合。

  来源

• 2011

  AS350机队翻新换代

  背景

  巴西陆军寻求延长其现有AS350机队的有效使用寿命。

  采取的行动

  Helibras签署协议，对36架陆军AS350 Écureuil直升机进行大幅升级和翻新。

  后续影响

  该决定加强了Helibras作为生命周期支持和现代化提供者的角色，而不仅仅是制造角色。

  来源

• 2010

  AS365K Panther机队现代化换代

  背景

  巴西陆军需要对其现有Panther直升机机队进行大规模更新。

  采取的行动

  Helibras签约将34架AS365K飞机升级为AS365 K2标准，配备新发动机、航空电子设备、驾驶舱系统、自动驾驶仪、雷达和夜视能力。

  后续影响

  首批两架升级直升机于2014年交付，该机型通过了技术作战评估，据报道在试验期间可用率达98%。

  来源

• 2008

  承诺本地生产H225M战略

  背景

  巴西寻求现代军用直升机机队，同时扩大国内航空航天制造和技术参与。

  采取的行动

  巴西政府选择了一个项目，由Helibras的伊塔茹巴工厂为海军、空军和陆军生产50架EC725直升机。

  后续影响

  该项目成为Helibras的主要军用工业事业，导致本地组装、2010年代初开始交付以及后来的H225M运营里程碑。

  Reported order value. Approximately US$1 billion (2008 announcement)

  来源

1. 1Helibrasen.wikipedia.org