长城汽车

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中国跨国汽车制造商，专注于SUV、皮卡和新能源汽车。

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概览

长城汽车股份有限公司，通常以GWM品牌运营，是一家总部位于中国河北省保定市的汽车制造商。公司名称源自中国的长城，从一个小型地方性车辆修理厂发展成为中国最大的民营汽车制造商之一。其主要业务包括设计、制造、分销和服务SUV、皮卡、乘用车、商用车和新能源汽车。公司还以Souo品牌生产旅行摩托车，并通过与宝马集团的合资企业参与电动汽车制造。公司的根源可追溯到保定的一家车辆修理和农用车辆企业。20世纪80年代开始生产商用车，1990年魏建军接管领导。在他的领导下，长城专注于经济型皮卡，最终使长城迪尔成为20世纪90年代中国最知名的国产皮卡之一。这一重点使公司比早期基于现有设计生产乘用车的尝试获得了更清晰的市场定位。公司于1998年私有化，2003年在香港证券交易所上市，成为中国民营汽车制造商进入国际资本市场的典范。从2000年代中期开始，GWM扩大了出口活动，并开发了哈弗SUV系列。2006年推出的哈弗CUV帮助公司在亚洲、俄罗斯、南美和欧洲部分地区建立了海外市场。2010年首次亮相的哈弗H6成为公司定义大众市场的产品。与早期一些被拿来与外国车型比较的车型不同，H6是专为中国中产阶级家庭设计的独特跨界车。其持续的国内销售帮助GWM果断地从轿车和掀背车转向SUV。 GWM随后建立了多品牌组合。哈弗于2013年成为专门的SUV品牌；魏牌于2017年推出，瞄准更高级的跨界车和SUV；欧拉于2018年成立，用于电动乘用车；坦克于2021年从魏牌中分离出来，成为专注于坚固的非承载式SUV的独立品牌。炮成为公司在多个市场的国际皮卡身份。2023年，GWM宣布了“一个GWM”出口战略，GWM作为主品牌，哈弗、欧拉、魏牌、坦克等作为海外市场的子品牌或产品标识。公司在制造、研发、电气化、智能车辆系统和海外运营方面投入巨资。其生产网络包括多个中国工厂和海外设施或组装业务。主要的国际制造投资包括俄罗斯的一家工厂以及泰国和巴西的收购或建立的设施。GWM还与宝马集团创建了光束汽车，在中国生产电动Mini汽车。其电动汽车活动包括电池研究、前蜂巢能源电池业务、欧拉车型、插电式混合动力车、混合动力车以及SUV和皮卡系列的电动版本。 GWM在中国和广泛的国际市场销售车辆。其国际战略并不统一：一些市场接受本地组装车辆，而其他市场则通过进口、分销商或区域子公司提供服务。公司在2024年关闭了慕尼黑的欧洲总部，原因是区域销售相对较低，同时保留在中国管理下向欧洲销售车辆的能力。根据提供的参考资料，GWM在2024年全球销售约123万辆汽车。其当前身份结合了高销量SUV和皮卡，以及不断扩大的混合动力、纯电动汽车和软件赋能汽车组合。

沿革

长城汽车起源于河北省保定市的一家车辆修理和农用车辆企业。前身企业于20世纪70年代在地方政府参与下成立，到1984年已开始生产小型商用车和大型多用途车。该企业以长城为名运营，最初技术资源有限，负债累累，并严重依赖地方所有权。魏建军在20世纪80年代加入更广泛的家族工业企业。1989年魏德良去世后，当地合作社需要新的管理层。魏建军于1990年7月成为董事。他通过实践学习车辆工程，并指导公司转向乘用车、旅行车和皮卡。一些早期车型基于或外观上类似中国和国际制造商的现有车辆。国家政策变化在20世纪90年代中期结束了公司早期的轿车业务，鼓励更专注于多用途车。 1996年推出的长城迪尔皮卡是一个决定性的产品。其相对较低的价格和有竞争力的质量帮助长城成为中国领先的皮卡制造商。公司于1997年开始向中东出口皮卡。1998年，地方政府将企业私有化，成立了长城汽车集团，魏建军和魏氏家族获得了重要的所有权。公司扩大了皮卡系列，并进入SUV市场，推出了赛弗、赛铃和赛影等产品。 1999年的供应链危机，由于公司依赖一家主要发动机供应商，而该供应商也开始与竞争对手合作，促使GWM发展更多的内部制造能力。魏建军成立了一家发动机公司，并投资于设备和关联零部件业务。这种垂直整合努力成为公司后来战略的重要组成部分。 GWM于2003年12月在香港证券交易所上市。从2006年开始，哈弗CUV为向亚洲、俄罗斯、南美和欧洲的出口提供了平台。公司还于2009年进入澳大利亚，并在国外建立了散件组装和制造活动。在此期间，一些长城乘用车因与菲亚特、丰田、本田等制造商的产品相似而受到批评或挑战。法律结果因司法管辖区而异；这些争议构成了公司早期国际历史的一部分，但并未阻止其后来转向更独立设计的SUV。 2010年推出的哈弗H6标志着一个重大的战略转折点。它是为中国日益增长的城市和中产阶级市场设计的家庭跨界车，并在国内SUV细分市场取得了持续的销售领先地位。哈弗于2013年作为专门的SUV品牌分离出来，而GWM逐渐减少了轿车和掀背车活动。公司在2010年代后半期年产量超过100万辆。 GWM通过2017年推出的魏牌（作为高端SUV品牌）和2018年推出的欧拉（用于电动乘用车）扩大了产品组合。它还投资于电动汽车和电池开发，并与宝马集团创建了合资企业光束汽车，在中国生产电动Mini汽车。2021年，坦克成为非承载式越野SUV的独立品牌。这些举措将GWM从皮卡和主流SUV生产商转变为多品牌汽车集团。国际扩张在2018年后加速。GWM在俄罗斯和泰国开设或收购了制造能力，并在其他国家（包括巴西）发展了海外业务。它提议在印度进行重大投资，但在2022年因未获得监管批准而取消了该计划。公司于2021年在慕尼黑开设了欧洲总部，然后在2024年因销售疲软宣布关闭。GWM并未放弃欧洲，而是表示业务将继续在中国直接管理下进行。在2020年代，公司越来越多地以GWM而非仅长城汽车的身份出现，并采用了“一个GWM”出口框架。该集团继续将传统内燃机车辆与混合动力、插电式混合动力、纯电动车型、智能驾驶系统和车联网技术相结合。其核心竞争身份仍然集中在SUV和皮卡上，但其长期战略是作为全球多品牌、多动力总成的汽车制造商运营。

2024
宣布关闭欧洲总部
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
GWM宣布其慕尼黑总部将关闭，而欧洲销售将继续在中国管理下进行。
2023
“一个GWM”战略宣布
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
公司确立GWM为出口市场的主品牌。
2021
坦克成为独立品牌
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
坦克从魏牌中分离出来，定位为坚固的非承载式SUV。
2020
公司采用GWM品牌
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
长城汽车开始使用GWM作为其主要的国际企业品牌。
2019
俄罗斯工厂开始运营
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
GWM在俄罗斯图拉地区的工厂开始生产。
2018
欧拉和光束汽车成立
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
GWM创建欧拉用于电动乘用车，并与宝马集团成立了专注于Mini的合资企业。
2017
魏牌推出
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
GWM推出魏牌，面向更高级的SUV和跨界车。
2013
哈弗成为独立品牌
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
哈弗从母公司身份中分离出来，成为专门的SUV品牌。
2011
上海上市
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
GWM在上海证券交易所上市，巩固了公司当代上市公司结构。
2010
哈弗H6推出
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
H6成为国内主要增长引擎，也是GWM以SUV为中心战略的基础。
2006
哈弗CUV进入出口市场
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
哈弗CUV将GWM的SUV出口扩展到亚洲、俄罗斯、南美和欧洲。
2003
香港上市
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
长城汽车在香港证券交易所完成首次公开募股。
1998
公司私有化
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
地方政府将公司私有化，并成立了长城汽车集团。
1996
长城迪尔皮卡上市
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
迪尔帮助GWM在中国皮卡市场确立领先地位。
1990
魏建军成为董事
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
魏建军被任命为董事，并开始重塑这家陷入困境的地方企业，专注于汽车生产。
1984
长城开始生产车辆
[1]Great Wall Motoren.wikipedia.org
前身公司开始在保定生产商用车，建立了后来成为长城汽车的制造活动。

产品与定位

大众市场和高端SUV、皮卡以及日益电动化的车辆，以独立品牌覆盖主流、高端、越野、电动和商用细分市场。

SUV · 2010
哈弗H6
哈弗H6是GWM最知名的跨界SUV，也是公司向以SUV为中心的汽车制造商转型的核心产品。它于2010年推出，面向寻求宽敞、相对实惠车辆的家庭和城市买家。该车型已销售多代，并提供多种动力总成配置，包括内燃机、混合动力和插电式混合动力版本，具体取决于市场。其持续的国内销售表现使H6成为哈弗作为独立品牌发展的基础。
越野SUV · 2020
坦克300
坦克300是一款非承载式SUV，定位为越野能力、直立造型和比GWM主流哈弗产品更高级的配置。它帮助坦克在2021年从魏牌分离后成为独立品牌。该车型在中国和部分出口市场销售，在日益增长的生活方式休闲越野SUV细分市场中竞争。
皮卡 · 2019
长城炮
炮是GWM现代皮卡身份，特别用于国际市场。该系列结合了实用性、家庭导向的配置和生活方式定位，并根据市场提供多种车身、驱动和动力总成配置。它扩展了公司历史上在皮卡领域的优势，超越了早期的迪尔、风骏等相关系列，并支持GWM的国际商用车战略。
纯电掀背车 · 2020
欧拉好猫
欧拉好猫，在某些国家也以GWM Ora 03销售，是一款紧凑型纯电动乘用车。它代表了欧拉将经济实惠的电动出行与独特的复古风格设计和车联网功能相结合的尝试。该车型已在中国和部分海外市场（包括欧洲和东南亚）销售，尽管GWM后来将出口市场的命名更紧密地置于GWM主品牌之下。
皮卡 · 1996
长城迪尔
迪尔是GWM形成期的皮卡产品之一。它于1996年推出，利用有竞争力的定价和实用性使公司成为中国领先的皮卡生产商。其成功也支持了GWM首次大规模出口，包括向中东的出货。迪尔在历史上很重要，尽管它不再是当前的旗舰产品。
SUV · 2006
哈弗CUV
哈弗CUV，在某些市场最初与Hover名称相关，于2006年推出，成为GWM首批重要的国际出口SUV之一。它在亚洲、俄罗斯、南美和欧洲市场销售，并在哈弗成为专门品牌之前帮助确立了哈弗身份。该车辆还与风骏等皮卡产品共享开发关系。
纯电跨界车 · 2018
欧拉iQ
欧拉iQ是与GWM欧拉电动汽车品牌相关的首款车型。与后来的欧拉产品相比，其商业成功有限，但它是公司进入专用电动乘用车领域的早期表达。其推出后是更小、更商业成功的欧拉车型。
旅行摩托车
SOUO摩托车
SOUO是GWM的旅行摩托车品牌。它将集团扩展到汽车之外，进入大型旅行摩托车领域，反映了公司对更广泛出行产品的兴趣。摩托车业务与GWM的SUV、皮卡和电动汽车品牌不同。

争议事件

2026
长城汽车就长城H10非官方渠道销售发布声明
长城汽车针对旗下中大型SUV长城H10发布保障用户购车权益声明，称网络平台出现宣称“优先提车、异常低价”的非官方合作商家，通过强制捆绑装饰、强制指定投保、加收金融服务费等不正当手段牟利，已有多名用户向厂家投诉。长城汽车提醒非正规渠道购车存在虚假承诺、提车落空、合同隐患、售后服务缺失及信息泄露等风险，并呼吁用户通过官方授权渠道按官方建议零售价购车。
来源
2023
长城举报比亚迪插混车型常压油箱排放问题
2023年5月，长城汽车公开表示，已就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱涉嫌蒸发污染物排放不达标向监管部门举报，引发竞争企业间的合规争议。比亚迪公开回应并反对长城提供检测结果的有效性。本条为举报及双方争议，所引报道未给出监管最终认定。
来源
2021
长城汽车召回16216辆欧拉IQ汽车
长城汽车召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的16216辆欧拉IQ汽车。召回信息称，部分动力电池与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后可能导致电池性能下降，极端情况下可能发生热失控。
来源
2021
长城召回16216辆欧拉IQ电动汽车
长城汽车向市场监管总局备案召回计划，决定自2021年7月16日起召回16216辆欧拉IQ电动汽车；车辆生产日期为2018年7月7日至2019年10月30日。来源未说明具体缺陷或危害。
来源
2021
长城汽车召回1651辆风骏7汽车
长城汽车决定召回1651辆风骏7汽车，涉及生产日期为2020年3月20日至4月29日的车辆。供应商生产过程偏差可能损坏还原剂储液箱通气阀并造成渗漏，带来排放超标风险。公司称将免费检查相关车辆的通气阀，并更换发生渗漏的通气阀。
来源
2020
长城炮汽车召回计划公布
长城汽车备案召回计划，涉及2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的71,319辆长城炮汽车，计划自2020年9月1日起召回。公司称，车辆使用说明书未充分提示特殊使用场景下拖车钩的危险，可能导致误用，并在极端情况下发生拖车钩断裂。公司宣布将更换新版电子说明书、加贴警示标签，并免费进行拖车钩技术服务升级。
来源
2019
长城汽车宣布召回哈弗H2s汽车
长城汽车宣布召回62655辆哈弗H2s汽车，涉及2016年11月4日至2017年10月11日期间生产的车辆，召回自2019年12月15日起实施。公告称，外后视镜涂层可能剥离，极端情况下镜片可能脱落；公司将免费更换左右外后视镜总成。
来源
2019
长城汽车因外后视镜问题召回哈弗H2s汽车
长城汽车备案召回计划，决定自2019年12月15日起召回62655辆于2016年11月4日至2017年10月11日期间生产的哈弗H2s汽车。备案信息显示，车辆外后视镜涂层可能剥离，极端情况下镜片可能脱落；长城汽车表示将免费更换相关后视镜总成。
来源
2006
早期车辆设计争议
几款早期长城乘用车因与成熟国际汽车制造商的产品相似而受到批评或挑战。菲亚特就精灵（Peri）采取了行动，在中国和意大利的法律结果不同；意大利市场禁止销售。这些争议是GWM早期设计和国际化历史的一部分，但提供的材料并未确立单一广泛的公司不当行为认定。
来源

品牌决策

2023
“一个GWM”出口架构战略
背景
GWM的海外组合使用多个品牌名称，需要更统一的国际身份。
采取的行动
公司指定GWM为主品牌，并将哈弗、欧拉、魏牌等相关名称重新定位为出口市场的子品牌或产品标识。
后续影响
一些海外车辆名称发生了变化，包括在某些市场将欧拉好猫更名为GWM Ora 03。
来源
2022
印度投资计划被放弃战略
背景
GWM曾提议收购通用汽车工厂并投资印度制造，但在对中国投资审查更严格的背景下，未获得监管批准。
采取的行动
公司取消了计划中的印度投资和制造扩张。
后续影响
GWM未继续在印度进行拟议的本地生产和市场进入计划。
来源
2021
坦克成为独立品牌战略
背景
坦克车辆此前在魏牌品牌下开发，但正在围绕坚固的非承载式SUV形成独特身份。
采取的行动
GWM将坦克分拆为独立品牌。
后续影响
坦克在越野和高端生活方式SUV细分市场中获得了更清晰的定位。
来源
2018
创建欧拉电动汽车品牌战略
背景
GWM正在增加对电气化的投资，并寻求电动乘用车的专用身份。
采取的行动
公司推出了欧拉，从欧拉iQ开始，后来扩展到小型电动汽车和紧凑型电动车型。
后续影响
欧拉成为GWM新能源组合的主要部分，后来被整合到“一个GWM”出口品牌架构中。
来源
2018
与宝马的光束汽车合资企业并购
背景
宝马寻求在中国生产电动Mini汽车的制造能力，而GWM正在扩大其电气化能力。
采取的行动
两家公司成立了光束汽车，在中国为全球市场生产电动Mini汽车。
后续影响
该合作伙伴关系将GWM与全球主要高端汽车制造商联系起来，并为其业务范围增加了合资电动汽车生产。
来源
2013
哈弗分离为专门的SUV品牌战略
背景
哈弗H6已显示出强劲需求，而中国SUV市场正在迅速扩张。
采取的行动
GWM将哈弗创建为专注于SUV的独立品牌，并减少了对轿车和掀背车的重视。
后续影响
该战略加强了GWM的SUV专业化，并支持了该十年后期年产量超过100万辆。
来源
1999
发动机供应危机后的垂直整合战略
背景
GWM面临供应问题，因为其主要发动机供应商开始与竞争对手合作，暴露了依赖单一外部来源的风险。
采取的行动
魏建军成立了一家内燃机公司，随后建立或收购了多个零部件业务。
后续影响
此举增加了GWM对发动机和其他汽车零部件的控制，并成为后来制造扩张的重要基础。
来源

近期事件

2026.10.20
报道2026.10.20
GWM宣布多年赞助帕拉马塔鳗鱼队[17]GWM宣布多年赞助帕拉马塔鳗鱼队thewest.com.au
GWM宣布多年赞助帕拉马塔鳗鱼队的NRL和NRLW球队，以推动其在新南威尔士州的市场份额增长。
2026.08.17
长城汽车就长城H10非官方渠道销售发布声明[8]Great Wall Motor issues statement on unauthorized sellers of Great Wall H10auto.cnfol.com
8月17日，长城汽车针对旗下中大型SUV长城H10发布保障用户购车权益声明，称网络平台出现宣称“优先提车、异常低价”的非官方合作商家，通过强制捆绑装饰、强制指定投保、加收金融服务费等不正当手段牟利，已有多名用户向厂家投诉。长城汽车提醒非正规渠道购车存在虚假承诺、提车落空、合同隐患、售后服务缺失及信息泄露等风险，并呼吁用户通过官方授权渠道按官方建议零售价购车。
2022.01.27
报道2022.01.29
GWM与欧拉品牌进入巴西市场[18]GWM与欧拉品牌进入巴西市场workercn.cn
长城汽车发布巴西市场战略，在巴西推出GWM品牌和欧拉品牌。
2022.01.04
报道2022.01.11
赛博坦克300交付远低于车主预期[19]赛博坦克300交付远低于车主预期finance.sina.com.cn
车主称赛博坦克300交付一再延期。报道指出，截至2022年1月4日，全国8个交付集中点累计交车不足30辆，而包括贷款购车者在内，约有1500名车主已付全款。车主发布联合声明，要求公开迟延交付原因、公布制造进度、给出最终交付期限并制定补偿方案。
2021.09.06
报道2021.09.09
GWM在慕尼黑车展发布WEY和ORA车型[20]GWM在慕尼黑车展发布WEY和ORA车型prnewswire.com
GWM在慕尼黑举行的2021年IAA Mobility展会上发布WEY Coffee 01 PHEV和ORA 01CAT车型。
尚未确定
长城汽车签署收购奔驰巴西工厂协议[21]长城汽车签署收购奔驰巴西工厂协议auto.sina.com.cn
长城汽车与梅赛德斯-奔驰就巴西伊拉塞马波利斯工厂签署资产收购协议。来源称下一步将进行工厂交割，因此未表明收购已经完成。
2021.08.18
GWM签署收购戴姆勒巴西工厂的协议[22]GWM签署收购戴姆勒巴西工厂的协议theautochannel.com
GWM与戴姆勒股份公司签署协议，由GWM收购位于巴西伊拉塞马波利斯的工厂。协议规定转让土地、建筑、机械及其他财产，但不包括人员；预计于2021年底前完成。
2021.07.16
报道2021.07.20
长城召回16216辆欧拉IQ电动汽车[15]Great Wall recalls 16,216 Ora iQ electric vehiclesworkercn.cn
长城汽车向市场监管总局备案召回计划，决定自2021年7月16日起召回16216辆欧拉IQ电动汽车；车辆生产日期为2018年7月7日至2019年10月30日。来源未说明具体缺陷或危害。
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欧拉iQ电动汽车召回[14]Great Wall Motor recalls 16,216 Ora iQ vehiclesnews.cheshi.com
相关企业备案召回计划，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的16,216辆长城欧拉iQ电动汽车。报道指出，部分动力电池一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期频繁快充后可能导致电池性能下降，极端情况下发生热失控。长城汽车将免费检测电池、更新控制软件，并在必要时更换电池模组。
2021.07.16
长城汽车召回16216辆欧拉IQ汽车[13]Great Wall Motor recalls 16,216 Ora iQ vehicleschinaz.com
长城汽车召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的16216辆欧拉IQ汽车。召回信息称，部分动力电池与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后可能导致电池性能下降，极端情况下可能发生热失控。

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