通用汽车认证服务
通用汽车针对通用品牌车辆维护和维修的认证经销商服务项目。
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概览
通用汽车认证服务是通用汽车旗下的品牌售后服务体系,为参与计划的通用汽车特许经销商提供维护、诊断、维修和零部件支持。该项目是GM Goodwrench的继承者,后者是一个统一的营销系统,旨在取代通用汽车各分部之前使用的独立服务标识。在美国,随着通用汽车将其面向客户的服务沟通转向凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC等独立品牌,Goodwrench标识于2011年逐步退役。加拿大在2014年跟随了这一转变,当时GM Goodwrench更名为通用汽车认证服务。 该项目的根本目的是通过强调工厂相关培训、正品或认可替换零件的获取、车辆特定技术知识、诊断能力以及标准化的客户服务期望,将授权的通用汽车经销商服务与独立维修替代方案区分开来。其范围主要是运营性的而非基于产品:参与的经销商为通用汽车品牌销售的车辆提供定期维护、检查、保修相关工作、维修、诊断和替换零件服务。具体服务和设施可能因经销商、车辆、市场以及适用的保修条款而异。 通用汽车认证服务的历史可追溯至1977年,当时通用汽车在美国引入了Goodwrench概念。那时,通用汽车通过雪佛兰、庞蒂亚克、奥兹莫比尔、别克、凯迪拉克和GMC销售车辆,其经销商服务部门通过零散的分部项目进行推广。Goodwrench提供了一个共同的全国性标识,并得到了围绕乐于助人的Mr. Goodwrench机械师角色的广告支持。演员Barry Coe在早期的美国电视广告中担任代言人,而Jerome H. Peleaux在源材料中被认为是该项目的创建者和测试者。 该服务标识在流行文化中变得异常突出。Mr. Goodwrench角色被描绘为可靠的解决问题者,这个名字成为广泛认可的代名词,指代能够修理或修复困难事物的人。该活动还支持了与赛车运动的长期联系,尤其是NASCAR和NHRA比赛。从1988年到2005年,GM Goodwrench Service Plus是Richard Childress Racing的主要赞助商。该赞助与Dale Earnhardt密切相关,在Earnhardt于2001年去世后转移到Kevin Harvick。通用汽车在2006年减少了合作关系,在2007年保留了副赞助商角色,并在2007赛季后结束了其NASCAR和Richard Childress Racing的赞助,原因是通用汽车预算削减。GM Goodwrench和GM Performance Parts还赞助了NHRA Pro Stock比赛的Warren Johnson。 现代通用汽车认证服务名称更强调个别车辆品牌和经销商关系,而不是单一的通用服务吉祥物。它仍然是通用汽车更广泛的客户保留和所有权支持战略的一部分,将车主与授权的维护、维修专业知识、零件和保修支持联系起来。由于这是一个通过通用汽车经销商网络运营的服务项目,而不是一个独立注册的公司,因此通常无法获得独立的公司财务数据、独立的领导层和公开上市信息。
沿革
通用汽车认证服务源于通用汽车的Goodwrench服务项目。在该项目创建之前,通用汽车的特许经销商通过一系列独立的分部服务标识进行推广。1977年在美国引入Goodwrench,为整个通用汽车网络的经销商服务部门提供了一个共同的名称和一套共同的期望。该项目旨在使授权服务更容易被客户识别,并将通用汽车经销商呈现为维护和维修的可靠来源。 最初的Goodwrench概念包括服务交付标准,涵盖工厂相关技术人员培训、零件可用性和客户便利设施等领域。其全国性广告通过Mr. Goodwrench角色赋予了项目一个令人难忘的公共身份,该角色被描绘为能干且乐于助人的机械师。早期的美国电视广告使用演员Barry Coe作为代言人。Jerome H. Peleaux在源材料中被确定为该项目的创建者和测试者。随着时间的推移,该角色和名称变得足够熟悉,以至于“Mr. Goodwrench”进入了更广泛的美国用法,成为对能修理几乎任何东西的人的幽默表达。 该标识经历了几次命名和呈现的变化。1995年,该品牌成为GM Goodwrench Service。1997年,添加了“Plus”以创建GM Goodwrench Service Plus,品牌形象从Mr. Goodwrench人物形象转向更直接地关注服务网络及其与通用汽车的机构关系。 Goodwrench还与赛车运动紧密相关。在成为Richard Childress Racing的主要赞助商之前,它是与Dale Earnhardt相关的副赞助商,1988赛季成为RCR的主要赞助商。从1988年到2005年,GM Goodwrench Service Plus是RCR的主要赞助商。该合作伙伴关系存在于Earnhardt职业生涯的大部分时间,包括他的七个Winston Cup系列锦标赛中的六个。在Earnhardt于2001年Daytona 500最后一圈去世后,赞助从3号车转移到由Kevin Harvick驾驶的29号车。通用汽车在2006年减少了赞助角色,在2007年保持副赞助商,然后在2007赛季后结束了合作关系。通用汽车的预算削减被引用为退出原因。该品牌和GM Performance Parts还与NHRA Pro Stock比赛的Warren Johnson有着长期的赞助联系。 在美国,通用汽车于2011年2月开始退役Goodwrench。这一变化反映了将更多营销重点放在当时通用汽车四个主要车辆品牌上的战略:凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC。他们的经销商服务运营采用了相应的认证服务标识。加拿大市场保留了Goodwrench名称更长时间,但在2014年3月完成了向通用汽车认证服务的过渡。 因此,通用汽车认证服务最好被理解为源自Goodwrench的当前服务项目标识,而不是一个独立注册的公司或传统的消费品品牌。其实际作用是将通用汽车车主与参与的授权经销商联系起来,提供维护、维修、诊断、零件和其他所有权支持服务。该项目的服务由经销商在当地提供,而更广泛的品牌承诺基于通用汽车车辆专业知识、训练有素的人员、认可零件和工厂一致的程序。
- 2014
加拿大品牌重塑完成
[1]GM Goodwrench在加拿大更名为通用汽车认证服务。
- 2011
美国更名为认证服务
[1]通用汽车在美国逐步淘汰Goodwrench,并采用品牌特定的认证服务标识。
- 2008
Goodwrench对RCR的赞助结束
[1]GM Goodwrench结束了与Richard Childress Racing长达20多年的赞助关系。
- 2006
通用汽车宣布退出NASCAR冠名赞助
[1]通用汽车宣布将退出其长期的NASCAR赞助角色。
- 2001
赞助转移到RCR的29号车
[1]在Dale Earnhardt于Daytona 500去世后,Goodwrench赞助从3号车转移到由Kevin Harvick驾驶的29号车。
- 1997
引入Goodwrench Service Plus标识
[1]通用汽车在名称中添加了“Plus”,并在品牌中进一步远离人物形象。
- 1995
名称更改为GM Goodwrench Service
[1]服务品牌去掉了独立的“Mr.”框架,呈现为GM Goodwrench Service。
- 1988
Goodwrench成为RCR主要赞助商
[1]GM Goodwrench Service成为NASCAR中Richard Childress Racing的主要赞助商。
- 1977
Goodwrench服务项目启动
[1]通用汽车在美国推出Goodwrench,作为其特许经销商服务部门的统一标识。
产品与定位
由通用汽车培训的技术人员、通用汽车车辆知识、认可或正品零件以及工厂一致的服务流程支持的授权通用汽车经销商服务。
车辆维护 · 1977
授权维护服务
参与的通用汽车经销商为通用汽车车辆提供常规维护和定期服务。该服务旨在使用经销商系统、车辆特定技术信息以及经过培训的通用汽车产品技术人员。实际维护套餐因车辆、车型年份、经销商和市场而异。
汽车维修 · 1977
维修和诊断服务
通用汽车认证服务涵盖通过参与的授权经销商进行的机械、电气、电子和诊断工作。服务主张集中于对通用汽车车辆的熟悉程度、相关技术程序的获取以及适用时使用正品或认可替换零件。
汽车零件 · 1977
通用汽车替换零件
服务网络通过通用汽车替换零件和零件相关专业知识支持维修和维护。零件可用性是原始Goodwrench服务标准的一部分,现代认证服务主张继续将授权经销商维修与通用汽车品牌或认可零件联系起来。
营销活动
- 1988Richard Childress Racing NASCAR赞助
United States
GM Goodwrench Service成为Richard Childress Racing的主要赞助商,与Dale Earnhardt及后来的Kevin Harvick建立了显著联系。
结果. 该赞助以主要形式持续到2005年,之后减少参与,并在2007赛季后结束。
- 1977Mr. Goodwrench全国广告活动
United States
通用汽车使用以Mr. Goodwrench为中心的全国广告,这是一个乐于助人的机械师角色,旨在使新的经销商服务标识易于识别和值得信赖。
结果. 该角色成为美国广告文化中持久的一部分,并使Goodwrench成为维修专业知识的公认代名词。
- Warren Johnson NHRA赞助
United States
GM Goodwrench和GM Performance Parts是NHRA Pro Stock比赛中Warren Johnson的长期赞助商。
品牌决策
2014
完成加拿大向通用汽车认证服务的过渡战略背景
在美国转向认证服务标识后,加拿大保留了GM Goodwrench名称。
采取的行动
通用汽车将加拿大的Goodwrench服务业务更名为通用汽车认证服务。
后续影响
认证服务标识成为Goodwrench在美国和加拿大的继承者。
2011
在美国退役Goodwrench品牌战略背景
通用汽车寻求将营销注意力集中在凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC车辆品牌上,而不是维持单一的全国性Goodwrench标识。
采取的行动
通用汽车用品牌特定的认证服务名称取代了美国的Goodwrench标识。
后续影响
授权服务继续通过通用汽车经销商网络以凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC认证服务品牌提供。
2008
结束对Richard Childress Racing的赞助战略背景
通用汽车削减了赛车运动支出,并已宣布从其长期的NASCAR冠名赞助中退出。
采取的行动
GM Goodwrench在2007赛季后结束了与Richard Childress Racing的赞助关系。
后续影响
该决定结束了持续超过二十年的赞助关系。
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