通用汽车

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美国跨国汽车制造商，主要汽车品牌包括雪佛兰、别克、GMC 和凯迪拉克。

最近更新 2026年11月1日

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概览

通用汽车公司是一家总部位于密歇根州底特律的美国大型汽车制造商。其主要面向消费者的品牌是雪佛兰、别克、GMC 和凯迪拉克，涵盖主流轿车、皮卡、运动型多用途车、商用车和豪华汽车。通用汽车还经营汽车金融业务、OnStar 车联网和安全服务业务、ACDelco 售后零部件以及国防相关车辆业务。通过合资企业和关联业务，特别是在中国，该公司还参与生产并分销五菱和宝骏等品牌的车辆。该业务始于 1908 年 9 月 16 日，当时威廉·C·杜兰特以别克为核心创建了通用汽车控股公司。杜兰特迅速整合了一系列车辆和零部件公司，包括奥兹莫比尔、凯迪拉克、奥克兰以及后来成为 GMC 的公司。财务过度扩张导致他于 1910 年失去管理权，但后来他在雪佛兰创始人路易斯·雪佛兰和金融合作伙伴的支持下重新获得控制权。雪佛兰于 1918 年并入通用汽车，使公司拥有广泛的品牌和价格区间。阿尔弗雷德·P·斯隆二世将通用汽车转变为高度组织化的多部门企业。他的管理体系为公司的品牌分配了不同的市场定位，通过年度改款刺激换购需求，并整合了产品开发、制造、分销和融资。通用汽车扩展到国际业务，并多元化进入车身、变速器、柴油发动机、飞机、机车、家用电器、保险、计算和国防领域。在二十世纪的大部分时间里，它是世界上最大的汽车制造商，也是美国工业生活的核心机构。通用汽车也是劳工和社会历史的重要场所。1936-1937 年联合汽车工人在弗林特静坐罢工后，通用汽车承认 UAW 为其生产工人的唯一代表。第二次世界大战期间，通用汽车将大部分工业产能转为军事生产，而其德国子公司欧宝在德国的战时条件下继续运营。该公司后来与重大工程发展相关，包括自动变速器、柴油机车、安全系统、燃料电池研究、电动汽车和航空航天电子。从 1970 年代起，石油危机、外国竞争、法规变化、成本高昂的多元化以及参差不齐的产品质量削弱了通用汽车传统的市场地位。该公司早期的电动汽车项目在 1990 年代生产了 EV1，但该项目在租赁车辆被召回并拆解后结束，成为公众争论的持久话题。通用汽车随后收购并出售了许多业务，包括 EDS、休斯飞机、莲花和萨博相关业务，同时缩减了品牌组合。金融危机和北美汽车需求的崩溃使破产前的通用汽车公司于 2009 年进入第 11 章破产保护。联邦支持的改组创建了当前的通用汽车公司，减少了债务和劳工义务，并留下了以雪佛兰、别克、GMC 和凯迪拉克为中心的较小组合。该公司出售或停产了几个历史品牌，包括庞蒂亚克、土星、悍马和萨博相关资产，尽管悍马后来作为 GMC 的电动子品牌回归。在 2020 年代，通用汽车强调电池电动汽车、软件、互联服务、自动驾驶研究、商业出行以及卡车和 SUV 系列的电气化。它宣布了到 2035 年消除新型轻型车辆尾气排放的雄心，并到 2040 年实现产品和运营的碳中和，尽管随后的市场条件、电动汽车普及速度慢于预期以及商业压力导致这些计划的步伐和范围进行了调整。

沿革

通用汽车起源于1908年，由威廉·C·杜兰特以别克为核心组建的控股公司。通过收购奥兹莫比尔、凯迪拉克、奥克兰、Rapid、Reliance等制造商迅速扩张。杜兰特的激进扩张导致财务问题，银行家于1910年将他从运营控制中移除。他后来帮助创立了雪佛兰，并在财务支持下重返通用汽车，但在1920年再次被取代。阿尔弗雷德·P·斯隆二世随后建立了现代多部门结构，按价格和市场地位区分品牌，同时通过集中财务、工程和采购进行协调。在1920年代和1930年代，通用汽车收购或发展了重要的工业能力。它购买了沃克斯豪尔和欧宝，通过GMAC建立或扩展了融资业务，收购了费雪车身，并发展了飞机发动机、柴油动力、制冷、保险、变速器和机车等业务。在弗林特静坐罢工后，其劳资关系发生了永久性变化，通用汽车于1937年承认UAW。第二次世界大战期间，公司将工厂转向飞机、发动机、坦克、卡车和其他军事装备，成为盟军生产最大的工业贡献者之一。战后通用汽车成为美国大规模生产和消费繁荣的象征。其部门引入了造型、自动变速器、安全设备、先进发动机、柴油机车和航空航天技术。公司的规模在战后几十年达到顶峰，但1970年代的石油危机、更严格的环境要求、进口竞争和质量问题暴露了其以大型车辆为中心的战略弱点。公司尝试了柴油发动机、可变气缸技术、替代动力总成和汽车以外的收购，结果好坏参半。在1980年代和1990年代，通用汽车通过EDS、休斯飞机、莲花、萨博等投资进行多元化，同时也减少或出售非核心资产。它开发了Impact概念车，然后是EV1，一种早期的现代电池电动汽车，仅在有限市场通过租赁提供。EV1项目在2000年代初结束，而通用汽车继续燃料电池、混合动力和后来的电池电动研究。随着奥兹莫比尔、庞蒂亚克、土星等业务被停产或出售，公司的品牌组合收缩。 2008年金融危机导致严重的流动性压力，以及2009年通用汽车公司的第11章重组。当前的通用汽车公司以较小的品牌结构和大量的公共部门援助出现。它继续以雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克运营，后来将悍马重新引入为GMC旗下的电动汽车系列。玛丽·博拉在2014年点火开关危机期间成为CEO，此后通用汽车更加重视安全治理、软件、电气化、自动驾驶和互联服务。公司当前战略将盈利的卡车和SUV与向电动和软件定义车辆的逐步过渡相结合。

2021
宣布电动转型目标
[10]Electric-transition targets announcedgm.com
通用汽车宣布了其轻型车组合电气化和减少运营及产品排放的长期目标。
2014
点火开关危机
[3]U.S. Department of Justice: GM ignition-switch settlementjustice.gov
通用汽车召回数百万辆汽车，并因与死亡相关的缺陷和内部延迟披露而面临调查。
2010
通用汽车重返公开市场
[1]General Motorsen.wikipedia.org
重组后的公司完成了重大首次公开募股。
2009
当前通用汽车公司从破产中诞生
[9]Current General Motors Company emerges from bankruptcyen.wikipedia.org
重组后的通用汽车在前身公司第11章重组后开始运营。
1996
EV1进入限量生产
[8]EV1 enters limited productionen.wikipedia.org
通用汽车开始在美国部分市场租赁EV1电池电动汽车。
1966
Electrovan演示
[7]Electrovan demonstrateden.wikipedia.org
通用汽车开发了Electrovan，一种由氢燃料电池驱动的早期车辆。
1939
Hydramatic变速器推出
[6]Hydramatic transmission introduceden.wikipedia.org
奥兹莫比尔推出通用汽车商业成功的自动变速器技术。
1937
弗林特静坐罢工和解
[5]Flint sit-down strike settlementen.wikipedia.org
在历史性罢工后，通用汽车承认联合汽车工人为其生产工人的代表。
1926
庞蒂亚克推出
[1]General Motorsen.wikipedia.org
通用汽车推出庞蒂亚克，扩展了其介于雪佛兰和更高价位部门之间的品牌架构。
1918
雪佛兰加入通用汽车
[1]General Motorsen.wikipedia.org
雪佛兰汽车公司并入通用汽车，加强了公司的多品牌市场阶梯。
1908
通用汽车成立
[1]General Motorsen.wikipedia.org
威廉·C·杜兰特以别克为核心创建通用汽车控股公司。

产品与定位

一家全线全球汽车制造商，涵盖主流、卡车、商用、高端、豪华、电动、互联和金融产品。

主流车型 · 1911
雪佛兰
通用汽车的大众化品牌，提供乘用车、跨界车、皮卡、SUV、性能车和电池电动车型。雪佛兰是通用汽车北美规模的核心，包括Silverado等重要卡车系列以及Tahoe和Suburban等多功能车。
高端车型 · 1903
别克
通用汽车的高端品牌，定位高于雪佛兰。别克强调安静、舒适的车辆，在当代市场，主要面向寻求比凯迪拉克更实惠的高档体验的客户，提供跨界车和SUV。
卡车和SUV · 1911
GMC
通用汽车专注于卡车和专业车辆的品牌。其产品组合包括Sierra皮卡、Yukon SUV、商用车和电动悍马系列。GMC强调能力、牵引、实用性和高端卡车形象。
豪华车型 · 1902
凯迪拉克
通用汽车的豪华部门，以大型SUV、轿车、性能版和越来越多的电动车型而闻名。Escalade是其最知名的旗舰SUV，而Lyriq代表了该部门的电池电动转型。
车联网服务 · 1996
OnStar
通用汽车的服务平台，通过兼容车辆提供车联网通信、紧急援助、导航相关功能、诊断、安全服务和其他订阅功能。
汽车零部件 · 1916
ACDelco
通用汽车的售后零部件品牌，为通用和非通用车辆提供替换部件、维护产品、电池、滤清器和其他服务项目。

争议事件

2026
通用汽车因胎压标签错误召回雪佛兰Silverado 2500和GMC Sierra 2500
通用汽车正在召回部分配备增强型牵引选装件和20英寸附件轮胎/车轮套件的2024-2025款雪佛兰Silverado 2500和GMC Sierra 2500车辆，原因是轮胎信息标签可能标注了错误的后轮胎压，导致轮胎充气不足，并使TPMS无法显示低胎压警告。此次召回可能涉及八辆车；经销商将视情况检查、更新ECM软件、粘贴轮胎标签贴纸、将轮胎充气至正确压力并执行TPMS重新学习程序。
来源
2026
蒙大拿州总检察长起诉通用汽车和安吉星
蒙大拿州总检察长奥斯汀·克努森起诉通用汽车和安吉星，指称两家公司以欺骗方式让客户加入相关服务，并未经同意将驾驶数据出售给数据经纪商。来源未报告对这些指控作出裁定。
来源
2026
通用汽车就客户数据问题达成2.2亿美元和解
通用汽车同意支付2.2亿美元，以解决其出售客户私人数据、而这些数据被保险公司用于制定费率的相关指控。和解涉及密歇根州及另外35个州。
来源
2021
雪佛兰Bolt电池起火召回
在电池相关火灾报告后，通用汽车召回了Bolt EV车辆，并与LG合作识别制造缺陷并更换受影响的电池模块或电池组。
来源
2021
通用汽车宣布召回部分雪佛兰Bolt电动车以更新电池软件
通用汽车宣布召回约6.9万辆2017至2019款雪佛兰Bolt电动车，这些车辆搭载了LG Energy Solution韩国工厂生产的电池。计划中的召回包括安装诊断软件，并在必要时更换电池模组组件，以应对起火风险。
来源
2021
通用汽车因安全气囊问题召回410,019辆雪佛兰和GMC卡车
通用汽车宣布召回410,019辆2015和2016款雪佛兰Silverado及GMC Sierra皮卡，原因是车上的侧安全气囊对乘客不安全。报道指出，气囊充气器端盖可能脱落，且上个月发生过三起破裂事件。此次召回涉及上述车型年份和车系。
来源
2021
通用汽车召回安全气囊警示灯故障车辆
美国公路安全机构批准通用汽车召回 285,622 辆指定 2021 年款汽车，原因是软件问题可能导致安全气囊警示灯显示不稳定。通用汽车表示将免费更新车辆软件。
来源
2021
通用汽车与LG就Bolt EV召回费用达成协议
通用汽车表示已与LG就Bolt EV召回费用达成协议；LG同意向通用汽车赔偿最高19亿美元。
来源
2021
LG化学同意就Bolt召回成本向通用汽车支付19亿美元
通用汽车表示，已与LG化学达成协议，由LG化学支付19亿美元，以补偿雪佛兰Bolt电池召回相关成本。
来源
2021
通用汽车因燃油泵控制模块问题召回车辆
通用汽车召回14,901辆汽车，原因是动力控制模块可能导致燃油泵间歇运转或完全失效。报道指出受影响车型为2021款Tahoe、Suburban、Yukon和Escalade。授权零售商将免费更换控制模块，客户将于11月8日收到召回通知。
来源

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营销活动

2021人人参与
United States
通用汽车使用“Everybody In”来推广其Ultium电池平台，并将电气化定位为雪佛兰、凯迪拉克和GMC产品均可使用。
结果. 支持了通用汽车的公开电动汽车战略和产品发布。
来源
2012雪佛兰开拓新路
United States · International
雪佛兰采用“Find New Roads”作为全球品牌平台，将品牌与探索、乐观、创新和日常出行联系起来。
结果. 成为雪佛兰长期的主要品牌信息。
来源

品牌决策

2022
将悍马重新引入为电动汽车新品
背景
通用汽车寻求利用既有名称来吸引人们对电动卡车和SUV的关注。
采取的行动
GMC推出了悍马EV皮卡和SUV，作为高输出电池电动车辆。
后续影响
这些产品成为通用汽车电动卡车战略的技术和品牌旗舰。
来源
2021
承诺长期车辆电气化战略
背景
通用汽车寻求应对排放政策、消费者期望变化以及电池电动汽车领域的竞争。
采取的行动
公司宣布了到2035年淘汰新型轻型内燃机汽车并到2040年实现碳中和的雄心。
后续影响
通用汽车继续推出基于Ultium的车辆，但后来根据需求和盈利能力的发展调整了其电动汽车生产计划的时间和规模。
来源
2009
通过第11章进行重组战略
背景
前身公司在金融危机和车辆需求崩溃期间面临破产。
采取的行动
通用汽车利用破产程序减少负债、关闭或出售品牌、重新谈判义务，并创建了当前的通用汽车公司。
后续影响
重组后的公司于2010年以更窄的品牌组合回归公众所有权。
来源

近期事件

2026-10-30
36州联盟就驾驶员数据销售与通用汽车达成和解[42]General Motors reaches $220 million settlement over customer datanewsroomamerica.com
报道日期：2026-10-31
通用汽车与由36个州组成的联盟达成和解，以解决其涉嫌非法向第三方出售消费者驾驶行为和位置数据的指控。阿拉斯加州将从和解中获得250万美元。
2026-10-29
通用汽车就客户数据问题达成2.2亿美元和解[41]General Motors reaches $220 million settlement over customer datafox2detroit.com
报道日期：2026-10-29
通用汽车同意支付2.2亿美元，以解决其出售客户私人数据、而这些数据被保险公司用于制定费率的相关指控。和解涉及密歇根州及另外35个州。
2026-10-28
通用汽车更新品牌视觉形象[59]通用汽车更新品牌视觉形象marketing-interactive.com
报道日期：2026-10-28
通用汽车更新品牌形象并推出新标识，采用蓝色渐变、圆角和小写字样。
2026-10-28
通用汽车宣布计划推出新版 GM.com 网站[59]通用汽车更新品牌视觉形象marketing-interactive.com
报道日期：2026-10-28
通用汽车宣布计划于2021年1月11日推出新版 GM.com 网站，分享其在电气化、安全、公民责任和自动驾驶方面的工作信息与故事。
2026-10-27
GM宣布将股票上市地点转至纳斯达克[60]GM宣布将股票上市地点转至纳斯达克cnbc.com
报道日期：2026-10-27
通用汽车宣布计划将普通股从纽约证券交易所转至纳斯达克上市，预计于11月17日开始交易。公司预计保留“GM”股票代码。
2026-10-27
通用汽车宣布投资兰辛地区设施[61]通用汽车宣布投资兰辛地区设施techcrunch.com
报道日期：2026-10-27
通用汽车表示，计划在未来几年向兰辛地区投资超过20亿美元，其中包括投入12.5亿美元，为兰辛Delta Township装配厂的未来汽车生产做准备。
2026-10-21
通用汽车宣布计划推出 OnStar 车载 AI 助手[62]通用汽车宣布计划推出 OnStar 车载 AI 助手cnbc.com
报道日期：2026-10-21
通用汽车宣布，其专有的 OnStar 车载 AI 助手预计将在未来数月内通过无线更新在 2027 款凯迪拉克 Lyriq 上推出，之后扩展至其他车型。该助手将通过订阅方式提供。
尚未确定
蒙大拿州总检察长起诉通用汽车和安吉星[20]Montana attorney general sues General Motors and OnStark96fm.com
报道日期：2026-10-20
蒙大拿州总检察长奥斯汀·克努森起诉通用汽车和安吉星，指称两家公司以欺骗方式让客户加入相关服务，并未经同意将驾驶数据出售给数据经纪商。来源未报告对这些指控作出裁定。
2026-10-20
通用汽车提高自由现金流预期并收窄2026年指引[63]通用汽车提高自由现金流预期并收窄2026年指引cnbc.com
报道日期：2026-10-20
通用汽车提高了自由现金流预期，并收窄了2026全年指引范围。
2026-10-12
通用汽车CEO称“脱眼脱手”驾驶技术仍按计划于2028年率先搭载凯迪拉克Escalade IQ[64]通用汽车CEO称“脱眼脱手”驾驶技术仍按计划于2028年率先搭载凯迪拉克Escalade IQcnbc.com
报道日期：2026-10-13
通用汽车首席执行官玛丽·博拉于2026年10月12日(周一)表示，公司仍按计划在2028年前推出“脱眼脱手”驾驶技术，率先搭载于纯电凯迪拉克Escalade IQ,随后扩展至其他车型。她称近期试用了该技术，自3月试乘以来进步显著。该个人自动驾驶项目是在通用汽车于2024年12月退出Cruise robotaxi业务后推进的。
文中“周几／今天”等表述沿用原报道，所指的具体日期尚未核实。

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