星途

星途（Exeed）是奇瑞汽车在中国创建的高端汽车品牌。该品牌于2017年9月在德国法兰克福国际车展上首次公开亮相，当时奇瑞展示了TX概念车，以此表明其进军更高价位和技术导向型汽车细分市场的意图。星途定位高于奇瑞的主流乘用车系列，旨在为奇瑞集团打造一个独特的高端品牌形象，强调造型、互联、电动化、空间和驾驶辅助技术。 该品牌早期的发展重点是运动型多用途车。其首款量产车型星途TX及其长轴距版TXL于2019年进入市场。紧凑型LX于同年晚些时候推出，扩大了TX/TXL以下的产品线。2020年，星途推出了VX，这是一款大型旗舰SUV，其概念车于2019年在广州车展上亮相。这确立了覆盖紧凑型、中型和大型车辆的三个级别的SUV产品组合。在中国，多款车型也使用中文名称销售，包括TXL的凌云、VX的揽月和RX的瑶光。 星途逐步采用了插电式混合动力、增程式电动和纯电动动力系统。该品牌的概念车计划包括电动化的LX概念车、E-IUV和Stellar，而后续的量产扩展带来了RX/瑶光和星纪元系列电动车型。星纪元ES轿车和星纪元ET/EX7 SUV将星途从最初以SUV为中心的身份扩展到更大的电动和增程式车辆。车型命名和动力系统供应可能因市场和产品代际而异。 该品牌还追求国际雄心。2020年，奇瑞宣布与美国HAAH Automotive Holdings达成协议，计划以拟议的Vantas名称在美国推出TXL和VX。该计划被推迟，HAAH于2021年破产，结束了拟议的Vantas发布。这一事件说明了在监管严格且竞争激烈的海外市场建立新的中国高端品牌的现实困难，但这并未终结星途更广泛的国际化方向。 星途仍然是奇瑞的一部分，而不是独立上市的汽车制造商。其业务范围主要是高端乘用车，尤其是SUV和电动车的开发、营销和销售。该品牌的竞争主张结合了奇瑞的工程和制造资源，以及更高档的设计语言、更高的装备水平和智能车辆功能的强调。公开可用的参考资料将星途确定为奇瑞的活跃品牌，但并未确立独立的上市地位、独立报告的财务报表或完整的高管名单。

星途由奇瑞汽车作为高端品牌创建，并于2017年9月在德国法兰克福国际车展上首次公开亮相。TX概念车虽然当时仍带有奇瑞标志，但预览了将成为新品牌基础的中型SUV类型。此次发布代表了奇瑞超越其主流定位、与更高端的中国和国际汽车品牌竞争的尝试。 首款星途品牌概念车是LX，于2018年4月在北京车展上亮相。与早期的TX不同，LX是一款电动化的紧凑型SUV概念车，表明该品牌的产品组合将不仅限于传统汽油车。第三个概念车E-IUV于2019年4月在上海车展上亮相，进一步强调了该品牌对互联和电动化出行的兴趣。 星途的首款量产车是TX/TXL中型SUV，于2019年3月推出。TXL是加长版，旨在提供额外的乘坐和行李空间。2019年10月，星途推出了基于奇瑞瑞虎7的紧凑型SUV LX，作为该品牌的入门级产品。同年晚些时候，奇瑞在广州车展上展示了VX概念车。该概念车预览了一款更大的旗舰SUV，并于2020年1月作为星途VX投入生产。在中文命名中，TXL与凌云相关，VX与揽月相关。 该品牌的国际雄心在2020年尤为明显，当时HAAH Automotive Holdings被确定为潜在的美国合作伙伴。HAAH计划以Vantas名称在美国销售星途TXL和VX，最初讨论的发布时间为2021年。到2021年4月，拟议的时间已移至2022年，计划涉及从中国出口车辆。HAAH随后于2021年7月申请破产，结束了Vantas项目，阻止了计划中的美国市场进入。这一失败的项目是一次失败的市场进入尝试，而非星途品牌本身停止运营的证据。 星途继续开发新概念车和量产车。2021年4月在上海车展上展示了电动中型SUV概念车Stellar。后来的AtlantiX概念车于2022年亮相，预览了量产瑶光/RX中型SUV。因此，量产系列从最初的TX/TXL和LX扩展到包括大型VX和RX，而电动化版本和更新的专用电动或增程式产品变得越来越重要。 参考资料将星纪元ES全尺寸轿车和星纪元ET/EX7中型SUV列为星途的新产品，此外还有ET5和计划中的EX6。它还确定了多款未来产品，包括ES7 GT猎装车、ES8旅行车、ET8 SUV和ET9 SUV。这些未来列表应视为已宣布或计划中的产品，而非当前在每个市场均可购买。E08全尺寸MPV概念车被描述为已取消，而星纪元Phecda概念车则作为后来的大型SUV研究呈现。 星途仍然是奇瑞旗下的汽车品牌，总部位于奇瑞的家乡安徽芜湖。在可用材料中，它未被确定为独立上市公司，也未提供独立验证的当前高管名单或品牌级财务披露。其战略定位是高端、以SUV为主导的奇瑞品牌，使用传统、插电式混合动力、增程式和纯电动技术来服务中国和部分国际市场。奇瑞还宣布了星途在2030年前参加勒芒24小时耐力赛的长期意向，将该品牌的活动从公路车辆扩展到耐力赛车运动。

• 2025

  宣布计划中的勒芒项目

  [1]Exeed - Wikipediaen.wikipedia.org

  奇瑞宣布星途计划在2030年前参加勒芒24小时耐力赛。

• 2022

  AtlantiX概念车预览RX

  [1]Exeed - Wikipediaen.wikipedia.org

  AtlantiX概念车作为后续瑶光/RX中型SUV的设计和产品预览呈现。

• 2021

  Stellar电动SUV概念车展示

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  星途在上海车展上展示了Stellar电动中型SUV概念车。

• 2020

  VX旗舰SUV发布

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  量产VX全尺寸SUV在2019年广州车展概念车预览后发布。

• 2019

  首批量产车型推出

  [1]Exeed - Wikipediaen.wikipedia.org

  TX/TXL中型SUV投入生产，随后同年晚些时候推出了紧凑型LX。

• 2018

  LX概念车亮相

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  LX概念车在北京车展上作为一款紧凑型电动化SUV概念车展出。

• 2017

  星途在法兰克福亮相

  [1]Exeed - Wikipediaen.wikipedia.org

  奇瑞在法兰克福国际车展上以TX概念车公开介绍了星途品牌。

高端、技术导向、以SUV为主，且日益电动化

• 中型SUV · 2019

  星途TX/TXL

  TX是星途的首款量产车型，确立了该品牌在中型SUV细分市场的地位。TXL是其长轴距版本，提供更宽敞的车身和更大的内部空间。该系列与传统的燃油动力系统以及后来的电动化版本相关。在中国，TXL通常与凌云名称相关联。

• 紧凑型SUV · 2019

  星途LX/追风

  LX是星途的紧凑型SUV，也是该品牌的第二款量产车型。它扩大了品牌在TX/TXL以下的入门选择，基于奇瑞瑞虎7平台打造。该车型根据市场和代际提供传统和电动化动力配置，在中国市场也称为追风。

• 全尺寸SUV · 2020

  星途VX/揽月

  VX是星途的大型旗舰SUV。它在2019年广州车展上以概念车形式预览，并于2020年1月作为量产车发布。该车型将品牌扩展到更大、更宽敞的SUV级别，并提供燃油和插电式混合动力配置。在中国市场，它与揽月名称相关联。

• 中型SUV · 2023

  星途RX/瑶光

  RX在中国被称为瑶光，是新一代中型SUV，定位在星途系列中的紧凑型与大型车辆之间。它遵循AtlantiX概念车预览的设计方向，并提供燃油和插电式混合动力系统。该车型代表了星途将高端座舱和技术包与更现代的电动化战略相结合的努力。

• 全尺寸轿车 · 2024

  星途星纪元ES

  星纪元ES将星途的产品组合扩展到SUV之外，进入全尺寸轿车类别。它被列为纯电动和增程式电动车，反映了品牌向电动化架构和更大高端乘用车的转变。该车型是星纪元家族的一部分，旨在为星途提供更明确的电动产品身份。

• 中型SUV · 2024

  星途星纪元ET/EX7

  星纪元ET，在提供的参考资料中也称为EX7，是星途电动化星纪元系列中的一款中型SUV。它被列为纯电动和增程式电动配置。该车扩大了品牌的电动产品，同时保留了历史上定义星途产品组合的SUV形式。

• 中型SUV · 2025

  星途ET5

  ET5被列为星途较新的中型SUV之一，描述为提供纯电动和增程式电动动力系统。可用的参考资料将其确定为2025年起的当前产品，但未提供更完整的规格或详细的市场发布说明。

• 中型SUV · 2026

  星途EX6

  EX6被列为使用纯电动和增程式电动推进的中型SUV。提供的参考资料将其确定为2026年起，但未提供足够细节来确定确切的发布时间、规格或市场可用性。

• 概念SUV · 2017

  TX概念车

  TX概念车是2017年用于公开介绍星途品牌的车辆。它预览了量产TX中型SUV，最初带有奇瑞标志，使其成为奇瑞现有系列与其高端品牌战略之间的重要桥梁。

• 电动概念SUV · 2018

  LX概念车

  LX概念车于2018年在北京车展上亮相，预览了星途的紧凑型SUV方向，并强调了对品牌的电动化诠释。它先于2019年推出的量产LX。

• 电动概念SUV · 2019

  E-IUV

  E-IUV是一款紧凑型电动SUV概念车，于2019年在上海车展上展出。它是星途早期围绕互联和电动化车辆的设计和技术探索的一部分。

• 概念SUV · 2019

  VX概念车

  VX概念车于2019年在广州车展上展出，预览了星途未来的全尺寸旗舰SUV，并促成了2020年发布的量产VX。

• 电动概念SUV · 2021

  Stellar

  Stellar是一款电动中型SUV概念车，于2021年在上海车展上展出。它传达了星途向专用电动化产品和更先进技术导向设计语言的转变。

• 概念SUV · 2022

  AtlantiX

  AtlantiX概念车于2022年展出，作为量产瑶光/RX中型SUV的设计和产品预览。

• 概念MPV · 2024

  E08

  E08是一款全尺寸MPV概念车，作为星途对高端车辆格式更广泛探索的一部分。提供的参考资料将该项目确定为已取消，而非量产车型。

• 2024

  星途瑶光车门漆面褶皱起泡，奇瑞星途公开致歉

  2024年5月，多名星途瑶光车主反映车门内板漆面出现褶皱、起泡、开裂。星途官方致歉称系喷涂工艺不到位，已改进工艺，承诺对相关部位提供终身质保，并为5月15日前生产车辆免费保养一次。此外，星途凌云、揽月等车型被车主投诉空调出风口“喷粉”，更换蒸发箱仍未解决。进展：企业回应。涉事主体：奇瑞汽车股份有限公司（星途）。关联范围：星途瑶光、凌云、揽月车型。

  来源

阅读更多

• 2025

  计划中的耐力赛车项目战略

  背景

  奇瑞宣布了一项长期赛车运动雄心，旨在提高星途品牌的知名度。

  采取的行动

  奇瑞表示星途计划在2030年前参加勒芒24小时耐力赛。

  后续影响

  可用材料未确认已完成的比赛参赛或详细的技术计划。

  来源

• 2021

  向电动汽车扩展新品

  背景

  星途正在发展一个日益与互联和电动化出行相关的高端身份。

  采取的行动

  该品牌在上海车展上展示了Stellar电动中型SUV概念车。

  后续影响

  随后的参考资料列出了星纪元和新星途家族中的纯电动和增程式车型。

  来源

• 2020

  拟议以Vantas品牌进入美国市场战略

  背景

  奇瑞通过HAAH Automotive Holdings寻求星途衍生车型进入美国市场的途径，而非直接以星途名称推出。

  采取的行动

  HAAH计划以Vantas品牌销售TXL和VX，最初目标发布时间为2021年。

  后续影响

  时间表移至2022年，但HAAH于2021年申请破产，Vantas计划被放弃。

  来源

• 2017

  建立奇瑞高端品牌战略

  背景

  奇瑞寻求在其主流乘用车品牌之上创建一个独特的高端汽车身份。

  采取的行动

  公司在法兰克福车展上以TX概念车公开介绍了星途。

  后续影响

  星途发展成为一个活跃的以SUV为主导的品牌，拥有日益增长的混合动力和电动产品系列。

  来源

• 尚未确定

  星途预告计划推出MPV[8]星途预告计划推出MPVnews.cheshi.com

  报道称星途计划在产品阵容中增加一款MPV，并展示了该车型的设计草图；文中将上市描述为未来计划。

• 尚未确定

  星途发布升级版M3X火星架构PRO[9]星途发布升级版M3X火星架构PROnews.cheshi.com

  星途发布升级版M3X火星架构PRO，报道提到该架构带来4大模块、13项客户利益升级和63项产品技术或功能革新。

• 尚未确定

  星途发布雄狮智云系统Lion 4.0[10]星途发布雄狮智云系统Lion 4.0news.zol.com.cn

  星途正式发布车机系统雄狮智云系统Lion 4.0。来源称发布于“昨日”，但未提供可用于换算该相对日期的发布时间。

1. 1Exeed - Wikipediaen.wikipedia.org
2. 2Exeed official websiteexeed.com
3. 3Exeed - Wikidatawikidata.org
4. 4星途 - 维基百科zh.wikipedia.org
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