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凯迪拉克

美国豪华汽车品牌,通用汽车旗下的旗舰汽车部门。

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概览

凯迪拉克是通用汽车的豪华车部门,也是世界上现存最古老的汽车品牌之一。该公司于1902年在底特律成立,源于亨利·福特公司与财务支持者发生分歧后离开,由工程师亨利·M·利兰说服投资者威廉·墨菲和莱缪尔·鲍文继续生产汽车,采用精密制造方法和利兰公司开发的发动机。新公司以与底特律建城有关的法国探险家安托万·德·拉·莫特·凯迪拉克命名,并采用基于其盾徽的徽章。 凯迪拉克早期的声誉建立在制造精度、可靠性和零部件的互换性上。其首批车型Runabout和Tonneau于1902年问世,并在1903年纽约车展上公开亮相。1905年,凯迪拉克与利兰和福尔克纳公司合并,组成凯迪拉克汽车公司。其工程成就包括首款量产的全封闭式汽车、1908年皇家汽车俱乐部的互换性演示(赢得杜瓦奖),以及1912年引入电动启动和照明后再次获得杜瓦奖。这些成就帮助确立了“世界标准”的口号。 通用汽车于1909年收购凯迪拉克,并将其作为通用品牌体系顶端的豪华部门。凯迪拉克随后成为重大汽车技术的试验场,包括电动启动、点火和照明系统、V8、V16和V12发动机、无冲击手动变速箱、钢制车顶、自动空调、先进悬架系统,以及后来的前轮驱动和电子车辆系统。其V8发动机尤其影响了美国汽车工业的方向。 在两次世界大战之间,凯迪拉克销售大型、动力强劲的豪华车,并为豪华轿车、救护车、灵车和其他机构车辆提供商用底盘。该品牌还通过较小的LaSalle姊妹品牌、哈利·厄尔领导下的造型领导力以及Series 60和Sixty Special等车型扩大了影响力。大萧条严重减少了豪华车需求,但凯迪拉克在服务主管尼克·德雷施塔特帮助结束了一项歧视性销售政策后得以复苏,该政策曾限制向非裔美国人销售。随后,该部门的销量在1930年代中期急剧上升。 二战后,凯迪拉克与美国战后汽车造型紧密相关。哈利·厄尔的设计组织推广了尾鳍、环绕式挡风玻璃、大量镀铬装饰以及独特的Coupe de Ville和Sedan de Ville车身风格。1950年代是视觉过度和技术自信的高峰期,而Eldorado Brougham则展示了凯迪拉克生产高配置、小批量豪华车的能力。 1967年的前轮驱动Eldorado标志着技术和设计的重大转变。凯迪拉克在1970年代继续提供大型豪华轿车和轿跑车,但不断变化的燃油价格、排放要求、安全法规以及欧洲制造商的竞争日益挑战传统的美国豪华车配方。在随后的几十年里,该品牌扩展到小型车、运动型多用途车、性能导向的V系列车型和纯电动汽车。 凯迪拉克在通用汽车的产品组合中仍定位在雪佛兰、别克和GMC之上。其主要市场是美国、加拿大和中国,尽管车辆也分销到其他国家。现代产品组合包括轿车、跨界车、全尺寸SUV、性能变体和电动汽车。凯迪拉克当前战略方向强调高端设计、技术、电气化和全球豪华竞争,同时保留品牌与美国规模的历史联系……

沿革

凯迪拉克于1902年在底特律起源,当时亨利·福特公司的初始结构瓦解。财务支持者威廉·墨菲和莱缪尔·鲍文请工程师亨利·M·利兰评估公司的工厂和设备以进行清算。利兰反而主张,使用精密制造的零部件和经过验证的单缸发动机,可以继续生产汽车。凯迪拉克汽车公司于1902年8月22日成立,以与底特律建城有关的法国探险家安托万·德·拉·莫特·凯迪拉克命名。 首批凯迪拉克汽车是双座Runabout和Tonneau,于1902年10月完成。它们在1903年纽约车展上的公开亮相产生了大量订单,并帮助确立了该品牌早期以精细制造著称的声誉。凯迪拉克于1905年与利兰和福尔克纳公司合并。其对零部件互换性的承诺在1908年英国的杜瓦奖测试中得到展示,使凯迪拉克成为第一家获得该奖项的美国汽车制造商。1912年,在将电动启动和照明系统纳入量产汽车后,它再次获奖。 通用汽车于1909年收购了凯迪拉克。在通用汽车旗下,该部门作为公司的豪华品牌,生产乘用车和商用底盘。凯迪拉克于1915年推出了90度平头V8发动机,随后进一步开发V8,1930年推出V16,以及V12车型。这些发动机加上日益精致的车身,使凯迪拉克处于美国豪华汽车制造的中心。1926年,公司聘请造型师哈利·厄尔加入其组织;厄尔后来领导了通用汽车的艺术与色彩部门,并对汽车设计产生了持久影响。凯迪拉克还推出了LaSalle姊妹品牌,这是一个较小且价格较低的车型系列,一直生产到1940年。 大萧条导致凯迪拉克销量急剧下降。当时负责凯迪拉克服务和销售运营的尼克·德雷施塔特说服公司决策者放弃一项不鼓励向非裔美国人销售的政策。此后销量显著改善,德雷施塔特被提升为凯迪拉克部门负责人。公司还通过Series 60和后来的Series 61扩大了产品范围,而Sixty Special成为其最持久的名称之一。 战后的凯迪拉克成为美国汽车繁荣的重要象征。该部门的造型融入了尾鳍、环绕式玻璃、镀铬装饰和醒目的保险杠。Coupe de Ville和Sedan de Ville帮助定义了硬顶车身风格,而Eldorado Brougham则展示了该品牌对高配置、手工打造豪华车的兴趣。凯迪拉克还引入了安全和便利技术,如自动大灯调光、双回路制动和自动空调。 1967年的Eldorado将前轮驱动引入凯迪拉克的个人豪华车系列。在1960年代末和1970年代,该部门凭借大型轿车和轿跑车达到了高销量,但能源价格冲击、法规和消费者偏好的变化开始削弱传统配方。凯迪拉克随着时间的推移做出了回应,推出了更小的车型、柴油和前轮驱动实验、新的性能系列和运动型多用途车。Escalade成为凯迪拉克豪华的现代主要表达,而V系列车型则确立了更明确的性能身份。 在二十一世纪,凯迪拉克在由欧洲和亚洲品牌主导的全球高端市场中竞争。其产品范围越来越强调跨界车、大型SUV、数字界面、高级驾驶辅助和电动驱动。该品牌的电动战略包括Lyriq跨界车和小批量Celestiq旗舰。凯迪拉克继续作为通用汽车的豪华部门运营,以美国、加拿大和中国为核心市场。

  • 2022

    Lyriq电动跨界车投产

    [2]

    凯迪拉克凭借Lyriq扩展了其电动汽车产品组合。

  • 1998

    Escalade问世

    [1]

    凯迪拉克凭借Escalade进入全尺寸豪华SUV细分市场。

  • 1967

    前轮驱动Eldorado推出

    [1]

    Eldorado将凯迪拉克的个人豪华车系列转向前轮驱动架构。

  • 1948

    尾鳍造型引入

    [1]

    战后凯迪拉克的设计开始了尾鳍处理,成为1950年代标志性的造型特征。

  • 1930

    V16发动机问世

    [1]

    凯迪拉克在其豪华车系列中增加了技术雄心的V16发动机。

  • 1915

    V8发动机问世

    [1]

    凯迪拉克推出了90度平头V8发动机。

  • 1912

    电动启动、点火和照明

    [1]

    凯迪拉克在将这些系统纳入量产汽车后第二次获得杜瓦奖。

  • 1909

    被通用汽车收购

    [1]

    凯迪拉克成为通用汽车的豪华汽车部门。

  • 1908

    首次获得杜瓦奖

    [1]

    凯迪拉克在展示零部件互换性后获得皇家汽车俱乐部奖项。

  • 1905

    与利兰和福尔克纳公司合并

    [1]

    两家企业合并组成凯迪拉克汽车公司。

产品与定位

通用汽车的旗舰豪华品牌,定位在雪佛兰、别克和GMC之上,围绕美式豪华、设计、技术、性能以及日益增长的电动化出行进行营销。

  • 个人豪华车 · 1953

    埃尔多拉多

    凯迪拉克长期使用的个人豪华车名称,以大胆的造型和(自1967年起)前轮驱动工程而闻名。埃尔多拉多在该系列中占据显赫地位,并提供多种车身风格和世代。1957年的埃尔多拉多·布鲁厄姆是一款特别独特、配置丰富的车型,具有先进的便利功能和限量生产。

  • 豪华车 · 1949

    德维尔

    Coupe de Ville和Sedan de Ville成为凯迪拉克最知名的全尺寸豪华车型之一。该系列帮助普及了无柱硬顶车身风格,并在战后大部分时期代表了该品牌的主流豪华产品。

  • 全尺寸豪华SUV · 1998

    凯雷德

    凯雷德是凯迪拉克的全尺寸豪华运动型多用途车,也是其最知名的当代产品之一。它将大型美国SUV比例与高端内饰、先进信息娱乐和高输出动力总成相结合。该名称已成为凯迪拉克现代业务和形象的核心部分。

  • 豪华轿车 · 2019

    CT5

    CT5是凯迪拉克当前命名系统中的中型豪华轿车。它作为核心的后轮驱动导向乘用车,并提供性能导向的V系列变体,包括高性能CT5-V Blackwing。

  • 纯电动跨界车 · 2022

    锐歌

    锐歌是凯迪拉克的纯电动跨界车,也是通用汽车电动豪华战略的重要一步。它结合了专用电动汽车格式与凯迪拉克设计、数字控制和高端定位,旨在将品牌吸引力扩展到传统燃油车之外。

  • 超豪华纯电动车 · 2024

    Celestiq

    Celestiq是一款极具专属感的电动旗舰,旨在表达凯迪拉克顶级技术和个性化雄心。它定位在品牌常规生产车型之上,强调定制规格、先进电动架构和手工打造的豪华感。

争议事件

  • 2021

    GM因悬吊问题召回车辆

    通用汽车(GM)召回逾38万辆汽车,原因是悬吊问题可能导致车辆在高速公路上摇晃。报导称,受影响车款包括凯迪拉克SRX和萨博9-4 X休旅车。经销商将自8月起免费维修。此次召回涉及与高速公路行驶时摇晃相关的悬吊缺陷,车主将通过经销商免费获得维修。

  • 2021

    通用汽车召回安全气囊警示灯故障车辆

    在一次涉及凯迪拉克及其他通用汽车的召回中,美国公路安全机构批准通用汽车召回 285,622 辆指定 2021 年款汽车,原因是软件问题可能导致安全气囊警示灯显示不稳定。通用汽车表示将免费更新车辆软件。

  • 2021

    通用汽车因燃油泵控制模块问题召回车辆

    通用汽车召回14,901辆汽车,原因是动力控制模块可能导致燃油泵间歇运转或完全失效。报道指出受影响车型为2021款Tahoe、Suburban、Yukon和Escalade。授权零售商将免费更换控制模块,客户将于11月8日收到召回通知。

  • 2021

    通用汽车因第三排安全带隐患召回车辆

    通用汽车宣布召回凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌共94,641辆汽车,原因是第三排安全带可能受损并在事故中断裂。通用表示将检查车辆、免费更换受损安全带,并在必要时重新安置安全带。

  • 2020

    通用汽车宣布全球召回高田安全气囊充气装置

    通用汽车宣布在全球召回约700万辆皮卡和SUV,以更换存在潜在危险的高田安全气囊充气装置。此次召回涉及特定2007至2014年款车辆。美国国家公路交通安全管理局认定,这些充气装置在长期暴露于高温高湿环境后存在爆炸风险。

  • 2020

    通用汽车因变速箱油潜在泄漏召回逾21.7万辆汽车

    通用汽车宣布在美国和加拿大召回逾21.7万辆汽车和SUV,原因是变速箱油可能泄漏,导致车辆无法行驶或可能起火。召回涉及部分雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克车型;经销商将检查相关装置并更换缺失的螺栓。召回预计于12月14日开始。

  • 2019

    通用汽车因制动系统故障召回车辆

    通用汽车宣布召回近350万辆汽车,原因是制动系统问题可能导致制动器难以使用,并可能造成碰撞。据消息来源,车主可在通用汽车经销商处免费维修,仍在保修期内的车辆在维修期间还可获得代步车。该召回于2019年9月27日报道。

  • 2019

    上汽宣布在中国召回16,292辆凯迪拉克CT6汽车

    上汽宣布在中国召回16,292辆凯迪拉克CT6汽车,召回计划于12月31日开始。根据公告,软件错误可能导致电子稳定控制系统和防抱死制动系统失效。上汽表示将免费升级受影响车辆的软件。

  • 2019

    通用汽车召回逾81.4万辆汽车以修复制动和电池问题

    通用汽车在美国召回逾81.4万辆皮卡和轿车,涉及电子制动控制和电池电缆问题。一项召回涉及可能导致电子稳定控制和防抱死制动系统失效的软件错误,另一项涉及可能中断电气连接并导致车辆熄火或起火的电池电缆。经销商计划从1月27日起重新编程制动电脑,或检查并清洁电缆连接器。报道指出文件未提及撞车、起火或受伤事件。

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品牌决策

  • 2022

    推出Lyriq电动跨界车新品

    背景

    通用汽车更广泛的电气化计划为凯迪拉克提供了重新确立其技术领先豪华品牌地位的机会。

    采取的行动

    凯迪拉克开始生产纯电动Lyriq跨界车。

    后续影响

    Lyriq成为凯迪拉克向电动产品组合转型的可见基础。

  • 1967

    推出前轮驱动Eldorado换代

    背景

    凯迪拉克寻求一款现代个人豪华车,以区别于1950年代日益华丽的全面型汽车。

    采取的行动

    Eldorado围绕前轮驱动布局进行了重新设计。

    后续影响

    该车型为凯迪拉克的个人豪华车系列确立了新的技术和设计方向。

  • 1909

    加入通用汽车并购

    背景

    凯迪拉克已建立了精密工程和高端车辆的名声,但需要更大汽车集团的规模和资源。

    采取的行动

    通用汽车收购了凯迪拉克,并将其指定为其品牌组合中的豪华部门。

    后续影响

    凯迪拉克成为通用汽车的顶级豪华品牌,并继续开发高端乘用车和商用底盘。

近期事件

  • 尚未确定

    凯迪拉克XT5优惠[15]

    报道日期:

    报道称,凯迪拉克XT5落地价最高约26.45万元,优惠超过10万元;旧车置换还可再降2.3万元。

  • 通用汽车宣布计划推出 OnStar 车载 AI 助手[16]

    报道日期:

    通用汽车宣布,其专有的 OnStar 车载 AI 助手预计将在未来数月内通过无线更新在 2027 款凯迪拉克 Lyriq 上推出,之后扩展至其他车型。该助手将通过订阅方式提供。

  • 尚未确定

    传统豪华品牌在北京推出车型优惠活动[17]

    北京一家林肯4S店为林肯航海家两驱启航版提供23.9万元的限时优惠价,并赠送礼包及提供置换补贴。报道还称,北京经销商处的林肯、沃尔沃、凯迪拉克、宝马、奔驰和奥迪均有多款车型推出不同程度的优惠活动。

  • 通用汽车CEO称“脱眼脱手”驾驶技术仍按计划于2028年率先搭载凯迪拉克Escalade IQ[18]

    报道日期:

    通用汽车首席执行官玛丽·博拉于2026年10月12日(周一)表示,公司仍按计划在2028年前推出“脱眼脱手”驾驶技术,率先搭载于纯电凯迪拉克Escalade IQ,随后扩展至其他车型。她称近期试用了该技术,自3月试乘以来进步显著。该个人自动驾驶项目是在通用汽车于2024年12月退出Cruise robotaxi业务后推进的。

    文中“周几/今天”等表述沿用原报道,所指的具体日期尚未核实。

  • 三星钱包数字钥匙功能上线,支持部分通用汽车及凯迪拉克车型[19]

    报道日期:

    在美国和加拿大,部分兼容的三星Galaxy设备用户现在可以使用三星钱包中的数字钥匙锁定、解锁和启动部分通用汽车车型,率先支持2025-2027款凯迪拉克Lyriq、2026-2027款Optic和2027款Vistiq等纯电车型。通用汽车表示,到2026年底将支持更多车型,并将于2027年公布更多车辆;该功能计划也将登陆Apple Wallet和Google Wallet。

  • 凯迪拉克发布V-ONE概念车[20]

    报道日期:

    凯迪拉克发布V-ONE单座概念车,融合品牌V系列赛车工程与凯迪拉克定制工艺,搭载综合输出830马力的混合动力V-8动力系统,并与V-Series.R赛车共享基础架构。该概念车将于2026年8月14日在加利福尼亚州卡梅尔的The Quail汽车运动聚会上展出。

  • 凯迪拉克在蒙特雷汽车周发布全球唯一 CELESTIQ Night Test 定制车[21]

    报道日期:

    凯迪拉克在蒙特雷汽车周发布 CELESTIQ Night Test,这是其旗舰纯电轿车的全球唯一一台定制车型。该车采用低调的卡斯皮亚三层金属漆、车灯周围玉石色灯光边框、23 英寸深色轮圈,以及巴肯黑与纯灰色真皮搭配的单色内饰,并配碳纤维与拉丝金属细节。车辆在美国密歇根州沃伦的工匠中心手工组装,动力系统与普通 CELESTIQ 相同,双电机四驱,最大功率约 488kW、最大扭矩约 876 牛·米,极速模式下 0 至 96.6km/h 加速 3.7 秒。该车将在蒙特雷汽车周 The Quail 汽车盛会上首次公开亮相。

  • 凯迪拉克在中国推出XT5插电混动版[22]

    报道日期:

    凯迪拉克在中国推出XT5插电混动版,搭载双电机插电混动系统和5C锂电池,并配备基于Momenta R7世界模型的先进半自动驾驶系统。

  • Cadillac在中国开设六家IQ体验空间[23]

    报道日期:

    在Lyriq预售启动的同时,Cadillac在中国五座城市开设六家Cadillac IQ体验空间,潜在客户可在此了解车辆并下单。

  • Cadillac在中国开启Lyriq预售[23]

    报道日期:

    Cadillac在中国开始接受Lyriq预订,消费者可支付1,190元定金预订;交付计划于2022年年中开始。

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来源97 个来源

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