
别克
通用汽车旗下定位介于雪佛兰和凯迪拉克之间的美国汽车品牌,现代重点在于高端跨界车和SUV。
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概览
别克是美国汽车品牌,也是通用汽车的一个部门。其根源可追溯至大卫·邓巴·别克在19世纪末和20世纪初的发动机和汽车企业,而别克汽车公司于1903年在底特律注册成立。沃尔特·马尔和尤金·理查德的早期工程工作通过顶置气门(现通常称为顶置气门)发动机帮助确立了别克的声誉。这项技术和别克的商业成功对威廉·C·杜兰特于1908年组建通用汽车至关重要,使别克成为通用汽车组合中的基础企业之一。 该品牌发展成为一个技术上雄心勃勃且相对享有盛誉的美国汽车制造商。其早期产品包括双缸汽车,如Model B和Model F,随后是更大的四缸和六缸汽车。别克早期采用封闭式车身,引入了日益复杂的动力系统,并成为不断扩大的美国汽车市场的重要参与者。在1920年代和1930年代,它在通用汽车的品牌结构中占据了重要的中高端位置,低于凯迪拉克但高于更大众化的产品。其创新包括顶置气门发动机、直列八缸动力、同步啮合变速器,以及1939年行业早期应用电动转向信号之一。 别克战后的身份以舒适、平顺性能、扎实的造型和工程特色为特征,如Dynaflow自动变速器、V8发动机以及1960年代初推出的紧凑型Fireball V6。包括Roadmaster、Super、Electra、LeSabre、Riviera、Regal、Century、Skylark和Park Avenue在内的车型名称使该品牌在轿车、双门轿跑车、旅行车和个人豪华车领域拥有广泛的存在。别克还参与赛车运动,并为美国主要赛事提供开路车,包括印第安纳波利斯500和代托纳500。 从二十世纪末开始,别克适应了不断变化的消费者偏好和通用汽车的平台战略。该部门与其他通用汽车品牌共享架构和零部件,同时保持独特的设计和以舒适为导向的定位。它推出或复兴了运动型多用途车和跨界车名称,如Rendezvous、Rainier、Enclave、Encore、Envision,以及后来的Encore GX。在北美,别克车辆通常与GMC产品通过联合经销商销售。 中国对别克的国际形象尤为重要。别克早期与中国有历史渊源,包括在共和时代被显要官员使用,并通过与上汽集团和上海通用(现为上汽通用)的合作重新获得大规模商业重要性。中国成为该品牌最重要的市场之一,也是别克产品开发和销售的主要来源。该品牌在中国的产品组合包括轿车、MPV、SUV和电动车型,尽管其车型组合随时间发生了变化。 通用汽车将别克定位为高端品牌而非全豪华品牌:在通用汽车的层级中,它通常旨在高于雪佛兰而低于凯迪拉克。当代品牌强调安静的车厢、乘坐舒适性、技术、家庭导向的实用性和低调的高端设计。其北美战略越来越集中于SUV和跨界车,因为传统轿车的需求下降。别克在通用汽车旗下仍然活跃,但其未来的产品组合和市场足迹继续取决于通用汽车的区域战略、电气化计划以及其中国业务的业绩。
沿革
别克的历史始于大卫·邓巴·别克在发动机方面的工作,以及工程师沃尔特·马尔在1899年和1900年左右组装的早期汽车。别克最初不愿专注于汽车,但随着机动车的商业潜力变得更加明显,企业朝着那个方向发展。尤金·理查德为别克顶置气门发动机的开发和专利做出了贡献,这是公司早期声誉的重要技术基础。 别克汽车公司于1903年在底特律注册成立。财务和管理上的变化很快使企业受到詹姆斯·H·怀廷和威廉·C·杜兰特的影响。生产转移到密歇根州弗林特,别克的Model B和随后的Model C帮助建立了可行的制造业务。在十年中期,产量迅速增长,别克成为美国领先的汽车生产商之一。杜兰特利用别克的成功、资产和管理平台作为通用汽车的基础,他于1908年组织了通用汽车。 在1910年代,别克将其产品范围从小型车扩展到大型车型,并引入了早期的封闭式车身车辆。在1920年代,该品牌成为美国重要的高端品牌,并在中国享有显著声誉。通用汽车按价格和市场地位组织其部门,将别克置于凯迪拉克之下,同时使用共享平台和零部件以降低制造成本。一个短暂的姊妹品牌Marquette于1929年推出,以填补别克和奥兹莫比尔之间的价格差距,但在1930年后停产。 1930年代带来了重要的工程发展。别克引入了直列八缸顶置气门发动机,并扩大了同步啮合变速器的使用。1939年,别克成为最早在量产车上提供转向信号灯的汽车制造商之一。该品牌还为加拿大的机构和皇室客户提供服务,其中McLaughlin-Buick车辆用于皇家交通。 民用汽车生产在第二次世界大战期间停止。别克制造了军事装备,包括M18地狱猫坦克歼击车,并为军用飞机生产飞机发动机。战后汽车生产恢复,别克于1948年推出了Dynaflow自动变速器。1950年代是该部门的强劲时期:1953年,为庆祝别克成立五十周年,V8动力的Roadmaster Skylark问世,销量在十年中期达到战后高点,Electra、Invicta和LeSabre名称于1959年推出。 在1960年代,别克开发了Fireball V6,复兴了Skylark,将Wildcat作为独立车型推出,并推出了Riviera个人豪华双门轿跑车。该品牌还通过北美经销商销售欧宝衍生车型。1970年代带来了更多变化,包括Estate Wagon、Centurion、Apollo、Skyhawk以及Park Avenue首次作为Electra装饰级别使用。小型化、燃油经济性压力和不断变化的法规影响了产品范围,而涡轮增压V6应用帮助保持了性能形象。 1980年代和1990年代的特点是前轮驱动架构、车型整合以及对涡轮增压、效率和电子控制功能的重新强调。别克在美国赛车文化中保持突出地位,并提供了几款开路车。在1990年代末和2000年代初,它开始增加更具实用性的车辆,包括Rendezvous和Rainier。2004年奥兹莫比尔停产,使别克成为美国最古老的活跃汽车品牌。 在二十一世纪,别克越来越专注于跨界车和SUV。Enclave成为北美核心产品,而Encore和Encore GX则面向较小的高端跨界车细分市场,Envision则同时服务于北美和中国市场。别克还通过上汽通用在中国保持强大存在,在那里它销售的车型比美国更多样化,包括轿车、MPV、SUV和电动车型。在北美,传统轿车的衰落导致多条轿车产品线停产或缩减,并更加专注于多功能车。 在2020年代,别克更新了其视觉形象,并继续将自己呈现为通用汽车产品组合中的高端、舒适替代品。该品牌的中国业务开始推出Electra品牌的电动汽车,包括Electra E5。别克当前的方向结合了跨界车的实用性、安静舒适的内饰、互联技术和逐步电气化,同时保持其在雪佛兰和凯迪拉克之间的独特地位。
- 2023
Electra E5在中国上市
[5]别克通过其中国业务推出了纯电动Electra E5 SUV。
- 2015
Avenir概念车预览新设计语言
[4]别克展示了Avenir概念车,作为未来高端设计方向的声明。
- 2007
Enclave进入别克的跨界车时代
[3]Enclave帮助确立了现代别克产品组合对高端跨界车的重视。
- 2004
别克成为美国最古老的活跃汽车品牌
[1]奥兹莫比尔停产,使别克成为现存最古老的活跃美国汽车品牌。
- 1963
Riviera成为别克车型
[6]Riviera作为别克独特的个人豪华双门轿跑车推出。
- 1953
V8和Roadmaster Skylark首次亮相
[1]别克以新的V8和Roadmaster Skylark庆祝其五十周年。
- 1948
Dynaflow变速器推出
[1]别克在其战后车辆中引入了Dynaflow自动变速器。
- 1942
民用车辆生产停止,转向战时工作
[1]别克从民用汽车生产转向军事制造和飞机发动机生产。
- 1939
转向信号灯采用
[1]别克成为最早在量产车上提供转向信号灯的汽车制造商之一。
- 1931
直列八缸发动机推出
[1]别克推出了顶置气门直列八缸发动机,并扩大了同步啮合变速器的使用。
产品与定位
通用汽车旗下定位高于雪佛兰、低于凯迪拉克的主流高端汽车品牌;与舒适性、静谧性、科技感和低调设计相关联。
高端三排跨界SUV · 2007
昂科雷
昂科雷是别克大型家庭导向的跨界车,也是其在北美的主要车型之一。它强调三排座椅、安静的车厢、乘坐舒适性和高档配置。该车型是别克从传统轿车转向多功能车的核心体现。
小型跨界SUV · 2019
昂科拉GX
昂科拉GX是一款小型跨界车,面向寻求更紧凑别克、具有更高座椅位置和可用互联及驾驶辅助技术的买家。它与较小的第一代昂科拉不同,是别克北美SUV中心产品线的一部分。
紧凑型跨界SUV · 2014
昂科威
昂科威是一款紧凑型高端跨界车,在别克的主要市场销售,尤其与品牌的中国业务有重要联系。它占据较小别克跨界车和较大昂科雷之间的空间,结合了轿车般的驾驶体验与实用性和舒适性。
纯电动跨界SUV · 2023
Electra E5
Electra E5是为别克中国市场电气化战略开发的纯电动SUV。它将Electra名称应用于现代跨界车形式,代表品牌在上汽通用业务内向电动推进的过渡。
中型轿车和掀背车 · 1973
君威
君威是别克长期使用的车型名称,与中型轿车、轿跑车衍生车型以及后来的掀背车和旅行车配置相关。它代表了别克舒适驾驶体验与更年轻化造型的结合,尽管该名称已从当前北美阵容中撤下。
个人豪华轿跑 · 1963
里维埃拉
里维埃拉是别克有影响力的个人豪华双门轿跑车,于1963年推出,作为传统大型轿车的独特替代品。其造型和比例使别克拥有设计主导的光环产品,后续几代帮助定义了品牌更具表现力的一面。
全尺寸汽车 · 1936
路霸
路霸是别克历史悠久的全尺寸汽车名称之一。它与宽敞的车身尺寸、平顺的动力和高端美国旅行舒适性相关,并在1990年代复兴,最终随着别克专注于更新车型形式而退出阵容。
争议事件
2021
别克争议记录:通用汽车召回安全气囊警示灯故障车辆
在一项涉及别克的召回事件中,美国公路安全机构批准通用汽车召回 285,622 辆指定 2021 年款汽车,原因是软件问题可能导致安全气囊警示灯显示不稳定。通用汽车表示将免费更新车辆软件。该事件于 2021 年 6 月 11 日被报道。
2021
通用汽车因后束角连杆腐蚀风险召回约34,000辆汽车
通用汽车因后束角连杆可能存在问题而召回约34,000辆汽车。召回涉及在文中所列美国各州及华盛顿特区销售的2013款别克LaCrosse、别克Regal和雪佛兰Malibu。报道称尚无与此次召回相关的事故或伤害报告;零件到货后,当地经销商将免费更换相关部件。
2020
别克GL8因制动液渗漏风险召回
上汽通用备案了一项召回计划,涉及249,900辆别克GL8。备案信息显示,相关车辆的制动管接头可能存在尺寸偏差,极端情况下会导致制动液渗漏、制动压力降低。上汽通用表示将免费更换制动管。该召回计划已向相关部门备案,旨在处理与制动系统相关的潜在安全隐患。
2020
通用汽车因变速箱油潜在泄漏召回逾21.7万辆汽车
通用汽车宣布在美国和加拿大召回逾21.7万辆汽车和SUV,原因是变速箱油可能泄漏,导致车辆无法行驶或可能起火。召回涉及部分雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克车型;经销商将检查相关装置并更换缺失的螺栓。召回预计于12月14日开始。
2020
别克争议记录:通用汽车因安全带和悬架问题召回车辆
在一项召回公告中,通用汽车表示将在美国召回近84万辆汽车,原因涉及安全带支架和后束角连杆问题。根据公告,安全带支架可能无法在碰撞中约束乘客,后束角连杆可能生锈并失效。通用汽车表示将通知车主并安排检查或提供替换零件。据报道,此次召回涉及美国市场的车辆。
2020
通用汽车因悬架连杆可能失效召回别克和雪佛兰车辆
通用汽车因后束角连杆可能锈蚀并失效,召回在盐带州销售或登记的21.3万辆指定别克和雪佛兰车辆。根据召回安排,零件到货后,经销商将更换连杆。此次召回针对的是在使用道路融雪盐的地区可能发生腐蚀的悬架部件,补救措施为安装替换连杆。
营销活动
- 2022别克品牌形象焕新
United States · Canada · China
别克引入了更新的视觉品牌形象,并继续将其北美产品组合重新定位为SUV和跨界车。这一努力旨在使品牌看起来更现代,同时保留其对舒适性和平易近人的高端价值的强调。
结果. 更新的品牌形象伴随着更广泛的产品和电气化转型。
- 2015Avenir设计概念
United States · China
别克利用Avenir概念车传达更具高端感和全球相关性的设计方向。该概念车不仅仅是传统的量产车发布;它作为一个设计声明,旨在影响未来的别克车型,并强化品牌在主流和豪华部门之间的定位。
结果. Avenir主题影响了后续别克造型和高端品牌传播。
品牌决策
2023
推出Electra E5电动SUV新品背景
通用汽车和别克寻求将电气化扩展到中国市场产品组合,别克在该市场拥有重要的运营存在。
采取的行动
别克通过其上汽通用业务推出了纯电动跨界SUV Electra E5。
后续影响
该车型加强了Electra作为别克在中国电动汽车战略一部分的身份。
2007
推出Enclave跨界车新品背景
随着消费者兴趣日益转向跨界车和SUV,别克需要一款现代多功能车。
采取的行动
该品牌推出了Enclave作为大型高端三排跨界车。
后续影响
Enclave成为别克当代北美产品的定义性产品之一,并支持了该部门的跨界车战略。
1929
推出Marquette姊妹品牌其他背景
通用汽车试图通过其姊妹品牌计划填补别克和奥兹莫比尔之间的价格差距。
采取的行动
别克汽车部门推出了Marquette作为相关的、价格较低的品牌。
后续影响
Marquette在短暂的市场生命后于1930年停产。
1908
以别克为基础组建通用汽车战略背景
别克的商业成功为威廉·C·杜兰特提供了强大的运营和财务基础,使他能够组建更广泛的汽车集团。
采取的行动
杜兰特围绕别克组织了通用汽车,并增加了其他汽车企业,创建了一个多品牌制造商。
后续影响
别克成为通用汽车的永久部门,也是公司差异化品牌层级的重要组成部分。
近期事件
别克发布世纪CENTURY LPGA限量版MPV,售价53.99万元全国限售66台[17]
报道日期:
2026年10月13日,2026别克LPGA锦标赛在上海佘山国际高尔夫俱乐部开幕之际,别克同步发布世纪CENTURY LPGA限量版MPV,官方指导价53.99万元,全国限量发售66台(三种双拼配色各限量22台)。该限量版基于世纪CENTURY普通版打造,车身尺寸、动力总成及核心配置保持一致,外观采用专属'云岭天青'双色设计。购车用户可享1.5万元置换补贴并获赠TaylorMade定制款别克LPGA限量球包;三年质保期内单次事故车损达购车价30%及以上时,品牌方提供同款车型免费换购服务。
- 尚未确定
- 尚未确定
- 尚未确定
别克发布全新电动概念车预告图[20]
别克发布了一款全新电动概念车的预告图,并表示该车计划于2022年夏天推出。
通用汽车延长北美工厂停产时间[23]
报道日期:
通用汽车表示,受芯片短缺影响,将延长部分北美工厂的停产时间。Lansing Grand River Assembly工厂将停产至9月27日当周,Lansing Delta Township Assembly也将在该周暂停运营。
通用汽车因后束角连杆腐蚀风险召回约34,000辆汽车[16]
报道日期:
通用汽车因后束角连杆可能存在问题而召回约34,000辆汽车。召回涉及在文中所列美国各州及华盛顿特区销售的2013款别克LaCrosse、别克Regal和雪佛兰Malibu。报道称尚无与此次召回相关的事故或伤害报告;零件到货后,当地经销商将免费更换相关部件。
通用汽车召回安全气囊警示灯故障车辆[15]
报道日期:
美国公路安全机构批准通用汽车召回 285,622 辆指定 2021 年款汽车,原因是软件问题可能导致安全气囊警示灯显示不稳定。通用汽车表示将免费更新车辆软件。
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来源54 个来源
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