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BrightDrop

BrightDrop是通用汽车旗下的商业出行品牌,专注于电动送货货车、电动货运推车和互联车队软件。

最近更新 2026年8月22日

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概览

BrightDrop是通用汽车创建的一个商业出行业务,旨在满足第一英里和最后一英里配送的电气化和运营需求。该品牌于2021年1月在消费电子展上公开亮相,将专用轻型商用电动车与电动货运设备及基于云的车队管理工具相结合。其最初的产品系统包括Zevo电动送货货车和Trace电动推车,分别前身为EV600/EV410和EP1。 该业务源于通用汽车的全球创新孵化器。对城市配送概念的探索始于2019年9月,代号为“Smart Cargo”,到2020年初,该概念已发展为一款可能的电动送货货车与电动推进的送货容器的组合。随后,通用汽车招募了科技企业家Travis Katz担任BrightDrop的总裁兼首席执行官。该品牌由通用汽车首席执行官玛丽·博拉在2021年CES上推出,定位为通用汽车构建全电动车型组合并参与传统乘用车之外的商业物流的更广泛战略的一部分。 BrightDrop的主要车型是Zevo 600,一款基于通用汽车Ultium电池平台的电动货车。该车型专为专业送货和服务车队设计,宣称每次充电续航里程可达250英里,载货空间约600立方英尺。随后推出了更小的Zevo 400车型,以满足需要更紧凑车辆的客户。Trace是一款电动推车,旨在减轻配送最后阶段的身体负担。它可承载高达200磅和23立方英尺的货物,以步行速度移动,并提供可调节的储物空间和远程控制锁定。BrightDrop还提供软件,能够监控车辆位置和电池状态、远程管理车辆、支持预测性维护以及优化路线。 联邦快递成为2021年首个公布的商业客户,初始订单为500辆Zevo 600货车。其他客户和潜在车队用户包括沃尔玛、赫兹、DHL快递、Purolator、美国轮胎分销商、WasteNot Compost、Rexel USA、Verizon、Ryder以及车队管理公司Merchants Fleet。通用汽车在生产能力上投入巨资,包括将其位于安大略省英格索尔的CAMI装配厂改造为商用电动车工厂。2023年3月,CAMI首批超过500辆的货车发货。 BrightDrop作为通用汽车独立部门的时期很短。2023年11月,通用汽车将该业务更紧密地纳入其Envolve商业运营,将这一变化描述为为车队客户提供单一联系点,同时Travis Katz辞去首席执行官职务。2024年,BrightDrop部门并入雪佛兰。从2025车型年开始,Zevo产品更名为雪佛兰BrightDrop车辆。因此,BrightDrop作为通用汽车商用车组合中的产品和项目遗产仍然重要,但不再以推出时的形式作为独立运营品牌存在。

沿革

BrightDrop是在通用汽车的全球创新孵化器内部开发的,旨在围绕快速增长的配送经济和向电动车队的转型创建一个新的商业出行业务。通用汽车于2019年9月在内部“Smart Cargo”项目下开始研究城市配送概念。到2020年2月,工作已扩展到货运容器之外,包括一款可能的电动送货货车和一个电动推进的送货单元,可帮助快递员将货物从车辆运送到客户场所。 2020年晚些时候,通用汽车任命科技企业家和投资者Travis Katz为BrightDrop的总裁兼首席执行官。Katz此前曾在Redpoint Ventures、Skyscanner和MySpace担任职务,并共同创立了Trip.com。新业务于2021年1月12日在CES上由通用汽车首席执行官玛丽·博拉公开揭幕。BrightDrop的最初主张不仅仅是销售货车:它旨在提供一个互联系统,包括电动商用车辆、电动货运设备和用于车队可见性和配送运营的软件。 首批公布的产品是EV600电动送货货车和EP1电动托盘。货车后来更名为Zevo 600,而较小的EV410成为Zevo 400,EP1成为Trace。Zevo 600使用通用汽车的Ultium电池架构,专为长途商业配送设计,宣称续航里程高达250英里,载货空间约600立方英尺。Trace旨在用于货物在送货货车和最终目的地之间的短距离移动。其电动驱动、步行速度操作、可调节储物和远程锁定旨在减少工人劳动并提高配送效率。BrightDrop还开发了可通过网络和移动设备访问的软件层,用于位置监控、电池管理、远程车辆管理、维护预测和路线规划。 联邦快递于2021年被宣布为第一个商业客户,订购了500辆Zevo 600车辆。后来描述的业务客户群包括大型零售商、包裹承运商、租赁和租赁运营商、公用事业、工业分销商和废物服务公司。沃尔玛、赫兹、DHL快递、Purolator、美国轮胎分销商、WasteNot Compost和Rexel USA是其中被点名的客户或商业用户。Merchants Fleet被确定为从2023年开始购买12,600辆Zevo 600货车的潜在买家,而Ryder计划到2025年为其租赁和租赁车队购买4,000辆Zevo 600和Zevo 400车辆。Verizon收到了早期的Zevo 400车辆。 制造成为该计划的核心部分。通用汽车承诺投入大量资金将位于安大略省英格索尔的CAMI装配厂改造成商用电动车工厂。改造后的工厂被描述为通用汽车加拿大首家商用电动车工厂。2022年12月,加拿大总理贾斯廷·特鲁多和安大略省省长道格·福特出席了工厂的开幕仪式。BrightDrop于2023年3月发运了首批超过500辆CAMI制造的Zevo 600货车。 随着通用汽车重组其商业运营,BrightDrop的独立企业身份逐渐减弱。2023年11月16日,通用汽车将BrightDrop更紧密地整合到其商业业务Envolve中,以便为车队买家提供更统一的销售和服务关系。Travis Katz当时离开了首席执行官职位。2024年,通用汽车将BrightDrop部门并入雪佛兰。从2025车型年起,Zevo车辆更名为雪佛兰BrightDrop产品。这结束了BrightDrop作为通用汽车独立部门的存在,同时将其电动商用车辆技术和产品保留在雪佛兰和通用汽车更广泛的商业组合中。

  • 2024

    BrightDrop并入雪佛兰

    [1]

    该部门被并入雪佛兰,其车辆从2025车型年起采用雪佛兰BrightDrop品牌。

  • 2023

    首批CAMI制造的车辆发货

    [1]

    BrightDrop发运了超过500辆在CAMI装配厂生产的Zevo 600货车。

  • 2023

    整合到GM Envolve

    [1]

    通用汽车将BrightDrop纳入其Envolve商业运营,Katz离开首席执行官职位。

  • 2022

    产品名称更改为Zevo和Trace

    [1]

    通用汽车将电动货车更名为Zevo 600和Zevo 400,并将EP1推车更名为Trace。

  • 2022

    CAMI装配厂为商用电动车进行改造

    [1]

    通用汽车将其安大略省英格索尔工厂改造为BrightDrop商用电动车生产。

  • 2021

    BrightDrop公开亮相

    [1]

    通用汽车在CES上推出BrightDrop,并揭幕EV600货车和EP1电动托盘。

  • 2021

    联邦快递下达初始订单

    [1]

    联邦快递成为首个公布的商业客户,订购500辆Zevo 600车辆。

  • 2020

    电动配送系统成形

    [1]

    该概念发展为一款可能的电动送货货车与电动推进的送货容器的组合。

  • 2019

    Smart Cargo概念工作开始

    [1]

    通用汽车开始以Smart Cargo代号研究城市配送概念。

产品与定位

通用汽车旗下的商业电气化平台,旨在通过集成的电动车、货运设备和互联车队软件,提高第一英里和最后一英里配送的效率、安全性和可持续性。

  • 电动商用送货货车 · 2021

    BrightDrop Zevo 600

    Zevo 600是BrightDrop最大的首发车型,专为专业送货和服务车队打造。它使用通用汽车的Ultium电池平台,宣称每次充电续航里程可达250英里。其名称反映了约600立方英尺的载货容积。该货车包括面向配送的安全功能,并在通用汽车改造后的安大略省英格索尔CAMI装配厂生产。从2025车型年起,它更名为雪佛兰BrightDrop车辆。

  • 电动商用送货货车 · 2022

    BrightDrop Zevo 400

    Zevo 400是BrightDrop系列中较小的货车,前身为EV410。它面向那些路线或货物需求不需要更大Zevo 600的商业运营商。生产在CAMI装配厂开始,早期车辆供应给Verizon。该车型随后被纳入雪佛兰的BrightDrop商业品牌。

  • 电动送货推车 · 2021

    BrightDrop Trace

    Trace最初称为EP1,是一款用于配送最后阶段的电动推车。它可承载高达200磅和23立方英尺的货物,最高速度约3英里/小时,并能匹配操作员的步行速度。可调节货架和远程控制锁支持在货车和客户门口之间处理包裹。在联邦快递的试点中,快递员据称处理了更多包裹,同时身体疲劳减轻。

  • 车队管理软件 · 2021

    BrightDrop云软件

    BrightDrop的软件将其商用车辆和配送设备与网络和移动工具连接起来。描述的功能包括车辆位置监控、电池电量监督、远程车队管理、预测性维护支持和路线优化。该软件旨在使BrightDrop成为配送车队的更广泛操作系统,而不仅仅是车辆供应商。

品牌决策

  • 2024

    BrightDrop并入雪佛兰并购

    背景

    通用汽车继续将其商用车活动整合到既有的汽车运营中。

    采取的行动

    通用汽车将BrightDrop部门并入雪佛兰,并从2025车型年起将Zevo产品更名为雪佛兰BrightDrop。

    后续影响

    BrightDrop不再作为独立部门运营,而其商用电动车产品继续在雪佛兰的产品组合中。

  • 2023

    BrightDrop整合到GM Envolve战略

    背景

    通用汽车寻求通过将BrightDrop与其更广泛的商业业务更紧密地协调,简化商业车队关系。

    采取的行动

    通用汽车将BrightDrop整合到Envolve,并将商业运营定位为车队客户的单一联系点。

    后续影响

    Travis Katz辞去首席执行官职务,BrightDrop不再作为完全独立的通用汽车业务运营。

  • 2022

    BrightDrop标准化产品命名换代

    背景

    最初的EV600、EV410和EP1名称并未为产品系列提供统一的命名结构。

    采取的行动

    BrightDrop将EV600更名为Zevo 600,EV410更名为Zevo 400,EP1更名为Trace。

    后续影响

    修订后的名称成为BrightDrop电动货车和电动推车的主要标识。

  • 2022

    通用汽车将CAMI装配厂改造为BrightDrop生产战略

    背景

    BrightDrop需要专用的商用电动车生产能力,以从发布规划转向车队交付。

    采取的行动

    通用汽车将安大略省英格索尔的CAMI装配厂改造为BrightDrop商用电动车生产。

    后续影响

    CAMI成为Zevo 600和Zevo 400的生产基地,首批超过500辆的货车于2023年出厂。

近期事件

  • BrightDrop发布EV410电动送货厢式车[2]

    报道日期:

    BrightDrop发布了较小型电动送货厢式车EV410。Verizon被列为首位客户,生产计划于2023年开始。

  • BrightDrop完成首批EV600量产车辆[2]

    报道日期:

    BrightDrop完成了首批EV600电动送货厢式车的生产样车。报道称,首批车型将交付给FedEx。

  • BrightDrop宣布推出EV410配送货车[3]

    报道日期:

    BrightDrop宣布将在其产品阵容中增加中型EV410配送车辆,并将Verizon列为首个预定客户。

  • BrightDrop完成首批EV600生产组装[4]

    报道日期:

    通用汽车表示,已完成BrightDrop旗舰车型EV600货车的首批生产组装。

  • 通用汽车宣布推出Ultium Charge 360车队充电服务[5]

    报道日期:

    通用汽车及其电动汽车业务部门BrightDrop宣布将推出Ultium Charge 360车队充电服务,该服务旨在支持GM的新电动汽车架构和电池。

  • GM推出BrightDrop配送解决方案业务[6]

    报道日期:

    GM推出新业务BrightDrop,专注于开发配送流程所需的电动解决方案。

  • 通用汽车宣布推出 BrightDrop 商用业务[7]

    报道日期:

    通用汽车宣布成立 BrightDrop 新业务部门,提供商用电动车辆和面向企业的服务。

  • 通用汽车宣布BrightDrop及其电动配送产品[8]

    报道日期:

    通用汽车宣布成立BrightDrop这一新业务,将生产电动配送产品,包括EP1电动托盘和EV600配送厢式车。相关产品计划于2021年晚些时候发布;报道所述为计划,而非已完成发布。

来源13 个来源

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