空中客车直升机
空中客车直升机是空中客车的直升机制造业务，服务于全球民用、公共服务、商业和军用运营商。
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概览
空中客车直升机是空中客车的直升机制造部门，也是世界主要的旋翼机生产商之一。该业务于1992年由法国宇航和德国DASA的直升机部门合并而成，当时名为欧洲直升机公司。其企业传承可追溯至更早的法国制造商如布莱里奥和Lioré et Olivier，以及德国制造商如梅塞施密特和福克-沃尔夫。最初的跨国结构结合了法国和德国的工程、生产和客户支持能力，使新公司在国际直升机市场上占据了广泛地位。 2000年，随着法国宇航-马特拉、DASA和西班牙CASA的合并，欧洲直升机公司成为更广泛的空中客车航空航天集团的一部分。当EADS采用空中客车品牌后，欧洲直升机公司于2014年1月2日更名为空中客车直升机。随后，产品命名与空中客车惯例更加一致，新的H系列名称取代了许多早期的欧洲直升机公司和法国宇航的商标。一些既定项目，如虎式和NH90，保留了其历史名称。 该业务开发、制造、销售和支持轻型、中型和重型直升机。民用和公共服务系列包括单发H125和H130，双发H135和H145，以及较大的H160和H175。军用和政府产品包括H225M，而早期或联合开发的项目如虎式和NH90仍然是公司工业和运营历史的重要组成部分。空中客车直升机还提供维护、修理和大修、备件、培训、机队管理、现代化和任务系统支持。 其客户包括私人和企业运营商、紧急医疗服务提供商、警察和消防部门、搜救组织、海上能源公司、客运服务提供商、军事力量和政府机构。直升机配置用于各种任务，如空中作业、通用运输、执法、灾害响应、医疗后送、海上人员运输、部队运输和战斗支援。 主要工业中心位于法国马里尼亚讷和德国多瑙沃特。更广泛的制造和支持网络包括在法国、德国、西班牙、巴西、加拿大、澳大利亚、罗马尼亚、英国和美国的设施和子公司。空中客车直升机通过地区办事处、维护组织、培训中心和商业合作伙伴为众多国家的客户提供服务。该部门未单独上市；它在空中客车内部运营。其竞争优势在于庞大的现役机队、广泛的产品范围、国际支持基础设施以及民用和军用旋翼机方面的专业知识。此处未包含独立的收入、估值或股价数据，除非有直接引用的财务来源。
沿革
空中客车直升机于1992年由法国宇航和德国DASA的直升机部门合并而成，当时名为欧洲直升机公司。这一合并汇集了两个规模庞大但历史迥异的航空航天传统。法国前身包括布莱里奥和Lioré et Olivier，而德国血统包括梅塞施密特和福克-沃尔夫。母公司最初按各自在直升机市场的地位持有新集团的股份，法国宇航持有较大份额。 新公司整合了法国和德国的设计、工程、生产和客户支持。马里尼亚讷成为其主要法国工业中心，而多瑙沃特是德国主要的制造和开发基地。欧洲直升机公司继承并发展了一个广泛的产品组合，涵盖轻型通用直升机、双发民用飞机、公共服务平台、军用旋翼机和重型运输型号。其传统包括几个著名的旋翼机开发项目，如云雀II（首批采用涡轴发动机的量产直升机之一）、在瞪羚上引入的涵道尾桨，以及后来在全天候认证、数字飞行控制和实验飞行控制技术方面的进步。 2000年，法国宇航-马特拉、DASA和CASA的合并创建了后来成为EADS并最终成为空中客车的欧洲航空航天集团。因此，欧洲直升机公司成为空中客车集团的全资业务，而不是独立上市的制造商。扩大后的组织还整合了西班牙的航空航天能力，并保持了国际工业关系和生产活动。 2014年1月2日，在母公司采用空中客车品牌后，欧洲直升机公司更名为空中客车直升机。品牌重塑延伸到产品命名，许多既定名称逐渐被H系列名称取代，军用版本通常以M后缀标识。这一转变旨在使直升机产品组合更明显地与空中客车家族联系起来，同时保留虎式和NH90等既定项目。 更名后，空中客车直升机继续开发和营销H125、H135、H145、H160、H175和H225M系列。它还进行了高速和先进旋翼机研究，包括X3验证机、RACER复合直升机和CityAirbus电动垂直起降概念。一项拟议的X6研究探讨了H225级别的可能后继机型。 公司已将其工业和服务足迹扩展到法国和德国以外，在西班牙、巴西、加拿大、澳大利亚、罗马尼亚、英国和美国等国家设有设施、子公司或参与运营。其活动现在涵盖飞机设计和组装以及售后支持、培训、备件、维护和机队服务。2022年，空中客车直升机收购了ZF Luftfahrttechnik，并将其更名为空中客车直升机技术公司，加强了其部件和齿轮箱能力。2024年，它与印度SIDBI签署了一项融资备忘录，旨在促进民用直升机采购。空中客车直升机仍然是空中客车旗下活跃的全资业务，拥有全球客户群，没有单独的公开上市。
- 2024
印度直升机融资备忘录
[1]空中客车直升机与SIDBI签署关于印度民用直升机采购融资的备忘录。
- 2022
收购ZF Luftfahrttechnik
[1]空中客车直升机收购ZF Luftfahrttechnik，随后以空中客车直升机技术公司名义运营。
- 2014
欧洲直升机公司更名为空中客车直升机
[1]随着母公司航空航天集团采用空中客车名称，直升机部门于1月2日更名为空中客车直升机。
- 2011
X3达到高速飞行里程碑
[1]X3复合旋翼机验证机在其开发计划中记录了255节的水平飞行速度。
- 2005
AS350 B3降落在珠穆朗玛峰
[1]一架AS350 B3前身飞机实现了首次直升机降落在珠穆朗玛峰，这一事件与公司的高海拔旋翼机传统相关。
- 2000
欧洲直升机公司成为新欧洲航空航天集团的一部分
[1]法国宇航-马特拉、DASA和CASA合并组建的集团将欧洲直升机公司纳入后来成为空中客车的公司结构中。
- 1992
欧洲直升机公司成立
[1]法国宇航和德国DASA的直升机部门合并，成立欧洲直升机公司。
产品与定位
全球全系列直升机制造商，结合民用、公共服务、商业、军事和全生命周期支持能力。
轻型单发直升机
H125
H125是一款轻型单发直升机系列，用于高海拔作业、空中工作、旅游、通用运输、公共服务和其他要求苛刻的任务。其吸引力基于相对灵活的客舱和设备配置、在高温高原环境中的强劲性能以及支持各种运营商特定套件的能力。
轻型双发直升机
H135
H135是一款轻型双发平台，广泛用于紧急医疗服务、执法、公共安全、企业运输和培训。该设计支持多种客舱布局和任务系统，允许运营商将飞机适应于医疗后送、巡逻、救援和通用任务。
中型双发多用途直升机
H145
H145是一款中型双发直升机，用于医疗救援、警察和公共安全工作、搜索和救援、海上和能源作业、客运以及军事或政府任务。其模块化客舱和任务设备架构是其多角色定位的核心。
中型双发民用直升机
H160
H160是一款较新的中型双发直升机，为商业、企业、能源、公共服务和客运任务而开发。它代表了空中客车直升机在民用产品系列中对现代机身、更新空气动力学、乘客舒适性和集成系统的重视。
中型双发运输直升机
H175
H175是一款中型双发运输直升机，专为海上能源支持、客运、搜索和救援以及公共服务任务而设计。它满足了需要比轻型H135和H145级别更大客舱容量、航程和有效载荷的运营商。
军用中型重型多用途直升机
H225M
H225M是一款军用多用途直升机，用于部队运输、特种作战支持、搜索和救援、灾害响应和其他政府任务。它源自较大的超美洲豹和美洲豹家族，定位为需要航程、有效载荷和任务灵活性的武装部队和国家客户。
实验性复合旋翼机验证机
X3
X3是一款实验性高速复合直升机验证机，结合了传统旋翼升力和前向螺旋桨。其开发探索了比传统直升机更高的巡航速度，并为后来的先进旋翼机研究（包括RACER计划）提供了信息。
实验性高速复合直升机
空中客车RACER
RACER是一个先进的复合直升机研究项目，概念上源自X3。它旨在通过将主旋翼与辅助推进系统相结合来研究高效的高速垂直飞行，同时保留执行类似直升机起降的能力。
电动垂直起降验证机
CityAirbus
CityAirbus是一款电动垂直起降验证机，与空中客车城市空中交通研究相关。该项目探讨了可能的空中出租车和短途城市交通应用，而不是代表传统的直升机生产系列。
品牌决策
2024
支持印度民用直升机融资战略背景
融资可用性可能影响印度民用运营商和机构购买直升机的能力。
采取的行动
空中客车直升机与SIDBI签署谅解备忘录，探讨为印度民用直升机采购提供融资。
后续影响
该备忘录为进一步的融资合作创建了框架；引用的材料未确定已完成购买或财务价值。
2022
收购ZF Luftfahrttechnik并购背景
空中客车直升机寻求加强对直升机齿轮箱和相关部件的工业控制。
采取的行动
该部门从ZF Friedrichshafen收购了ZF Luftfahrttechnik；收购后的业务更名为空中客车直升机技术公司。
后续影响
此次收购扩大了空中客车直升机的部件、齿轮箱和技术支持能力。交易价值未在引用的参考中披露。
2014
采用空中客车直升机品牌战略背景
母公司航空航天集团在从EADS品牌过渡后，正在将其业务整合到空中客车品牌下。
采取的行动
欧洲直升机公司于2014年1月2日更名为空中客车直升机，随后产品命名与空中客车惯例更广泛地保持一致。
后续影响
该部门继续营销其既定的直升机系列，同时为许多产品引入H系列名称。某些项目，包括虎式和NH90，保留了其历史名称。
近期事件
- 尚未确定
Dallas Airmotive宣布PW206B2大修价格保障服务[4]
报道日期：
Dallas Airmotive宣布为Pratt & Whitney Canada PW206B2发动机大修提供Price CAP Promise计划，提供三种分级服务套餐及价格上限。
- 尚未确定
欧洲航空安全局认证空客直升机五叶片H145[6]
欧洲航空安全局认证了空客直升机的五叶片H145，为预计于2020年夏末开始的客户交付铺平道路。
- 尚未确定
Garmin获得空客直升机准时交付奖[8]
Garmin获得空客直升机颁发的2019年度准时交付奖，以表彰其交付表现。
- 尚未确定
空中客车直升机任命托马斯·洪特为财务执行副总裁[9]
空中客车直升机任命托马斯·洪特为财务执行副总裁兼执行委员会成员，任命自2020年3月1日起生效。他将接替退休的琳达·霍诺尔德。
来源9 个来源
- 1Airbus Helicoptersen.wikipedia.org
- 2Airbus Helicopters official websiteairbushelicopters.com
- 3空中客车直升机MRO物流中心开始运营verticalmag.com
- 4Dallas Airmotive宣布PW206B2大修价格保障服务verticalmag.com
- 5SIMAERO宣布收购Super Puma模拟器verticalmag.com
- 6欧洲航空安全局认证空客直升机五叶片H145aero-news.net
- 7五桨叶空客H145获得EASA型号认证compositesworld.com
- 8Garmin获得空客直升机准时交付奖aero-news.net
- 9空中客车直升机任命托马斯·洪特为财务执行副总裁asiatraveltips.com
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