空客E-Fan

Airbus E-Fan是空客推进的双座纯电动飞机原型项目，目标是探索电池、电动机和分布式电推进在轻型航空器中的应用。该项目在2010年代公开飞行展示后受到关注，也曾被设想为进一步发展的训练机和小型电动飞机平台。由于当时电池能量密度、续航和商业化条件有限，E-Fan项目后来没有按原计划形成量产产品。空客随后将相关技术探索延伸至更大规模的混合电推进验证项目。就品牌属性而言，E-Fan更接近一项航空技术示范项目或原型产品，而不是持续销售的消费品牌。

E-Fan是空客在2010年代开展的电动航空器探索项目，面向轻型飞机领域验证电池供电、电动机驱动和螺旋桨推进等技术。项目原型采用双座布局，并通过飞行试验和公开展示提高了公众对电动航空的认知。空客一度提出将技术继续发展为E-Fan 2.0，并尝试将其定位为电动飞行训练机或小型航空器。不过，电池重量、能量密度、续航能力和适航认证等因素限制了项目的直接商业化。此后，空客没有继续按照E-Fan 2.0的原定路径推进量产，而是把电动推进研究转向更大型的混合动力验证项目，包括E-Fan X。E-Fan因此主要作为空客电动航空技术路线中的早期原型和验证平台存在。

• 2017

  项目转向混合电推进研发

  [1]Airbus E-Fanen.wikipedia.org

  空客放弃按原计划推进E-Fan 2.0的商业化路径，转而将相关技术研发纳入更大型的混合电推进验证工作。

• 2014

  E-Fan原型机公开飞行展示

  [1]Airbus E-Fanen.wikipedia.org

  E-Fan作为双座纯电动飞机原型进行飞行展示，验证了轻型航空器采用电池和电动推进系统的可行性。

航空电动推进技术验证与轻型电动飞机原型

• 电动飞机原型

  空客E-Fan

  E-Fan是一款双座纯电动飞机原型，核心用途是验证电池、电动机和螺旋桨推进系统在轻型航空器中的应用。它主要承担技术展示和飞行试验职能，并未成为持续量产销售的民用飞机产品。

1. 1Airbus E-Fanen.wikipedia.org