
XM卫星广播
一家开创性的美国订阅卫星广播服务,于2008年与Sirius合并,创建了SiriusXM。
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概览
XM卫星广播是一家美国订阅广播服务和卫星广播公司,帮助建立了付费音频广播作为全国性消费者业务。其根源可追溯到1988年成立的美国移动卫星公司,该公司致力于开发移动卫星通信。1992年,该公司创建了美国移动广播公司,以开发数字卫星广播服务。该广播业务于1997年更名为XM卫星广播,后来分拆为XM卫星广播控股公司。 XM于1997年获得了联邦通信委员会颁发的卫星数字音频广播服务许可证之一。该公司从包括WorldSpace、通用汽车、清晰频道通信、DirecTV、本田和其他金融参与者在内的投资者那里筹集了资金。其商业模式类似于订阅有线电视:客户付费访问大量全国性分发的音频频道,其中大部分无广告,通过车辆、家庭、便携设备和计算机中的专用接收器提供。 该服务于2001年9月在圣地亚哥和达拉斯-沃斯堡地区商业推出,随后于11月在全国范围内推出。XM提供多种格式的音乐以及新闻、体育、谈话、喜剧、娱乐、儿童节目、广播剧、交通和天气。其频道组合在2000年代大幅扩展,公司寻求汽车安装协议,使工厂或经销商安装的接收器成为家庭采用的主要途径。通用汽车通过涉及OnStar子公司的协议尤为重要。XM还与本田、五十铃、日产、丰田、大众、萨博等汽车制造商建立了关系。 除了核心卫星信号外,XM还构建了互补的数字产品。XM Radio Online将大部分频道阵容扩展到联网计算机,而数据服务提供交通、天气和航空信息。该公司还尝试了便携式时间平移和录制产品,包括Inno和Helix接收器,这些产品成为与唱片业重大版权纠纷的焦点。 体育版权和名人主持节目是XM竞争战略的重要组成部分。它签署了涉及美国职业棒球大联盟、国家冰球联盟和美国网球协会的协议,并播放与奥普拉·温弗瑞、鲍勃·爱德华兹、Opie and Anthony、Fox News Talk和ESPN等人物和品牌相关的节目。这些交易帮助XM区别于传统地面广播及其主要竞争对手Sirius卫星广播。 XM和Sirius在多年直接竞争后于2007年2月宣布合并。该交易需要美国司法部和FCC的审查,最终于2008年批准。合并于2008年7月29日正式完成,创建了Sirius XM Radio, Inc.;XM继续作为子公司运营,其节目身份在过渡期间保持可见。两个服务于2008年11月开始使用合并的频道阵容。XM卫星广播公司于2011年1月作为独立法律实体解散。其技术、频道、客户、节目协议和品牌遗产成为SiriusXM的一部分。
沿革
XM的制度起源可以追溯到1988年成立的美国移动卫星公司,该公司是一个致力于移动卫星通信的财团。1992年,AMSC创建了美国移动广播公司,以开发订阅数字广播服务。WorldSpace成为投资者,该合资企业于1997年更名为XM卫星广播。那一年,XM获得了FCC的两个卫星数字音频广播服务许可证之一,为其建立全国性订阅网络提供了监管基础。 该公司在1990年代末吸引了战略和财务支持。清晰频道通信、DirecTV、通用汽车和私人投资者参与了1999年的可转换债券投资。通用汽车还与OnStar签订了长期分销协议,使XM在通用汽车车辆中的安装成为公司市场战略的重要组成部分。XM于1999年10月完成了首次公开募股。其前母公司美国移动卫星公司随后更名为Motient。本田和其他投资者在2000年提供了额外的优先股融资。 XM于2001年9月25日在圣地亚哥和达拉斯-沃斯堡推出了首个商业服务,并于11月12日扩展到全国。最初的阵容包含约100个频道,涵盖音乐、体育、新闻、谈话、儿童节目和娱乐。该公司继续扩大其接收器生态系统和节目合作伙伴关系,同时应对困难的融资条件。Motient于2001年进入破产程序,并将其在XM的控股权出售给包括Hughes Electronics、SingTel和Baron Capital Partners在内的投资者。2003年,XM进行了资本重组,交换了债务、递延利息义务,并重组了其与通用汽车协议的部分内容。 在2000年代中期,XM积极追求汽车分销和优质内容。2004年,它增加了交通和天气频道,并与多家汽车制造商建立了OEM关系。它签署了涉及美国职业棒球大联盟、NHL和美国网球协会的协议,同时还增加了独特的谈话和名人节目。与奥普拉·温弗瑞的Harpo Productions、Fox News Talk、鲍勃·爱德华兹和Opie and Anthony的合作扩大了服务在音乐之外的吸引力。XM还推出或扩展了互联网和便携式产品,包括XM Radio Online和允许订阅者存储部分广播以供日后收听的接收器。 便携式设备策略产生了重大的法律冲突。2006年,美国唱片业协会就Inno和Helix产品提起诉讼,声称其功能超出了受保护的个人录制范围。2007年,一名联邦法官允许案件继续审理,驳回了XM最初认为这些设备受《音频家庭录制法》保护的说法。这场纠纷说明了卫星广播创新与唱片业对数字复制担忧之间的紧张关系。 XM和Sirius是直接竞争对手,但该行业的经济状况鼓励整合。FCC最初在2007年1月表示其许可规则将阻止合并,但两家公司于次月宣布合并。司法部于2008年3月批准了该交易,FCC在监管审查后于7月批准。合并于2008年7月29日完成,形成Sirius XM Radio, Inc.。合并后的公司于11月开始使用共享频道阵容,尽管XM和Sirius品牌以及选定的服务结构在一段时间内仍然可见。 合并后的公司在2008-09年经济衰退期间面临财务压力,并准备可能申请第11章破产保护,同时继续作为合并服务运营。XM的独立公司身份逐渐消失。XM卫星广播公司于2011年1月13日正式解散并并入Sirius XM Radio, Inc.。在加拿大,相应的Sirius Canada和XM Canada业务在更长时间内保持独立,并在加拿大广播电视和电信委员会于2011年4月批准后合并。因此,XM主要作为SiriusXM内的频道、技术和品牌遗产而存在,而不是作为独立公司。
- 2011
XM卫星广播公司解散
[1]独立的XM公司实体并入Sirius XM Radio, Inc.。
- 2008
合并创建Sirius XM Radio
[1]监管批准后,XM-Sirius合并正式完成。
- 2007
XM和Sirius宣布合并
[1]两家卫星广播竞争对手提议合并其业务。
- 2005
XM在加拿大推出
[1]该服务进入加拿大市场,扩大了其北美足迹。
- 2004
交通、天气和汽车扩张
[1]XM增加了大都市交通和天气频道,并扩大了与汽车制造商的OEM关系。
- 2001
商业和全国推出
[1]XM于9月开始商业广播,并于11月推出全国服务。
- 1999
XM完成首次公开募股
[1]XM发行A类普通股,同时吸引主要通信和汽车参与者的战略投资。
- 1997
广播企业更名为XM卫星广播
[1]公司采用XM名称并获得FCC卫星数字音频广播许可证。
- 1992
美国移动广播公司成立
[1]AMSC创建了一个专门部门来开发基于卫星的数字广播。
- 1988
美国移动卫星公司成立
[1]最终产生XM的财团最初是一家移动卫星通信企业。
产品与定位
作为地面广播的广泛订阅替代方案,结合全国音乐、新闻、谈话、娱乐、体育和数据服务,并拥有强大的汽车分销模式。
订阅卫星广播 · 2001
XM卫星广播
XM的主要服务通过地球同步卫星和地面中继器提供全国性分发的订阅音频。其节目包括音乐、新闻、体育、谈话、喜剧、儿童内容、娱乐和广播剧。本地化交通和天气服务补充了全国阵容,而专用接收器支持汽车、家庭和便携式收听。
网络广播
XM Radio Online
XM Radio Online将卫星频道阵容的很大一部分扩展到联网计算机。它为订阅者提供了一种无需专用卫星接收器即可收听的方式,并预示了SiriusXM后来使用的多平台流媒体模式。
便携式接收器 · 2006
XM Inno和Helix
Inno和Helix是带有录制和时间平移功能的便携式XM接收器。它们允许用户存储部分广播以供日后播放,这一功能使设备在商业上具有独特性,但也引发了唱片业就其涉嫌版权影响提起的诉讼。
数据服务 · 2004
XM交通、天气和航空数据
XM为选定的都市市场传输交通和天气信息,并为兼容的驾驶舱接收器提供面向航空的天气和紧急数据。这些服务表明卫星网络除了音频节目外还可以分发结构化数据。
争议事件
品牌决策
2008
合并频道阵容战略背景
新合并的公司需要呈现统一的定位,同时保留两个既有服务的价值。
采取的行动
Sirius和XM于2008年11月开始广播合并的频道阵容。
后续影响
XM节目和技术继续存在于SiriusXM产品组合中,而XM不再作为独立公司运营。
2007
同意与Sirius合并并购背景
XM和Sirius在一个资本密集的订阅市场竞争,节目和分销成本重叠。
采取的行动
两家公司宣布合并,并提交了向FCC转让控制权的合并申请。
后续影响
在司法部和FCC批准后,交易于2008年7月完成,创建了Sirius XM Radio。
2004
通过汽车制造商安装的接收器扩张战略背景
XM需要规模和在专用接收器对许多消费者仍不熟悉的市场中获取经常性订阅者。
采取的行动
公司扩大了与通用汽车、本田、五十铃、日产、丰田、大众、萨博等制造商的OEM关系。
后续影响
汽车分销成为XM的主要获取渠道之一,并帮助将卫星广播融入日常驾驶。
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