风翔

WindBooster，中文名称为风翔，参考资料中也称为Windbooster Car Cooperation，是一家总部位于深圳的中国汽车后市场制造商。该公司由Cammus于2014年创立，Cammus是一家中国汽车零部件公司，其业务涉及电子车辆组件、车辆性能配件和汽车改装。其最著名的产品是WindBooster油门控制器，这是一种电子售后设备，旨在改变兼容车辆的油门踏板响应。 该油门控制器被宣传为一款紧凑型、特定车型的配件，可在不到五分钟内安装完成。其宣称的功能包括多达十种加速模式、响应设置的微调、多达四十种手动或自动加速程序、锁定模式，以及宣称最高可达15%的燃油节省能力。WindBooster强调针对不同车型的专用连接器，将特定车型的插头设计作为安全和可靠性优势。参考资料还强调其超紧凑的外形尺寸约为6毫米，但未指定精确的测量依据。 除了油门响应产品外，WindBooster还与油门位置传感器和油门控制器等性能汽车零部件相关。该品牌还开发了旨在展示其工程和性能雄心的概念车。E86，也称为E68，被描述为WindBooster的首款概念车。基于丰田86平台，其规格为200马力，宣称0-60英里/小时加速时间为5.9秒，最高时速为81英里/小时。 第二个概念车Titan在深圳的一个展览上展出。它被描述为一款电动性能概念车，拥有536马力、72千瓦时电池、宣称0-60英里/小时加速时间为3.9秒，最高时速为163英里/小时。公布的规格列出尺寸为4500毫米×1950毫米×1200毫米，轴距为2650毫米。充电时间在一种充电安排下为1.5小时，使用车载充电器为7小时。现有参考资料未确定这两款概念车是否投入批量生产。 因此，WindBooster最好被理解为一个汽车技术和售后性能品牌，而不是传统的量产汽车制造商。其记录的活动结合了现有车辆的电子控制配件和实验性电动及性能车项目。公开可用的材料有限，涉及其所有权结构（除了与Cammus的创始关系）、当前高管团队、销售足迹、产量、零售网络和当前产品可用性。

WindBooster于2014年在中国深圳由汽车零部件公司Cammus创立。其记录的业务围绕车辆后市场组件发展，特别关注电动汽车和影响驾驶性能的电子系统。WindBooster并非一开始就作为全尺寸乘用车制造商，而是通过配件和性能部件建立其身份，这些配件和部件旨在安装到现有车辆中。 该品牌的主要记录产品是WindBooster油门控制器。该设备旨在修改油门踏板响应，并提供多种可选和可调的驾驶模式。参考资料描述其拥有多达十种主要加速模式、多达四十种手动或自动程序、微调、锁定功能，以及宣称最高可达15%的燃油节省效益。WindBooster还推广特定车型的连接器和短安装时间，将产品定位为相对容易的改装，而非重大的机械改造。其他相关产品包括油门位置传感器和相关性能组件。 WindBooster后来通过概念车扩展了其公开的工程形象。E86，也称为E68，被确定为公司首款概念车。它基于丰田86，描述为200马力，宣称0-60英里/小时加速时间为5.9秒，最高时速为81英里/小时。该车将WindBooster的售后性能身份与更显眼的车辆开发计划联系起来，尽管现有材料未表明它成为量产车型。 Titan概念车代表了更雄心勃勃的电动性能方向。它在深圳的一个展览上展出，描述为536马力、72千瓦时电池、宣称0-60英里/小时加速时间为3.9秒，最高时速为163英里/小时。其公布尺寸为长4500毫米、宽1950毫米、高1200毫米，轴距为2650毫米。充电数据在一种配置下为1.5小时，使用车载充电器为7小时。与E86/E68一样，现有参考资料未确认批量生产、商业化或持续车型系列。 因此，记录的历史将WindBooster呈现为由Cammus创立的汽车品牌，结合了售后电子、性能配件和电动汽车概念。关于后期公司发展、制造规模、分销市场、领导层和当前运营的信息在所提供的来源中未得到确认。

• 2014

  WindBooster成立

  [1]WindBoosteren.wikipedia.org

  Cammus在深圳创立了WindBooster，作为汽车后市场和零部件品牌。

• E86/E68概念车开发

  [1]WindBoosteren.wikipedia.org

  WindBooster开发了其首款记录在案的概念车E86，也称为E68，基于丰田86平台。

• Titan概念车在深圳展出

  [1]WindBoosteren.wikipedia.org

  电动Titan性能概念车在深圳的一个展览上展出，并公布了高性能规格。

一个汽车后市场和性能技术品牌，专注于响应式驾驶配件、电动汽车组件和实验性性能车辆。

• 电子汽车性能配件

  WindBooster油门控制器

  WindBooster的主要记录产品是一款售后电子油门控制器，旨在改变兼容车辆的油门踏板响应。其描述的功能包括多达十种加速模式、微调、多达四十种手动或自动程序，以及锁定模式。该产品以特定车型连接器、紧凑外形和不到五分钟的安装时间进行营销。WindBooster还宣传最高可达15%的燃油节省，但提供的参考资料未提供该声明的独立测试或条件。

• 汽车传感器

  油门位置传感器

  WindBooster被描述为生产油门位置传感器，作为其更广泛的性能部件活动的一部分。这些组件支持与车辆油门操作相关的测量和控制系统。提供的材料未确定具体零件号、车辆应用、发布日期或当前可用性。

• 概念车

  E86/E68

  E86，也称为E68，被描述为WindBooster的首款概念车。基于丰田86，其规格为200马力，宣称0-60英里/小时加速时间为5.9秒，最高时速为81英里/小时。参考资料未确定其投入生产或商业销售。

• 电动性能概念车

  Titan

  Titan是一款与WindBooster相关的电动性能概念车，在深圳的一个展览上展出。公布的规格描述为536马力、72千瓦时电池、宣称0-60英里/小时加速时间为3.9秒，最高时速为163英里/小时。其尺寸为4500毫米×1950毫米×1200毫米，轴距为2650毫米。引用的材料未确认批量生产。

1. 1WindBoosteren.wikipedia.org