丰田

丰田是丰田汽车公司的主要汽车品牌，该公司是一家日本制造商，总部位于爱知县丰田市。公司于1937年8月28日成立，是丰田自动织机（由丰田佐吉创立的机械公司）的汽车业务分拆。丰田喜一郎领导了汽车项目，在独立公司成立之前，该项目已经生产了A型发动机、A1乘用车原型和G1卡车。公司于1936年采用“丰田”而非“丰田”的名称；这一改变提供了更简洁的视觉标识，并避免与家族姓氏及其对稻田的字面关联直接联系。 丰田在战时和战后的日本困难条件下发展。它在第二次世界大战期间生产卡车，其举母工厂在冲突接近尾声时受损，并在盟军占领期间面临乘用车生产限制。1940年代末的金融危机导致重组、裁员以及制造和销售业务的分离。朝鲜战争期间对卡车的需求帮助恢复了业务。在1950年代，包括丰田英二在内的高管研究了美国制造业，同时将这些方法适应于丰田自身对小批量生产、质量控制和员工问题解决的重视。这些实践成为丰田生产方式和更广泛的丰田之道。 1955年推出的皇冠展示了丰田设计完整乘用车的能力。通过出口和海外制造，包括在巴西的早期生产业务，国际增长随之而来。丰田在美国销售皇冠的首次尝试并不成功，因为该车不适合美国的驾驶条件和客户期望。公司以更小、更针对市场的产品作为回应，包括光冠和卡罗拉。1966年推出的卡罗拉成为定义性的全球紧凑型轿车，也是丰田规模的核心支柱。1970年代的石油危机加强了对丰田相对经济型车辆在北美和其他市场的需求。 丰田的产品组合从紧凑型轿车扩展到豪华车、越野车、皮卡、商用车和源自赛车运动的产品。雷克萨斯于1989年在美国作为独立的豪华品牌推出，而丰田保留了广泛的主流产品线。陆地巡洋舰和海拉克斯在许多地区建立了耐用性和实用性的强大声誉。1997年的普锐斯确立了丰田作为大众市场混合动力推进的全球领先倡导者。丰田随后在众多车型系列中销售混合动力版本，同时开发了Mirai等燃料电池汽车和bZ4X等纯电动汽车。 公司通过更广泛的集团运营，包括丰田、雷克萨斯、大发和其他商用车利益，并与其他几家制造商保持股权或生产关系。其业务包括车辆设计、制造、销售、融资、出行服务、互联技术以及机器人、自动驾驶和氢能系统的研究。丰田宣布了Woven City，一个位于富士山附近的实验社区，旨在测试出行、能源和数字技术。 丰田以可靠性、制造纪律、转售价值、全球分销和多路径的车辆电气化方法而闻名。这一策略支持了庞大的混合动力业务，但也招致了认为公司向纯电动汽车转型过慢的团体的批评。该公司及相关子公司还面临召回、排放和认证测试问题的审查。丰田仍然是世界上最大的汽车制造商之一，其产品策略在高销量的传统和混合动力车辆与纯电动、氢能和性能产品之间取得平衡。 丰田汽车（中国）投资有限公司（简称TMCI）是丰田汽车公司在中华人民共和国的投资子公司。公司成立于2001年7月，负责协调和支持丰田在中国市场的广泛业务，而非仅仅作为汽车销售公司。其职责包括投资制造和研发、进口和分销丰田及雷克萨斯品牌汽车、经销商网络开发、市场营销、培训和市场推广活动。 丰田与中国的商业关系早于TMCI的成立数十年。1964年9月，丰田首次向中国出口皇冠轿车，并于1980年10月在北京设立代表处。此后，丰田通过合资企业和运营合作伙伴关系扩大在华业务，包括1998年的四川丰田汽车、2000年的天津丰田汽车和2004年的广州丰田汽车。这些合资企业成为与一汽集团和广汽集团相关的重要生产、工程、发动机、销售和分销平台。 TMCI在更大的网络中运营，包括一汽丰田、广汽丰田、丰田和雷克萨斯研发机构、丰田汽车金融（中国）、发动机和制造公司，以及丰田与比亚迪的电动汽车技术合作。因此，其角色最好被理解为连接丰田全球资源与中国制造伙伴、供应商、经销商、技术公司和公共部门机构的区域投资、协调和业务发展中心。 公司的业务范围已超越传统内燃机汽车。2019年，丰田深化了与一汽和广汽在电动化和智能互联方面的合作，向商用车制造商供应氢燃料电池组件，并与多家公司就出行服务和电动化交通的更广泛采用达成协议。这些活动反映了丰田在中国追求多种技术路径的努力，包括混合动力、纯电动汽车、氢燃料电池、互联服务和出行业务。 后来的重大发展发生在2025年4月22日，丰田汽车公司与上海市政府签署了战略合作协议。核心项目是在上海金山区建设一座全资雷克萨斯电动汽车工厂，计划于2027年开始生产。该协议标志着丰田进一步转向本地生产高端电动汽车，并加强了其对中国市场的长期产业承诺。作为区域子公司，TMCI与丰田在中国的投资、生产、研发、分销和市场开发结构密切相关，而具体的汽车制造和零售业务则通过关联公司和合资企业进行。

丰田起源于丰田佐吉创立的纺织机械企业。佐吉的自动织机技术引入了机器在检测到问题时应停止的原理，这一概念后来与丰田的生产理念相关联。1929年，织机专利出售给英国普拉特兄弟公司，为丰田喜一郎的汽车计划提供了资金。 丰田自动织机于1933年设立了汽车部门。该部门于1934年完成了A型发动机，1935年完成了A1乘用车原型，同年晚些时候完成了G1卡车。1936年推出了AA型乘用车。经过公开征名，汽车业务采用了“丰田”名称，丰田汽车公司于1937年成立。举母工厂于1938年开业。战时生产集中于卡车，工厂在1945年日本投降前不久遭受损坏。 战后限制放宽后，乘用车生产恢复，但丰田在1949年陷入了严重的金融危机。重组将制造和销售职能分开，并减少了劳动力。与朝鲜战争相关的卡车订单帮助恢复了运营。在1950年代，丰田英二和其他管理人员考察了福特和其他美国工厂。丰田将这些观察与其自身的质量和资源限制相结合，发展了准时制生产、标准化工作和持续改进。由此产生的丰田生产方式在汽车行业之外也产生了深远影响。 Toyopet皇冠于1955年投入生产，随后进行了国际出口，包括在中东销售陆地巡洋舰。丰田于1958年进入巴西进行本地生产。其在美国的首次乘用车努力以皇冠为中心，但遭遇挫折，但公司后来通过光冠和其他紧凑型车辆获得了进展。1966年推出的卡罗拉成为丰田最重要的全球销量铭牌。在接下来的几十年中，海外组装和合资企业扩展到北美、亚洲和其他地区。 丰田汽车公司于1982年通过丰田汽车公司和丰田汽车销售公司的合并成立。1989年，丰田在美国推出了雷克萨斯，在其主流产品线之外建立了豪华品牌。公司还扩大了其运动型多用途车、皮卡和商用车业务。1997年推出的第一代普锐斯将汽油-电动混合动力技术带给大众市场客户，并成为丰田电气化声誉的基础。 全球金融危机和一系列重大召回使丰田在2000年代末和2010年代初受到密切关注。丰田章男于2009年成为总裁，强调质量、产品吸引力和与客户的更紧密接触。丰田后来致力于互联车辆、自动驾驶、氢燃料电池和纯电动汽车。它宣布了Woven City作为现实世界的技术实验室，并推出了bZ纯电动系列，包括bZ4X。 2023年，佐藤恒治接替丰田章男成为总裁兼首席执行官，丰田章男成为董事长。丰田继续将高销量的内燃机和混合动力车辆与纯电动、氢能和性能产品相结合。其当前挑战包括纯电动汽车采用的速度、监管变化、供应链韧性、软件开发以及集团内认证流程的治理。

• 2024
  [8]Toyota certification irregularities announcementglobal.toyota
• 2023

  领导层交接

  [11]Leadership transitionglobal.toyota

  佐藤恒治成为总裁兼首席执行官，丰田章男成为董事长。

• 2023
  [15]Koji Sato becomes chief executiveglobal.toyota
• 2017
  [14]Capital and technology alliance with Mazdaglobal.toyota
• 2012

  累计产量超过2亿辆

  [2]Toyota history and corporate profileglobal.toyota

  丰田报告全球累计汽车产量超过2亿辆。

• 2009
  [13]Major global recallsglobal.toyota
• 1997

  普锐斯推出

  [2]Toyota history and corporate profileglobal.toyota

  丰田推出了第一代普锐斯，帮助确立了大众市场混合动力汽车。

• 1997
  [2]Toyota history and corporate profileglobal.toyota
• 1989

  雷克萨斯推出

  [2]Toyota history and corporate profileglobal.toyota

  丰田在美国推出雷克萨斯作为豪华汽车品牌。

• 1989
  [12]Lexus launchesglobal.toyota

本页只列出最近 10 条。

一个全球性、高销量的汽车品牌，定位围绕可靠性、耐用性、实用工程、燃油效率、广泛的车主支持和制造质量，并不断扩展性能和电动化子系列。 丰田和雷克萨斯在中国市场的投资、制造、研发、分销和市场开发平台，将丰田全球技术与中国的合资企业和本地产业合作相结合。

• 紧凑型轿车 · 1966

  卡罗拉

  卡罗拉于1966年推出，是丰田基础性的全球紧凑型铭牌。它提供轿车、掀背车、旅行车和其他地区性形式，结合了可及的价格、低运营成本和广泛的服务可用性。该铭牌仍然是丰田全球乘用车战略的核心。

• 中型轿车 · 1982

  凯美瑞

  凯美瑞是丰田长期运营的中型乘用车，在北美和几个亚洲市场尤为重要。它传统上强调安静、舒适、耐用和高效的动力总成，混合动力版本在系列中变得越来越重要。

• SUV · 1994

  RAV4

  RAV4是一款紧凑型跨界车，帮助定义了丰田现代SUV销量业务。它结合了轿车般的道路操控、升高的座椅和实用的载货能力，以汽油、混合动力以及在某些市场的插电式混合动力形式销售。

• 混合动力汽车 · 1997

  普锐斯

  普锐斯是丰田最知名的电动化铭牌，也是最早的大众市场混合动力汽车之一。其汽油-电动系统、空气动力学设计和效率导向的工程使其成为低油耗驾驶的可见象征，并对丰田的混合动力专业知识做出了重大贡献。

• 越野SUV · 1951

  陆地巡洋舰

  陆地巡洋舰是丰田国际认可的非承载式车身多功能车家族。它与耐用性、长途旅行和越野能力相关联，并已适应不同的系列和规格，供全球市场的商业、政府和私人使用。

• 皮卡 · 1968

  海拉克斯

  海拉克斯是丰田的全球皮卡系列，专为商业工作、休闲和困难操作环境而设计。其声誉建立在坚固的底盘工程、有效载荷实用性和广泛的区域可用性之上。动力总成、车身风格和设备因市场而异。

• 纯电动SUV · 2022

  bZ4X

  bZ4X是丰田基于e-TNGA平台开发的纯电动跨界车。它代表了公司向专用纯电动汽车的扩展，并在选定市场提供前驱或全轮驱动配置。

• 燃料电池汽车 · 2014

  Mirai

  Mirai是一款氢燃料电池电动轿车。它通过燃料电池系统在车上发电，而不是在动力系统中燃烧氢气。丰田将其定位为零尾气排放车辆，尽管其可用性在很大程度上取决于加氢基础设施。

• 性能车 · 2012

  GR性能系列

  丰田Gazoo Racing产品包括GR Supra、GR Yaris、GR Corolla和GR86。这些车型采用源自赛车运动的工程、专业底盘调校和性能导向的动力总成，为丰田在主流车辆之外提供了更强的爱好者定位。

• 1966

  Toyota Corolla

• 1997

  Toyota Prius

• 1994

  Toyota RAV4

• 1989

  Lexus

• 2014

  Toyota Mirai

• 2022

  Toyota bZ4X

• 2026

  阿联酋Al Futtaim Motors因第二排座椅缺陷召回1,983辆丰田汉兰达

  阿联酋丰田官方经销商兼进口商Al Futtaim Motors宣布，在与经济和旅游部消费者保护与商业控制司协调下，召回1,983辆2021至2023年间在美国制造的丰田汉兰达VXR和GXR车型。召回涉及第二排座椅倾仰机构：供应商对机构设计的改动可能导致锁止弹簧与回位弹簧力不平衡，倾仰机构齿可能无法完全啮合，座椅靠背或无法牢固锁止，增加碰撞中乘客受伤的风险。经销商将联系车主，并免费更换倾仰机构中的回位弹簧。

  来源

• 2026

  丰田因减震器缺陷召回2024-2025款Tacoma车辆

  丰田正在召回部分2024款Tacoma Hybrid及2024-2025款Tacoma车辆，原因是前后减震器的金属法兰可能腐蚀失效，导致外部储油罐脱落并造成道路危险。此次召回可能涉及48,280辆汽车；经销商将视情况检查并更换前后减震器总成。

  来源

• 2026

  CFAO Mobility Kenya因高田安全气囊缺陷召回丰田汽车

  CFAO Mobility Kenya因存在缺陷的高田安全气囊召回部分2001年至2017年间生产的丰田汽车，这些气囊与全球多起伤亡事件有关。肯尼亚保险协会表示，CFAO Mobility已就更换缺陷气囊的计划与该协会接洽，召回行动仍在进行中。

  来源

• 2026

  丰田因显示屏故障风险在全球召回约65.5万辆凯美瑞

  丰田宣布在全球召回约65.5万辆凯美瑞，其中包括新西兰的176辆，原因是组合仪表显示屏在启动时可能黑屏，导致转向灯、危险警示灯和警告信息等安全指示可能无法正常工作。受影响车辆于2023年12月至2026年7月在美国、日本和泰国的工厂生产，修复方式为在经销商处免费重新编程软件。

  来源

• 2026

  丰田因仪表盘问题召回508,354辆汽车

  丰田因仪表盘显示屏可能在启动时失效，导致危险警示灯、转向灯、安全带警告系统和智能钥匙提醒失效，且车辆不符合联邦安全标准，召回508,354辆汽车，包括部分2025-2026款凯美瑞混合动力车型。经销商将免费更新显示软件，车主通知信将于9月21日寄出。

  来源

• 2026

  丰田召回30,978辆2026款RAV4插电混动车型，因ECU软件故障可致车辆熄火

  丰田发起安全召回（NHTSA召回编号26V659，丰田召回编号26TA22），涉及2026年7月22日至8月19日生产的30,978辆2026款RAV4插电混动车型，原因是电机发电机ECU可能无法正常完成电机初始化，可能导致警告灯亮起、动力受限，最坏情况下车辆完全熄火，丰田将其视为安全风险。修复措施为在丰田经销商处更新电机发电机ECU软件；经销商通知已于2026年10月7日开始，车主通知定于2026年11月22日至12月6日进行。丰田列出美国境内可能相关的38份现场技术报告和58项保修索赔，该问题最初于2026年6月经日本的一份现场报告发现，召回文件未提及相关事故或受伤。

  来源

• 2024

  认证测试不当行为

  日本当局调查了涉及丰田及相关制造商（包括大发、日野和丰田工业）的不当或不合规认证测试程序。受影响的发货和生产被暂停，而公司审查测试和治理流程。

  来源

• 2024

  来源

• 2022

  来源

• 2019

  澳大利亚监管机构警告关键级高田气囊车辆车主停止驾驶

  澳大利亚消费者监管机构警告2万辆此前因高田气囊问题被召回、但尚未更换气囊的车辆车主立即停止驾驶，因为气囊可能造成重伤或死亡。警告涉及宝马、通用霍顿、本田、三菱和丰田的车辆。

  来源

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• 2023New People

  Japan

  来源
• 2021碳中和与多路径电气化

  Global

  丰田传达了一种结合混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车和氢燃料电池汽车的战略，而不是依赖单一推进路径。

  结果. 该策略保留了丰田对混合动力的重视，同时引发了关于其纯电动汽车转型速度的争论。

  来源
• 2021Move the Future

  Japan

  来源
• 2020编织之城

  Japan · Global technology and mobility community

  丰田宣布在富士山附近建设一座实验城市，旨在为测试互联基础设施、自动驾驶、机器人、人工智能和新能源系统提供受控环境。

  结果. 该倡议将丰田的公众定位从汽车制造商扩展到出行和基础设施技术公司。

  来源
• 2012ReBORN

  Japan

  来源
• 2011FUN TO DRIVE, AGAIN.

  Japan

  来源
• 2009Hybrid Development History

  Japan

  来源
• 2007A One-of-a-Kind Car for Every Customer

  Japan

  来源
• 1997普锐斯环保定位

  Japan · North America · Europe · Global

  丰田围绕燃油效率、减少排放和混合动力推进的实用性推广普锐斯，帮助环境性能成为主流汽车营销主题。

  结果. 普锐斯成为全球公认的混合动力铭牌，并支持了丰田在混合动力汽车领域的领导地位。

  来源

• 2023

  任命佐藤恒治为总裁兼首席执行官其他

  背景

  丰田启动了领导层继任，同时寻求加速软件、电气化和产品转型。

  采取的行动

  佐藤恒治接替丰田章男成为总裁兼首席执行官，而丰田章男成为董事长。

  后续影响

  这一过渡保持了丰田管理理念的连续性，同时将日常领导权交给了一位更年轻的高管。

  来源

• 2023

  战略

  来源

• 2020

  建立Woven City战略

  背景

  丰田希望有一个现实世界的环境，在其中可以共同开发出行、互联、机器人和能源技术。

  采取的行动

  公司宣布计划在富士山附近建设一座实验城市，并将该项目分配给其Woven Planet组织。

  后续影响

  丰田的企业叙事扩展到出行生态系统和技术实验，超越了传统汽车制造。

  来源

• 2017

  并购

  来源

• 1997

  推出普锐斯混合动力车新品

  背景

  丰田寻求降低燃油消耗，并建立传统动力总成的商业可行替代方案。

  采取的行动

  公司推出了普锐斯作为大众市场汽油-电动混合动力车，随后将混合动力系统扩展到其大部分产品线。

  后续影响

  普锐斯成为丰田的标志性产品，并帮助混合动力技术成为商业主流。

  来源

• 1982

  并购

  来源

• 2025

  丰田与上海签署战略合作协议，建设雷克萨斯电动汽车工厂[43]丰田与上海签署战略合作协议，建设雷克萨斯电动汽车工厂en.wikipedia.org

  产品发布

  丰田汽车公司与上海市政府就上海金山区一座全资雷克萨斯电动汽车工厂达成战略合作。生产计划于2027年开始。

• 2023

  丰田扩大其纯电动汽车战略[44]丰田扩大其纯电动汽车战略global.toyota

  产品发布

  公司概述了更广泛的纯电动汽车产品和技术计划，同时保留了包括混合动力和燃料电池汽车在内的多路径方法。

• 2023

  丰田宣布从丰田章男到佐藤恒治的领导层交接[11]Leadership transitionglobal.toyota

  人事变动

  佐藤恒治成为总裁兼首席执行官，而丰田章男转任董事长。

• 2023

  人事变动

• 2023

  人事变动

• 2023

  丰田阿根廷宣布本地生产HiAce[47]丰田阿根廷宣布本地生产HiAceen.wikipedia.org

  产品发布

  丰田宣布投资5000万美元在阿根廷组装HiAce轻型商用车，初期目标市场为阿根廷和巴西。

• 2021

  丰田阿根廷成为阿根廷市场领导者[47]丰田阿根廷宣布本地生产HiAceen.wikipedia.org

  其他

  丰田阿根廷在其25年历史中首次在阿根廷汽车市场取得领先地位，而Hilux在皮卡中保持领先地位。

• 2021

  丰田澳大利亚启用阿尔托纳氢能中心[48]丰田澳大利亚启用阿尔托纳氢能中心en.wikipedia.org

  产品发布

  丰田启用了一个阿尔托纳设施，结合了氢气生产、储存、加注、教育以及Mirai燃料电池示范车队支持。

• 2020

  丰田宣布Woven City作为出行技术试验场[4]Toyota Woven City announcementglobal.toyota

  其他 · 营销活动

  丰田将Woven City作为一个实验社区，用于在富士山附近测试互联出行、自动驾驶、机器人和其他技术。

• 2020

  丰田阿根廷达到150万辆汽车产量[47]丰田阿根廷宣布本地生产HiAceen.wikipedia.org

  其他

  萨拉特工厂在1997年开始本地制造后，于2020年11月30日累计产量达到150万辆。

本页只列出最近 10 条。

1. 1Toyota — Wikipediaen.wikipedia.org
2. 2Toyota history and corporate profileglobal.toyota
3. 3Toyota corporate executivesglobal.toyota
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7. 7Toyota 75-year history: merger of Toyota Motor Company and Toyota Motor Salestoyota.co.jp
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9. 9Toyota advertising archive: hybrid development campaignpressnet.or.jp
10. 10Toyota 2021 Nikkei Advertising Award casemarketing.nikkei.com
11. 11Leadership transitionglobal.toyota
12. 12Lexus launchesglobal.toyota
13. 13Major global recallsglobal.toyota
14. 14Capital and technology alliance with Mazdaglobal.toyota
15. 15Koji Sato becomes chief executiveglobal.toyota
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20. 20New Peopleadvertimes.com
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22. 22Al Futtaim Motors recalls 1,983 Toyota Highlander vehicles in UAE over second-row seat defectgulfnews.com
23. 23Daihatsu certification misconductglobal.toyota
24. 24Toyota recalls 2024-2025 Tacoma vehicles over shock absorber defectfleetowner.com
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26. 26Toyota recalls about 655,000 Camry vehicles worldwide over display failure risknewstalkzb.co.nz
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30. 30ACCC classifies affected Takata airbag vehicles as criticaltheguardian.com
31. 31Toyota announces recall of 679 Lexus cars in Chinapunchng.com
32. 32Toyota announces recall plan for certain 2019 Prius hybridsusatoday.com
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34. 34Toyota C-HR and Izoa recallfinance.sina.com.cn
35. 35Toyota announces recall of 12,637 Alphard cars in Chinaazertag.az
36. 36Toyota announces recall of Alphard vehicles in Chinachina.org.cn
37. 37Toyota recall covers 928,203 vehicles over airbag inflator riskibtimes.com
38. 38Toyota announces recall of 928,000 vehicles for airbag replacementyahoo.com
39. 39Toyota-affiliated companies face certification and testing scrutinyglobal.toyota
40. 40Daihatsu certification irregularities trigger production responseglobal.toyota
41. 41Hino emissions and fuel-economy data falsification disclosedhino-global.com
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