丰田汽车制造阿拉巴马公司
丰田在阿拉巴马州的动力总成制造工厂，生产轿车和卡车用发动机。
最近更新 2026年8月31日
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概览
丰田汽车制造阿拉巴马公司，通常缩写为TMMAL，是丰田位于美国阿拉巴马州亨茨维尔附近的动力总成制造工厂。该工厂并非组装整车，而是生产丰田车辆使用的发动机，并且根据引用的生产信息，还为马自达CX-50供应发动机。它作为丰田汽车北美公司（本身是日本丰田汽车公司的子公司）的一部分，在丰田北美制造网络中运营。 该工厂的建设于2003年完成，确立了丰田在阿拉巴马州的业务作为北美各地车辆发动机的重要区域来源。随着丰田推出新一代车型、涡轮增压动力总成和混合动力发动机应用，其生产范围随时间发生了变化。早期产量包括用于丰田皮卡、运动型多用途车和乘用车的四缸、V6和V8发动机。该工厂随后转向更新的发动机系列，包括混合动力兼容的四缸发动机和用于全尺寸卡车、运动型多用途车和Tacoma皮卡的涡轮增压发动机。 目前该工厂列出的生产包括A25A-FXS和M20A-FXS四缸发动机，两者都与丰田混合动力应用相关。A25A-FXS用于Highlander和Sienna等车型，也被确定为供应给马自达CX-50的发动机。M20A-FXS与Corolla、Corolla Cross和RAV4相关。TMMAL还为Sequoia和Tundra生产V35A-FTS双涡轮增压V6发动机，以及为Tacoma生产T24A-FTS涡轮增压四缸发动机。 该工厂以前的生产组合展示了其在丰田北美卡车和SUV战略中的作用。在该工厂生产过但已退役或被取代的发动机系列包括用于Tacoma的1GR-FE V6、用于Highlander的2GR-FE V6、用于Tundra和Sequoia的1UR-FE和3UR-FE V8发动机、AR系列四缸发动机、用于Tacoma的2GR-FKS V6以及用于Tacoma的2TR-FE四缸发动机。这些转变反映了丰田在车辆平台、排放要求、燃油效率优先事项和动力总成技术方面的连续变化。 丰田报告称，TMMAL在2024年生产了超过895,000台发动机。这一数字说明了该工厂在丰田区域供应链中的重要角色，尽管该工厂并非面向消费者的整车组装品牌。其战略定位是本地化的北美发动机中心：通过靠近组装业务供应动力总成来支持丰田车辆生产，并帮助公司维持电动化和传统应用的区域制造能力。
沿革
丰田汽车制造阿拉巴马公司是丰田扩大北美制造足迹和动力总成能力的一部分。该工厂位于阿拉巴马州亨茨维尔附近，建设于2003年完成。其作用是为在该地区及北美其他地方组装的丰田车辆制造发动机，减少对长途发动机进口的依赖，并将阿拉巴马州纳入丰田更广泛的生产网络。 在早期运营期间，TMMAL生产了多种发动机，服务于丰田的乘用车、皮卡和运动型多用途车。该工厂的历史产品组合包括用于Tacoma的1GR-FE V6、用于Highlander的2GR-FE V6以及用于Tundra和Sequoia的几款V8发动机。它还生产四缸发动机，包括AR系列和用于Tacoma应用的2TR-FE。这一范围表明阿拉巴马州的业务不仅限于一个车辆细分市场；它既支持高产量乘用车，也支持丰田的北美卡车和SUV项目。 随着丰田推出更新的车辆平台并修订其动力总成战略，该工厂用新设计取代了早期的发动机系列。2GR-FKS V6用于Tacoma应用直至2023年，而T24A-FTS涡轮增压四缸发动机与新一代Tacoma相关联。该工厂还开始生产用于Tundra和Sequoia的V35A-FTS双涡轮V6发动机。这些变化伴随着丰田采用涡轮增压技术并更加重视效率和电动化车辆应用。 当前生产列表包括A25A-FXS和M20A-FXS直列四缸发动机，两者都与混合动力车辆相关。A25A-FXS列用于Highlander、Sienna和Mazda CX-50，而M20A-FXS列用于Corolla、Corolla Cross和RAV4。除了这些发动机，TMMAL还为Tundra和Sequoia生产V35A-FTS，为Tacoma生产T24A-FTS。这种组合使工厂拥有涵盖混合动力乘用车动力总成和大型车辆涡轮增压发动机的产品组合。 到2024年，该工厂当年生产了超过895,000台发动机。这一产量数字使TMMAL成为支持丰田北美运营的重要发动机生产基地之一。因此，其历史最好被理解为动力总成本地化和产品转型的持续过程：该工厂保持了作为发动机供应商的核心角色，同时根据新的丰田车型和动力总成要求改变其制造的发动机系列。
- 2024
年产量超过895,000台发动机
[1]该工厂在2024年生产了超过895,000台发动机。
- 2023
T24A-FTS开始生产
[1]从2023年起，为丰田Tacoma生产T24A-FTS涡轮增压直列四缸发动机。
- 2021
V35A-FTS开始生产
[1]TMMAL被列为从2021年起为丰田Tundra和Sequoia生产V35A-FTS双涡轮增压V6发动机。
- 2018
新型四缸发动机系列投入生产
[1]从2018年起，A25A-FXS和M20A-FXS直列四缸发动机被列为用于丰田混合动力和跨界车应用的生产。
- 2005
1GR-FE V6开始生产
[1]该工厂被列为开始为丰田Tacoma生产1GR-FE V6发动机。
- 2003
建设完成
[1]丰田汽车制造阿拉巴马公司在阿拉巴马州亨茨维尔附近完成建设，确立该工厂为丰田北美发动机制造网络的一部分。
产品与定位
丰田在北美的动力总成制造工厂，专注于为丰田轿车、卡车和SUV生产发动机，当前产品涵盖混合动力兼容的四缸发动机以及涡轮增压卡车和SUV发动机。
混合动力兼容直列四缸发动机 · 2018
A25A-FXS
A25A-FXS是丰田2.5升直列四缸发动机，与混合动力应用相关。TMMAL从2018年起开始生产，应用包括丰田Highlander和Sienna以及马自达CX-50。它被纳入工厂当前产品组合，代表了TMMAL在供应电动化和效率导向车辆发动机方面的作用。
混合动力兼容直列四缸发动机 · 2018
M20A-FXS
M20A-FXS是丰田直列四缸发动机，用于混合动力导向的应用。根据引用的生产列表，TMMAL从2018年起为Corolla、Corolla Cross和RAV4等车辆生产该发动机。它使阿拉巴马工厂涉足丰田高产量紧凑型轿车和跨界车动力总成项目。
双涡轮增压V6发动机 · 2021
V35A-FTS
V35A-FTS是TMMAL从2021年起生产的双涡轮增压V6发动机。它用于丰田Tundra全尺寸皮卡和Sequoia全尺寸SUV。其生产反映了工厂向丰田大型车辆系列新型涡轮增压动力总成的转变。
涡轮增压直列四缸发动机 · 2023
T24A-FTS
T24A-FTS是涡轮增压直列四缸发动机，从2023年起列为TMMAL生产。它为丰田Tacoma提供动力，是与Tacoma当代车型相关的新发动机组合的一部分。
以前的汽车发动机
历史发动机组合
TMMAL以前的生产包括用于Tacoma的1GR-FE V6、用于Highlander的2GR-FE V6、用于Tundra和Sequoia的1UR-FE和3UR-FE V8发动机、AR系列直列四缸、用于Tacoma的2GR-FKS V6以及用于Tacoma的2TR-FE直列四缸。随着丰田推出新一代车型和动力总成系列，这些发动机在该工厂被逐步淘汰。
来源2 个来源
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