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蒂塔加尔·菲雷马

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意大利铁路车辆制造与维护企业,前身为Firema Trasporti,现属意大利国家铁路集团。

最近更新 2026年9月26日

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概览

蒂塔加尔·菲雷马股份公司(通常简称为Firema)是一家活跃于铁路车辆设计、制造和维护领域的意大利公司。该公司成立于2015年,由印度蒂塔加尔货车公司和那不勒斯的阿德勒塑料公司收购Firema Trasporti的业务综合体后组建,成立时名为Titagarh Firema Adler。2018年,阿德勒出售10%股份后,公司更名为Titagarh Firema。公司生产地铁和铁路车辆,服务于客运和货运。重要项目包括卡塔尼亚地铁的CT0电力列车、与拉齐奥大区签订的为罗马-利多和罗马-奇维塔卡斯泰拉纳-维泰博线路供应38辆车辆的框架协议,以及在2022年InnoTrans展会上展出的“Vinci”城际列车。2022年9月,Invitalia收购了30.3%的股份,阿联酋公司Hawk Eye收购了13.6%的股份。经过2025年7月开始的谈判,2025年12月14日意大利国家铁路集团董事会批准收购该公司,收购于2026年3月4日通过子公司FS Fabbrica Italiana Treni s.p.a.完成。该公司现为意大利国家铁路集团的一部分。

沿革

该公司起源于1980年由Casaralta、Officine Fiore、Officine Meccaniche della Stanga、Officine di Cittadella、Officine Meccaniche Casertane和Firema Engineering组成的Fi.Re.Ma.财团。随后几年其他公司加入,最终于1993年成立了Firema Trasporti S.p.A.,由Ansaldo(后来的Finmeccanica)持有49%股份。由于IRI通过Finmeccanica的存在,与Breda Costruzioni Ferroviarie和Ansaldo Trasporti进行了合作,这些公司于2001年合并为AnsaldoBreda。2005年Finmeccanica退出后,随着博洛尼亚的Casaralta车间以及Cittadella和Padova车间的关闭,Firema的股权结构发生了重大变化,Fiore家族成为多数股东。2010年8月2日,经济发展部颁布法令,批准该公司进入特别管理程序,任命Ernesto Stajano为唯一特别专员。2015年7月9日,公司资产被两家不同的公司收购:印度Titagarh Wagons和那不勒斯的Adler Plastic,组建了Titagarh Firema Adler。2018年,随着Adler出售10%的股份,公司更名为Titagarh Firema。2022年9月15日,Invitalia获得了公司30.3%的股份,而阿联酋公司Hawk Eye获得了13.6%的股份。经过2025年7月开始的谈判,2025年12月14日意大利国家铁路集团董事会批准收购该公司,旨在使其成为集团的一个分支。2026年3月4日,通过意大利国家铁路集团子公司FS Fabbrica Italiana Treni s.p.a.完成了对公司的收购。

  • 2022

    首列CT0列车投入服务;与拉齐奥大区签订38辆车辆的框架协议;在InnoTrans 2022上展示“Vinci”列车。

  • 2019

    赢得卡塔尼亚地铁54个牵引单元的合同(CT0项目)。

  • 2018

    Adler出售10%股份;公司更名为Titagarh Firema。

  • 2005

    Finmeccanica退出Firema;在Casaralta、Cittadella和Padova车间关闭后,股权结构发生变化。

  • 2001

    Breda Costruzioni Ferroviarie和Ansaldo Trasporti合并为AnsaldoBreda。

  • 1993

    成立Firema Trasporti S.p.A.,由Ansaldo(后来的Finmeccanica)持有49%股份。

  • 1980

    由Casaralta、Officine Fiore、Officine Meccaniche della Stanga、Officine di Cittadella、Officine Meccaniche Casertane和Firema Engineering组成Fi.Re.Ma.财团。

  • 经济发展部批准公司进入特别管理程序;Ernesto Stajano被任命为唯一特别专员。

  • 公司资产被Titagarh Wagons和Adler Plastic收购,组建Titagarh Firema Adler。

  • Invitalia收购30.3%股份;Hawk Eye收购13.6%股份。

产品与定位

意大利轨道车辆制造商,专注于地铁和区域铁路,现并入国有的意大利国家铁路集团。

  • 卡塔尼亚地铁CT0电力列车

    用于卡塔尼亚地铁的电力列车;首列于2022年投入服务。

  • “Vinci”城际列车

    在InnoTrans 2022上展出,用于城际铁路运输。

  • 浦那地铁车辆

    与母公司Titagarh Rail Systems合作生产。

  • 拉齐奥区域铁路38辆车辆

    源自CT0项目,用于罗马-利多和罗马-奇维塔卡斯泰拉纳-维泰博线路。

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