The ePlane Company
印度空中出租车开发公司，正在打造紧凑型全电动 e200X 垂直起降飞行器。
最近更新 2026年9月16日
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概览
The ePlane Company 是一家来自印度的空中出租车开发公司，于 2019 年在 IIT Madras 正式注册为 Ubifly Technologies Pvt. Ltd.，创始人为 Satya Chakravarthy 教授及核心工程负责人。公司开发了 Synergistic Lift 架构，将垂直旋翼与前飞机翼解耦，以优化能耗。其旗舰产品 e200X 被描述为全球最紧凑、机身用途最广的飞行器，面向空中救护、空中货运和空中出租车任务，具有 8 x 11 米的紧凑占地、全电动垂直起飞以及失效安全冗余。公司于 2023 年获得 DGCA 的设计组织批准（DOA），2024 年完成 1400 万美元 B 轮融资，并于 2026 年在其新的 60,000 平方英尺 Thaiyur 设施发布了首架全尺寸 2.2 吨碳纤维 e200X PT-01 原型机。
沿革
The ePlane Company 于 2019 年在 IIT Madras 由 Satya Chakravarthy 教授及核心工程负责人正式注册为 Ubifly Technologies Pvt. Ltd.，并开发了 Synergistic Lift 架构的核心概念，将垂直旋翼与前飞机翼解耦以优化能耗。2021–2022 年，公司制造并试飞了用于监视和货运物流的 e6（ATVA）混合动力无人机，并在 25 个司法管辖区启动 Synergistic Lift 架构的国际专利申请。2023 年，公司完成了 e50（3/8 比例原型机）的试飞阶段，验证了垂直起飞、前向过渡飞行和垂直着陆，并成为首家获得 DGCA 设计组织批准（DOA）的印度私营实体。2024 年，公司获得 1400 万美元 B 轮融资（累计资本 2150 万美元），其内部螺旋桨认证项目获得 DGCA 受理，旗舰 e200X 的型号认证（TC）申请也获 DGCA 正式受理。2025 年，Synergistic Lift 专利在包括印度在内的 10 个国家正式获批，全尺寸 e200X 机身设计在 AeroIndia 亮相，并在紧急医疗服务（ICATT Air Ambulance）和客运空中出租车运营商之间建立了跨行业商业承诺。2026 年，公司在其新的 60,000 平方英尺 Thaiyur 设施发布了首架全尺寸 2.2 吨碳纤维原型机（e200X PT-01），并建立了 Tier-1 供应链和工程布局扩展。
产品与定位
全球最紧凑、机身用途最广的飞行器；以最高安全标准和零排放为设计目标。
e200X
旗舰紧凑型全电动垂直起降飞行器，占地 8 x 11 米，配备 10 个独立推进单元和失效安全冗余，面向空中救护、空中货运和空中出租车任务。
e6（ATVA）
为监视和货运物流制造并试飞的混合动力无人机。
e50
3/8 比例原型机，完成试飞并验证了垂直起飞、前向过渡飞行和垂直着陆。
EP3F 螺旋桨
内部研发的螺旋桨，其认证项目获得 DGCA 受理。
近期事件
- 尚未确定
诺伊达国际机场与The ePlane Company将共同开发先进空中交通基础设施[4]
报道日期：
据Future Travel Experience报道，诺伊达国际机场与The ePlane Company将共同开发先进空中交通（AAM）基础设施。
The ePlane Company发布e200X（PT-01）全尺寸电动飞机原型机[5]
报道日期：
总部位于金奈的航空航天初创公司The ePlane Company在其6万平方英尺的生产和测试设施中正式发布了e200X（PT-01），称其为印度首架全尺寸电动垂直起降飞机。该2.2吨机身面向客运空中出租车、医疗空中救护转运和城市货运物流，目前正在与印度民航总局进行型号认证流程。
来源5 个来源
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