德士古

德士古是一个美国石油品牌，其起源可追溯至1902年在德克萨斯州博蒙特市成立的德克萨斯燃料公司，当时正值斯平德尔托普油田发现之后。该公司最初主要致力于石油的收集、运输、精炼和销售，而非传统的勘探生产。随后，它整合了相关的生产权益，采用德克萨斯公司的名称，并发展成为美国最大的综合石油企业之一。 该品牌在零售燃料领域尤为重要。1928年，德士古成为第一家以单一品牌在全美48个州销售汽油的美国石油公司。其红白相间的星形标志灵感来自德克萨斯州的孤星，使公司具有很高的辨识度。长期使用的广告语如“你可以把车托付给佩戴星形标志的人”和“美国之路之星”进一步强化了品牌形象。德士古还建立了庞大的加油站网络，统一了加油站设计、卫生间标准，并推出了Fire Chief、Sky Chief等品牌燃油，后来还有无铅产品。 其业务通过运营和合资企业扩展到国际。公司在比利时建立了欧洲业务，与加利福尼亚标准石油公司合作成立了覆盖苏伊士以东市场的Caltex合资企业，收购或合作了加拿大、英国、拉丁美洲和斯堪的纳维亚的企业，并开发了哥伦比亚的巴尔科特许经营权。它是战后时期主导国际石油的所谓“七姐妹”之一。主要汽车产品包括德士古汽油和Havoline机油；燃油添加剂系统从Petrox和System3发展到CleanSystem3，在雪佛龙收购后则采用Techron。 德士古的历史也涉及严重的法律、环境、劳工、治理和声誉争议。其战时领导层因与弗朗西斯科·佛朗哥势力的交易以及与纳粹德国的联系而受到批评。公司在试图收购盖蒂石油后卷入彭佐尔诉讼，于1987年申请破产，1996年支付了重大的种族歧视和解金，并面临关于厄瓜多尔污染的广泛诉讼。这些事件严重影响了其企业地位和公众形象。 雪佛龙于2000年同意收购德士古，交易于2001年完成。监管补救措施要求剥离德士古在某些炼油和营销合资企业中的权益，而美国许多德士古加油站被重新品牌为壳牌加油站。德士古并未完全消失：雪佛龙保留了该品牌，并继续在特定市场将其用于燃料、加油站、润滑油及相关汽车产品。德士古与Techron是其主要的现代燃料产品，而Havoline仍是相关的润滑油品牌。

德士古始于德克萨斯州博蒙特市，在斯平德尔托普油田早期开发期间。1902年，约瑟夫·S·卡利南等人组织了德克萨斯燃料公司，负责运输和销售石油，而相关的生产权益则另行组织。1902年5月1日，德克萨斯公司由早期业务和新资本组建而成。约翰·沃恩·盖茨的融资帮助整合了关联权益并支持了扩张。 公司于1915年将主要办公室迁至休斯顿，并很快开始国际发展。1905年在安特卫普建立了业务，后来控制了大陆石油公司。1928年，公司实现了以单一品牌在全国销售汽油的重大营销里程碑。1931年收购印第安石油扩大了其在美国中西部的炼油和分销地位，并将Havoline机油权益纳入德士古产品组合。 在1930年代，德士古推出了Fire Chief和Sky Chief燃料，开发了加油站形式，并扩展到海外。其在哥伦比亚的巴尔科特许经营权需要在崎岖的山地和沼泽地形上建设困难的基础设施。与加利福尼亚标准石油公司的Caltex合作伙伴关系覆盖了苏伊士以东市场，成为重要的国际载体。公司还因在西班牙内战期间向佛朗哥势力供应石油而面临争议。第二次世界大战期间，首席执行官托基尔·里伯于1940年辞职，此前他与纳粹代表的关系以及有关公司信息和早期政治交易的指控受到审查。 战后德士古通过Caltex、英国的Regent、加拿大业务和其他合资企业继续扩张。公司名称于1959年改为德士古公司，反映了品牌的商业重要性。在1960年代和1970年代，公司现代化了加油站建筑，更改了标志，并推出无铅燃料以响应排放控制和催化转化器要求。它继续开发品牌清洁剂和性能添加剂。 1980年代带来了严重的财务和法律压力。德士古卷入了佩涅尔湖灾难，成为与哥伦比亚准军事组织形成有关的指控对象，在盖蒂石油诉讼中败诉给彭佐尔，并于1987年申请破产。公司后来通过合资企业重建，包括与沙特阿美的Star Enterprise、与壳牌的Equilon以及与壳牌和沙特阿美的Motiva。它还面临英国HIV检测抗议、厄瓜多尔污染诉讼和重大种族歧视和解。 2000年，雪佛龙同意收购德士古，合并于2001年完成。反垄断补救措施导致剥离Equilon和Motiva的权益，壳牌将许多前德士古加油站转换为自己的品牌。然而，雪佛龙保留了德士古作为消费品牌。2005年，它重新推出了带有Techron的德士古燃料，并继续在选定的国家（包括美国、英国、拉丁美洲、西非和比荷卢）许可或运营该品牌。因此，德士古不再是一家独立的上市公司，但仍然是雪佛龙的活跃品牌。

• 2005

  Techron加入德士古燃料

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  雪佛龙在美国和部分拉丁美洲地区将Techron作为德士古燃料的添加剂平台。

• 2001

  雪佛龙合并完成

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  雪佛龙于2001年10月9日完成对德士古的收购。

• 1987

  申请破产

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  德士古在彭佐尔诉讼及相关财务压力下申请破产。

• 1959

  公司名称改为德士古公司

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  公司采用德士古名称以反映其消费品牌的实力。

• 1931

  收购印第安石油

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  此次收购扩大了德士古在美国的炼油和营销足迹，并将Havoline纳入其产品线。

• 1928

  全国单一品牌汽油推广

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  德士古成为第一家以单一品牌在全国销售汽油的美国石油公司。

• 1902

  德克萨斯燃料公司成立

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  公司在德克萨斯州博蒙特市成立，紧随斯平德尔托普油田发现之后。

• 1902

  德克萨斯公司组建

  [1]Texacoen.wikipedia.org

  德克萨斯公司由德克萨斯燃料公司资产和额外资本组建而成。

一个传统石油和出行品牌，强调燃油质量、发动机清洁度、可靠性及其独特的德克萨斯星形标识。

• 燃料 · 2005

  德士古与Techron

  德士古主要的现代汽油产品，采用雪佛龙的Techron添加剂技术。该配方以沉积物控制和发动机清洁为卖点，而非作为独立的炼油产品。2005年，Techron在美国和部分拉丁美洲地区取代了早期的CleanSystem3定位。

• 机油和润滑油 · 1931

  Havoline

  通过德士古1931年收购印第安石油获得的润滑油品牌。Havoline成为德士古最知名的汽车产品之一，至今仍与雪佛龙的润滑油产品组合相关联。

• 优质汽油 · 1938

  Sky Chief

  1938年推出的高辛烷值汽油，后来重新配方加入清洁剂添加剂。随着无铅燃料成为标准，相关产品名称演变为德士古超级无铅和其他当代等级。

• 汽油 · 1932

  Fire Chief

  1932年在全国推出的燃料，宣传为适合紧急车辆的高辛烷值产品。它得到了德士古Fire Chief广播节目的支持，后来随着零售实践的变化更名为德士古常规。

• 1996

  种族歧视和解

  德士古支付超过1.7亿美元以解决黑人雇员的歧视索赔。秘密录制的关于销毁证据的高管讨论加剧了丑闻。

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• 1993

  厄瓜多尔环境诉讼

  居民和土著领袖声称德士古石油作业在厄瓜多尔亚马逊地区造成广泛污染，并影响当地社区。

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• 1940

  里伯与纳粹德国争议

  首席执行官托基尔·里伯在公众对其与纳粹代表的关系、涉嫌情报泄露以及早前与佛朗哥势力的交易进行审查后辞职。

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• 1937

  向佛朗哥势力出售石油

  德士古因在西班牙内战期间向民族主义派系供应石油而违反美国《中立法》被罚款；据报道，信贷销售在冲突期间仍在继续。

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• 1980NASCAR和Havoline赞助

  United States

  德士古和Havoline支持NASCAR车队和车手，从1980年代初到2008年持续赞助赛车。

  结果. 将燃油和润滑油品牌与美国赛车运动联系起来。

  来源
• 1955亨特利-布林克利报道赞助

  United States

  德士古成为NBC电视新闻节目《亨特利-布林克利报道》的独家赞助商。

  结果. 通过广播赞助扩大了全国品牌知名度。

  来源
• 1939注册休息室计划

  United States

  德士古推出了加油站卫生间标准计划，旨在为顾客提供其网络内一致的清洁水平。

  结果. 强化了加油站的品牌体验。

  来源
• 1932德士古消防队长广播推广

  United States

  德士古通过由艾德·温主持的全国性NBC广播节目推广Fire Chief汽油，将燃料名称与紧急服务性能联系起来。

  结果. 帮助Fire Chief成为全国公认的德士古燃油名称。

  来源

• 2005

  引入Techron燃油添加剂新品

  背景

  雪佛龙在收购后寻求统一其德士古燃料业务的性能信息。

  采取的行动

  Techron被添加到美国和部分拉丁美洲的德士古燃料中。

  后续影响

  德士古与Techron成为该品牌的主要燃料产品。

  来源

• 2000

  同意雪佛龙收购并购

  背景

  德士古在多年的诉讼、重组和合资活动后寻求与雪佛龙合并。

  采取的行动

  雪佛龙同意以约360亿美元收购德士古；交易于2001年完成。

  后续影响

  德士古不再是一家独立公司，而雪佛龙保留了该名称作为下游品牌。

  announced transaction value. US$36 billion (2000 announcement)

  来源

• 1987

  申请破产保护其他

  背景

  盖蒂石油交易引发的彭佐尔判决造成了异常巨大的财务压力。

  采取的行动

  德士古进入破产程序，当时是美国最大的企业破产申请。

  后续影响

  公司重组并通过后来的合作伙伴关系和资产交易继续运营。

  来源

1. 1Texacoen.wikipedia.org