海洋交响号
皇家加勒比国际邮轮运营的绿洲级邮轮，于2018年投入使用。
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概览
海洋交响号是皇家加勒比国际邮轮（皇家加勒比集团旗下邮轮品牌）拥有并运营的一艘绿洲级邮轮。该船由法国圣纳泽尔的大西洋造船厂建造，于2018年作为绿洲级第四艘船投入使用。其设计将大型度假村的规模和容量与远洋船舶的机动性相结合，在分区的船上环境中提供住宿、餐饮、娱乐、休闲和家庭活动。 海洋交响号全长361.011米，总吨位228,081吨，完工时是当时世界上最大的邮轮，超过了其姊妹船海洋和悦号。后来在2022年被另一艘姊妹船海洋奇迹号超越。该船共有18层甲板，其中16层主要供客人使用，设计可容纳5,518名乘客（双人入住），最大载客量约为6,680人，船员约2,200人。其住宿设施包括2,759间客舱，餐饮项目涵盖22家餐厅和其他餐饮场所。 船上的产品定位围绕多个社区风格区域和广泛的活动展开。设施包括四个游泳池、一个儿童水上乐园、一个全尺寸篮球场、一个溜冰场、一条十层甲板高的高空滑索、一个大型剧院、一个带高台跳水的室外水上剧院、两面43英尺高的攀岩墙以及一个种植了超过20,000株热带植物的景观公园。这些特色使该船成为高容量、以活动为主导的度假产品，旨在服务家庭、情侣、团体以及寻求海上度假村式娱乐的乘客。 海洋交响号还采用了多项工程措施，旨在相对于早期绿洲级设计减少能源使用和振动。该船使用六台瓦锡兰船用柴油发电机组、三个电动吊舱推进器和四个船首推进器。其设计特点包括广泛的LED和荧光照明、废热回收蒸汽轮机以及船体下方的气泡润滑系统。皇家加勒比表示，该设计所需的船载发电量低于早期绿洲级船舶通常相关的100兆瓦，并且比同级早期船舶使用更少的燃料，尽管这些是设计层面的比较，而非独立的财务或运营绩效指标。 该船的商业生涯始于2018年的地中海航行。最初从巴塞罗那运营七晚的西地中海航线，随后于当年晚些时候转至佛罗里达，并从迈阿密港开始加勒比海运营。在COVID-19疫情期间，皇家加勒比大规模停航，该船的服务暂停。此后，海洋交响号恢复巡航，并仍是皇家加勒比的现役船舶，其航线模式随季节在欧洲和加勒比市场之间变化。
沿革
海洋交响号是皇家加勒比国际邮轮绿洲级的第四艘船，该系列以超大尺寸、高载客量和度假村式的船上空间划分而著称。建造工作发生在法国圣纳泽尔的大西洋造船厂。龙骨于2015年10月29日铺设，船舶于2017年6月9日浮出船坞。其规模和设施延续了绿洲级将船舶本身作为目的地的策略，设有多个游泳池、餐厅、表演场地、家庭景点和活动区。 该船于2018年2月15日至18日进行了海试，并于3月23日正式交付给皇家加勒比。随后于3月24日在罗布·赫姆斯特德的指挥下从圣纳泽尔驶往马拉加，三天后抵达，并于3月29日到达巴塞罗那。其首次载客运营于3月31日开始，随后于4月7日进行了正式首航，为期七晚的西地中海航线。在首航季期间，巴塞罗那是地中海巡航的主要母港。 2018年11月在迈阿密举行了命名仪式。亚历克莎·维加、卡洛斯·佩纳和他们的幼子奥申被选为船舶的教父母，这一安排被呈现为传统单一赞助商模式的家庭友好替代方案。2018年晚些时候，海洋交响号转至佛罗里达，于11月9日抵达皇家加勒比的迈阿密港码头。随后从该市场运营加勒比海航线，确立了与许多大型皇家加勒比船舶相关的季节性欧洲至加勒比模式。 该船的技术概况反映了绿洲级内部的渐进式效率改进。其总吨位为228,081吨，长度为361.011米，有18层甲板。推进由三个电动吊舱提供，辅以四个船首推进器，而六台船用柴油发电机组提供船上电力。设计措施包括废热回收、低热照明和船体下方的气泡系统，旨在减少阻力、噪音和振动。据报道，该船比早期绿洲级船舶的基线使用更少的电力和燃料，尽管现有参考资料未提供独立验证的运营成本序列。 海洋交响号不仅因其规模，还因其广泛的宾客基础设施而受到关注。其设施包括儿童水上乐园、篮球场、溜冰场、高空滑索、剧院、室外水上剧院、攀岩墙和一个拥有超过20,000株热带植物的公园。该船可容纳5,518名乘客（双人入住），最大载客量约为6,680人，由约2,200名船员支持。餐饮和住宿的组织旨在服务广泛的市场，涵盖家庭度假、团体旅行、情侣和以活动为中心的假期。 该船的运营在COVID-19大流行期间中断，当时皇家加勒比暂停了大部分船队服务。一名27岁的客房部船员于2020年3月被医疗撤离，并于次月去世；其家属随后对皇家加勒比提起了非正常死亡诉讼。该船还成为英国第四频道三集幕后节目《十亿英镑邮轮》的主题，该节目于2019年底拍摄，并于2020年播出。 在该船的职业生涯中，报道了多起落水事件。2019年1月，一名客人在拿骚作为特技的一部分故意跳船并幸存；参与者被移交执法部门，后来被皇家加勒比永久禁乘。2019年8月，一名澳大利亚乘客在加勒比海航行中落水身亡。2023年10月，另一名乘客在从巴塞罗那到佛罗里达的转港航行中落水并被船员救起。这些事件被记录为运营和安全事件，而非既定的公司丑闻。
- 2022
总吨位被超越
[1]姊妹船海洋奇迹号在总吨位上超越海洋交响号，成为世界上最大的邮轮。
- 2020
疫情期间服务暂停
[1]作为皇家加勒比COVID-19船队停航的一部分，邮轮运营暂停。
- 2018
海试与交付
[1]海试于2月进行，随后于3月23日正式交付给皇家加勒比国际邮轮。
- 2018
首次载客航行
[1]载客服务于3月下旬开始，首航为期七晚的地中海航程于4月出发。
- 2018
迈阿密命名仪式
[1]该船于11月在迈阿密举行命名仪式，亚历克莎·维加、卡洛斯·佩纳和他们的儿子奥申作为教父母。
- 2018
加勒比海部署开始
[1]该船从欧洲转港后于11月9日抵达迈阿密港，开始加勒比海巡航。
- 2017
船舶浮出船坞
[1]完工的船体于6月9日浮出船坞。
- 2015
铺设龙骨
[1]大西洋造船厂于10月29日在圣纳泽尔船厂铺设了该船的龙骨。
产品与定位
一艘超级邮轮度假产品，定位围绕规模、目的地巡航、家庭娱乐、多样化餐饮和高密度船上活动。
邮轮旅游 · 2018
海洋交响号邮轮假期
该船的核心产品是集交通、住宿、餐饮、娱乐和有组织的休闲活动于一体的综合邮轮假期。其庞大规模使皇家加勒比能够在同一艘船上提供多种船上环境和活动类型，而季节性部署支持地中海和加勒比海航线。
酒店与娱乐 · 2018
船上娱乐和活动
船上项目包括戏剧表演、室外水上剧院、游泳池、溜冰场、高空滑索、攀岩墙、篮球和儿童水上活动。这些特色使船的娱乐产品成为核心部分，而非辅助服务。
酒店业 · 2018
餐饮和住宿
海洋交响号提供2,759间客舱和包含22家餐厅及相关餐饮场所的多场地餐饮项目。住宿和餐饮产品旨在满足广泛的乘客群体，从家庭、团体到情侣和寻求海上度假村式假期的旅行者。
营销活动
- 2018首航地中海季节
Spain · Western Mediterranean
该船通过从巴塞罗那出发的七晚西地中海航线推出，确立了其作为大型欧洲邮轮产品的初始商业形象。
结果. 该船完成了首个航季，随后转至佛罗里达进行加勒比海服务。
品牌决策
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