铃木摩托车印度公司
铃木汽车株式会社在印度的全资子公司，负责摩托车、踏板车及相关两轮车产品。
最近更新 2026年8月31日
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概览
铃木摩托车印度私人有限公司是铃木汽车株式会社的全资印度子公司，也是铃木在印度专门从事摩托车和踏板车业务的公司。公司总部位于哈里亚纳邦古鲁格拉姆，以铃木品牌在印度制造和销售两轮车。其产品组合涵盖通勤型和高端踏板车、街车、运动摩托车、探险车型以及部分全地形车。 该业务是铃木在印度两轮车领域长期历史的一部分。铃木在印度的首个主要两轮车合资企业于1982年与TVS汽车公司共同成立。该合作关系产生了早期的TVS铃木业务，一直持续到2001年双方分离。铃木随后于2006年以铃木摩托车印度公司的身份重新进入印度两轮车领域。这使得该公司区别于铃木关联的印度汽车业务马鲁蒂铃木，也区别于早期的TVS铃木合资企业。 铃木摩托车印度公司在哈里亚纳邦古尔冈设有一家制造工厂。参考资料显示该工厂年产能约为54万辆。公司将本地制造与铃木国际摩托车产品架构相结合，提供Gixxer系列、Access 125踏板车、Burgman Street、Avenis 125、V-Strom 250 SX、Hayabusa和GSX-8R等车型。产品范围涵盖实用城市交通和更高性能的摩托车。 Gixxer系列代表铃木在小排量摩托车领域的街车和运动定位，而Access 125是关键踏板车产品。Burgman Street和Avenis 125拓宽了铃木的踏板车产品线，前者与大型踏板车风格相关，后者定位为更具运动感的城市踏板车。更大排量和更专业的产品，包括Hayabusa GSX 1300R、V-Strom系列和GSX-8R，将品牌延伸至高端性能和旅行细分市场。 印度业务还销售过当前参考产品线中不再列出的车型。这些包括Swish和Let's踏板车，以及GS150R、Intruder 155、Hayate、Heat、Inazuma 250、Slingshot、Zeus和早期Intruder等摩托车。停产名单还包括Katana、V-Strom 650 XT和V-Strom 1000 ABS等大型铃木摩托车，以及部分GSX和GSX-R变体。现有参考资料未提供详细的销售、收入、员工、出口或市场份额数据，因此这些指标被省略。
沿革
铃木在印度的两轮车历史早于铃木摩托车印度公司的成立。1982年，铃木汽车株式会社与TVS汽车公司成立合资企业，开始在印度生产两轮车。该业务被称为TVS铃木，是铃木在印度首个主要的摩托车制造业务。它与铃木在印度汽车领域与马鲁蒂的独立合作并存，但两个业务服务于不同的车辆类别。 铃木与TVS的合作关系于2001年结束，双方分离。分离后，铃木并未立即以相同的合资结构继续。相反，它后来通过一个新的铃木控制的实体重新进入印度两轮车市场。铃木摩托车印度私人有限公司于2006年成立，作为铃木汽车株式会社的全资子公司。因此，该公司成为铃木在印度的直接摩托车和踏板车业务，而非TVS合作伙伴关系在共同所有权下的延续。 重新进入后，铃木摩托车印度公司在哈里亚纳邦古尔冈建立了一家制造工厂。该工厂为铃木提供了在印度生产摩托车和踏板车的专用基地。参考资料显示其年产能为54万辆，但未指明该产能数字的日期或提供按车型划分的生产明细。公司总部位于哈里亚纳邦的古鲁格拉姆。 产品策略覆盖多个细分市场。铃木使用Gixxer名称用于小排量街车和运动摩托车，而Access 125代表踏板车业务。Burgman Street和Avenis 125扩大了踏板车系列，V-Strom 250 SX增加了探险型摩托车。更高排量和国际知名的铃木产品，包括Hayabusa和GSX-8R，提供了高端性能维度。参考产品线还包括V-Strom 800 DE和Ozark 250、Quadsport Z400等全地形车。 公司随时间调整了产品线。被认定为停产的车型包括Swish和Let's踏板车；GS150R、Intruder 155、Hayate、Heat 125、Inazuma 250、Slingshot 125、Slingshot Plus 125和Zeus 125摩托车；以及多款大型运动、旅行和巡航产品。这些包括Intruder M1800R和BOSS版、V-Strom 650 XT、V-Strom 1000 ABS、Katana、GSX-S1000F ABS、GSX-R1000 ABS、GSX-R1000R ABS和GSX-S1000 ABS。现有资料未记录这些车型的个别停产日期或商业原因。 铃木摩托车印度公司仍然是铃木汽车株式会社专注于印度两轮车的子公司。提供的参考资料未确定独立的国际市场、详细的出口活动、财务业绩、领导层历史或重大公司争议。因此，这些领域未超出已记录的公司结构、制造存在和车型组合进行扩展。
产品与定位
铃木品牌两轮车，将实用城市出行与性能、运动和探险型摩托车相结合。
摩托车
Gixxer系列
Gixxer系列是铃木摩托车印度公司核心的小排量街车和运动摩托车产品线。参考产品线包括Gixxer 155和Gixxer SF 155，以及更大排量的Gixxer 250和Gixxer SF 250。命名区分了传统街车风格和SF运动整流罩风格。这些车型共同为印度业务提供了日常性能摩托车和更运动化变体的覆盖。
踏板车
Access 125
Access 125是铃木摩托车印度公司的主要踏板车产品之一。它属于125cc踏板车细分市场，代表公司实用的城市出行产品。在记录的产品组合中，它与Burgman Street和Avenis 125并列，使铃木在印度拥有多车型踏板车产品线。现有参考资料未提供上市时间、规格或销售数据。
踏板车
Burgman Street
Burgman Street是铃木与Burgman名称相关的踏板车产品。它将印度产品线扩展到传统通勤踏板车之外，是铃木摩托车印度公司活跃踏板车产品线的一部分。该车型在参考资料中与Access 125和Avenis 125并列列出。提供的资料中未指定其他市场、技术或上市信息。
踏板车
Avenis 125
Avenis 125是铃木在印度市场的125cc踏板车。它拓宽了铃木摩托车印度公司的踏板车产品线，与Access 125和Burgman Street分开列出。现有参考资料将其列为活跃产品，但未提供详细配置、定价、上市时间或销售信息。
探险摩托车
V-Strom 250 SX
V-Strom 250 SX是铃木摩托车印度公司的小排量探险型摩托车。它将V-Strom名称引入印度产品线，位于停产列表中大型V-Strom产品之下。该车型为产品组合提供了旅行和探险类别，与街车、运动和踏板车产品并列。提供的资料未说明其上市年份或详细规格。
探险摩托车
V-Strom 800 DE
V-Strom 800 DE被列为铃木摩托车印度公司活跃的探险摩托车之一。它代表了V-Strom家族的大排量扩展，在记录的产品线中与V-Strom 250 SX互补。现有资料确认其包含在产品组合中，但未提供印度特定的上市时间、定价、技术细节或销售数据。
运动摩托车
Hayabusa GSX 1300R
Hayabusa GSX 1300R是铃木摩托车印度公司的高性能运动摩托车产品。它将铃木全球知名的Hayabusa名称引入印度产品线，定位高于公司的小排量Gixxer车型。参考资料将其列为活跃的运动摩托车，但未提供印度特定的规格、定价、上市历史或销售数据。
运动摩托车
GSX-8R
GSX-8R被列为铃木在印度的活跃运动摩托车。它将公司的性能产品线扩展到Gixxer家族之外，在参考的运动摩托车类别中与Hayabusa并列。提供的资料未描述其技术配置、印度上市日期、定价或商业表现。
全地形车
Ozark 250
Ozark 250是铃木摩托车印度公司参考产品线中列出的全地形车。其包含表明记录中的铃木车辆产品组合不仅限于摩托车和踏板车，还包括休闲或实用导向的四轮产品。未提供印度特定的可用性、上市年份、分销信息或销售数据。
全地形车
Quadsport Z400
Quadsport Z400在提供的参考资料中与Ozark 250一起列为铃木摩托车印度公司的全地形车。它代表了铃木ATV产品家族中运动导向的一面。资料未确定该车型是否在印度制造，未指定其上市年份，也未提供当地销售和分销信息。
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