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Subaru of America

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斯巴鲁公司在美国负责销售、分销、市场营销与客户支持的子公司。

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概览

斯巴鲁美国公司(Subaru of America, Inc.)是日本汽车制造商斯巴鲁公司(Subaru Corporation,前身为富士重工业)在美国的销售、分销、营销和客户支持子公司。该公司成立于1968年,是负责发展斯巴鲁在美国业务的主要机构,包括斯巴鲁车辆的进口和分销、经销商支持、客户沟通、零部件和配件、保修管理以及品牌营销。其总部位于新泽西州卡姆登。 该公司并非独立上市的汽车制造商,而是斯巴鲁公司国际运营结构的一部分,与斯巴鲁在日本的制造和工程业务以及为美国市场供应车辆的制造设施合作。斯巴鲁美国公司还与其经销商网络协调零售运营、车辆发布、服务标准、认证二手车项目和车主保留。斯巴鲁加拿大公司(Subaru Canada, Inc.)是服务于加拿大的独立斯巴鲁组织,因此斯巴鲁美国公司不应被视为整个北美市场的公司实体。 斯巴鲁的美国业务从相对较小的进口车业务发展成为该品牌最重要的全球市场之一。美国市场尤其接受斯巴鲁标配或广泛提供的全轮驱动、实用的车身风格、安全技术、户外导向的实用性,以及与宠物、环境保护和社区参与相关的品牌形象。斯巴鲁美国公司通过“分享爱”(Share the Love)等长期项目、经销商层面的慈善活动以及与动物福利和户外生活方式相关的合作来支持这一定位。 美国产品组合通常以跨界车和多功能车为中心,包括傲虎(Outback)、森林人(Forester)、旭豹(Crosstrek)、Ascent和Solterra,以及翼豹(Impreza)紧凑型轿车和性能导向的WRX和BRZ车型。产品责任由斯巴鲁全球组织共同承担:斯巴鲁美国公司在美国营销和支持车辆,而产品设计、工程和制造决策则通过更广泛的斯巴鲁公司结构做出。该公司还营销斯巴鲁性能部件和配件,并通过授权经销商提供车主服务。 随着美国市场转向跨界车,以及斯巴鲁强调安全、全天候能力、积极生活方式和客户忠诚度而非主要依靠车队销量竞争,斯巴鲁美国公司的战略重要性日益增加。其工作包括将全球产品和企业举措适应美国法规、消费者期望、零售实践和媒体渠道。该公司作为斯巴鲁公司的美国商业部门持续活跃,其业绩与斯巴鲁品牌及其车辆供应链的成功密切相关。

沿革

斯巴鲁美国公司成立于1968年,旨在发展斯巴鲁在美国的汽车业务。当时,斯巴鲁是一家相对较小的日本制造商,正在为其车辆寻求国际分销结构。这家美国子公司提供了一个本地商业组织,负责进口车辆、任命和支持经销商、处理与客户的沟通以及建立斯巴鲁品牌的知名度。 在早期几十年中,斯巴鲁美国公司在美国市场运营,当时日本进口车在价格、经济性、可靠性和工程差异化方面展开竞争。斯巴鲁使用水平对置发动机和全轮驱动系统,赋予该品牌独特的技术特征。在美国,这些特征逐渐与受雪灾影响地区的实用拥有体验以及滑雪、露营和骑行等娱乐用途联系在一起。该公司通过零售营销和扩大实用型车型的供应来支持这一定位。 力狮(Legacy)和傲虎(Outback)的推出和演变帮助改变了斯巴鲁在美国的市场地位。傲虎结合了乘用车的驾驶特性与更高的离地间隙、载货能力和全天候实用性。它成为斯巴鲁美国公司组织其美国营销和经销商战略的主要产品之一。森林人(Forester)同样加强了该公司的跨界车影响力,而翼豹(Impreza)以及后来的WRX则为紧凑型车和性能导向的客户保留了角色。 斯巴鲁的美国业务越来越注重车主忠诚度和差异化的品牌社区。营销经常强调安全、户外活动、宠物、环境责任和慈善参与。2008年推出的“分享爱”(Share the Love)项目将慈善捐赠纳入购车体验,允许客户将捐款定向给参与组织。斯巴鲁美国公司及其经销商还制定了本地社区项目,包括支持动物收容所和其他非营利组织。 随着美国市场转向运动型多用途车和跨界车,斯巴鲁扩展并更新了其多功能产品组合。森林人、傲虎和旭豹成为该公司销量战略的核心,而Ascent则为该品牌提供了更大的三排跨界车。性能产品通过WRX和BRZ继续存在,其中BRZ与丰田联合开发。斯巴鲁美国公司将这些全球产品适应美国法规、客户偏好、装备水平、定价结构、经销商运营和沟通。 斯巴鲁公司更广泛的制造和工程网络一直负责车辆的开发和生产,而斯巴鲁美国公司则处理美国商业关系。这种分工意味着美国子公司的历史与斯巴鲁公司的历史密切相关,但并不完全相同。斯巴鲁美国公司还与服务于加拿大市场的斯巴鲁加拿大公司分开运营。 Solterra于2023车型年在美国推出,标志着斯巴鲁进入纯电动汽车领域。它通过斯巴鲁与丰田的关系开发,为历史上与汽油动力全轮驱动车辆相关的产品组合增添了电气化。斯巴鲁美国公司继续在向电动化过渡与对其现有跨界车和多功能车需求之间取得平衡,同时保持基于安全、能力、社区参与和长期客户关系的品牌战略。

  • 2024

    Jeff Walters成为总裁兼首席执行官

    [7]

    斯巴鲁宣布其美国子公司领导层变动,Jeff Walters担任总裁兼首席执行官。

  • 2022

    Solterra在美国推出

    [5]

    Solterra成为斯巴鲁首款纯电动汽车,并将美国产品组合扩展到电动跨界车领域。

  • 2018

    斯巴鲁达到美国销量里程碑

    [6]

    斯巴鲁报告其美国年度销量连续第九年创纪录,反映了美国市场对该公司的重要性。

  • 2008

    “分享爱”启动

    [3]

    斯巴鲁推出了一项慈善活动,将符合条件的车辆购买和租赁与向参与慈善机构的捐款联系起来。

  • 1989

    斯巴鲁开设新泽西州卡姆登总部

    [1]

    该公司在新泽西州卡姆登设立长期总部,其美国公司运营至今仍设于此。

  • 1968

    斯巴鲁美国公司成立

    [1]

    斯巴鲁创建其美国子公司,负责斯巴鲁车辆在当地的进口、分销、销售和营销。

产品与定位

  • 中型跨界旅行车 · 1994

    傲虎

    傲虎是斯巴鲁在美国最具代表性的车型之一。它将源自乘用车的布局与更高的离地间隙、可用的全轮驱动、载货能力以及用于轻度越野和户外使用的系统相结合。斯巴鲁美国公司将其定位为多功能的家庭和休闲车辆,该车型在确立该公司以跨界车为核心的形象方面发挥了重要作用。

  • 紧凑型跨界SUV · 1997

    森林人

    森林人是一款紧凑型跨界SUV,强调视野、内部实用性、全天候牵引力和日常多功能性。它是斯巴鲁在美国的核心产品,面向寻求比傲虎更小替代车型的买家,同时保留高坐姿、灵活的载货空间以及斯巴鲁的安全和全轮驱动特性。

  • 超小型跨界SUV · 2012

    旭豹

    旭豹是一款源自翼豹平台的紧凑型高底盘掀背跨界车。其定位结合了易于城市驾驶的尺寸与更高的离地间隙、可用的全轮驱动、车顶承载选项和户外导向的风格。它已成为斯巴鲁在美国最重要的产品之一,面向年轻买家和寻求以可及方式进入该品牌的客户。

  • 三排中型跨界SUV · 2018

    Ascent

    Ascent是斯巴鲁的三排跨界车,专为服务大家庭和需要额外载客和载货能力的客户而开发。它将品牌的实用主张扩展到傲虎和森林人之外,同时保留斯巴鲁的全轮驱动和安全导向的市场定位。在美国产品组合中,它占据斯巴鲁最大主流车型的角色。

  • 紧凑型轿车 · 1992

    翼豹

    翼豹是斯巴鲁的紧凑型乘用车系列,也是进入该品牌的重要切入点。根据代际和市场配置,它曾以轿车和掀背车形式提供。该车型为斯巴鲁的跨界车提供了成本更低的替代选择,同时承载了该公司对实用性、安全性和可用全轮驱动能力的强调。

  • 性能紧凑型车 · 1992

    WRX

    WRX是斯巴鲁的性能导向紧凑型车型,其根源在于该公司的拉力赛项目和高性能翼豹变体。它通过涡轮增压动力、运动调校的底盘特性和独特的性能形象服务于爱好者。斯巴鲁美国公司将WRX作为独立的性能车型进行营销,同时保留与斯巴鲁赛车传统的联系。

  • 跑车 · 2012

    BRZ

    BRZ是一款轻量化后轮驱动跑车,由斯巴鲁与丰田合作开发。其低重心、早期世代的自然吸气水平对置发动机以及平衡的底盘使其有别于斯巴鲁以全轮驱动跨界车为主的产品系列。斯巴鲁美国公司将BRZ呈现为一款可及的驾驶者之车,并作为以实用为核心的产品组合的补充。

  • 纯电动跨界SUV · 2022

    Solterra

    Solterra是斯巴鲁首款纯电动汽车。它与丰田联合开发,是一款电动跨界车,旨在将斯巴鲁的全天候和户外导向品牌属性带入电动汽车市场。在美国,斯巴鲁美国公司负责其营销、零售分销、客户支持以及整合到经销商网络中。

争议事件

  • 2021

    活动人士与居民批评斯巴鲁公园废弃物合作

    切斯特居民与环保活动人士批评费城联合与斯巴鲁的合作,认为将球场不可回收垃圾送往当地焚烧设施会使社区承担代价。一名活动人士指责相关公司进行漂绿;Covanta为该合作辩护,并质疑社区担忧的普遍程度。

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营销活动

  • 2013斯巴鲁关爱宠物

    United States

    斯巴鲁美国公司围绕宠物领养、收容所支持和慈善合作建立了一个持续的动物福利平台。经销商参与了当地的领养活动和相关社区活动。

    结果. 该倡议加强了斯巴鲁与宠物和动物福利的联系,并成为其更广泛的社区营销平台的一部分。

  • 2008分享爱

    United States

    斯巴鲁的年度慈善活动将符合条件的车辆购买和租赁与客户指定的向参与国家和地方慈善机构的捐款联系起来。该项目已成为斯巴鲁美国公司社会影响营销的核心部分,并强化了该品牌以社区为导向的定位。

    结果. 该活动成为一项经常性的全国性项目,也是斯巴鲁美国客户和社区沟通的重要组成部分。

品牌决策

  • 2022

    推出Solterra纯电动跨界车新品

    背景

    斯巴鲁需要在保持其既有的全天候实用性和跨界车产品重点的同时,开始应对车辆电动化。

    采取的行动

    斯巴鲁美国公司将Solterra加入其美国产品线,作为该公司的首款纯电动汽车,该车型通过斯巴鲁与丰田的合作开发。

    后续影响

    Solterra使斯巴鲁在美国纯电动跨界车领域占有一席之地,并为该品牌更广泛的电动化战略建立了初始平台。

  • 2008

    推出经常性的与购车挂钩的慈善活动战略

    背景

    斯巴鲁寻求通过社区参与和基于价值观的客户互动来差异化其美国品牌,而不是仅依赖传统的汽车广告。

    采取的行动

    该公司推出了“分享爱”,允许客户选择参与慈善机构,获得与符合条件的车辆购买或租赁相关的捐款。

    后续影响

    “分享爱”成为一项经常性的美国营销平台,也是斯巴鲁社区和社会影响定位的显著组成部分。

近期事件

  • 报道

    费城联合与斯巴鲁宣布球场废弃物合作[8]

    费城联合与斯巴鲁美国公司宣布合作,计划使斯巴鲁公园成为美国职业足球大联盟首个“零填埋”球场。该计划包括将球场废弃物从填埋场分流,并将不可回收垃圾送往切斯特的焚烧设施进行能源回收。

  • 报道

    活动人士与居民批评斯巴鲁公园废弃物合作[8]

    切斯特居民与环保活动人士批评费城联合与斯巴鲁的合作,认为将球场不可回收垃圾送往当地焚烧设施会使社区承担代价。一名活动人士指责相关公司进行漂绿;Covanta为该合作辩护,并质疑社区担忧的普遍程度。

  • 报道

    斯巴鲁美国公司的活动获两项Shorty Social Good奖[9]

    斯巴鲁美国公司的“Subaru Celebrates Pets by Establishing National Make a Dog's Day”活动在Shorty Social Good Awards中获得汽车类最佳奖和社区或员工参与类最佳奖。

  • 报道

    Subaru of America宣布赞助Harvest 2020项目[10]

    Subaru of America宣布将担任宾夕法尼亚园艺协会Harvest 2020项目的独家汽车赞助商。该项目旨在增加粮食生产并应对费城地区的粮食不安全问题。

  • 报道

    Subaru 宣布 2021 年款 Crosstrek 更新[11]

    Subaru of America 宣布 2021 年款 Crosstrek,包含全新 Sport 车型、可选配的 182 马力 2.5 升引擎及更新功能。该车款预计于当年夏季稍晚抵达零售商。

  • 报道

    斯巴鲁宣布赞助iRacing拉力越野赛系列[12]

    斯巴鲁美国公司宣布赞助iRacing,推出斯巴鲁iRX全明星邀请赛拉力越野系列赛。该系列赛为全程在线的六轮锦标赛,计划于4月10日开赛。

  • 报道

    斯巴鲁宣布独家赞助2020年费城花展[13]

    斯巴鲁美国公司宣布将独家赞助费城花展;该展会计划于2020年2月29日至3月8日举行。

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来源13 个来源

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