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海洋之星号

皇家加勒比国际邮轮运营的Icon级邮轮,于2025年8月投入服务。

最近更新 2026年8月24日

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概览

海洋之星号是皇家加勒比国际邮轮运营的Icon级邮轮,是该级别的第二艘船,紧随海洋标志号之后。该船由芬兰的Meyer Turku建造,于2025年8月16日投入商业运营。它从佛罗里达州的卡纳维拉尔港出发,服务于以加勒比海和美国更广泛市场为中心的邮轮市场。 该船总吨位为248,663,双人入住时可容纳5,610位客人,当所有可用床位使用时,总容量超过7,000人。其规模使其跻身世界最大邮轮之列,与其Icon级姊妹船共享这一殊荣。该船共20层甲板,划分为八个主题社区,旨在区分不同的住宿、娱乐、餐饮、夜生活和家庭活动形式。 其主要公共空间包括皇家大道(Royal Promenade),一个室内娱乐和流通区域;中央公园(Central Park),一个露天花园式社区;奇尔岛(Chill Island),一个以泳池为主的户外区域;刺激岛(Thrill Island),包含船上的水上乐园景点;AquaDome观景和表演空间;冲浪区(Surfside),专为有幼儿的家庭设计;成人专属的Hideaway泳池甲板;以及一个专用的套房社区。船上设施包括七个泳池、六个水滑梯和40多家餐厅和酒吧。 娱乐是这艘船的核心卖点之一。制作节目包括皇家剧院(Royal Theater)的《回到未来:音乐剧》改编版、Absolute Zero溜冰场的Sol冰上表演,以及AquaTheater的当代马戏制作Torque。这些空间和表演将海洋之星号定位为度假村风格的邮轮产品,而不仅仅是交通工具。 该船由六台双燃料发电机提供动力,能够使用液化天然气运行。推进系统由三个20兆瓦的Azipod方位推进器提供,辅以五个船首推进器。大规模住宿、多个活动区域、家庭和成人专属空间以及双燃料推进的结合,反映了皇家加勒比对其Icon级的战略:将广泛的度假体验集中在一艘船上,同时支持高载客量和以目的地为基础的航线。

沿革

海洋之星号是皇家加勒比国际邮轮Icon级系列的第二艘船,该系列围绕大型浮动度假村的概念定位。该船紧随海洋标志号之后,由芬兰的Meyer Turku在其船厂建造。其建造于2023年2月15日正式开始,进行了钢板切割。皇家加勒比于同年10月5日公布了该船的名称,确立了其与更广泛的海洋之星号产品标识的联系。 龙骨铺设于2023年12月15日,标志着主要组装阶段的开始。完成的船体于2024年9月25日浮出干船坞。在进一步舾装和测试后,该船于2025年春季进行了海试。Meyer Turku于2025年7月交付了该船,之后继续为客人运营、船员活动、娱乐节目和商业航线的启动做准备。 服务始于2025年8月16日,从佛罗里达州的卡纳维拉尔港出发。该船的运营理念将加勒比巡航与异常广泛的船上景点相结合。总吨位为248,663,包含20层甲板,设计可容纳5,610位乘客(双人入住),满载时可能超过7,000位客人。其规模使该船能够提供多个不同的社区,而不是单一的中央泳池和餐饮布局。 八个社区围绕不同的使用场景设计。皇家大道作为室内社交和娱乐走廊,而中央公园提供户外庭院环境。奇尔岛集中了泳池和休闲设施,刺激岛则致力于高能量的水上景点。AquaDome作为观景和娱乐区域。冲浪区面向家庭,Hideaway提供成人专属的泳池环境,套房社区则将高级住宿及相关设施与船上的其他部分分开。 海洋之星号还将娱乐作为其船上标识的决定性元素。其列出的制作包括皇家剧院的《回到未来:音乐剧》改编版、Absolute Zero溜冰场的Sol,以及AquaTheater的Torque。连同七个泳池、六个水滑梯和40多家餐厅和酒吧,这些特色使该船的产品与一个拥有不断变化的停靠港的目的地度假村相媲美。 推进系统由六台双燃料发电机组成,可使用液化天然气运行。电力供应给三个20兆瓦的Azipod方位推进器和五个船首推进器。因此,该船将Icon级非常大的载客量与围绕双燃料运行设计的推进架构相结合。自投入服务以来,海洋之星号一直作为皇家加勒比国际邮轮的船只从卡纳维拉尔港运营,其主要市场以加勒比巡航为中心。

  • 2025

    海试进行

    [1]

    该船于2025年春季完成了海试。

  • 2025

    由Meyer Turku交付

    [1]

    Meyer Turku于2025年7月将完工的船交付给皇家加勒比。

  • 2025

    商业服务开始

    [1]

    海洋之星号于2025年8月16日投入服务,从卡纳维拉尔港运营。

  • 2024

    浮出干船坞完成

    [1]

    海洋之星号于2024年9月25日浮出干船坞,以便进行后续舾装工作。

  • 2023

    钢板切割开始

    [1]

    海洋之星号的建造于2023年2月15日在Meyer Turku开始进行钢板切割。

  • 2023

    船名公布

    [1]

    皇家加勒比于2023年10月5日公布了海洋之星号的名称。

  • 2023

    龙骨铺设

    [1]

    该船的龙骨于2023年12月15日铺设。

产品与定位

一艘大型度假村式邮轮,将高容量的加勒比巡航与主题社区、广泛的水上景点、多样化的餐饮、家庭项目、成人专属区域、套房住宿和头条娱乐相结合。

  • 邮轮度假 · 2025

    海洋之星号邮轮体验

    该船的核心产品是由皇家加勒比国际邮轮运营的度假村式邮轮体验。它将住宿、港口间交通、餐饮、娱乐、泳池、水上景点和基于社区的休闲空间结合在一艘船上。该船以卡纳维拉尔港为母港,服务于以加勒比海为中心的邮轮市场。

  • 水上乐园和娱乐 · 2025

    刺激岛

    刺激岛是船上高能量的娱乐社区。它包括船上水上乐园,并有助于强调水滑梯和积极的家庭娱乐。整艘船有六个水滑梯和七个泳池,使水上休闲成为其最显著的产品特色之一。

  • 观景和娱乐场所 · 2025

    AquaDome

    AquaDome是一个以观景为导向的社区,也支持娱乐节目。它与AquaTheater和当代马戏制作Torque相关联,将景观、表演和社交空间结合在船上标志性的公共区域之一。

  • 现场娱乐 · 2025

    皇家剧院娱乐

    皇家剧院呈现船上的舞台娱乐,包括《回到未来:音乐剧》的改编版。该制作是更广泛娱乐节目的一部分,还包括在船上其他专用场所进行的溜冰和当代马戏表演。

品牌决策

  • 2025

    海洋之星号服务的启动新品

    背景

    在建造、海试和Meyer Turku交付之后,皇家加勒比准备将该船用于乘客运营。

    采取的行动

    海洋之星号于2025年8月16日从卡纳维拉尔港投入商业服务。

    后续影响

    该船成为皇家加勒比Icon级中第二艘运营的船只,并开始服务于加勒比邮轮市场。

  • 2023

    第二艘Icon级船的命名其他

    背景

    皇家加勒比正在开发其Icon级的第二艘船,紧随海洋标志号的推出。

    采取的行动

    公司于2023年10月5日公布了海洋之星号的名称。

    后续影响

    该公告在2025年交付和投入服务之前确立了该船的身份。

来源2 个来源

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