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海洋光谱号

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皇家加勒比国际邮轮旗下量子超级别邮轮,于2019年推出,面向亚太市场。

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概览

海洋光谱号是皇家加勒比国际邮轮(皇家加勒比集团旗下邮轮品牌)运营的一艘大型邮轮。它是皇家加勒比量子超级别的首艘船只,是早期量子级别的发展。该船由德国帕彭堡的迈尔船厂建造,于2019年投入服务。其总吨位为169,379 GT,交付时是皇家加勒比船队中最大的船只之一。 皇家加勒比于2015年5月7日宣布订购第四艘量子级船只,计划于2019年交付。该船随后被定位为第一艘量子超级别船只,旨在将量子平台适应区域市场。2017年8月16日,皇家加勒比宣布船名为“海洋光谱号”。同时,公司总裁兼首席执行官迈克尔·贝利确认该船将部署在中国市场,并包括为亚太客户设计的住宿、船上设施和服务。 建造于2017年8月16日举行钢板切割仪式正式开始。龙骨铺设于2017年11月8日举行,当时在船体74个建造分段中的第一段下方举行了硬币仪式。海洋光谱号于2019年2月25日在帕彭堡浮出船坞。随后准备通过埃姆斯河转运并在北海进行海试。转运于2019年3月20日开始,次日抵达埃姆斯哈文。皇家加勒比于2019年4月11日在不来梅哈芬接受交付。 该船的初始部署将欧洲建造和交付里程碑与以亚洲为重点的运营战略相结合。海洋光谱号于2019年4月18日从巴塞罗那出发首航前往新加坡,随后进行了两次较短航程,然后继续前往上海。其正式的中国命名仪式于2019年6月3日举行,中国艺人黄晓明和杨颖担任仪式教父母。当天晚些时候,该船开始了从上海出发的为期三天的首航。 从2019年6月起,上海作为该船的主要母港,海洋光谱号运营连接中国与东亚各地的航线。这一部署反映了皇家加勒比努力将大型国际邮轮产品定制化以满足中国和更广泛的亚太需求,而不是仅仅将该地区视为季节性中途停留市场。 COVID-19疫情中断了这一运营计划。随着疫情影响中国,该船于2020年2月14日从上海重新部署至悉尼。船上载有1,551名船员,旨在支持为2019-20年澳大利亚丛林大火季节的第一响应者提供的一系列免费航程。重新部署导致原定的上海航次被取消。海洋光谱号于2020年4月3日在悉尼补给,并于4月4日根据新南威尔士州警方称为“复仇女神行动”的措施无乘客离开。现有参考资料未确定该船后来的永久母港或疫情相关重新部署的最终结束日期。海洋光谱号仍是皇家加勒比的现役船只。

沿革

海洋光谱号源于皇家加勒比对量子级平台的扩展。2015年5月7日,皇家加勒比宣布与迈尔船厂达成协议,订购第四艘量子级船只,计划于2019年交付。该项目成为后来被称为量子超级别的改进型首艘船只。新级别保留了量子级的基本设计,同时更明确地针对亚太邮轮市场制定了区域战略。 船名于2017年8月16日公布。皇家加勒比同时表示,海洋光谱号将部署在中国,并包括为中文和更广泛的亚太市场客户调整的住宿和船上设施。因此,该公告既是命名事件,也是对其预期商业角色的声明。海洋光谱号并非主要作为北美或欧洲船只推出,而是围绕东亚母港和区域航线网络进行规划。 建造于2017年8月16日在迈尔船厂帕彭堡船厂开始钢板切割。龙骨铺设仪式于2017年11月8日举行。在传统仪式中,一枚硬币被放置在第一个分段下方;该船由74个分段组装而成。主要建造阶段完成后,海洋光谱号于2019年2月25日浮出船坞,移至舾装码头进行进一步工作,包括安装烟囱外板。 完工的船只于2019年3月20日开始向北海转运。它沿埃姆斯河航行,次日抵达埃姆斯哈文进行海试。皇家加勒比于2019年4月11日在不来梅哈芬正式接受交付。该船总吨位为169,379 GT,交付时在皇家加勒比船队中按总吨位排名第五。 海洋光谱号于2019年4月18日从巴塞罗那出发首航前往新加坡。随后进行了两次较短航程,然后继续前往上海。其抵达中国以2019年6月3日的命名仪式庆祝。黄晓明和杨颖担任仪式指定的教父母,该活动标志着该船进入中国市场。当晚,海洋光谱号开始了从上海出发的为期三天的首航。 从2019年6月起,上海作为该船的母港。该船运营从中国到东亚各港口的航线,使其成为皇家加勒比中国部署战略的核心。其市场定位结合了大型国际邮轮的规模与区域住宿、服务和航线规划。 COVID-19疫情对这一部署造成了重大中断。2020年2月14日,海洋光谱号从上海重新部署至悉尼。船上载有1,551名船员,并计划为2019-20年澳大利亚丛林大火季节的第一响应者提供免费航程。此举导致上海航次被取消。在悉尼,该船于4月3日补给,并于4月4日根据新南威尔士州警方称为“复仇女神行动”的措施无乘客离开。所提供的参考资料未提供该船后续部署历史的完整说明。然而,该船被确认为皇家加勒比的现役船只。

  • 2020

    疫情期间重新部署至悉尼

    [1]

    海洋光谱号离开中国部署前往悉尼,计划为澳大利亚丛林大火第一响应者提供的免费航程受到疫情限制影响。

  • 2019

    浮出船坞和海试转运

    [1]

    该船于2月在帕彭堡浮出船坞,并于3月沿埃姆斯河转运至埃姆斯哈文进行海试。

  • 2019

    交付给皇家加勒比

    [1]

    迈尔船厂于4月11日在不来梅哈芬将海洋光谱号交付给皇家加勒比。

  • 2019

    中国命名仪式及上海首航

    [1]

    该船于6月3日在中国举行命名仪式,并于当晚开始从上海出发的为期三天的首航。

  • 2017

    公布船名及中国部署计划

    [1]

    皇家加勒比公布了“海洋光谱号”的名称,并确认以中国为基地的运营计划,提供面向亚太的住宿和设施。

  • 2017

    钢板切割和龙骨铺设

    [1]

    建造于8月在迈尔船厂开始钢板切割,随后于11月进行龙骨铺设和硬币仪式。

  • 2015

    宣布订购第四艘量子级邮轮

    [1]

    皇家加勒比宣布与迈尔船厂达成协议,订购第四艘量子级船只,计划于2019年投入服务。

产品与定位

一艘大型、技术先进的皇家加勒比邮轮,定位于中国及更广泛的亚太市场,结合量子平台与区域住宿、服务和航线。

  • 邮轮 · 2019

    海洋光谱号

    海洋光谱号是皇家加勒比量子超级别的首艘船只。由德国迈尔船厂建造,总吨位169,379 GT,于2019年交付。该船专为大型国际邮轮设计,其初始商业角色聚焦中国和亚太地区。其服务包括船上住宿、款待、娱乐以及有组织的区域邮轮航线。

营销活动

  • 2019中国首航及命名仪式

    China · Asia-Pacific

    皇家加勒比通过一场公开命名仪式庆祝海洋光谱号抵达中国,黄晓明和杨颖出席,随后该船从上海开始首航。

    结果. 该仪式向预期的中国本土市场介绍了这艘船。

品牌决策

  • 2020

    疫情期间将邮轮从上海重新部署至悉尼战略

    背景

    COVID-19疫情扰乱了中国的邮轮运营,并威胁到该船计划的上海项目。

    采取的行动

    海洋光谱号被调往悉尼,并计划为澳大利亚丛林大火季节的第一响应者提供免费航程。后来根据新南威尔士州疫情相关措施无乘客离开。

    后续影响

    原定的上海航次被取消,该船在悉尼无乘客离开。

  • 2017

    将邮轮部署在中国并针对亚太客户定制战略

    背景

    皇家加勒比将首艘量子超级别邮轮定位于中国市场,并表示其住宿和设施将反映亚太客户的需求。

    采取的行动

    公司选择上海作为计划中的母港,并围绕东亚航线制定初始部署。

    后续影响

    从2019年6月起,海洋光谱号从上海运营前往东亚各港口的航线。

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