索诺汽车
德国太阳能出行公司，致力于开发集成太阳能技术的电动汽车。
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沿革
索诺汽车于2016年1月在德国黑森州卡本成立，创始人为劳林·哈恩、乔纳·克里斯蒂安斯和纳维娜·佩恩施泰纳。其最初的主张是通过将太阳能电池集成到车辆外部面板中，使电动出行更加实用和可持续。索诺没有将太阳能发电视为独立的配件，而是将电池设计嵌入塑料车身部件中，包括车顶和侧面。面板产生的电力将输送到牵引电池，补充正常充电获得的能量。 公司通过众筹筹集早期资金。2016年，Indiegogo上的一项活动据报道吸引了1,686名支持者，筹集约549,995欧元，而Seedrs活动筹集约180万欧元。索诺委托Roding Automobile GmbH按照其规格制造了两款功能原型车。这些车辆于2017年7月公开展示，之后公司进行了欧洲巡展，包括短途试驾。原型车帮助确立了Sion作为公司的核心产品，并为索诺提供了一条以社区为主导的收集兴趣和预订的途径。 索诺继续寻求资本并完善其生产策略。2018年的另一轮Seedrs融资超过600万欧元，但制造问题将预期的生产启动推迟到2019年第四季度。截至2018年11月，据报道公司拥有8,586份预订单，最初广告价格为16,000欧元（不含电池）。2019年，索诺展示了修订后的系列设计，并宣布NEVS为其计划中的制造合作伙伴。该计划要求在瑞典特罗尔海坦的前萨博工厂生产，并设定了较大的累计生产目标。索诺后来报告称，2019年5月约有10,000份付费预订，2020年1月约有13,000份预订。 当传统投资谈判未能产生可接受的条件时，创始人回到了社区融资。2019年底和2020年初，索诺通过新预订、增加现有客户的定金、捐款和拟议的投资贷款寻求支持。该活动最终报告了约5,330万欧元的承诺，但公司仍然依赖进一步融资，且尚未达到批量生产。 到2021年，索诺已开始将业务扩展到Sion之外。它将其太阳能技术许可用于商用车，并与多用途车、公交车和自动驾驶出行相关的公司合作。技术主张包括嵌入式太阳能模块以及电子、远程信息处理、数据服务、机械和电气集成、改装产品和支持。索诺还开发了双向充电功能，旨在让车辆为其他车辆或电气设备供电。 公司的融资压力持续存在。2021年10月，荷兰母公司Sono Group N.V.申请纳斯达克上市，并于11月17日开始交易。参考材料描述发行收益约为1.35亿美元。上市暂时提供了额外资本，但股价随后大幅下跌。2022年，索诺宣布额外股票销售和允许进一步发行股票的设施，而运营费用相对于报告的收入仍然很高。 Sion的生产计划在2022年再次改变。索诺取消了与NEVS的安排，选择Valmet Automotive作为计划中的制造合作伙伴，计划在芬兰生产。提议的车辆价格已从最初的16,000欧元概念价格升至26,000欧元以上。索诺于2022年7月公布了生产设计，并在当年晚些时候报告了超过20,000份私人预订，以及商业订单和合作。它还引用了涉及冷藏运输、拖车、公交车和其他商业应用的项目。 2022年12月，索诺承认未能筹集足够的资金来完成Sion的生产开发。它发起了#savesion活动，要求社区资助额外的全额付费预订、增加现有定金或捐款。该活动旨在为预系列车辆提供资金，并设定了实现目标的有限期限。公司警告说，失败将导致Sion取消，并转向太阳能技术和服务。 2023年2月，索诺终止了Sion项目，并宣布将完全专注于其太阳能业务。公司于2023年进入破产程序。可用的参考材料未提供这些程序之后可靠的所有权、领导层或运营状态更新。
- 2023
Sion取消并开始破产程序
[1]索诺终止了Sion项目，重新专注于太阳能技术，并进入破产程序。
- 2022
生产计划转向Valmet Automotive
[1]索诺终止了与NEVS的协议，选择Valmet Automotive作为Sion的计划生产合作伙伴。
- 2022
#savesion活动
[1]索诺公开寻求额外的客户和社区资金，以继续Sion预系列开发。
- 2021
纳斯达克上市和技术许可
[1]Sono Group N.V.在纳斯达克上市，同时索诺将其太阳能技术许可扩展至商业出行合作伙伴。
- 2020
社区融资活动达到报告的承诺金额
[1]一项新的预订和社区融资活动据报道产生了约5,330万欧元的承诺。
- 2019
选择NEVS作为拟议制造商
[1]索诺宣布计划在瑞典特罗尔海坦的NEVS工厂生产Sion。
- 2018
额外Seedrs融资
[1]又一轮融资超过600万欧元，而计划的生产时间表被推迟。
- 2017
Sion原型车亮相
[1]由Roding Automobile制造的两款功能原型车公开展示，并用于欧洲巡展。
- 2016
公司成立并完成早期众筹
[1]索诺汽车在德国成立，并通过Indiegogo和Seedrs筹集初始资金，以开发其太阳能电动汽车概念。
产品与定位
可持续出行与嵌入式太阳能技术创新者
纯电动乘用车
索诺Sion
Sion是索诺汽车计划中的首款量产车。它将纯电驱动系统与嵌入车顶和侧面外部车身面板的太阳能模块相结合。该系统旨在补充电网充电，在适当条件下每天可额外提供约34公里的续航，同时车辆还可使用Type 2和CCS充电。其计划功能包括双向供电。生产计划多次推迟并在制造合作伙伴之间变更，最终于2023年取消。
汽车太阳能系统 · 2021
索诺太阳能集成技术
索诺开发了轻量级、可嵌入的太阳能模块以及将其集成到车辆中所需的电气、电子和软件系统。该技术旨在用于公交车、多用途车、拖车、冷藏运输和其他商业应用。索诺的更广泛产品包括工程集成、电力电子、远程信息处理、数据服务、改装套件和客户支持，使车辆运营商无需采用已取消的Sion乘用车即可使用太阳能发电。
营销活动
- 2022#savesion
Europe · International online community
索诺披露其缺乏足够的资金来完成Sion的生产开发，并挑战社区提供额外的全额付费预订、增加定金和捐款。
结果. 该活动未能确保可行的生产路径；索诺于2023年取消了Sion项目。
- 2019社区融资和预订活动
Europe
在传统融资谈判未能提供可接受的条件后，索诺请求客户和支持者进行新预订、增加定金、捐款或支持拟议的投资贷款。
结果. 该活动据报道达到了约5,330万欧元的承诺，但并未消除公司的长期融资需求。
- 2016初始众筹活动
Germany · International online community
索诺利用Indiegogo和Seedrs为早期Sion开发和原型车制造提供资金，建立了以社区为导向的融资模式。
结果. 这些活动资助了两款功能原型车，并帮助产生了早期的公众兴趣和预订。
品牌决策
2023
取消Sion项目战略背景
索诺得出结论，无法筹集足够的资金来完成Sion的生产开发。
采取的行动
公司终止了乘用车项目，并宣布专注于太阳能技术及相关服务。
后续影响
索诺于2023年进入破产程序，Sion未实现批量生产。
2022
更换计划中的Sion制造合作伙伴战略背景
早期的NEVS制造安排未能实现生产启动。
采取的行动
索诺取消了与NEVS的协议，并将计划中的制造项目转移到芬兰的Valmet Automotive。
后续影响
Sion仍处于预生产阶段，最终在批量生产开始前被取消。
2021
通过Sono Group N.V.公开上市其他背景
索诺在开发Sion和扩展其太阳能技术活动的同时面临持续的融资压力。
采取的行动
荷兰母公司在纳斯达克上市，股票代码为SEV。
后续影响
上市提供了可观的报告收益，但股价后来大幅下跌，公司继续需要额外资本。
IPO proceeds. Approximately US$135 million (November 2021)
2019
回归社区融资战略背景
创始人表示，传统投资者未能提供符合公司原则和知识产权保留条件的融资条款。
采取的行动
索诺重新启动了以社区为重点的活动，包括预订、定金、捐款和拟议的投资贷款。
后续影响
该活动产生了报告的承诺，但并未提供通往批量生产的持久途径。
Reported funding pledges. Approximately €53.3 million (January 2020)
近期事件
- 尚未确定
来源4 个来源
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