塞谢龙工厂股份有限公司
一家总部位于日内瓦的瑞士电气工程和铁路设备公司，以塞谢龙之名运营至1989年，之后分拆为多家后继企业。
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概览
塞谢龙工厂股份有限公司（Société Anonyme des Ateliers de Sécheron），通常缩写为SAAS，常简称为塞谢龙，是一家总部位于日内瓦的瑞士股份公司。其业务集中于电气工程、工业电气设备、铁路电气化和牵引技术。该公司尤其以电力机车、动车组、多单元列车、列车速度控制设备以及水电站等基础设施的电气系统而闻名。 该企业起源于1879年阿尔弗雷德·德·默龙在日内瓦建立的一个小型电器作坊。该作坊为后来的公司提供了工业和技术的基石，公司于1918年7月9日正式成立。1919年，瑞士主要的电气工程集团布朗-博韦里公司成为SAAS的主要股东。SAAS随后于1924年重新获得独立，尽管与布朗-博韦里的关系对其后来的发展仍然重要。 SAAS作为独立企业运营了数十年。日益加剧的竞争压力使其在1969年寻求新的公司安排，布朗-博韦里于1970年成为其唯一股东。公司的法律和商业身份保留数年，但在1982年更名为BBC塞谢龙股份公司。这一变化反映了其与布朗-博韦里的更紧密整合，同时保留了既有的塞谢龙名称。 公司的铁路业务既独立进行，也与其他工业和铁路制造商合作，包括布朗-博韦里、瑞士机车和机器制造厂以及瑞士工业公司。这种合作生产了电力机车和轨道车辆，供瑞士铁路运营商和其他交通应用使用。相关设备包括牵引系统、电气控制和速度调节器，用于干线铁路、快速交通系统、有轨电车和无轨电车。在铁路运输之外，该企业还制造水电站的电气设备、汞弧阀和电弧焊用电极。 1988年布朗-博韦里与瑞典的ASEA合并创建ASEA布朗-博韦里（现称为ABB）后，发生了重大的结构变化。扩大后的集团决定重组SAAS，将其牵引相关的制造活动与其他电气设备业务分开。1989年，原公司被分为四家后继公司：ABB塞谢龙股份公司、ABB发电、ABB运输系统和新独立的塞谢龙股份公司。ABB发电后来于1995年关闭。新的塞谢龙股份公司回归铁路牵引领域，而ABB塞谢龙保留了变压器制造和相关电气活动。 1992年，ABB塞谢龙搬离原工厂综合体，塞谢龙股份公司成为原址的唯一占用者。因此，历史上的SAAS实体不再作为单一运营公司存在，但塞谢龙名称通过铁路电气化和电气工程领域的后继企业得以延续。因此，该公司最好被理解为几家后来的瑞士和ABB关联工业运营的历史前身，而不是当前活跃的独立品牌。
沿革
塞谢龙的起源在于日内瓦早期的电气工业。1879年，阿尔弗雷德·德·默龙建立了一个制造电器的小作坊。随着时间的推移，该作坊发展成为工业基础，并于1918年7月9日成立了塞谢龙工厂股份有限公司。由此产生的股份公司专注于电气工程，并最终成为瑞士铁路电气化和牵引制造的重要参与者。 布朗-博韦里公司于1919年成为SAAS的主要股东。这一关系并非立即永久：SAAS于1924年重新获得独立，并作为独立公司持续多年。其产品组合结合了工业电气设备和运输技术。它制造电弧焊用电极、汞弧阀和水电站的电气设备。在铁路技术方面，它制造电力机车、动车组和多单元列车，以及用于常规铁路、快速交通系统、有轨电车和无轨电车的速度控制设备。 铁路产品通常与其他公司合作开发或制造。业务描述中提到的合作伙伴包括布朗-博韦里、瑞士机车和机器制造厂以及瑞士工业公司。相关的机车系列包括瑞士Re 4/4 I、Re 4/4 II、Re 4/4 III和Re 6/6系列。这些活动使塞谢龙处于瑞士制造商网络中，为电力机车和铁路系统提供供应。 竞争压力最终导致这家独立公司在1969年寻求新的合作伙伴。布朗-博韦里于1970年取得唯一所有权，尽管SAAS名称一直使用到1982年公司更名为BBC塞谢龙股份公司。保留的塞谢龙身份反映了日内瓦工业基地的重要性及其既有的工程声誉。 决定性的公司重组发生在1988年布朗-博韦里与瑞典的ASEA合并创建ASEA布朗-博韦里（后称ABB）之后。新集团选择分离原SAAS业务，并退出或重组部分牵引相关制造领域。1989年，业务被拆分为四家后继公司：ABB塞谢龙股份公司、ABB发电、ABB运输系统和塞谢龙股份公司。塞谢龙股份公司成为一家独立公司，再次专注于牵引相关活动，而ABB塞谢龙继续变压器制造。ABB发电后来于1995年关闭。 1992年发生了进一步的场地变更，ABB塞谢龙搬离原工厂。塞谢龙股份公司随后独自占用原址。因此，历史上的SAAS公司应被视为已解散的统一法律和运营实体，其遗产由后继公司而非不变的公司组织继承。
- 1995
ABB发电关闭
[1]1989年创建的后继运营之一ABB发电关闭。
- 1992
ABB塞谢龙搬离原工厂
[1]ABB塞谢龙搬离原工厂，之后塞谢龙股份公司独自占用原址。
- 1989
公司被分拆为后继企业
[1]原SAAS业务被重组为四家后继公司，包括ABB塞谢龙股份公司和独立的塞谢龙股份公司。
- 1988
ASEA与布朗-博韦里合并
[1]布朗-博韦里与ASEA合并，创建ASEA布朗-博韦里，后称ABB。
- 1982
更名为BBC塞谢龙股份公司
[1]公司更名为BBC塞谢龙股份公司。
- 1970
布朗-博韦里成为唯一股东
[1]布朗-博韦里取得SAAS的唯一所有权。
- 1969
寻求新合作伙伴
[1]竞争压力促使SAAS寻求新的合作伙伴。
- 1924
恢复独立
[1]在布朗-博韦里主要持股的初期阶段后，SAAS恢复了独立。
- 1919
布朗-博韦里成为主要股东
[1]布朗-博韦里公司成为SAAS的主要股东。
- 1918
SAAS成立
[1]塞谢龙工厂股份有限公司于7月9日在日内瓦正式成立。
产品与定位
一家瑞士工业工程公司，定位围绕电气技术、铁路牵引和交通电气化，并具备发电设备及工业电气元件的额外能力。
铁路牵引
电力机车
SAAS与布朗-博韦里、SLM和SIG等工业伙伴合作制造电力机车。相关的瑞士机车系列包括Re 4/4 I、Re 4/4 II、Re 4/4 III和Re 6/6等级。公司的贡献主要在于电气工程和牵引设备，集成到完整的轨道车辆中。
铁路车辆
电动动车组和多单元列车
公司参与电动动车组和多单元列车的生产，与其他制造商合作，车辆结构和电气系统由供应商分工。这些产品将塞谢龙的铁路角色扩展到机车设备之外，进入客运和区域铁路运输。
铁路控制设备
铁路速度控制器
SAAS为多种电动交通形式生产速度控制设备，包括干线列车、快速交通网络、有轨电车和无轨电车。这些系统构成了公司更广泛的牵引控制和公共交通电气调节重点的一部分。
发电设备
水电站电气设备
公司为水电站制造电气设备。现有参考资料未指定具体产品型号、安装或产量，但该活动说明了SAAS在铁路部门之外的瑞士发电工程中的作用。
电气转换设备
汞弧阀
汞弧阀是公司的工业电气产品之一。它们属于早期的大功率整流和转换技术，在固态电力电子器件占主导地位之前用于电气系统。
工业焊接耗材
电弧焊电极
SAAS制造电弧焊电极，作为其工业电气产品组合的一部分。现有资料确定了产品类别，但未提供型号、推出日期或详细技术规格。
品牌决策
1992
将原工厂场地整合到塞谢龙股份公司名下战略背景
在1989年原SAAS业务分离后，ABB塞谢龙和塞谢龙股份公司不再以相同方式占用该场地。
采取的行动
ABB塞谢龙搬离原工厂，留下塞谢龙股份公司独自占用原址。
后续影响
此举强化了ABB关联的变压器业务与专注于铁路相关活动的独立后继企业之间的区别。
1989
将原SAAS业务拆分为专业后继公司战略背景
1988年ASEA与布朗-博韦里合并后，扩大后的集团审查了原SAAS结构，并寻求将牵引相关制造与其他电气设备活动分开。
采取的行动
业务被分配给ABB塞谢龙股份公司、ABB发电、ABB运输系统和独立的塞谢龙股份公司。
后续影响
塞谢龙股份公司回归牵引相关制造，ABB塞谢龙继续变压器生产，而历史上的SAAS实体不再作为统一公司运营。
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