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上海国际港务(集团)股份有限公司

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一家由上海市国资委控股的中国港口运营商,负责上海港的公共码头及相关物流和投资活动。

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概览

上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)是上海港公共码头的主要国有运营商。集团提供核心港口服务,包括集装箱装卸、散杂货作业、码头管理、港口物流及相关航运服务。通过运营上海主要港区(包括洋山深水港区和外高桥港区),上港集团在上海国际航运和物流枢纽建设中占据核心地位。 公司结合实体港口基础设施与更广泛的物流、投资和附属业务。其国内业务以上海庞大的集装箱和货物码头网络为依托,而国际形象则通过海外码头投资得以扩展。2015年,上港集团获得以色列海法港新湾码头25年的特许经营权,自2021年起运营。这一特许经营权使集团在地中海主要港口获得直接运营角色,并将其业务拓展至中国以外。 上港集团在上海证券交易所上市,股票代码600018.SS,并被纳入中国主要股票指数,包括上证180、沪深300和沪深100指数。集团还持有或曾持有金融机构的战略股权,包括上海银行和中国邮政储蓄银行。在航运领域,集团与中远海运合作收购东方海外国际(OOCL母公司)的股份。 集团还通过拥有和运营上海海港足球俱乐部实现多元化发展。该俱乐部在2018年赢得中国足球超级联赛冠军,为上港集团提供了除基础设施业务外具有消费者影响力的资产。尽管业务多元化,港口运营仍是公司的核心业务,也是其对上海、中国贸易和全球集装箱航运具有战略重要性的基础。

沿革

上海国际港务(集团)股份有限公司是上海港公共码头的运营公司,上海港是中国和国际贸易的主要海上门户之一。其业务以港口基础设施管理和集装箱、散货、杂货的码头服务为核心。集团还提供相关物流和航运服务,将海上运输与内陆配送及其他港口相关活动联系起来。 公司的主要运营平台是上海港综合体。洋山深水港区支持大型集装箱航运,而外高桥港区构成集团码头网络的另一重要部分。这些设施共同支持上海作为主要国际航运中心的角色,并使上港集团在中国外贸基础设施中占据战略重要地位。 上港集团于2006年在上海证券交易所上市,股票代码600018.SS。集团由上海市国资委控股,随后被纳入中国主要股票指数,包括上证180、沪深300和沪深100指数。其上市公司结构与其作为连接市政和国家物流系统的战略基础设施运营商的角色并存。 集团在2010年代开始发展更国际化的运营形象。2015年,集团赢得以色列海法港新湾码头的特许经营权。该特许经营权自2021年起为期25年,标志着这家核心资产和运营位于上海的公司首次承担重要的海外码头管理承诺。 上港集团还涉足码头运营以外的领域。它被认定为上海银行的主要股东,并作为中国邮政储蓄银行H股首次公开募股的基石投资者。截至2019年底,上港集团继续直接或间接持有中国邮政储蓄银行H股和A股普通股。在航运领域,公司与中远海运合作收购东方海外国际(OOCL母公司)的股份。 集团拥有并运营职业足球俱乐部,现名为上海海港。该俱乐部在2018年赢得中国足球超级联赛冠军,为上港集团更广泛的企业组合增添了重要的体育资产。尽管如此,港口和码头运营仍是集团的核心业务。上港集团的整体发展反映了国有基础设施管理、公开市场资本、海外港口扩张、金融投资和选择性多元化的结合。

  • 2019

    持续持有中国邮政储蓄银行股份

    [1]

    截至2019年12月31日,上港集团继续直接或间接持有中国邮政储蓄银行A股和H股普通股权益。

  • 2018

    上海海港队夺得中超冠军

    [1]

    由上港集团拥有并运营的足球俱乐部赢得了2018年中国足球超级联赛冠军。

  • 2015

    海法湾码头特许经营权

    [1]

    上港集团赢得以色列海法港新湾码头25年的特许经营权,自2021年起运营。

  • 2006

    上海证券交易所上市

    [1]

    上海国际港务集团在上海证券交易所上市,股票代码600018.SS。

产品与定位

一家大型国有港口基础设施和物流运营商,专注于高效、综合、国际互联的海运服务。

  • 港口运营

    上海港公共码头

    上港集团运营上海港的公共码头。码头网络处理集装箱、散货和杂货,支持船舶靠泊、货物转运、存储以及通过中国主要海上门户之一的货物流动。

  • 集装箱码头

    洋山深水港区

    洋山是上港集团的深水港区,是上海集装箱航运基础设施的旗舰组成部分。它旨在服务于大型远洋船舶,并提供与上海更广泛物流系统相连的高容量集装箱码头运营。

  • 港口码头

    外高桥港区

    外高桥是上海港内的另一个主要运营区域。其设施支持集装箱和其他货物作业,并构成上港集团综合码头和物流网络的一部分。

  • 海外码头特许经营 · 2021

    海法湾码头

    海法湾码头是上港集团通过2015年获得的25年特许经营权获得的海外码头运营项目。该特许经营权计划于2021年开始,代表集团的国际码头管理业务。

  • 体育资产

    上海海港足球俱乐部

    上港集团拥有并运营职业足球俱乐部上海海港。该俱乐部通过赢得2018年中国足球超级联赛成为国内冠军,为这家基础设施集团提供了重要的体育和面向消费者的资产。

争议事件

  • 2023

    原董事长陈戌源受贿8103万元被判无期徒刑

    陈戌源2011—2019年任上港集团总裁、董事长,2019年起任中国足协主席。2023年被查,2024年3月法院认定其2010—2023年利用上港集团及足协职务便利,为他人在承揽工程、足球俱乐部准入等方面谋利,受贿8103万余元,判处无期徒刑。中国足坛反腐风暴核心案件,上港任期内收受多家公司贿赂。

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品牌决策

  • 2018

    通过上海海港足球俱乐部实现多元化其他

    背景

    上港集团维持对职业足球俱乐部的所有权和运营,作为其更广泛企业组合的一部分。

    采取的行动

    公司继续运营以“上海海港”名义参赛的俱乐部。

    后续影响

    该俱乐部在2018年赢得中国足球超级联赛冠军,提高了上港集团在港口和物流行业之外的知名度。

  • 2015

    通过海法拓展海外码头运营战略

    背景

    上港集团寻求将其港口运营能力扩展到上海基地之外,并参与国际地中海门户的运营。

    采取的行动

    集团赢得以色列海法港新湾码头25年的特许经营权,运营计划于2021年开始。

    后续影响

    该特许经营权为上港集团建立了海外运营存在,并拓宽了其国际港口组合。

  • 与中远海运合作投资东方海外并购

    背景

    上港集团寻求与集装箱航运行业及OOCL的母公司建立战略联系。

    采取的行动

    集团与中远海运合作收购东方海外国际的股份。

    后续影响

    该投资将上港集团与一家主要的国际班轮航运集团联系起来,并将其战略敞口扩展到码头运营之外。

来源5 个来源

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