瑞士联邦铁路

瑞士联邦铁路，在德语区通常称为SBB，法语区称为CFF，意大利语区称为FFS，是瑞士的国家铁路公司。它是该国最大的铁路和运输企业，运营着大部分标准轨距铁路网络。公司提供长途、区域、通勤、国际和货运服务，同时管理广泛的铁路基础设施和大量房地产资产。 SBB源于瑞士分散的私营铁路系统的联邦化。在十九世纪，相互竞争的私营公司经常修建平行线路，财务困难，导致国家网络不均衡。在1898年的全民公投中，瑞士选民批准建立国有铁路。联邦随后收购了几家主要铁路公司，包括瑞士中央铁路和瑞士东北铁路。第一批列车在世纪之交代表联邦运营，1902年1月1日被视为SBB的正式成立日期。 在二十世纪的大部分时间里，SBB作为政府机构运营。其法律结构于1999年1月1日发生变化，成为一家由瑞士公共部门全资拥有的特殊法定股份公司。它与瑞士联邦的关系由绩效协议管理，该协议设定了每四年一轮的服务、基础设施和投资预期。因此，公司以商业方式管理，但仍然是公共服务机构，而非公开上市的公司。 SBB的客运业务包括城际和城际快车服务、国际列车、区域列车和郊区S-Bahn网络。它与BLS和Südostbahn等其他运营商密切合作，提供瑞士协调的时钟面时刻表和综合连接。SBB还通过SBB货运运营货运服务，并参与区域和国际合资企业。其基础设施活动涵盖轨道、车站、电力供应、信号和网络控制。车站周围的房地产是另一个重要的业务领域，将交通枢纽与办公室、住宅、零售和公共设施相结合。 公司的运营理念通常倾向于频率、可靠连接、容量和网络协调，而不是专注于高速铁路。1982年引入的Taktfahrplan（时钟面时刻表）确立了按可预测间隔定期发车。Bahn 2000计划于2004年开始实施第一个主要时刻表阶段，通过基础设施升级和重新调度，进一步缩短了旅行时间，加强了服务并改善了连接。 SBB与准时、安全、密集服务和多语言公共沟通密切相关。其列车、车站和时刻表覆盖瑞士的德语、法语和意大利语地区，采用当地命名惯例，并在适当情况下提供额外的英语信息。由汉斯·希尔菲克设计的标志性瑞士铁路钟已成为铁路协调和瑞士设计的广泛认可象征，尽管该钟本身并非SBB产品线。 公司的网络已全面电气化用于常规运营。其现代车队包括传统机车牵引列车、双层城际列车、摆式列车、区域动车组和通勤列车组。SBB已投资于庞巴迪/阿尔斯通Twindexx双层列车、施泰德FLIRT和SMILE列车组，以及具有国际能力的New Pendolino列车组。SBB Historic保护重要的机车车辆、档案和铁路遗产。如今，SBB仍然是一家国有、活跃的运输集团，其公共角色超越列车运营，涵盖基础设施管理、区域可达性、货运物流、房地产开发和国家交通政策。

瑞士联邦铁路（SBB）成立于1902年，当时瑞士联邦将多家私营铁路公司合并。此举反映了铁路对国家凝聚力、经济发展以及在瑞士复杂地理环境中可靠运送人员和货物的战略重要性。二十世纪期间，SBB扩展并现代化了全国铁路网，实现了线路电气化，并制定了协调一致的时刻表，将主要城市与区域和地方服务连接起来。 SBB的运营模式逐渐从传统的铁路管理机构演变为综合运输企业。客运业务包括长途城际线路、区域列车和郊区S-Bahn服务。公司还发展了货运业务，并维护其自身列车和其他运营商运行所依赖的基础设施。车站成为重要的商业和公共活动场所，后来支持了RailCity概念和更广泛的物业管理活动。 1999年实施了一项重大制度变革，SBB不再是传统的政府机构，而成为受特别法律管辖的股份公司。这一转变在保留公有制和与瑞士联邦的公共服务关系的同时，赋予了更大的管理和商业自主权。联邦政府继续制定战略目标并委托服务，特别是在基础设施和客运方面。SBB仍受瑞士铁路法监管，并由相关联邦机构监督。 在二十一世纪，SBB专注于运力、准点率、安全、数字化客户界面以及高负荷使用基础设施的长期更新。其一体化时刻表依赖于与各州及私营运营商的协调，包括在特定线路上与SBB竞争或互补的公司。公司的客运产品通过实体车站和售票机以及SBB.ch和SBB Mobile分发。其货运业务通过SBB Cargo组织，寻求合作伙伴关系并进行重组，以提高铁路物流和联合运输的经济可行性。 SBB还围绕其客户和车站环境运营商业服务。其广告业务在数字渠道、售票机、新闻通讯、车站和列车上销售定向广告位。这项活动不同于铁路的运输使命，但利用了全国铁路网的覆盖范围和乘客接触的频繁性。 当代SBB集团围绕客运、基础设施、房地产和货运构建。其持续的公共角色与商业压力相平衡：铁路网需要大量投资，施工可能限制运力，货运必须与公路物流竞争。尽管如此，SBB的身份仍然与瑞士交通模式紧密相连——频繁的协调服务、多语言接入、高网络使用率以及对安全可靠连接的重视。

• 2025

  信号数字化框架公布

  [8]Signalling digitalisation framework announcedrailmarket.com

  瑞士联邦铁路与西门子交通宣布了现代化数字联锁和信号系统的框架。

• 2020

  Swiss Combi收购SBB Cargo 35%股份

  [6]Swiss Combi investment in SBB Cargoplanzer.ch

  一个物流公司组成的财团收购了SBB Cargo的少数股权，瑞士联邦铁路保留多数所有权。

• 1999

  改制为特殊法股份公司

  [2]SBB: Swiss Confederation ownership and governanceuvek.admin.ch

  瑞士联邦铁路从政府机构改制为特殊法股份公司，但仍归公共所有。

• 1902

  瑞士联邦铁路成立

  [1]Swiss Federal Railwaysen.wikipedia.org

  瑞士联邦通过合并和国有化多家私营铁路公司，成立了瑞士联邦铁路（SBB）。

瑞士交通中可靠、综合且全国协调的支柱。

• 长途客运铁路

  InterCity与ICN

  SBB的主要长途服务以频繁且协调的班次连接瑞士各大城市和地区。ICN这一名称用于为曲线通过能力可缩短旅行时间的线路设计的摆式列车服务。这些列车构成国内城际出行的骨干，并在主要换乘站与区域服务衔接。

• 区域长途客运铁路

  InterRegio

  InterRegio列车连接城市、州府和较小社区，停站少于本地服务，覆盖范围广于主要的InterCity网络。它们是瑞士一体化时刻表的重要组成部分，提供与S-Bahn、巴士及其他区域交通服务可靠衔接的换乘。

• 市郊和通勤铁路

  S-Bahn

  S-Bahn服务在瑞士城市周边提供高频率的区域和大都市出行。SBB运营或参与多个市郊网络，将发车时刻与全国时刻表及其他公共交通运营商协调。这些服务支持通勤、教育、休闲出行和短途区域旅行。

• 铁路货运 · 1997

  SBB Cargo

  SBB Cargo提供国内铁路货运和部分国际连接，服务工业、零售和物流客户。其业务包括传统的整车货运、联合运输及其他铁路物流解决方案。随着SBB寻求改善货运经济性并加强铁路在可持续货物运输中的作用，该业务经历了合作伙伴关系和所有权的变动。

• 数字化出行服务

  SBB Mobile与SBB.ch

  SBB的网站与移动应用提供时刻表查询、行程规划、购票及基于账户的出行服务。它们是这一交通系统的核心客户界面，该系统将SBB列车与众多合作运营商及交通方式结合在一起。

• SBB 数字广告

  Switzerland

  SBB 在其网站、SBB Mobile 应用、新闻通讯、数字车票确认信息及售票机上投放广告位。其价值主张围绕在旅客出行前、出行中和出行后的多个触点触达旅客，并提供全国性、区域性、本地、基于画像及基于位置的定向投放。

  结果. 该广告业务将 SBB 定位为覆盖全国、品牌安全的广告环境，并拓展了其数字客户触点的商业用途。

  来源
• 车站与售票机广告

  Switzerland

  SBB 在部分旅行中心的售票机主屏幕和通信墙上提供广告。这些广告形式旨在利用乘客的停留时间和车站客流，广告活动可按全国、区域或选定地点受众预订。

  结果. 该产品为广告主在 SBB 车站环境中提供了实体与数字化的曝光机会。

  来源

• 2025

  长期信号系统现代化框架战略

  背景

  SBB正在对信号和联锁系统进行现代化改造，以支持瑞士高负荷铁路网络的韧性、运力和数字化运营。

  采取的行动

  SBB与西门子交通宣布建立数字联锁和信号技术框架，并包含长期维护条款。

  后续影响

  该计划旨在为未来的列车控制和铁路网络运营提供技术基础。

  来源

• 2020

  对SBB Cargo的少数股权投资并购

  背景

  SBB Cargo作为独立关联公司运营，以便物流合作伙伴能够参与其业务。

  采取的行动

  Swiss Combi收购了SBB Cargo 35%的股份，SBB保留65%的多数股权。

  后续影响

  该合作旨在引入私营部门的物流专业知识，支持联合运输以及铁路货运的长期生存能力。

  来源

• 回购SBB Cargo股份并购

  背景

  SBB随后寻求简化集团结构，并在货运领域发挥更直接的战略作用。

  采取的行动

  Swiss Combi同意将其35%的股份回售给SBB，使SBB Cargo成为SBB的全资子公司。

  后续影响

  货运业务被重新纳入集团层面更直接的管理，Alexander Muhm被任命负责该业务并担任SBB Cargo首席执行官。

  来源

• 2020.02.10

  报道2020.02.11

  Fincons Group获得瑞士联邦铁路合同[10]Fincons Group获得瑞士联邦铁路合同openpr.com

  Fincons Group与另一家技术供应商共同获得“铁路生产近岸工厂”合同。瑞士联邦铁路将在Fincons Group位于巴里的交付中心开展铁路技术应用的开发与实施项目，并计划持续合作。

• 2019.10.08

  报道2019.10.08

  SWISS与SBB提供Flugzug铁路服务[11]SWISS与SBB提供Flugzug铁路服务ftnnews.com

  SWISS与瑞士联邦铁路（SBB）为客户提供卢加诺站至苏黎世机场的Flugzug铁路服务。部分铁路班次使用SWISS航班号，铁路票价包含在SWISS机票价格中。该服务适用于2019年10月16日及之后的出行。

阅读更多

1. 1Swiss Federal Railwaysen.wikipedia.org
2. 2SBB: Swiss Confederation ownership and governanceuvek.admin.ch
3. 3SBB organisation and executive managementcompany.sbb.ch
4. 4SBB CEO Vincent Ducrotcompany.sbb.ch
5. 5SBB Digital Advertisingcompany.sbb.ch
6. 6Swiss Combi investment in SBB Cargoplanzer.ch
7. 7Swiss Combi and SBB Cargo ownership updateswiss-combi.ag
8. 8Signalling digitalisation framework announcedrailmarket.com
9. 9Station and ticket-machine advertisingcompany.sbb.ch
10. 10Fincons Group获得瑞士联邦铁路合同openpr.com
11. 11SWISS与SBB提供Flugzug铁路服务ftnnews.com