莱茵铁路

莱茵铁路公司是一家总部位于德国北莱茵-威斯特法伦州杜塞尔多夫的公共交通运营商。其主要服务区域包括杜塞尔多夫、邻近城市梅尔布施以及梅特曼县的大部分地区，部分铁路线路还连接诺伊斯、拉廷根、杜伊斯堡和克雷费尔德。该公司在更大的莱茵-鲁尔大都市交通系统内运营，是区域公共交通协会Verkehrsverbund Rhein-Ruhr（VRR）的成员。 莱茵铁路的网络结合了多种交通方式。其铁路运营包括杜塞尔多夫城市轻轨（Stadtbahn），这是一个融入莱茵-鲁尔城市轻轨网络的城市轨道交通系统，以及杜塞尔多夫的传统有轨电车系统。该公司还运营一个广泛的公交网络，服务于城市及周边城镇。根据引用的维基百科参考，该网络包括11条城市轻轨线路和92条公交线路，而铁路网络在2021年总长155.2公里。 莱茵铁路的服务通过几条重要的城际连接延伸至杜塞尔多夫市界之外。U79线沿历史悠久的D-Bahn走廊通往杜伊斯堡。U70和U76线使用K-Bahn走廊穿过梅尔布施通往克雷费尔德。诺伊斯通过城市轻轨U75线和有轨电车709线连接，而拉廷根通过城市轻轨U72线连接。这些线路使莱茵铁路既是城市交通提供商，也是人口稠密的莱茵-鲁尔地区内的区域出行运营商。 该公司的业务以定期客运为主，而非销售消费品。其主要产品是城市和区域铁路出行、有轨电车服务、公交出行、网络票务及相关出行服务。根据引用的参考，2004年日均客运量约为69万人次，说明了其在杜塞尔多夫公共交通系统中的重要地位。 莱茵铁路还与一项引人注目的雇佣合同争议有关。据报道，1980年至2001年间签订的合同未明确工资支付的结束日期。由于这些合同被视为具有法律约束力，受影响的员工可以继续领取工资直至去世。2019年，据报道仍有37份此类合同有效，而公司表示总共签发了100多份。莱茵铁路表示正在寻求与相关员工友好解决。此问题涉及就业管理和合同治理，而非公司的运输业务。 莱茵铁路仍然是一个活跃的区域公共交通组织。其身份与杜塞尔多夫的城市轻轨和有轨电车系统、公交网络以及在VRR综合交通结构中的角色紧密相连。

莱茵铁路是一家总部位于杜塞尔多夫的公共交通公司，其运营嵌入莱茵-鲁尔大都市区的交通地理中。其角色围绕通过协调的铁路和公交服务将杜塞尔多夫与邻近城镇和周边城市中心连接起来的需求而发展。可用的参考材料未提供公司成立、早期所有权结构或所有重大制度变化的完整说明，因此此处不陈述这些细节。 该公司的现代运营概况由几种互补的交通方式定义。在杜塞尔多夫，莱茵铁路运营城市轻轨（Stadtbahn），这是更广泛的莱茵-鲁尔城市轻轨网络的一部分。它还运营该市的有轨电车系统和一个大型定期公交网络。这种多模式结构使公司能够提供高容量的城市走廊和低密度地区更灵活的本地连接。 莱茵铁路的铁路网络包括具有历史和区域意义的线路。U79线沿前D-Bahn走廊提供通往杜伊斯堡的连接。U70和U76线使用K-Bahn走廊穿过梅尔布施通往克雷费尔德。其他线路连接杜塞尔多夫与周边城市：U75线和有轨电车709线通往诺伊斯方向，而U72线连接拉廷根。莱茵铁路的公交车服务于杜塞尔多夫、梅尔布施和梅特曼县的大部分地区，将公司的覆盖范围扩展到核心城市之外。 该运营商参与Verkehrsverbund Rhein-Ruhr（VRR），即覆盖更广泛莱茵-鲁尔城市群的交通协会。加入这一结构使莱茵铁路处于一个综合的区域公共交通协调和票务框架内。这也反映了乘客在该地区出行时经常跨越市政边界的现实。 到2004年，据报道莱茵铁路每天运送约69万名乘客。引用的2021年网络数据描述了11条城市轻轨线路和92条公交线路，铁路网络总长155.2公里。这些数字表明该运营商的规模和持续的区域重要性，尽管它们代表不同年份，不应被视为单一时期的绩效系列。 与莱茵铁路相关的一个重大治理问题涉及1980年至2001年间签发的雇佣合同。一些合同据称省略了工资支付的终止点，允许支付持续到员工去世。该公司将这些合同描述为法律上无懈可击，并寻求自愿、友好的解决方案，而不是仅依赖单方面取消。2019年，据报道仍有37份合同有效，公司发言人表示总共签发了100多份。这一事件之所以引人注目，是因为一些受益者据报是高级管理人员，并说明了不精确合同起草的长期后果。 可用的来源材料未记录车队采购、票价政策、领导层任命、基础设施建设或近期公司战略的完整年表。然而，莱茵铁路显然是一个活跃的公共交通运营商，其核心历史和当前身份基于杜塞尔多夫的轻轨、有轨电车和公交系统以及通过VRR的区域一体化。

• 2021

  据报道的铁路网络规模

  [1]Rheinbahnen.wikipedia.org

  引用的网络描述记录了11条城市轻轨线路和总长155.2公里的铁路网络，以及92条公交线路。

• 2004

  据报道日均客运量约69万人次

  [1]Rheinbahnen.wikipedia.org

  引用的参考报告称，2004年莱茵铁路每天运送约69万名乘客。

区域公共交通运营商，在杜塞尔多夫及周边莱茵-鲁尔地区提供一体化的铁路和公交出行服务。

• 轻轨

  杜塞尔多夫城市轻轨

  莱茵铁路的城市轻轨是一个融入莱茵-鲁尔城市轻轨网络的城市和区域轻轨系统。引用的参考描述了11条城市轻轨线路。该系统服务于杜塞尔多夫，并通过选定线路提供与杜伊斯堡、梅尔布施、诺伊斯、拉廷根和克雷费尔德等城市的跨城连接。

• 有轨电车

  杜塞尔多夫有轨电车网络

  有轨电车网络在杜塞尔多夫提供地面运行的城市交通，并补充高容量的城市轻轨系统。有轨电车709线还连接杜塞尔多夫与邻近的诺伊斯，使该网络除了城市服务外还具有区域功能。

• 公交运输

  莱茵铁路公交网络

  莱茵铁路在杜塞尔多夫、梅尔布施和梅特曼县的大部分地区运营定期公交服务。引用的参考描述了92条公交线路。公交网络提供本地覆盖，并连接未直接由城市轻轨或有轨电车线路服务的区域。

• 2019

  终身工资支付合同

  据报道，1980年至2001年间签发的雇佣合同未规定工资支付的结束日期。2019年，据说仍有37份合同有效，而莱茵铁路表示总共签发了100多份。公司表示正在与受影响的员工寻求友好解决方案。

  来源

阅读更多

1. 1Rheinbahnen.wikipedia.org
2. 2Rheinbahn official websiterheinbahn.de