Quatro Rodas

Quatro Rodas，意为“四轮”，是由Editora Abril出版的巴西汽车杂志品牌。其第一期于1960年8月发行，当时巴西的汽车保有量和驾驶兴趣正在增长。该杂志由意大利裔巴西记者Mino Carta和Victor Civita（Editora Abril的创始人兼总经理）创办。从一开始，其编辑宗旨就是为巴西消费者提供关于市场上车辆的详细技术信息，同时关注巴西年轻且快速变化的汽车工业的发展。 该杂志早期的报道结合了道路测试、技术解释、车型比较、行业报道和驾驶者实用指南。其首次有记录的试驾发生在1961年，测试车型为DKW Belcar。在接下来的几十年里，Quatro Rodas成为巴西有影响力的汽车杂志，也是拉丁美洲较知名的汽车出版物之一。其报道关注了重要车型（包括大众甲壳虫）的到来和普及，以及巴西及周边市场在制造、车辆法规、燃料政策、安全和汽车技术方面的变化。 该品牌的一个核心特点是其独立的测试导向。Quatro Rodas通过性能、油耗、安全性、实用性和性价比标准来评估车辆。其长期测试形式让车辆在实际使用中行驶约6万公里，为报道耐用性和拥有体验提供了基础，而不仅仅是短暂的媒体试驾。该杂志还发布比较、新车和二手车购买指南、新车发布报道、经典车专题以及旅行和驾驶文化报道。 该出版物还涉及更广泛的政策和技术问题。在1980年代，它报道了影响巴西汽车行业的政府行动，包括Proálcool乙醇计划和排放法规。2000年，它对在巴西销售的四款热门车型进行了碰撞测试。测试发现菲亚特Palio的安全带锁扣存在安全问题，随后菲亚特在巴西宣布大规模召回。这一事件强化了该杂志作为消费者信息渠道和汽车新闻来源的角色。 随着媒体消费转向在线，Quatro Rodas从印刷版扩展到数字运营，包括网站内容、视频、互动比较和社交媒体分发。2010年，订阅者可以访问过往期刊的数字档案。该档案后来中断了一段时间，并于2023年重新推出。该品牌目前的编辑范围包括车辆评测、新车发布、市场和行业新闻、安全与可持续性、替代燃料、技术、经典车辆、消费者建议和自驾游内容。尽管其核心身份仍是巴西汽车杂志，但其网站和数字格式将品牌影响力扩展到月度印刷版之外。

Quatro Rodas是在20世纪50年代巴西对汽车兴趣日益增长的背景下创建的。该国正在发展一个更庞大的汽车市场，消费者需要关于进入市场的车辆的技术质量、性能、成本和适用性的可获取信息。意大利裔巴西记者Mino Carta和出版商Victor Civita为Editora Abril开发了该杂志，Civita担任该出版社的创始人和总经理。第一期于1960年8月发行。 该出版物的早期使命不仅仅是报道新车发布。它旨在解释车辆的机械和技术，评估巴西买家可用的车型，并关注国家汽车工业的出现。1961年，该杂志进行了首次试驾，使用DKW Belcar。测试成为该刊物的标志性元素之一，此外还有技术文章、消费者建议和国际汽车行业报道。 在随后的几十年里，Quatro Rodas记录了巴西汽车行业的变化形态。它报道了大众甲壳虫等热门车型的普及，重要车型进入南美市场，以及汽车工程、安全、排放和燃料技术的发展。该杂志还关注影响车辆和制造商的政府政策。在1980年代，其报道包括推广酒精燃料的Proálcool计划以及车辆排放法规的发展。 该杂志以提供超越制造商声称的消费者证据的测试而闻名。其长期测试形式让车辆在正常使用中行驶约6万公里。这些测试的报告涉及耐用性、维护、油耗、缺陷、舒适性和实际拥有体验。Quatro Rodas还参与了更正式的安全测试。2000年，它对在巴西销售的四款热门车型进行了碰撞测试，包括菲亚特Palio。测试暴露了Palio安全带锁扣的问题，随后菲亚特在巴西宣布大规模召回。 其编辑组合随时间扩大。除了道路测试和比较，该杂志还发布车展和国际首发报道、新车和二手车购买指南、经典车故事、替代燃料和新兴技术报道，以及面向驾驶者的旅行和生活方式内容。这种组合使品牌能够同时满足汽车爱好者和做出购买或拥有决策的消费者。 2000年代互联网的扩张促使Quatro Rodas发展数字业务。其在线内容包括文章、视频、互动比较以及与印刷杂志相关的补充材料。2010年，订阅者可以访问包含早期期刊的数字档案。该档案后来中断了一段时间，于2023年重新推出。 该品牌也招致了监管批评。2016年，巴西私人保险监管机构SUSEP对Quatro Rodas关于车辆保护计划的报道提出异议。该报道称此类计划可能比传统汽车保险便宜得多。SUSEP警告称，一些计划可能非法，缺乏与受监管保险相关的财务保障，并可能误导消费者认为他们正在与授权保险公司打交道。监管机构希望更清楚地说明这些计划的风险和法律地位。 Quatro Rodas仍然与巴西汽车新闻业相关联，结合了月度杂志身份与数字出版和以消费者为导向的测试。其历史重要性源于其对巴西汽车转型的持续报道，以及其将技术和监管问题转化为对驾驶者和购车者有用的信息的努力。

• 2023

  数字档案重新推出

  [1]Quatro Rodasen.wikipedia.org

  之前中断的数字档案再次可用。

• 2010

  为订阅者推出数字档案

  [1]Quatro Rodasen.wikipedia.org

  该杂志向订阅者提供过往期刊的数字档案。

• 2000

  碰撞测试报道促成Palio召回

  [1]Quatro Rodasen.wikipedia.org

  Quatro Rodas的碰撞测试发现菲亚特Palio的安全带锁扣存在安全问题，随后在巴西进行了大规模召回。

• 1980

  扩大汽车政策报道

  [1]Quatro Rodasen.wikipedia.org

  在1980年代，该杂志报道了影响巴西汽车行业的政府措施，包括Proálcool和排放法规。

• 1961

  首次有记录的试驾

  [1]Quatro Rodasen.wikipedia.org

  该杂志进行了首次试驾，测试车型为DKW Belcar。

• 1960

  第一期出版

  [1]Quatro Rodasen.wikipedia.org

  Quatro Rodas于1960年8月由Editora Abril发行创刊号。

一个技术导向的巴西汽车媒体品牌，服务于购车者、驾驶者、爱好者和寻求关于车辆、安全、技术和汽车行业独立信息的读者。

• 汽车杂志 · 1960

  Quatro Rodas杂志

  核心月刊涵盖新车、道路测试、技术主题、行业动态、汽车活动、安全、技术、经典汽车以及面向巴西驾驶者和购车者的实用信息。

• 车辆测试

  长期测试

  Quatro Rodas的长期测试形式让车辆在实际条件下行驶约6万公里。相关报道检查耐用性、维护、油耗、舒适性、缺陷和更广泛的拥有体验。

• 数字媒体

  数字汽车报道

  数字运营通过在线文章、车辆评测、视频、互动比较、新车发布报道、消费者指南和社交媒体分发扩展了杂志的报道。

• 数字档案 · 2010

  数字档案

  该档案为订阅者提供对杂志早期期刊的访问。它于2010年首次以数字形式提供，后来中断了一段时间，并于2023年重新推出。

• 2016

  关于车辆保护计划报道的监管批评

  SUSEP批评了Quatro Rodas的一篇报道，该报道将车辆保护计划与传统汽车保险进行比较。监管机构警告称，所讨论的计划可能非法，可能缺乏足够的财务保障，并可能使消费者混淆他们是否购买了授权保险。SUSEP呼吁明确解释风险和法律区别。

  来源

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• 2023

  重新推出数字档案战略

  背景

  该出版物之前曾提供历史期刊的在线档案，但后来访问被中断。

  采取的行动

  数字档案再次可用。

  后续影响

  重新推出恢复了对该出版物历史杂志内容的数字访问。

  来源

• 2010

  将历史内容移至数字档案战略

  背景

  互联网出版的增长创造了对杂志历史材料可搜索访问的需求。

  采取的行动

  Quatro Rodas向订阅者提供其过往期刊的数字访问。

  后续影响

  该档案后来中断了一段时间，并于2023年重新推出。

  来源

• 2000

  进行对比碰撞测试其他

  背景

  消费者车辆安全信息是该杂志以测试为导向的编辑方法中已确立的一部分。

  采取的行动

  Quatro Rodas对在巴西销售的四款热门车型进行了碰撞测试，包括菲亚特Palio。

  后续影响

  测试发现Palio的安全带锁扣问题，随后菲亚特在巴西对受影响车辆进行了大规模召回。

  来源

1. 1Quatro Rodasen.wikipedia.org
2. 2Quatro Rodas official websitequatrorodas.abril.com.br