钱江摩托

钱江摩托集团，通常以QJMOTOR品牌进行市场推广，是一家中国摩托车、踏板车、电动两轮车、全地形车和摩托车发动机制造商。公司成立于1985年，总部位于浙江省温岭市。它被描述为中国最大的两轮车制造商之一，产品线涵盖通勤踏板车、街车和运动摩托车、探险和双运动车型、巡航车、电动车和越野车。 钱江的国内业务以QJMOTOR品牌销售自有产品系列。其国际发展也依赖于品牌收购、技术合作、分销协议和制造关系。自1999年起，公司开始在中国以外市场销售摩托车。其最具影响力的品牌交易是2005年收购意大利贝纳利品牌。钱江随后投资于贝纳利的复兴，包括2009年宣布的额外投资，同时在佩萨罗保留了意大利设计和开发团队。贝纳利产品使整个集团能够以更强的欧洲身份在中量级和高端摩托车细分市场竞争。 2016年9月，吉利成为钱江的最大股东。这一关系将钱江与中国主要汽车集团之一联系起来，并支持公司扩大产品工程、国际分销和大排量摩托车开发。钱江还与Marzocchi在中国建立了摩托车减震器生产合资企业，并参与了与哈雷戴维森和MV Agusta的合作。 QJMOTOR的产品系列包括从中小排量通勤车型到大型运动、旅行、探险和巡航车的单缸和多缸摩托车。公司特别重视四缸发动机和大排量摩托车。2020年推出的SRK 600RR被宣传为中国首款四缸摩托车，使用了贝纳利设计的发动机。后续开发包括用于SRK 800RR的800cc四缸发动机、计划中的600cc V型四缸发动机，以及与MV Agusta发动机相关的1000RR。这些项目表明品牌正从注重价值的通勤产品转向技术雄心勃勃的性能摩托车。 公司以QJMOTOR品牌在海外扩展了品牌影响力。2022年，它在米兰的EICMA摩托车展上展示了该品牌。在欧洲，钱江于2024年与SIMA签订了比利时、法国、卢森堡、荷兰和瑞士的独家分销协议，取代了之前与DIP SAS的安排。QJMOTOR还于2023年进入美国市场，最初推出11款车型。其赛车和推广策略包括2022年赞助Moto3的Avintia Esponsorama Racing，以及从2023赛季起赞助Moto2的Gresini Racing。 因此，钱江既是一家大型中国工业制造商，也是一个多品牌摩托车集团。其定位结合了相对亲民的价格和广泛的车型覆盖，以及日益复杂的发动机、国际设计资源、赛车曝光度和贝纳利等高端品牌。产品供应、品牌和车型名称因市场而异，许多车型以不同品牌身份或通过区域合作伙伴销售。

钱江摩托集团于1985年在浙江省温岭市成立，发展成为中国主要的两轮车制造商之一。公司为国内市场生产摩托车和踏板车，并在电动车、发动机、减震器部件和全地形车方面建立了能力。其海外营销活动始于1999年，当时钱江开始在中国以外销售摩托车。 2005年收购贝纳利是钱江国际战略的决定性一步。贝纳利使集团拥有了一个历史悠久的意大利品牌，并在佩萨罗建立了工程和设计基地。钱江于2009年宣布为贝纳利提供进一步财务支持，以协助品牌复兴。贝纳利随后成为集团中量级和高端国际产品组合的重要组成部分，包括探险、街车、运动和旅行车型。 2016年9月，吉利成为钱江最大股东。这使这家摩托车制造商进入中国主要汽车集团的轨道，同时钱江仍作为专业摩托车企业运营。钱江还与Marzocchi建立了合资企业，在中国生产摩托车减震器产品。 在2010年代末和2020年代初，公司从传统的通勤和小排量产品扩展到更具雄心的性能摩托车。2019年，哈雷戴维森选择钱江作为338cc摩托车的开发合作伙伴，该车最初面向中国和其他亚洲市场。钱江自身的工程计划强调多缸发动机。2020年推出的SRK 600RR使用了贝纳利设计的发动机，并被宣传为中国首款四缸摩托车。钱江后来开发了用于SRK 800RR的800cc四缸发动机，展示了600cc V型四缸肌肉巡航车的计划，并将1000RR超级跑车与MV Agusta发动机联系起来。公司还宣布开发Supermono风格发动机，并为贝纳利申请了900cc并列双缸概念专利。 QJMOTOR通过贸易展览、分销、赛车和合作伙伴关系提高了国际知名度。该品牌于2022年在米兰EICMA展出。同年，它赞助了Moto3的Avintia Esponsorama Racing。从2023赛季起，它成为Moto2中Gresini Racing的主要赞助商。钱江还于2023年与MV Agusta建立了战略关系，在中国分销并计划生产Lucky Explorer车型，但在Pierer Mobility收购MV Agusta 25.1%股份后，5.5版本的生产被叫停。QJMOTOR于2023年以11款车型进入美国市场。2024年，SIMA成为QJMOTOR在比利时、法国、卢森堡、荷兰和瑞士的独家经销商。 如今，钱江将高产量中国制造与多品牌和国际方法相结合。QJMOTOR涵盖踏板车、通勤摩托车、运动和街车、巡航车、探险车型、电动车和ATV，而贝纳利提供独特的意大利品牌系列。车型供应和品牌因国家而异，一些产品以其他名称重新贴牌或分销。

• 2024

  SIMA成为部分欧洲市场的独家经销商

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  SIMA在五个欧洲市场获得QJMOTOR独家分销权。

• 2023

  QJMOTOR进入美国市场

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  QJMOTOR开始在美国分销，最初推出11款车型。

• 2022

  QJMOTOR在EICMA首次亮相

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  QJMOTOR在米兰EICMA摩托车展上展示其品牌和产品雄心。

• 2020

  SRK 600RR四缸摩托车发布

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  QJMOTOR推出SRK 600RR，一款基于贝纳利设计发动机的四缸性能摩托车。

• 2016

  吉利成为最大股东

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  吉利成为钱江最大股东。

• 2005

  收购贝纳利

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  钱江收购贝纳利摩托车品牌。

• 1999

  开始国际摩托车营销

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  钱江开始在中国以外市场销售摩托车。

• 1985

  钱江成立

  [1]Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org

  钱江摩托在中国浙江省温岭市成立。

面向大众市场至高端市场的摩托车，结合中国制造规模、竞争优势、不断扩展的大排量性能车型以及国际品牌和工程关系。

• 街车和运动摩托车

  QJMOTOR SRK系列

  SRK家族包括从中小排量到大排量的裸把和全整流罩或半整流罩性能摩托车。列出的型号包括SRK 125S、SRK 250、SRK 400、SRK 600、SRK 800、SRK 921、SRK 1000、SRK 600RS和SRK 800RR。该系列代表了QJMOTOR在覆盖入门中量级和更高性能四缸产品方面的努力。

• 探险和双运动摩托车

  QJMOTOR SRT和SXR系列

  SRT和SXR系列是QJMOTOR的探险和双运动产品。列出的型号包括SRT 300DX、SRT 550X、SRT 800X、SRT 600SX、SRT 700SX、SRT 800SX和SRT 900SX。它们将品牌扩展到旅行和混合路面使用，包括贝纳利也已建立强大存在的中量级探险类别。

• 巡航摩托车

  QJMOTOR SRV系列

  SRV系列涵盖多种发动机排量的巡航摩托车，列出的型号从SRV 125到SRV 900。该系列为QJMOTOR提供了专门的平台，以满足休闲骑行姿势和巡航风格，同时允许公司服务入门级和大排量客户。

• 踏板车

  QJMOTOR FORT和城市踏板车

  QJMOTOR的踏板车产品组合包括FORT 125、FORT 250、FORT 350、FORT 600和FORT 4.0，以及MTX、VPS、CTR、LTR、LTS和SQ型号。这些产品满足城市通勤、实用交通和大型maxi踏板车应用。具体规格和供应因市场而异。

• 电动两轮车

  QJMOTOR电动系列

  公司的电动产品组合包括OAO、OMO 07、OMO 03、DQ、E-LTR、Q2和MOi等型号。这些产品将钱江的两轮车产品扩展到内燃机摩托车和踏板车之外，但列出的型号及其供应取决于市场。

• 全地形车

  QJMOTOR SFA系列

  SFA 600和SFA 1000是QJMOTOR更广泛动力运动产品组合中的全地形车。它们的存在表明钱江的活动不仅限于公路摩托车和踏板车，还扩展到休闲和实用型越野车。

• 探险摩托车

  贝纳利TRK系列

  贝纳利TRK家族是钱江意大利品牌业务中开发的探险旅行系列。TRK 502成为集团中量级探险定位最知名的例子之一，而TRK 800则代表品牌向更大排量旅行摩托车的迈进，并被描述为通过贝纳利佩萨罗资源设计和开发。

• 摩托车 · 2024

  MBP C352LS、N250和N300

  2024年，钱江宣布面向欧洲或亚洲市场推出MBP C352LS巡航车以及N250和N300车型。MBP，即Moto Bologna Passione，是与钱江国际产品战略相关的额外品牌标识之一。

• 2011

  未及时披露厂区搬迁补偿被证监会处罚

  钱江摩托未及时披露厂区搬迁及补偿事项。被证监会警告并罚款30万元，责任人被罚。

  来源

阅读更多

• 2023Gresini Racing Moto2赞助

  International motorsport

  QJMOTOR从2023赛季起成为Moto2中Gresini Racing的主要赞助商，将其赛车存在扩展到更高级别的锦标赛。

  结果. 该合作伙伴关系加强了QJMOTOR与性能工程和国际摩托车竞赛的联系。

  来源
• 2022EICMA QJMOTOR首次亮相

  International

  QJMOTOR利用米兰EICMA摩托车展展示其自有品牌，并将其国际身份与更广泛的贝纳利主导的产品和工程组合联系起来。

  结果. 此次亮相提高了品牌在国际摩托车媒体、经销商和爱好者中的知名度。

  来源
• 2022Avintia Esponsorama Moto3赞助

  International motorsport

  QJMOTOR成为Moto3中Avintia Esponsorama Racing的主要赞助商，将品牌与车手Matteo Bertelle和Elia Bartolini联系起来。

  结果. 该赞助在QJMOTOR国际品牌建设阶段提供了可见的赛车平台。

  来源

• 2023

  与MV Agusta合作进行中国分销和生产战略

  背景

  钱江正在扩大其高端和高性能摩托车活动，而MV Agusta正在寻求更广泛地进入中国市场。

  采取的行动

  两家公司宣布在中国分销MV Agusta摩托车，并计划由钱江生产Lucky Explorer车型。

  后续影响

  在Pierer Mobility收购MV Agusta 25.1%股份后，Lucky Explorer 5.5的生产被叫停；更广泛的分销关系另行宣布。

  来源

• 2019

  与哈雷戴维森合作开发338cc摩托车战略

  背景

  哈雷戴维森的“More Roads to Harley-Davidson”战略要求推出面向中国和其他亚洲市场的小排量摩托车。

  采取的行动

  哈雷戴维森和钱江同意开发一款338cc摩托车。

  后续影响

  该协议证明了钱江作为国际摩托车制造商开发合作伙伴的角色。

  来源

• 2005

  收购贝纳利并购

  背景

  钱江寻求一个成熟的国际摩托车身份，并获取意大利设计和工程能力。

  采取的行动

  公司收购了贝纳利品牌，并继续在佩萨罗运营意大利设计和开发业务。

  后续影响

  贝纳利成为钱江品牌组合中重要的国际和高端导向组成部分。

  来源

• 尚未确定

  钱江摩托持股5%以上股东温岭钱江投资完成名称及工商登记信息变更[4]钱江摩托持股5%以上股东温岭钱江投资完成名称及工商登记信息变更cfi.net.cn

  钱江摩托股份有限公司（000913）公告，近日收到持股5%以上股东温岭钱江股权投资有限公司（原名称为温岭钱江投资经营有限公司）的通知，该股东已对公司名称、法定代表人等工商信息进行变更并完成工商信息变更手续；变更后的经营范围包括股权投资、创业投资（限投资未上市企业）等。

• 2020.02.04

  报道2020.02.04

  钱江摩托董事长余瑾辞职[5]钱江摩托董事长余瑾辞职finance.sina.com.cn

  钱江摩托公告称，余瑾因个人原因辞去第七届董事会董事长及董事会战略委员会职务，辞职后继续担任公司董事。

• 2020.02.04

  报道2020.02.04

  钱江摩托选举徐志豪担任董事长[5]钱江摩托董事长余瑾辞职finance.sina.com.cn

  钱江摩托董事会选举徐志豪担任董事长，任期至第七届董事会任期届满之日止。

阅读更多

1. 1Qianjiang Motorcycle - Wikipediaen.wikipedia.org
2. 2QJMOTOR官网qjmotor.com
3. 3CSRC penalizes Qianjiang Motorcycle for late disclosure of factory relocation compensationepaper.stcn.com
4. 4钱江摩托持股5%以上股东温岭钱江投资完成名称及工商登记信息变更cfi.net.cn
5. 5钱江摩托董事长余瑾辞职finance.sina.com.cn